雪域高原朝圣之旅

一剪梅

川藏公路南线国道318被誉为＂中国人文景观大道＂，全长2300公里，全线沿着北纬30度向西延伸。自驾318国道是我多年的一个夙愿，从去年开始筹化，得到了朋友们的支持鼓励，克服了各种困难，至今年9月天时地利人和齐备，终于顺利成行。 此行原定线路是川进青出，行驶7000公里路程，历时二十天结束。沿途要经过高山、草原、河流、戈壁荒漠，无人区等各种自然景观，经历高原反应、路况不稳定、长途劳累的考验，是人生一次宝贵的体验。

2017年9月15日，我们一行8车16人分头赶到四川雨城雅安。我们三人一车上午9时从贵阳出发，大约晚8时才到雅安，是车队中最晚到达的。雅安的饭店，领队（80后的年轻人＠古人）已提前安排妥当，让我们感觉很温暖。 一到雅安，我们就直奔饭店，车队其他人都已等候多时，其中有70岁的老叟，也有30出头的年轻人，更多的是我们这些40、50的中年人，大家为了一个共同的西藏梦，走到一起。西藏，我来啦……

当晚大伙聚集一堂，品尝当地特色美食⋯雅鱼🐟。雅鱼头骨自然形成的一柄宝剑，让我们感觉很奇特，传说女娲在补天时，将一把宝剑落入雅江之中，化为雅鱼。鱼头中有一枚酷似宝剑的骨刺，剑柄、剑把、剑刃都栩栩如生。传说这"宝剑"很有灵气，可以驱邪保平安，游客们为图个出行吉兆，都要尝尝雅鱼的美味。我们一行人也不例外，就着美酒佳肴，预祝一路向西旅途顺利。

9月16日早8时，穿越318国道正式启程。当天要翻越二郎山（4180米）、折多山（4270米），经情歌故乡康定，到达摄影家的天堂新都桥（3460米），行程249公里。

也许是太兴奋了，一进318国道，同行的车就各自为政，心急火燎地飞奔而去，所幸我们小组的两个车一直靠对讲机（这还得感谢＠白云的建议，一路上发挥了很大的作用）保持着紧密联系，一路同行。

初上318国道，狭窄的两车道，弯多坡陡，长龙般的大货车，坑洼不平的路面，最低限速40，偶尔限速70，给我们这些业余驾驶员一个下马威，不由心生畏惧，＠古人也不断来电提醒大家，超车要特别注意安全，让我们不敢掉以轻心，注意力高度集中，一路小心翼翼行驶。所幸沿途美景如画，我们走走停停，拍拍照，看看风景，也就不觉得路途的辛苦了。

图为薄雾笼罩下的青衣江秀美风光。

＂二呀么二郎山，高呀么高万丈。古树荒草遍山野，巨石满山岗；羊肠小道难行走，康藏交通被它挡那个被它挡。＂歌曲巜歌唱二郎山》唱出了海拔4180米二郎山的险峻难行。如今，开通了二郎山隧道（国内最长隧道，全长4.1公里），天堑变通途，5分钟就能穿越川藏线的第一座大山。

穿过二郎山隧道，继续在群山之间翻山越岭，一路山峦叠嶂，青山绿水，白云萦绕，一行人欢声笑语，向着快乐进发。下图为从观景台远眺蜀山之王一贡嗄山（7556米）。

山脚下的泸定桥，游人如织，俨然是一个繁华小镇，地道的川味美食生意兴隆，我们在路边的小歺馆吃饭，耐心等待了半个多小时，饭菜才上桌。中歺后，我们一行前往泸定桥参观，亲身体验了走过摇摇晃晃的铁索木板桥的不易，可想而知当年红军飞夺泸定桥是多么的艰难。

折多山海拔4270米，在山脚下蓝天白云，沿Z字形的公路逐渐上到山顶，雾气弥漫，寒风料峭，温度直线下降，完全是另一番天地。忽而阳光驱散迷雾，远山若隐若现，如置身仙境一般。

我们两车一路走走停停、玩玩耍耍，傍晚6时才到达新都桥。照了一会像，大家意犹未尽，太阳落山之前，又向塔公草原赶去，路上飘起了小雨，山上随处可见祈福的五彩＂风马旗＂经幡，藏民相信风吹起经幡，每转动一次就相当于念一遍经，为家人祈福一次。还有沿途各式玛尼堆，大大小小刻满了祈愿藏文的石头，有的半个山面都印满了图文，还没进入西藏，这么浓烈厚重的藏文化，就深深吸引了我们，让我们为之震撼、为之折服！

