2017.10.07

  有人说人这一生有两个地方一定要去,见大海和去西藏,大海已经去过多次了,我想去西藏,这是心中的一个梦。计划了几年一次次推迟、延误、本以为遥遥无期,2017年9月8号中午在网络论坛bbs8246逛看到一个去西藏的帖子,没有任何准备就联系了,然后就走了。一切就这么简单,走的时候才在路边购买了一件冲锋衣和一盒红景天,说任性也罢,说追逐梦想也好,总之就是走了。一场说走就走的旅行就这么开始了,行囊很简单一个背包和一颗去西藏的❤!

有时候,你与世界,只差一场旅行。身体和灵魂总有一个在路上,也可能,你与真正意义上的旅行只差一个西藏,这段旅途是一段天路,是奔向人间的天堂,是天上人间的惬意之旅,只为踏上这片圣洁的净土

西藏——我来了……
一段旅途的开始亦或称为“一段故事”的启幕,从陕西之南到青藏高原,平均海拔四千多米的自驾之路;从四季分明的陕南大地到天堂拉萨的两季交替,于是我来到了神秘的天堂。
西藏,此生必去!不为信仰,只为到此一游!
那个像天堂一样的神秘之地,那里有高山、大地、湖泊、阳光,那里有佛殿、经幡、诵经声、朝圣者,那里有最纯粹的信仰,最美丽的笑容,那里有最真实的生命,最震撼的风景。没有一个人可以给你更好的答案,除了你自己亲身去一次西藏。
当地人戏称:西藏的四季其实浓缩成有两个季节,一个是冬季,一个是大约在冬季,这种感觉只有来过了才会懂!

第一日夜宿磨西镇海螺沟

8号晚23时火车到成都,和网约的小伙伴们约好9号早9点出发,在行驶130公里的高速后出雅安进入国道318,天路之旅从此开启,318线上大货车特别多,路窄车多事故时有发生,中途遇到车祸、堵车、停停走走下午到达我们此行的第一站磨西镇海螺沟,入住在镇上的一家青旅,这也是我人生中第一次住青旅,青旅环境很好很干净,一楼大厅是宽敞的酒吧,台球厅还有各种乐器。磨西镇三面环水地理位置非常美,小镇建筑很漂亮,毛主席他老人家在红军长征时曾短暂居于此,著名的“摩西会议”就是在这开的,这么看来海螺沟不但景色好还是红色旅游胜地,青旅老板人很好,给我们说着前方我们要遇到的景色和注意事项!今日行程380公里。

第一日随拍

“陈云出川”就是本次会议决定的!

  10号一早我们就登上海螺沟的一号冰川很遗憾没有太阳,没有看到雪山,满心欢喜的去没有看到雪山心里还是有点失落,收拾收拾心情朝下一站出发!

第二日夜宿新都桥
沿着318一路奔跑,过折多山后路边的景色让我激动不已,对海螺沟的遗憾烟消云散,从磨西镇省道211折回到国道318,途径泸定桥拍照继续向前,中午到达甘孜州的州府所在地康定,吃过午饭后西出折多,折多山位于四川甘孜州康定市境内,垭口海拔:4298M。是国道318线通往西藏的必经之道,也称进藏第一关。在山顶环视贡嘎群峰,山峦叠嶂,白雪皑皑,折多山是318国道(川藏线)从成都进西藏需要翻越的第2座大山(第1座大山是大名鼎鼎的二郎山),在康定市境内,山垭口海拔高度4298米,站在山顶上,可以眺望到“蜀山之王”--海拔7556米的贡嘎山。自从二郎山隧道的贯通,折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山,318国道在这里穿过了4298米的垭口,一路向前到了跑马山,一首康定情歌让这里名声远扬,因为沿途都是美景便没有在此多做停留,拍照后继续向前,瓦泽观景台远眺贡嘎雪山,贡嘎雪山海拔7556米是四川最高的山峰,美景尽收眼底,晚上七点到达今天的目的地新都桥,新都桥被称为摄影天堂,可能是我来的季节不对加之我非专业摄影人士并没有看到什么值得推荐的地方,此地海拔3350是我们第一晚住海拔较高的地方,早早的就休息了,今日行驶200公里!

318随拍随录

318上五里不同天,看着的太阳前面就是雨然后瞬间就停了

折多山上的经幡

五彩祥云

一路奔波到达康定情歌对唱的地点,海拔4000多忍不住跳起来了

我飞起来了

  第三、四日夜宿稻城香格里拉镇


早上六点起床从新都桥出发,今天的路程较远要行驶450公里,穿越五个4500以上的山口,吃完早点天还没有亮我们就已经出发了,途径卡子拉山口,天空之城,高原之城理塘、转省道217经过兔儿山口、兔儿山地处海子山自然保护区的北部。远观就像兔子耳朵屹立在风中,山势十分奇特,长在寸草不生的山峰之上,颇为壮观宏大。我们路过时天气较好,远远望去,仿佛是小兔子受到了惊吓,在恐慌中注视着你!周围是陡峭的冰蚀峰林地貌,映衬着晶莹剔透的海子门,前方不远就是海子山口,绵延几十里在山上大大小小的湖泊不计其数,下午三点我们就到了稻城县,这个县城很美,很精致,是川藏线上为数不多的美丽小城,因为川藏线人口少很多县总人口只有两三万人,路过的县城远不及内地的一个集镇,因为去年很火的一部电影《从你的全世界路过》在这里取景,通过屏幕的宣传稻城成为很多旅行爱好者的天堂,一路向前到达川藏线最大的塔城,大大小小上百个白塔,这里能看到很多虔诚的藏民念着六字真言拿着转经筒在转塔,过了波瓦山口很快我们就到达了香格里拉镇,周围海拔平均都在3800,香格里拉镇海拔只有2200,所以这里成为了到稻城亚丁来旅游住宿的天堂,因为如此也是一房难求,明天要去亚丁村,晚上到镇上感受一下当地人的生活,还特意到香格里拉派出所看了看,由于本地人口非常少在这里上班和做生意的基本都是外地人,云南和成都人居多 ,说实话这里的生意很好做!

出发稻城随拍

稻亚公路


稻城白塔也称为白塔寺,为甘孜州最大的白塔。白塔的主体建筑为一座高达37米的大宝塔,宝塔底三层宝座均按北京天坛祈年殿底座比例大小而兴建。此三层宝座共有黄铜转经筒512个及石制浮雕若干绕饰。
白塔属佛塔中的室外塔。室外塔通常建在寺院附近,白塔公园中有119个小塔环绕主塔,形成了别具一格的塔林。白塔外观洁白如玉,上圆下方,气势宏伟。
塔身主体四个方向分别有一大佛殿,以汉式风格为主。除主塔外,另有一百零七座四米高小佛塔环绕主塔。大宝塔之塔身第一层塔壁上,雕有国家级各种保护动物的图案共176座,有黄铜质地的手转经轮512个。
那仓圆满大宝塔的金顶、日月、伞盖、屋檐滴水模、十三层法轮中义轮部分、伞盖莲、藏升以及宝瓶面门、六灵捧座等用黄铜制作并贴第98号型纯镏金。
藏经阁“无垢清净殿”内饰有汉式风格的木雕精制佛龛若干。殿内主供释迦牟尼木雕佛像,高2.1米,加之雕饰的六灵捧座等高度达2.6米。藏经阁之前有一座高3米、宽1.5米的“煨燥炉”。
稻城的白塔是康南地区唯一的一个公园,以藏族同胞心中至高无上的白塔为主题,在全世界是绝无仅有的。
转山转水转白塔是藏民的风俗,因此藏区经常可见各种各样的白塔,但白塔规模最大。转白塔三圈,是当地藏民每天早、中、晚的必修课。(注:转经筒、白塔都是需要顺时针转的)
藏民们诚信每转动一次转经筒,就是一次祈福。

伸手抓住云

亚丁村游记


今天早上睡到7点起床,吃过早饭后将车开到景区停车场,到美誉海外的亚丁村,票价好像是270元,亚丁风景区位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内,主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成,它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹,因其独特的地貌和原生态的自然风光,被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”,被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”,是摄影爱好者的天堂。检票后坐上旅游大巴大概不到一个小时就到了亚丁村里面,其实也可以选择住在亚丁村,一般到亚丁旅游至少都是两天,身体好的当天下午就住在亚丁村,有高反的就住回香格里拉镇。

亚丁村平均海拔3800以上,这个村非常美丽,藏民都是群居很少看到独居的,一个村都在一起,大概有几十户,我们运气很好当天的太阳很好,阳光明媚,换乘电瓶车进入景区后就能看到雪山,到雪山脚下后要步行4.5公里山路到牛海和五色海,特别是最后1.5公路山路崎岖,而且还有水路,路边是悬崖,平均海拔5000左右,身体不好的不建议爬山,景色虽好身体健康才是第一位的,很高兴的是我们的小伙伴都成功的爬上了山顶,虽然我等了他们一个多小时,能爬上了就算是挑战了自我,有点小插曲就是我们的小兄弟在拍牛奶湖照片时把手机给遗失了,下山后我们还在等待好心人把手机还回来,可惜一直没有,看来捡手机的人没有一颗虔诚的❤。

山顶上的风大温差大下面是太阳,上面四季变化更替,美景镜收眼底,下山后看大家身体状态还好,我们就把计划第二天的行程冲古草坪、冲古寺逛了一下,珍珠海没有去,然后乘坐大巴返回香格里拉镇,说实话亚丁这样的美景一天是根本欣赏不完的,无奈时间不允许,天路之旅还未入藏,只能加紧行程,遗憾留给以后慢慢弥补✊✊

冲古寺

景区入口

准备步行4.5公里

海拔5000爬山到五色海

五色海

牛奶海

这个在五色海隔壁,也在山顶上,不知道名字

手握雪山

亚丁村

第五日夜宿芒康

早上七点出发,本来计划从香格里拉镇转省道217到德荣、奔子栏插入滇藏线去看梅里雪山,出发前一日就听说217在修路路况非常差,晚上同行的小兄弟小胖还特意查了一下攻略确认省道217很难走,考虑到路况最终决定沿省道216返回理塘,返程的路上车很少,这是进入川藏线后难得的好路,新修的216非常好走,路边的格桑花和窗外的美景让我丝毫感觉不到开车的无聊,一口气跑到理塘,简单的吃了午饭后继续向前,从理塘出发大概80公里处继就能看到川藏线著名的姊妹湖,姊妹湖静静地平躺在海子山上,显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰,犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪,洒在山脚,这种神圣的静美,让我记忆犹新。

过了莫多到了巴塘县境内,巴塘和西藏交接,意味着我们马上就要入藏了,车上的小伙伴和我一样心情异常激动,可这一段路非常的差,与前几年相比,川藏线上的道路已经改善了许多,普通车辆想要进藏也不成难事了。不过这个季节进藏,不确定因素也在增加。时不时有滚石,有坍塌,有抢修路段,这一段走的很慢,经过竹巴笼村路过金沙江大桥中间就是西藏界了,停车桥中间照相,金沙江的水和黄河水一样滚滚黄色,简单的停留后继续向前,在晚上七点后到达芒康。

芒康县位于西藏自治区东南部,昌都市的最东部,地处川、滇、藏三省区交汇处,滇藏线国道214从此处交汇入国道318,本来从稻城我们计划去滇藏线最终也是要从此处汇入的,芒康的海拔3850,一路走来海拔4000左右已经完成适应特别是在稻城海拔5000以上还能爬山,这一点还是非常自信的,如果身体出现异常再美的风景也无心享受,晚上自己独自驾车到芒康县城转转,这是我的习惯每到一个地方我都会转一转,了解当地的风土人情,和当地的居民交谈,这里和甘孜州明显的区别就是警察特别多,小小的县城基本上500米左右就有一个治安岗亭,每个岗亭里面都有警察。

过西藏境内后有几个明显的变化,第一就是公安检查站特别,和收费站一样修建在国道中间,所有车辆路过需要检查身份证,一天被检查身份证十几次很正常,如果没有身份证一定不能来西藏,第二就是公路限速30码,即使是一眼看不到头的路也是限速30码,以前是公安检查站发路条,超时一分在检查站等十分钟,现在都用高科技了,区间测速一个县的境内道路基本都在区间测速范围内,所以川藏线西藏境内经常看到成群结队的车停在区间测速终点等时间,第三就是油价特别贵,92汽油在芒康加8快多,而且国营加油站晚上八点就下班了,加油站和军事重地一样下班后用狼牙棒形状的围栏围住,私营加油站十二点前还能加油。今日行程530公路!

省道217路边格桑花

理塘

姊妹湖

过了这个地方就入藏了

第六日夜宿波密

早上依旧早早就出发了,头晚已经做了基本功课,照自驾攻略上一般都是到八宿休息,我们看了一下路程到波密有600公里,我和小胖商量起早赶晚两天的路程一天就跑了,我们到觉巴山口时天还没有全亮,一路向西到达东达山口,十点左右到达左贡在一个川妹子店里简单的吃了点早饭继续赶路,前行100公里到达著名的邦达小镇,不知道这里为什么出名,我看除了距离邦达小镇40公里外有个机场别的我没有看到什么,这个镇总共房子不过20户,藏民的住房由于海拔高的原因基本没有超过四层的,最常见的就是两三层。

通过查阅资料才发现为什么邦达出名,西藏八宿县的邦达镇:海拔4300米,是川藏南线和北线的交汇点,却是经常被忽略的一个地方,有些地图甚至没有标注。这里曾是过去著名的“茶马古道”必经之地,在318国道上位于左贡县和八宿县之间,这里有一条岔路往北可到川藏北线的昌都。除开邦达机场还有邦达草原。

过邦达前行20公里就到了川藏线上著名的72道拐,今天全程我驾车,在观景台拍完照片后准备出发,从怒江72拐下去,会看到两个路牌,一个路牌写着“此处死亡17人,请行人注意安全”类似的警告路牌,接着就是一个大转弯,挺危险的,速度太快很有可能冲下去,还有一个盲区,那就是急转不知道前面有没有车过来,所以这个路段需要鸣喇叭还要慢速满速满速另外一路段也有一个路牌,写着“此处死亡13人,”所以怒江72拐虽很刺激,但不要追求速度与激情,沿途的风景也很美丽,从业拉山垭口下来需要44公里左右,所以这很容易让人产生疲劳!中间的美景很漂亮,一点儿也不荒凉,确切说是在荒凉的峭壁有这一片绿色天地,还有小桥流水,不过这一段美景很快就过去啦,这一段路有可以加水的地方,机动车可以考虑在这个地方歇息一下!蓝蓝的天空偶尔飘着几朵看不出形状的白云,白云的阴影印在巍峨的山峰山,一边绿,一边暗绿,还不时看到六字真言衬托着,西藏的山上除开大大的六子真言,还能看到很多“感恩党、爱祖国”的标语,这种景在内地是感受不到的!

顺利的下了72道拐紧张的心里得以放松,到了八宿后将车交给小胖驾驶,从八宿向西行驶90公里就到了然乌湖,然乌湖的景色非常漂亮,就走318路边,在这里感觉云就在手边,这里科普一下,然乌湖:藏语称然乌错(错是藏语湖的发音),位于昌都地区八宿县境内西南角,距离县城白马镇约90千米的然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖,然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。

然乌湖的西南有岗日嘎布雪山,南有阿扎贡拉冰川,东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源头。很幸运我们看到了周边的所有雪山和冰川,318南线自驾去拉萨的路上经过然乌湖,然乌湖就在路边,不用门票,但这样的风景超过了国内许许多多的A级景区。远处在云雾缭绕中的雪山!停留了半个小时后向西行驶130公里,下午7点就到了今天的终点站波密。
波密县海拔2750是川藏线上我认为最漂亮的小城,帕隆藏布河穿城而过,小城夜晚灯火通明,特别是县委政府大院位于山脉环抱之中,在这里能看到火锅,海鲜等内地才有的食物,这里植被特别茂胜,进入波密让你感觉从川藏线上传统景色换了一个新的模式,晚上入住了非常干净漂亮的一家藏族旅社,晚饭吃着当地很有名的墨脱石锅鸡,今天一路赶路600公里,虽然辛苦可是一路风景如画,吃过饭后沿着帕隆藏布河步行回旅社!