藏民执着的信仰，䖍诚的信念，因民族、文化、地域的不同，让我们无法理解，但这丝毫不影响我们对当地习俗的尊重和敬仰。

匆匆忙忙赶到塔公草原转转，就回到了大伙住宿的酒店安顿下来。318首日自驾顺利，我们小组四人都很开心，冒险在高原喝起了红酒以示庆祝。因第二天9点才出发，我们相约早起观日出。图为新都桥入住的酒店。

9月17日早7点，我们迎着朝霞驱车慢行，沿路欣赏着新都桥晨景。清晨的新都桥，空气清新，云雾缭绕，阳光初现，一步一景，时刻变幻，仿佛置身画中，与头一晚的景色大不相同，我们都激动不已，不停地选景照像。 一户开满格桑花的藏族民居引人注目，我们对着远山、花草、民舍和旁边的小河尽情的拍起来，主人盛情的邀请我们进屋坐坐，用新鲜羊奶表达了康巴汉子的热情。由于我们运动过快，此时，昨晚的小酒发生了作用，有点头晕的高反症状，大家急忙平复心情，放慢节奏，才有所缓和。这一下给我们敲响了警钟，以后的路途中没敢再沾一点红酒。

蓝天白云触手可及，一条天路带我们奔向远方。

玉带般的云彩，飘浮在新都桥的山恋之间。

走过的路，每一步都会深烙心底，永生难忘！此时此刻，我在318！

新都桥美丽的风景，给我们莫大的激励，大家又动力十足地开始了新的旅程。

第三天行程是由新都桥去往巴塘，翻越高尔寺山口4260米)、海子山口（4690米)、拉拉山口，途经雅江、西藏传奇诗人仓央嘉措的故乡理塘（3960米），行程387公里。早9时出发，晚8时到达，共11小时。下图为远眺贡嘎山的观景台

每到山口，回望来路，成就感油然而生。

翻越4718米卡子山，有两小时车程在群山之巅盘旋，峰峦叠嶂，蓝天白云，高原草甸，连绵起伏，在阳光映照下微泛金黄，穿行其间，仿若仙景，令我们留恋忘返，玩玩耍耍一路慢行，晚8点半到达巴塘，天已擦黑。

翻越海子山口，高原明珠⋯姊妹湖（4685米）映入眼帘，两潭碧绿澄澈的湖水在高原上紧紧相依，散发着迷人的魅力，美得让人窒息。

来到仓央嘉措的家乡⋯理塘（海拔3960米）。喜欢仓央嘉措的情诗巜见与不见》、巜那一世》：＂你见，或者不见我 我就在那里 不悲不喜＂＂那一世，我转山转水转佛塔呀，不为修来世，只为途中与你相见。＂ 真是太唯美、太浪漫了！

群山环抱的毛垭大草原，草甸辽阔，牛羊成群，一派富饶景象。

9月18日第四天，由巴塘出发，过金沙江进入西藏地界，经芒康，翻越中巴拉山口（4170米）、拉乌山口4380米）、觉巴山（3930米）、东达山口（5130米），到达邦达（4100米海拔)，行程310公里。图为金沙江大桥川藏交界处。

下图为川藏分水岭一一金沙江大桥。

金沙江水如其名，泥沙裹挟而下，水质混沌、泛黄。318国道沿着江边的峭壁，婉延向前，路面狭窄，大约50公里的烂路，要提防山岩垮落的飞石，还有路面时不时出现的大水坑，即使越野车也得小心慢行，否则很容易轮胎受损，一段艰难的路程，我们差不多用了两个半小时才开岀来。 下图为路遇运载红色直升机的载重车。

在西藏，牦牛、羊群过马路，也是一道靓丽的风景线。

东达山是我们遇见的第一个5千以上海拔的高山。在山上偶遇了一对老夫妻，老头子90岁，老太婆80多岁，两人精神矍铄，背着相机忙着留影，让我们非常佩服，又深受鼓舞。看来海拔高度不是问题，只要心态好，一切都能解决。

觉巴山口极目远眺

夜宿海拔4180米的邦达小镇，我们的小团队在磨合过程中，发生了小插曲，因去不去墨脱起了分歧，最终求大同存小异，达成一致，没有因此影响大家的心情。在一路同行不断磨合中，我们的团队也在不断进步。大家取长补短，相互沟通，相互促进，不断加深了理解和包容，为后续旅途顺利奠定了基础。

格聂神山一隅

9月19日第五天，早8点出发，邦达到波密，翻越业拉山口（4670米）、安拉山口（4360米），经天路72拐、怒江、八宿、然乌到达目的地，共249公里。图为业拉山口迎风飘扬的五彩旗。