东达山口

业拉山口

怒江72拐拍摄,除开航拍无法拍到全景。

72拐其中一个拐的提示,还有一个拐是16人,川藏线一定要注意安全

观景台

怒江大峡谷

然乌湖

国道318波密段

第七日夜宿加查

今天出发的稍微迟一点,一路走来美景经收眼底,人也比较辛苦一直在路上,出发差不多快8点半了,本来计划去墨脱的,因为那里有中国最后一个现在还保留着刀耕火种的门巴族,门巴族有自己的语言,门巴族有个非常出名的人就是大家熟知的六世达赖喇嘛仓央嘉措,他十四岁才被确定为五世达赖喇嘛的“转世灵童”,他也是藏传佛教达赖喇嘛目前为止唯一一个不是藏人的,他的诗句美轮美奂,到现在还广为流传,特别是《那一世》《问佛》《不负如来不负卿》《十诫诗》等诗句至今还脍炙人口。说了这么多就是还是没有去,目前墨脱自然保护区只能是中国公民才能前往,中国的台湾、香港、澳门同胞都不让去,具体什么原因就不知道了,这种待遇让一个手持中华人民共和国身份证的我优越感油然而生,由于同行中有两个小伙伴没有办理边境证加之到墨脱路途非常差,来回需要好几天,中途还要经过蚂蟥区,我们准备确实有点不充分,遗憾留给下次!

一路向西行驶了90公里到达著名的通麦天险,其实现在的通麦路好走多了,新桥也修起来了,有个隧道还在施工,武警在桥头指挥不准照相只能快速通过,由于地质的原因路现在好了路边的飞石还是时有滚落,在这十四公里要观察注意通行,这里科普一下,通麦镇(通麦大桥开始)排龙乡的14公里路段天险,号称“通麦坟场”(有的人统称为通麦天险,有的人细分为通麦天险—排龙天险),是川藏线最险的一段路(比通麦镇之东的古乡沟险路还要险),这里号称“亚洲第二大泥石流群”(甘肃省舟曲县号称亚洲第一大滑坡和泥石流多发地带),“川藏难,难于上西天”。行走川藏南线,沿线的山体土质较为疏松,高山滚石难以预料,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,加之路窄导致错车的空间极小,故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。我们运气好,现在通麦大桥修好了,死亡之路不复存在,在旧桥处合影留念,默哀一分钟那些为了旅行付出生命代价的驴友们,你们的梦想我们替你们完成!

通过通麦小镇后就进入林芝的鲁朗小镇,在这里完成了道路的交接,从这里开始318段归地方负责维护,从我们入藏到通麦天险段公里都是我们的武警交通运输部队二支队负责道路的修复,在这段路上见的最多的就是武警战士在抢修受损的道路,在行驶几十公里的无人居住的路边见到最多的就是武警运输部队的营房,他们常年累月为了保证318的畅通在高海拔地区工作,在市场经济的今天这段路都没有公司愿意去修复,没有人干的工作就会看到我们的人民子弟兵,记得在旅行途中有天晚上看到中央7套一个关于他们的记录片,如果不是身临其境我也感受不到其中的艰辛,向他们致敬!

到鲁朗小镇后拍照留影,说实话鲁朗小镇特别漂亮,这山这水如果时间可以我真想住几天再走,为了赶时间短暂的停留后继续向西出发,公路两边的树长的特别茂胜,在路顶部形成一个全包围样子,我们的车在笔直的道路上行驶了60多公里,今天非常的幸运我们在路边看到了远处南迦巴瓦峰,看到了美丽的日照金山,这种美景不忘拍照合影,过了色季拉山口向西70公里就到了西藏林芝市,这里的城市非常漂亮,在这伸手就能摸到云,看着拉萨就在眼前,恨不得现在就赶过去,对林芝的美景占时就忽略了,由于林芝到拉萨在修高等级公路,也就是我们说的高速公路,不过西藏境内高速公路目前很少,好处就是不收费,因国道318林芝到拉萨的路封闭施工,我们只能绕道省道306途经山南到拉萨,要绕道只能马不停蹄的赶时间,沿306行驶了300公里晚上9点到达加查,本来想继续赶时间,加查这段路路况不好,晚上开车不安全就在加查休息,因为封路去拉萨的车都只能绕道加查,加查所有宾馆旅店都满客,以至于我们找了上个小时才找了一个比较较差的旅社,收拾行李后在一个湖南湘菜馆吃了晚饭,加查这个在修建西藏最大的水电站和林拉铁路,所以城市虽然不怎么漂亮,人还是很多,全国各地的人都有,街道上有各种地名的餐馆,其中就有陕西面馆😂,今天行驶550公里。

通麦大桥

鲁朗小镇风景

雅鲁藏布江观景台

雅鲁藏布江观景塔

雅鲁藏布江

第八日到达拉萨

在加查依旧早起,在一家陕西老乡开的餐馆吃完早餐后,打听到了一条新修的省道306。可以绕开曲松约50公里直接到桑日,沿着新路一直出发路况非常的好,也没有车,最重要的事这条路也没有限速。沿途看到中国水电八局、中国葛洲坝集团、中国华能集团和林拉铁路的工作人员在沿途施工,沿着雅鲁藏布江沿线修建电站,工程量特别大,还有沿途的林拉铁路施工现场都特别壮观。在这高海拔山上没有一棵树的地方修桥铺路,看这沿线的高压电线都惊叹这些钢架是怎么上山的,我们在公路上都海拔接近4000,随便一座山也5000以上,怪不得把青藏铁路称为天路。这条天路从拉萨经过山南朝林芝贯通,我看总有一天天路会和四川接通,由于路好很快就到了桑日,沿途还路过了美丽的雅鲁藏布江观景台,到了桑日后30码的区间测速开始了,慢悠悠的开到山南市,从山南行驶90公里就到了拉萨的贡嘎机场专用高速。高速公路限速100码,不到一个小时拉萨就在我们眼前,由于我们下午三点就进入了拉萨市区,先沿着北京路去目睹一下布达拉宫的尊荣,然后再西藏自治区政府门口转一圈,拉萨市政府机关比较多。部队驻军更多,大街上随处能见驻军营房和军人。接下来就是找住的地方,因为在拉萨要待好几天,住的地方一定要满意,经过对比和实地考察找了一个口碑比较好的青旅,位于名族北路的博卡拉青年旅社,我们明天的故事就从博卡拉开始😂😂😂!

今天行程300公里,非常轻松我一口气开到拉萨,事后才知道我们其实在加查错过了一个非常著名的景区。很多人专门去加查就是去拉姆拉错,据说在有缘人在这里可以看到自己的前世今生。这个湖是藏人心中的圣湖,记忆中好像小胖在加查有提起过,由于没有做功课完全不知道这个湖的意义,以为只不过是路边的一个湖而已,这里给自己科普一下。

拉姆拉错在藏语中的意思是“天女之魂湖”
西藏最具传奇色彩的湖泊。“拉姆”意为仙女、女神,“拉”意为湖面,“拉姆拉错”藏语意为“吉祥天姆湖”、“圣姆湖”。 又名琼果杰神湖,湖面海拔5000多米。在加查县曲科杰丛山之中,海拔4000米以上。位于县城东北部,距县城约65公里。面积虽然不大,但在藏传佛教转世制度中,它有着特殊地位,因尔备受信徒们敬仰,每次寻访达赖喇嘛、班禅等大活佛的转世灵童前,都要到此观湖卜相。每年藏历四至六月,许多善男信女前来这里朝圣观景。据说多人同观,所见各异,据说可以从湖水的倒影中看到自己的未来。明正德四年(1509年)达赖二世根敦嘉措在附近修建了曲科杰寺,为高原奇特风光增添景色。每当寻访达赖喇嘛、班禅额尔德尼等大活佛的转世灵童之前,都要到此观湖卜相,以受神示,而且每世达赖喇嘛都要到“神湖”朝拜一次。据说朝拜此湖的有缘之人还可从湖水幻示的影像中看出神喻的前生和来世。圣湖能呈现每一个去朝拜、神湖的人未来的命运,只要虔诚地向湖中凝望,圣湖就能为朝圣者显示出未来的各种景象。西藏历代达赖喇嘛和班禅的转世灵童,都是通过观圣湖所现的异象确定寻访的方向和原则的,而且该湖也是无数善男信女探求自己命运的宝镜。既然错过了遗憾只能留给下次!

第九日夜宿博卡拉

到拉萨入住博卡拉后,这个小旅馆很简单,三层小楼很温馨,和普通的青旅一样一楼大厅是来自天南海北的沟通的场所,在里面你完全不用拘束,和天南海北的人交朋友。有人说去西藏有三种人,第一种是失恋的人,第二种失业的人,第三种人是疯子。我觉得应该还有第四种人,那就是追求自由,向往净土的人比如我😜。这我这个年龄对同行中有没有失恋的到没有怎么关注过,不过辞职的比较多,我们同行四人中就有两个人辞职,其实原因也很简单不辞职哪有这么多时间来西藏😂,还有一种人就是疯子博卡拉的老板华仔我觉得就算,听了他的故事才知道他是从广州步行到拉萨的背包客,到了拉萨迷恋这的景色不舍得走和他一样的疯子合伙开了一家青旅,还有旅社住的小臀臀听说她已经在这住了一年多了,在我眼中他们就属于“疯子”,他们是疯狂的疯😂,今天刷朋友圈看到在旅社遇到的深圳伙计LZ现在还在阿里环线转山,羡慕这些时间多的朋友们!

在拉萨很好交到朋友,每个人都愿意和不认识的人说话,我们住下后还在考虑去布达拉宫的事情,因为布达拉宫每天只有2300个参观名额,需要一大早就去排队排票。据说有人等十几天也没有进去,交谈中深圳来的小雨姑凉告诉了我们一个当天就能去的秘密,因为她也准备去正在约伴,在商量的过程中从广州来了三个伙伴入住博卡拉,我主动邀请了广州来的小伙伴一起报名参观布达拉宫。这次参观抱着坎坷的心情,因为是报团参观,之前网上有很多关于导游强行让购物的帖子,所以对报团没有好感,可是为参观布达拉宫没有别的办法,只能试一试,我想的是我们人多如果遇到了黑导游也不怕,这是我们本次路途唯一的一次报团,全程不到一天时间。

早上六点要求出发,我们四个人加深圳的那个姑凉和广州来的芷媚三人组共八人。旅行社派车直接到我们住的旅社门口把我们接走,统一在布达拉宫出发,在车上导游小王给我讲了全天的行程。参观一个藏民农家,逛两个购物点全程自愿,大约两点参观布达拉宫,怀着一颗坎坷的心逛完了这三个点,果真和导游之前所说一样,没有强制购物,没有耗时间,而且还涨了很多知识。通过到藏民的家了解到藏人扎西和卓玛的普通生活,参观藏药博物馆让我们了解藏药,能简单辨别真假藏药,特别是最后到了一个牦牛肉购物点,有各种各样的牦牛肉免费品尝,中午一车人都没有吃午饭 尝牦牛肉基本上都尝饱了。回去后找超市对比我们去的购物产品比拉萨市里面的超市便宜,离开拉萨的时候我还专程打车去哪个购物点购买了一些😂😂😂,所以说网上的帖子也不能全信。下午两点我们顺利的拿到了去布达拉宫的准入证,而且比排队排号的票便宜。这里就不能多说了,怕给人家找麻烦,总之我们没有排队,没有网约,顺利的参观了布达拉宫。

导游小王把我们送到布达拉宫门口,告知我们里面导游很多,不需要专门请,听别人讲解就行,通过半天的相处我对他的话没有疑虑,怀着神圣的心情通过一道道安检。之前看功课和导游也讲过,布达拉宫里面最不值钱的就是珠宝和黄金了,到处都是黄金和珠宝。在西藏这个神奇的地方,虽然或许你并没有那么虔诚,但也应该对佛祖有足够的敬畏之心,不能有贪念,即使有你也没有办法😊😊😊。

布达拉宫目前里面开放的房间不多了,只有几十间。一共有一千多间啊,原先最上面的金顶开放的,现在不对外开放,供奉着五世达赖喇嘛至十三世真身的灵塔(除了六世仓央嘉措)还基本对外开放。那些灵塔都是拿数以千计的黄金和宝石修建而成,特别是五世达赖喇嘛阿旺罗桑嘉措,布达拉宫就是他最初修建的,他的功绩也是最大的。而这些黄金和宝石大部分都是民间供奉上来的也有政府拨付的。加上布达拉宫里面很多珍贵的经书啊什么的,总之就是个大宝库啊。还有布达拉宫的整体建筑都非常特别,墙体材料也很特别,非常的光滑整洁墙壁非常厚,五层大概有2.4米厚,一层大概有10米厚,总之布达拉宫非常的值得一去,想了解的可以自己去科普,我听了两遍讲解,整个参观过程大概两个小时左右,然后出门在广场各种拍照,回旅社吃饭聊天!



拉萨随拍

北京路

从布达拉宫看拉萨

广场夜景

我的“布达拉宫”

过安检进入布达拉宫

布达拉宫侧面

第十日此行拉萨最后一夜

从8号出发一直在赶路,天天都在路上,今天难得睡个自然醒,今天小伙伴们各自自由行。起床吃饭后,我把旅社老板的电动车骑着绕着拉萨的主城区仔细的转转,拉萨城市不大我感觉和我居住的城市差不多大。这里离天最近,天上云彩感觉随手能摸到,拉萨全年多晴朗天气,降雨稀少,冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人。全年日照时间在3000小时以上,素有“日光城”的美誉。拉萨境内蕴藏着丰富的各类资源,相对于全国和自治区其他地市,具有较明显的资源优势。

将车骑行到八廓街找了一个地方停下来,过安检进入步行街,这里只能步行,到拉萨必须到八廓街,八廓街是围绕大昭寺修建的一条拉萨最繁华的商业街。街道以大昭寺为中心,西接藏医院大楼,南临沿河东路,北至幸福东路,东连拉萨医院河林廓东路。到拉萨的人没有不知道八角街的。但提到"八廓街",知道的人就少多了。其实,八廓街是八角街的正确称呼。在这里不光有各种藏族特色的商品还有很多手持转经筒的藏胞,八角街转经道是藏族群众心中最重要的一条转经道,藏语意为“中圈”,是相对于“林廓”和大昭寺内的“囊廓”而言。傍晚转经的特定时间一到,那些互不相识的人们--有来自藏北牧区穿白袍的,有来自康巴山地盘英雄结的,还有住在八角街区、衣着亮丽的……总之,各式各样的信徒,像是突然接到了一项无声的命令,在使人猛然感到一阵骚动之后,便开始严格地按顺时针方向沿着这条环形路走下去,他们口中不停的念着六字真言在这步行了一个小时左右就准备进入大昭寺去参观。

购买了门票后准备进入,在大昭寺门口,由于我是早上去的,看到成群结队的藏族同胞在有和我一样排队进入的。有围着大昭寺磕长头的,还有更多的人集中在大昭寺门口磕头,在这里六子真言听的格外清楚。