业拉山口俯瞰群山

天路72道拐比较险峻，坡陡弯急路窄，还有落石，对自驾是一个严峻的考验。我们就是从下图这条天路开下来的，给自己点个赞👍，鼓励一下吧！

72道拐下来到达怒江。

也许是时机未到，八宿然乌湖是藏东第一大湖，却没有给我们太大的惊喜，湖水浑浊。而然乌镇＂老兵饭店＂一顿美味然乌鱼却让我们味蕾大开，印象深刻，回味无穷。

然乌湖畔田园景色。

紧邻然乌湖的来古冰川，是世界三大冰川之一，帕隆藏布江的源头。我们骑马上山，近距离感受来古冰川的壮丽。

由于林芝至拉萨修路限行，我们要绕行山南地区。9月20日第六天由波密前往米林，穿过通麦特大桥，进入鲁朗地区，过了鲁朗后到雅鲁藏布江大峡谷看南迦巴瓦峄，出来后直接去米林县，全程300公里。

波密境内全线区间测速，公路沿河而行，一路都是江南水乡风情，浓墨淡彩如一幅水墨山水画。

　通麦特大桥的建成，接连不断的隧道让曾经的天险变通途。

到达林芝地区鲁朗镇，原本想尝尝当地美食＂石锅鸡🐔＂的，却不想在林海中迷失了方向，来回折腾了一小时，最后不得不失之交臂。下图为鲁朗林海风光

鲁朗田园风光

雅鲁藏布大峡谷是世界最深、最长、海拔最高（河流峡谷）的峡谷，两岸分别是珠穆朗玛峰山脉和念青唐古拉山脉。我们冒雨驱车赶到雅鲁藏布大峡谷，天已渐黑，南迦巴瓦峰偶尔透过云雾，时隐时现。峡谷内雾气腾腾，草木葱笼，村居宁静安祥，也许是天晚的缘故，难得见到人烟，如世外桃源一般。

雅鲁藏布江大拐弯近观，没有想象中那么壮观的场面。在大峡谷景区转一圈，天已黑尽。进入景区的路都是沿着江边环山而行，少有村居民舍，天黑无月无灯，四周寂静无声，着实令人胆寒。还好有两车相伴壮胆，我们顾不上疲惫，急急忙忙往回走，到达米林时，又是晩上十时了。

9月21日第七天，米林至山南地区首府泽当。

呼吸之间感受西藏的美。

途中雪山景色

9月22日第八天，泽当从101省道和318国道至日喀则。前往日喀则的路，平坦开阔，天蓝云白，阳光灿烂，苍穹下的草原，一马平川，望不到边，沿途的树木已泛金黄，随处可见青稞杆堆积成的金黄草垛，一幅田园丰收景象跃然在目。置身其间，不由得豁然开朗。两辆车象奔驰的骏马，在笔直的公路上驰骋，我们的心情也无比欢畅，一路欢歌奔向远方。

到日喀则已是下午5时，班禅行宫一一扎布伦布寺是游客必去之地，为赶时间，我们直奔扎布伦布寺。

扎布伦布寺

适逢连续三天的大法会，十一世班禅额尔德尼．坚赞诺布还亲到现场主持，运气真是爆棚啦！

仪式进行中……

扎布伦布寺朝圣的信徒。

9月23日第九天，前往梦魅以求的仙境羊湖，晚宿拉萨。下图为途中雅砻江风光

途经浪卡子县，近观西藏四大神山之一乃钦康桑雪山（7190米），卡诺拉冰川（5020米），此地高原反应明显，我们几人都因缺氧头晕嗜睡。

高原江南美景

丰收的田野

途经吞巴庄园，庄园生产的尼木蔵香有1300年的传承历史，原始水磨工艺手工制作藏香，让我们大开眼界。

下图为手工制香作坊

羊卓雍措的美，秀丽婉约，千姿百态。不同季节、不同角度、不同的时刻，都有不一样的变化，只有用心去体会，用时间去等候，才能真切感受到。

羊湖近景，也是美醉了。

陶醉在山水间

为等羊湖晚霞，我们在4998米海拔守候了近两个小时，到拉萨已经晚10点半了。当羊湖在落日的余晖映照下，由青色逐渐泛黄，而后变得五彩斑斓，直至金光灿烂，那㶷丽的色彩让我们为之动容，激动不已。感谢上苍眷顾，我们的等待没有白费。 下图为霞光普照羊卓雍措

美哉，羊湖！

9月24日第十天，拉萨一日游。7年后重登布达拉宫，岁月的积淀，视角的变化，不同的心境，带给我不一样的感受。布宫的恢宏气势、庄严肃穆，藏传佛教的神秘莫测，让人心生敬畏，也让人心驰神往，一次又一次虔诚膜拜。