嗡嘛呢呗咪吽 嗡嘛呢呗咪吽 嗡嘛呢呗咪吽

在藏族人眼里,如果你没来过大昭寺,那就是没有来过拉萨,大昭寺在他们心目中的地位比布达拉宫更要神圣。我们在路上遇到的那些磕长头的藏胞他们的目的地就是大昭寺,大昭寺是西藏第一座寺庙,最古老的土木建筑结构,寺内主殿供奉着释迦摩尼12岁真身像。这个世界一共有三座由释迦摩尼自己开过光的等身像,8岁那尊供奉在小昭寺,而12岁这尊最珍贵之处在于连同大昭寺在内,文革期间都没有遭受过破坏。最主要的是唐朝文成公主带过来的,一开始放在小昭寺,金城公主入藏后将大小昭寺对换了一下,藏民每天的生活从大昭寺开始,清晨纷纷过来转经念经,大昭寺门口全是从很远的地方一步一磕头花上半年一年甚至更久时间过来祈福的人们,电影冈仁波齐里面演的比较真实,我可能来的有点早,早上基本上都是藏民集中从各地进入大昭寺,由于来的早我有幸看到藏民的虔诚,他们每到一个佛像跟前,都激动的念着六字真言,跪在地上,眼泪里流出幸福的泪水,还有很多藏民在大昭寺里面排队把自己的黄金佛像、珠宝、钱各种值钱的东西交给喇嘛,这里排着长长的队,如果说不是亲临其境根本无法感受,藏族群众信奉的是藏传佛教,藏传佛教讲的是今生多做善事,为来生做功德,所以说大部分藏民还是比较善良的,每个藏民一生中要磕十万个头,这些信仰我们无法模仿但必须尊重。
从大昭寺出来在八廓街北侧,一座看起来很普通的三层藏式楼房院落在此屹立了两个多世纪。这里是清政府驻藏大臣衙门,先后有百余名与张荫棠一样治理西藏的清朝大臣在此办理公务。史料记载:雍正五年(公元1727年),清内阁学士僧格、副都统马喇来到西藏,总理西藏事务,自此开启近两个世纪的驻藏大臣制度。此后的185年间,138名驻藏大臣来到西藏。这里见证了藏汉团结一家亲的血脉历史,是西藏与祖国内地血脉相连的古老印记。
从清政府驻西藏大臣衙门出来, 朝位于西藏拉萨八廓街以北约500米处就是小昭寺,这是文成公主奠基建成的。小昭寺现有建筑面积4000平方米,寺内主要供奉了释迦牟尼8岁等身像,另有诸多珍贵文物。 小昭寺的香火没有大昭寺旺,但也是必去的,小昭寺是20元/人,门票和布达拉宫的一样,都是可撕下用来做明信片投递的。
小昭寺很小很快就逛结束了,把车骑上从北京大道布达拉宫广场路过,到罗布林卡公园,这是拉萨市的人民公园,公园很一般,里面有达赖喇嘛的夏宫。门票六十元,罗布林卡分为东西两部分,东部是几组宫殿为中心的宫殿区,一进门门口有个小喷泉,四周摆满了五颜六色的花,宫殿金碧辉煌的,装饰和建筑风格让人一进去就能感受到浓郁的藏族特色,宫殿里还画了很多精美的壁画,但是不能拍照。西部比较幽静,种满花草,环境非常好。 夏天的罗布林卡应该是最美的,东西部之间是大片的林木草地,夏天的时候草长莺飞,非常漂亮,适合悠闲的散散步,赏赏花。而且每天早上11点还会有藏戏表演,虽然不怎么看得懂,但也是体验西藏文化不可错过的一部分。
从罗布林卡公园出来已经是下午了,小胖他们和华仔在八廓街喝酥油茶我又跑过去了,在这里专门去了一下玛吉阿米,虽然东西不怎么吃的惯,可是来西藏玛吉阿米也是必须去的地方之一。
今天过得很轻松,时间过得也很快,中午燕子她们自己买菜做饭,我还骑车回旅社吃了中午饭继续出去逛,也就是今天才得知华仔的疯狂举动,全程步行从广州到拉萨。明天就要离开拉萨了,每到一个地方总有遗憾,其实拉萨这么美丽的城市两三天时间根本不够,无奈时间不允许,现在回想比较遗憾的就是没有去看大型舞台剧“文成公主”,后来芷媚三人组去看了,说很壮观,还有就是西藏全程没有喝酒,遗憾留给下次!



八廓街广场

大昭寺二楼

大昭寺门口

大清政府住西藏衙门旧址

位于八廓街小昭寺

罗布林卡夏宫


玛吉阿米,坐落在西藏拉萨市八廓街的东南角,是以尼泊尔、印度、西藏风味为主的餐厅,。餐厅带有浓郁的藏式风格,二楼有藏族歌手在吧台旁献演节目。玛吉阿米这个名字,出自六世达赖喇叭仓央嘉措的情诗,相传是仓央嘉措情人的名字。而当年仓央嘉措与玛吉阿米幽会的地方,正是玛吉阿米所在的那个土黄色小楼。

十一日夜宿日喀则

早上起床后收拾东西,吃了早饭和旅社的朋友们告别后我们,继续在国道318行驶了60多公里后到达曲水附近转省道307。翻过岗巴拉山口,有的车从旧路欣赏羊湖,我们还是从新路继续出发,行驶不到一个小时就到了羊卓雍错(羊湖),羊湖确实美。不亏是西藏的三大圣湖之一,风景不言而喻,特别漂亮,去西藏之前真的不知道湖可以美成这样,天蓝水蓝,一幅绝美的画卷。其实可以不用买票的,他们将售票点设在快到洋湖的公安检查站旁边,上面提示前面没有售票点,大部分都在这检查身份证时就顺带把票买了。羊湖就在省道307路边,不过这么美的景点40块钱也值得,我们随便找了一段下去拍照,观景。

从羊湖出发大约100公路就路过卡若拉冰川,由于太阳特别好,能清晰完整的看到冰川,这个地方没有完全被开发,如果你要照相的话就有藏民过来收费,就十块钱,如果不是长久停留他也忙不过来,人比较多,西藏一路走唯一就这条路边的藏民不太友好。在雅江河谷那有一个观景台,很多藏民牵着藏獒把观景台占满,只要你拍了他们的藏獒就要收费。一路继续向西就到了江孜县。

江孜县非常有名的白居寺,位于日喀则江孜县江孜镇,南、北、东三面环山,寺院四面临水,距拉萨南约230千米处,距日喀则东约100多千米,海拔3900米。是一座藏传佛教萨迦派、夏鲁派、格鲁派共存的寺院,寺院的格局和著名的白居塔,话说这个塔有“十万佛塔”的美誉。另外这里是一世班禅所建,所以相当的有名。这里比较值得推荐的自然是十万佛塔”的白居塔。总体来说,如果对藏传佛教有兴趣这里还是值得推荐的地方。另外这里需要重点说的是,藏传佛教的寺院,一般都在下午3点左右就修完功课了,接下来的时间不是辩经就是休息了,大殿扎仓的也就关门了。所以大家参观寺院请赶早!这里还有一个宗山古堡也非常有名,就在省道旁边,建筑和布达拉宫很相似就是小一些,总公路边上看也是比较壮观的。还有一个景点帕拉庄园因为不顺路就没有去。

从江孜出发行驶100公里就到后藏中心日喀则,在上海大道找了个宾馆住下,这里要说明一下为什么西藏城市主干道都是内地城市的名字,这个是我们国家各省市和大型企业对口援藏的重大战略决策,各省市和企业派来了大量的援藏干部和资金才将西藏各市建设成和内地接轨的现代化城市,我们陕西援建的是阿里地区,这次西藏之旅西藏七个地级市我走过了六个唯独阿里没有去。阿里风景也很美,哪里有藏民心中最神圣的冈仁波齐神山,电影冈仁波齐里面有真实的写照,由于时间的关系,希望下次有机会去阿里。

住下过后我立即开车前往扎什伦布寺参观,扎什伦布寺在后藏地位非常高,是班禅日日常办公诵经所在地。现在国家在日喀则重新给班禅修有夏宫,目前扎什伦布寺对外开放,里面有非常出名的 “释颂南捷”和十世班禅的真身,十世班禅额尔德尼圆寂后。为了表达人民群众对班禅大师的缅怀之情,在大师圆寂后的第三天,党中央国务院就决定在扎什伦布寺 修建大师遗体灵塔祀殿,供人们瞻仰朝拜,缅怀他爱国爱教的业绩。国家拨出 6424万元,黄金614公斤,白银275公斤。在工程进行中,社会各界人士和群众也积 极支持灵塔祀殿修建工作,参加义务劳动,自愿捐款捐物,历经三年时间才修建好。从扎什伦布寺出来绕市场转了一圈回去吃饭休息,准备明天的下一站,今天行驶380公里!

羊湖边

省道307路边的卡若拉冰川

扎什伦布寺门口

辨经的喇嘛们

第十二日夜宿大本营


早上起床吃饭后沿着国道318一路向前,过措拉山口到拉孜,从拉孜向前的一个公安检查站说国道318修路晚上9点才放行,要去珠峰大本营只能绕行。为了早日见到珠峰绕就绕吧那能等啊,就调转车头绕行,一开始还是比较好的路,从一个岔路进入后,呈现在我面前的就是纯搓板加小弹坑碎石再加盘山公路。一开始我还以为是车坏了,下来一看这路车在上面不停的弹起,跑了有四五公里才掌握这路的窍门,只能跑快不然根本没有办法开,这条坏路有100多公里,前方有盐湖地带,有沙漠地带,车多风沙大,对面来车灰扬起来根本是盲线行驶。还有的地方路上全是风沙,路过看到有几辆车都陷到里面去了,这路是普通旅游者的噩梦是越野爱好者和真正行者的天堂。也是318国道的魅力所在,颠簸了30公里左右到达观景台,只见珠峰仿佛揭开了神秘的面纱十几个山峰如数干净清晰地展现在我们面前。接着向目的地抖动前进,抖动了大概3个小时才出差路。出差路后不远就到了边防检查站,核验身份证边境证后到珠峰公园门口买票,一个人180元,车是一个轮子100元,从售票处到大本营的路上景色也很美,入藏以来美好景色天天都有,如果不是特别特别突出的。都不想停车观看,这条景区道路修的比较好,路边偶尔还能看到藏族村庄,大概一个多小时后就到了珠峰大本营。

到珠峰大本营停车场后,一个藏族小伙过来接我们,他误以为我们是他的客人,这个藏族小伙胸前佩戴共产党员徽章,让我好感非常,我们就愉快的决定住在他的帐篷,这个藏族小伙子叫阿斌,珠峰大本营47号帐篷,帐篷里面很简陋,都是通铺。住的地方安顿好后,阿斌让我加衣服去珠峰山脚下拍照,我们一个个穿着来西藏以来最厚的衣服,来到了珠峰脚下 ,入藏以来我完全没有高反,在这里感觉依然良好,在珠峰脚下拍照,游玩,还到绒布寺门口转了一圈。珠峰脚下天气变化无常,一下冰雹、一下雨、再转晴都在转瞬间,回到帐篷后,看到帐篷里面的人陆陆续续都回来,一个帐篷能住20个人,一个人80到100块,我们帐篷住了一个英国人和他的香港情侣、还有他们的司机和导游,还有一对香港中年夫妻和他们的司机小五子,小五子是90后,别看他小已经在西藏工作十年了,小五子个子瘦高由于来西藏久的原因被紫外线照的和藏胞同色,他自己都说他去大昭寺喇嘛都误认为他是西藏人。小五子说他一个月工资能赚三万多,比内地钱好挣。我们围坐在火炉边听阿斌给我们表演节目,期间还有同帐篷的人也来客串一个节目,阿斌非常有才能歌善舞,还能做饭给我们吃,最主要的是比较善良。我也是第一次见到高原地区取暖的材料,干牛羊粪,以前只是听说,这还是第一次见,怪不得在西藏看到成群结队的牛羊却看不到满地的牛羊粪,牛羊粪都是他们的宝贝,高原地区没有树千百年以来他们都是靠这个冬天取暖。我们帐篷有一对北京自驾的中年夫妻他们带了一条狗叫阿布,他们介绍这条狗按照人的年龄算今年80多了,他们是第二次来西藏,这次主要带他们的阿布来转转,说狗的年级大了,带狗走一次以后给他们留给念想,他们这次走大环线,从珠峰到阿里从新疆回北京,很羡慕他们有这么多时间,虽然我不怎么喜欢宠物,看到人家对待自己的狗狗这么用心,还是挺尊重他们的,晚上大概十点多摄影爱好者都出去等着拍满天的星星,我出去看了一下,对摄影我不太懂,他们说要等到凌晨两点星星最亮,有的人不远万里就是来珠峰看星星和日出,我转了一下就进帐篷和阿斌聊天,阿斌说他这个帐篷一个月要给村上交费2万,他一天房费加饭钱能赚两千多,一个月能净赚赚四五万块钱,虽然赚钱多,可是这个地方不是一般人能来的。阿斌说他们村子里面有一户家里有三百多头牦牛,他们家不足百头,西藏一头牦牛价值一两万,这么看藏族人还是很有钱的,他们取媳妇需要牦牛当聘礼一般就是五十头,家里儿子多的家庭兄弟几个只能取一个媳妇。所以西藏有一夫多妻,一妻多夫制,阿斌说他是共产党员可以和汉族的结婚就不用这么多牦牛了,50头牦牛差不多就一百万,我们同行的姑凉我都想把你们留一个给阿斌然后带五十头牦牛回去😂😂😂,言归正传希望阿斌能早日找到他的卓玛。我们帐篷里香港那对中年夫妻旅行社给带的大型氧气罐,整夜吸氧,英国这两情侣和他们的导游最厉害,在帐篷一直喝酒,而且没有吸氧,佩服至极,今天晚上也是我入藏以来第一次有轻微高原反应,晚上失眠,总共睡的有三四个小时还没有睡好,入藏以来我坚持不吃药不吸氧。回去才发现我其实已经适应了西藏的环境,从家里走准确的说感冒还没有好,有轻微咳嗽,到康定后症状全消,从西藏回来第二天咳嗽开始😂😂😂,今日行程420公里!

从拉萨出发到珠峰大本营路上随拍

珠峰尊荣

珠峰夜空星星,这个照片是几十个专业摄像的人用专用设备拍出来的

十三日夜宿当雄

由于失眠的原因我五点多就起床在外面等着看日出,今天天公不作美,没有太阳就看不到珠峰的面容。等到七点半左右看着珠峰上面的云渐渐散去,慢慢的漏出了面容还不等我们拿出相机摆拍,云又将珠峰一层一层的包裹起来,问了一下阿斌,他说今天可能看不到了,只能看运气等了。我们几个商量了一下决定出发,因为我们的路途还遥远,虽然说有遗憾总算是看到了珠峰尊荣,来过还住了一晚已经很了不起了,和阿斌和帐篷里面的朋友告别,我们准备走时。北京的大哥急促的提醒我们说我们的左前轮没有气了。在海拔5000多的珠峰大本营换轮胎我们正考虑怎么干的时候,阿斌跑过来说,我来,瞬间感动的泪奔,阿斌熟练的操作千斤顶,不到十分钟换好了,由于高海拔的原因阿斌累的满头大汗,离别时和阿斌拥抱了一下,真诚的说了一句扎西德勒!