回眸再看一眼布达拉宫那神秘的庙堂。

布达拉宫侧影

布宫高墙外虔诚的信徒。

圣地的夜景也是如此美丽。

车队圆满完成318自驾行程，抵达圣地拉萨后，各车开始分头选择回程道路。我们两个车还是决定按原计划，向北走青藏公路出藏。9月25日第十一天，拉萨经纳木措（4718米）至那曲（4595米），要翻越那根拉山（5190米），从山上可以远眺纳木措的美景。

西藏第二大咸水湖纳木措美景。

在4718米的海拔上迎风起舞的感觉真是棒极啦！

9月26日第十二天，那曲至格尔木，穿越青藏高原，全程八百多公里，平均海拔都在4600米以上高度，要翻越唐古拉山和昆仑山，过沱沱河和三江源，可可西里无人区。预计要17个小时，而我们却用了24小时，这是一段特别艰难的行程。为这段行程，我们头天晚上就作了充分准备，买了面包、水果，吃饭全在车上解决，为防高反，还买了两个氧气罐备用。

青藏公路是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，被称为＂高原上的高速公路＂。

青藏高原的风景大气磅礴，草原广袤无垠，山脉雄浑壮阔，即使戈壁也是美得粗犷而豪放。

我们凌晨5时出发，踏着清晨薄雾，沿着青藏公路109国道一路前行，一开始路况还算平稳，双向两车道车辆也不多，我们还在庆幸，青藏公路没有想象的那么差。到达唐古拉山脉时，刚7点太阳渐渐升起，朝霞满天，我们在山顶停留下来，静静守候朝阳的出现，享受片刻的安宁美好。也许是我们心情太迫切，太阳娇羞地藏在了云后。翻过唐古拉山脉，状况渐显，搓衣板似的波浪路、大大的炮弹坑，一路如过山车一样，颠簸前行，还有有两处修路不予放行，货车、轿车排成长龙，等候至少5小时，走得还不到半程，天色渐暗。夜晚的青藏线大货车比白天还多，闪着远光迎面而来，狰狞而恐怖，让我们这些小车穿行其间，不寒而栗，神经高度紧张。在接近昆仑山口处快零点了，海拔都是4600以上，气温只有1度，很多大货车司机集中在服务区休息。我们也已筋疲力尽，不得不在车上小睡，一个半小时后才继续赶路。过昆仑山口时飘起了雪花，周围漆黑一片，除了看见标识路牌，其余什么都没见着，到格尔木宾馆安顿下来，已是次日凌晨5点了。 24小时长途奔波，除去修路、休息、照像时间，其余都在开🚗，累惨了，但一路美景相伴，心情很好，累并快乐着，一切都非常值得。 视频为可可西里无人区美丽风光。

唐古拉山脉静候日出。

唐古拉山海拔标示牌

长江、黄河、澜沧江三江源头坐标。

青藏铁路与我们一路同行……

可可西里自然风光

9月27月第十三天，由格尔木经西宁到茶卡盐湖。走过头天青藏线的烂路，我们两辆🚗在京藏高速上尽情撒欢，如脱疆的野马，狂奔着向茶卡盐湖驶去。

到达茶卡盐湖时太阳已落山，徒步进到景区，明月如洗，星斗满天，预示着第二天又是个艳阳天。照了几张夜景后，天色越来越暗了，于是我们就近在盐湖景区门口的酒店住了下来，等待次日一早观日出。

按照网上资料，盐湖日出的时间7点18分。也许是太疲惫，一早还是起晚了，抓紧时间，随便洗漱一下就匆忙往盐湖跑去，一路上天空已是朝霞满天，紧赶慢赶，总算赶上了日出的时间，盐湖上已经有不少人在选择角度拍照了。霎那间，太阳穿透云层，霞光万道，撒向盐湖，盐湖如一面银镜，太阳、朝霞在湖面倒影成双，真是太美啦。

天空之镜

9月30日上午，我们两车在盐湖分手，分别经甘肃、四川、重庆返回贵阳，圆满完成了西行朝圣之旅。

9月15日至10月2日，从贵阳到雅安，穿越318、青藏线，经甘肃、四川返筑。18天的自驾旅程，一路风尘仆仆，忘却了高反、自驾的疲惫，只为追逐我们的西藏梦，如画美景，赏心悦目，虔诚的信徒，神秘色彩，让我们不断去探寻。 一路行来，不仅欣赏了大自然的千姿百态、美不胜收，感受了藏传佛教的神奇文化，也收获了满满的的友情和快乐。前往雪域高原的路坎坷曲折，如同人生，每一次行走，都是身体与灵魂的历炼，累并快乐着，意犹未尽，回味悠长。感谢一路同行、相互扶持的伙伴们，期待来年再次相约西藏！