从大本营出发到了定日县修补轮胎后继续折回走那段比较差的路,路上又一次经历了各种惊心动魄,昨天我驾驶出坏了路衣服都汗湿了。今天小胖主动要求驾驶,车开着开着突出弹起来两尺高、各种突发状态,三个小时后我们有惊无险顺利的出坏路,驶出坏路后我们快马加鞭的上了318回拉萨的方向。

这里说一下,国道318从拉孜直通中尼樟木口岸,我们从雅安上318几乎走完了318在四川和西藏全境。

今天返程我们走的比较快,中午左右就到达日喀则,在日喀则没有停留,加油后继续出发,在西藏加油需要身份证登记比较慢,在加油站耽误有二十分钟。本来我们计划从国道318在大竹卡转省道304直接到羊八井,昨天晚上的交流中小五子告诉我们省道304路特别差,如果走这条路晚上到不了羊八井,他告诉了我们一条在旅游地图查不到的县道,从大竹卡朝拉萨方向大概20公里左右我们就上了那条县道。一开始还发生了一点乌龙按照导航的方向直接把我带到了河里 最后找路边的路人慢慢打听才找到入口,入口的路并不好,而且是在西藏以来难得遇到的村庄比较密集的路,沿途都是村庄,路上都是牛羊。随着海拔的升高,路越来越好,人和牛羊也没有了,最主要这条路没有限速,路边的风景很美,雪山,白云,蓝天都在眼前 忍不住停下来拍照,一路狂奔晚上8点左右我们快到羊八井了。从这条县道交汇到省道304,在省道304大概行驶有十公里,路是特别的差,路上全是坑,很规律的坑都不知道为什么有这么多坑,也不是遇到小五子我们估计一晚上都走不出304省道,一路颠簸的到羊八井后就转道国道109。未来几天我们会一直在109上行驶,在羊八井没有停留这个听说这的温泉很出名,此刻我们无心温泉住的地方没有找到,只能继续赶路,大概晚上十点赶到当雄县,找了一家条件挺好的宾馆。这里是到纳木错的必经之路,所以县城还不错,吃饭过后已经十一点了,都说去西藏经常会遇到停电,整个川进青出就今天晚上遇到停电了,看来加查沿线的电站已经发挥作用了,西藏经常停电了历时一去不复返了。今天是这十几天赶路最多的,在各种路上行驶了700多公里,累的连洗漱都顾不上了,睡觉明天继续向前!

国道109附近

第十四日夜宿坨坨河


早晨六点起来发现外面在下雨,之前的十几天我们一直在蓝天白云游过,雨天景色就要褪色很多,从当雄到纳木错不远,如果雨天就不能把纳木错漂亮的一面呈现在眼前。经过商量决定放弃纳木错,沿国道109返程,把纳木错留给下次入藏,从当雄出发行驶了170公里后到达西藏的那曲市,到那曲后雨基本就停了,那曲以他的冬虫夏草闻名于世。青藏线到昆仑山脉海拔平均在4600以上,高海拔地区是高品质虫草生长地,无奈虫草太贵我们只能观赏路过,因为海拔太高的原因青藏线骑车步行的人特别少,和川藏线形成了明显的比较,可能是快靠近青海的原因。这里的限速比较人性化,在能保证快速行驶的情况下还能在雨中欣赏路边雪山雪景,从那曲继续行驶100公里就到了安多县,安多县有著名的措那湖,景色非常的美,过了安多后基本上就离开西藏境内了。

从安多吃饭过后继续向唐古拉山口前进,109路比较直总体来说路况不错,这条路不能太快,因为路上有你看不到的坑。不是很多,但是你一个不小心有可能让你的车飞出路边,从当雄到唐古拉山口我们沿途看到了四起车祸现场,因为修路的原因我们被堵在唐古拉山口,同样被堵还有一百多辆军用运输车,青藏线车流特别很大,大型货车特别多。青藏线川藏线还有一大特色就是军用运输车,这是路上常见的,一个车队少则几十辆,多的几百辆。沿着路边看去被堵车辆一眼望不到边,向人民子弟兵打听得知他们已经被堵四个小时了,无奈只能下车打发时间。在西藏一天经历四季很正常,我们在唐古拉山口被堵了四个多小时里经历了大雨、鹅毛大雪、冰雹、太阳,天气不停的转换。最主要的唐古拉山口海拔平均5300左右,在焦躁不安的等车途中,看到很多车里面的人出现了不同程度的高反,以至于最后车辆通行后我看到一个湖南牌照的驾驶员一边开车一边把头伸出窗外吐,被堵四个小时后人民子弟兵派开头车队把路疏通。车辆通行后我沿途一口气超了至少有1000辆大货车,过了雁石坪我还在超车,今天也创下了我单日超车之最,其实车速不快,因为被堵的大货车实在太多了,青藏线不比川藏线如果不赶到下个住宿点,沿途一百多公里,没有一个人家。

过了雁石坪后看天上云特别漂亮,直接感觉云上了车路,一口气跑到长江的源头沱沱河,我们还准备赶到下个点,前面被告知封路一个小时后放行。此时已经快9点了,由于被堵唐古拉山口太久,为了安全起见今天晚上就住在沱沱河,今日行驶620公里全程我一个人驾驶。

可可西里无人区

唐古拉山口

唐古拉山口石碑

坨坨河附近

第十五日夜宿茶卡盐湖

青藏线路边镇子,因为海拔太高不适合人居住,昨天晚上住的沱沱河海拔4600,还好晚上还算睡得安稳。六点起床后小胖驾车我们立即就出发,害怕被堵在路上,最后在路上遇到几个一直从川藏线过了的朋友讲,他们被堵在唐古拉山口到晚上11点,所以在坨坨河他们休息两三个小时,凌晨4就出发了。从沱沱河出发过了风火山口不久就到达五道梁我们在这吃了早饭继续出发,听商户说过了这里基本上就不会堵车。也就是从五道梁出发不久我们看到了路边成群结队的藏羚羊、野驴还有叫不上名字的动物,由于太激动了我们走走停停,沿途拍照,看着一眼望不到边的可可西里保护区。金灿灿的黄色植被,此景我已经无法描述,真想背个帐篷安营扎寨,我们沿途路过的藏羚羊观景台都会停车观看,虽然相机记录不全,美景已记于心。在可可西里无人区除开109路上的车辆还有沿109附近的青藏铁路也是这里的一大景观,这里的铁路不同于内地。他们把保护野生动物做的特别好,在这个无人区里我们能看到的建筑就是相隔几十公里路边的可可西里森林派出所和铁路维护站,他们为了这条天路和可可西里保护区牺牲的太多,向这些在高海拔地区工作的人员致敬!

从五道梁到昆仑山口这段不足百公里的路我们走了几个小时,沿途都是风景,那都不想错过,从昆仑山口过西大滩后。呈现在我们眼前的完全又是不一样风景,这里的路非常好,没有限速没有坑,而且一眼望不到边,属于典型的望山跑死马路,昆仑山脉非常壮观,公路左右均是一眼看不到边到平地和山脉。这种路景色美,跑的也快,今天小胖驾驶车辆我负责欣赏美景,很快我们就到达格尔木了。这个城市很漂亮,从109沿途见不到住户突然看到一个城市,给人的视觉冲击还是不小,在格尔木我们没有多做停留。直接上了G6高速公路,高速公路上路直,车少后来才知道因为109路也是这样的,所以很少人走高速。青海的高速公路很便宜,一公里三毛五,四川甘肃一公里也才四毛,这里要吐槽一下我们陕西,走过这么多地方。路比我们陕西高速差的地方多的多,唯独陕西收费贵一公里六毛不算洞子还单独收费,这还不算还四舍五入,限速还低动不动80,已无力吐槽。

言归正传在格尔木高速公路上还发生一个插曲,我们从格尔木上高速后看了一下油表还能跑300公里就想着在高速路服务器加油,谁知道格尔木的高速公路路况是特别的好。一口气跑了三百公里所有的服务器关闭,没有一个加油站,我们的车直接没有油停在了高速路上,虽然已经离开了109可是这里路边依然是人烟稀少,万般无奈之下拨打110求救,青海这边派出所警察太热情了。在仔细询问了我们的位置后,速度也很快,开着警车拉了一桶油给我们送到了高速上,还帮我们加到车里,说实话这种感动只有身临其境才懂的。事后我们的小伙伴纷纷微博微信转发感激之情,我们还致电当地公安局表示感谢,如果有机会在去那里一定送个锦旗过去。油加好后我们一口气跑茶卡盐湖,住下后已经是6点多了,我们迫不及待驱车前往盐湖周边参观。说实话茶卡盐湖这边的景区已经完全商业化了,和西藏区别很大,西藏的景区随处可见,即使是收费景区也有位置能免费观看。茶卡盐湖不买票根本进不去,周边封锁的很牢固,在外面完全看不到盐湖😂😂😂,想着天色已晚还有一个小伙伴在宾馆就没有购票准备明天早上去参观,这个决定也成了此行茶卡盐湖的遗憾!今日行驶950公里。

昆仑山脉入口

从格尔木上高速

G6

十六日夜宿古城西安

今天早上起床比较迟好不容易回归了正常海拔,虽然茶卡盐湖海拔平均3000,和我们一路相比完全属于舒服地带了。吃过早饭后9点多我们住的地方和茶卡盐湖很近开车几分钟就到了停车场,到景区后小胖去购买门票。看到售票窗口写着浙江人需出示身份证,小胖是浙江人,满脸不高兴的去取身份证。身份证取到后交到售票窗口,原来茶卡盐湖浙江人老板投资打造的,这老板人好啊,浙江人免票,小胖的自豪感立马就从刚才的表情上升了360度。讲着浙江人还能在那那那免票,一张票虽然才70块钱,这个举动关键暖心啊,想想我的身份证在自己镇子的景区都要掏钱购票。没有可比性😂😂😂,到景区以后就是参观各种盐雕,茶卡盐湖被旅行者们称为中国“天空之镜”,与塔尔寺、青海湖、孟达天池并称为“青海四大景”,被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。遗憾的是今天没有太阳,天上云不蓝,这样天空之境效果不佳,我和小胖顺着湖边一直走到湖中心,小胖拿着相机一直拍景拍人,燕子她们在后面一路拍照 到湖中心后我们坐小火车返程了,茶卡盐湖离我们都近很多人都去过,天气好确实很美。
从茶卡盐湖吃过当地特色的羊肉后我们沿国道109出发 路过黑马河时日出已经过了,过黑马河不久就能看到沿国道109路边的青海湖。青海湖最佳的旅行方式,就是骑行。匆匆一👀而过,是体会不到青海湖的壮阔之美的,至于十几公里基本上不拐弯的,也只有骑行和徒步,青海湖非常的漂亮,青海湖好像只有二郎剑景区专门售票,其余的地方都是沿线的牧民在路边自己牧场和湖交接刚进青海湖的地方开一个路口,收10到20元不等,沿线十几公里都是这样,我们随便找了一个口子交钱停车参观,在青海湖路边牧民都在在自己售票的牧场种植金灿灿的油菜花和其他的花草, 9月还有这么金灿灿的油菜花确实漂亮,其时,已是秋天,公路两边宽阔的牧场早已泛黄,数不清的牦牛和羊群在那里悠闲地吃着水草,更远处的山峰上则是终年不化的皑皑白雪,美不胜收,让人了无睡意,
青海湖最好的旅行方式就是骑上自行车绕湖骑行,欣赏一路的风景,骑行绕湖一圈大概需要3-4天,无奈我的时间不允许,只能离开景区继续出发。同行的燕子说她从西藏出来后最想看的就是茶卡盐湖和青海湖,早上茶卡盐湖没有太阳让她意犹未尽,由于我们都要赶路,特别是我明天有事需赶到西安。小胖和梅子也想早去西安逛逛,我们给燕子做工作让她留下来等天气好了继续欣赏,考虑再三燕子还是和我们一起去西安,她说明年在最好的季节她要来青海湖住一个月,慢慢欣赏,也是这种美景我们这样走马观花只能说明去过,景色最美的一面根本没有体会到。
大家目标一致 就继续开车出发,我们从倒淌河附近上高速经西宁过兰州到西安已经是凌晨四点钟了。在西安灞桥附近找了一个宾馆住下来,今天下午因为我的原因突赶时间,从下午一点多出发行驶1200公里15个小时,到房间后已经累趴了,睡觉明天就和小伙伴们分别了!

国道109随拍

天空之镜

遗憾就是没有太阳不然效果绝对好模特到处都是😁😁😁

天空之镜

青海湖遇见自己

遥望青海湖

第十七日回家

由于赶到西安有事情要处理,早上8点多就起床出去办事,回来时12点左右我把小伙伴叫起来出去吃饭。由于晚上太晚是在美团上订的小宾馆,从天路走来一路感受善良的人,在退房的时候这个老板坐地起价要多收我们小伙伴 钱。说好的价钱退房就变了,一路走来突然遇到这样的人有点不习惯,这是我的老家不能让这些人坏了家乡的脸面,通过自己掌握的法律知识和公安民警帮助最终这个老板将我们的钱全部退还,自己因为不按着规定登记我们四个人身份证被当地公安局行政处罚500元。

事情处理过后我就要回家了,我请大家吃顿散伙饭,和小伙伴们一路走来,大家一起相处的挺好,有分歧商量着解决。一路上小胖和燕子偶有高反大家都是同心协力共渡难关。小胖浙江宁波人90后为去西藏辞职9月2号驾车从宁波出发。燕子广西桂林人80后在杭州做生意,为去西藏在网上发帖子和同是广西桂林在杭州工作的梅子结伴而行。梅子广西瑶族95后小姑娘也是辞职去西藏,一路话最多叽叽喳喳的不停,见了穿制服就要去看帅不帅,连保安都要去看,路上见到当兵的就走不动了😂😂😂,她们两个9月5号从杭州拼车出发,到成都后在论坛和小胖相约同去西藏,我赶到成都出发时他们已经组合好了,事后小胖说本来他们已经组好队了,我算是插队的,为了我他放了一个浙江老乡的鸽子,一开始上路一直在自责,我自信的告诉他选择我你不会后悔😂😂😂。吃过饭后我离开西安了,他们计划在西安玩三天后回浙江,我给他们制定了路线 说实话如果有时间还想能和小胖一起完成他明年西藏新疆大环线。不过我应该没有这么多时间,就这次出行朋友都认为我太胆大了,和网上不认识的人就敢去西藏,最主要的是我们一行四人都喊着去西藏除开小胖我们完全没有做功课😂😂😂。

很多人都有一个梦想去西藏 ,有人说,只是为了徒步穿越墨脱,不虐到淋漓尽致不痛快!还有人说,布达拉宫可以让自己的信仰在稀薄的空气中得到升华!特别是那些有所追求的人会说,只有在拉姆拉错,才能找到自己的前世和来生,冈仁波齐的转山看到信仰的虔诚。有人说,因为看了青海湖边金黄的油菜花,才会有丰收的喜悦!到了茶卡盐湖,才会找寻到最美的自己!看了羌塘草原的蓝天,才会感觉生命很真!看了圣湖之羊湖和纳木错湖,才体会水天一色之美!

西藏是一片净土,大美西藏可以远离雾霾,洗涤你的双眼!雪山晶莹剔透,湖水澄碧,天空湛蓝,白云仿佛就在头顶,茂密的原始森林(林芝),一派江南景致。藏民居藏民、寺庙喇嘛、草地牛羊构成一幅壮丽的长卷……美丽的自然风光和人文景观让你神往。会让你的双眼目不暇接,在西藏,你全然没有内地旅游的那种疲惫和困顿,一路的美景时刻让你亢奋,不同的季节不同的景色,相同的季节不同的景色,你总感觉你的相机和手机总装不下那么多美景!

西藏一路走来,你会感慨这世界还是好人多,西藏还是和谐之旅,增进感情之旅!进入一个陌生的世界,全靠和舟共济,患难与共。只有相互理解相互帮助才能愉快完成秘境之旅、征服之旅、养眼之旅、净心之旅、挑战之旅!

这次天路之旅不乏一些小插曲,还有一些遗憾,小伙伴们共同克服了身体和心里的双重压力,成功化解高反所带来的不适,和骑自行车、推车、步行去西藏的人比我没有那个勇气和毅力,但是我认为这次已经很成功了。
能够去西藏感谢的还是家人的支持!我也算转了大半个中国的人,这次旅游花费不到四千元,购物和门票除外,逛的景点最多,花钱最少,看的最美。回来看到进藏群里有人问一个同去西藏朋友,“进藏之后你有没有心灵被净化的感觉?朋友答曰,没有,说明我心灵已经很纯净了。你有?他说,我感觉。。。。。。把西藏给污染了”😂😂😂。
最后,希望有时间能在走一次西藏,走细心一点,把这次的遗憾弥补上,来个大环线,算是真正圆梦西藏,弥补此次的遗憾。
记录是因为怕时间冲淡了记忆,手机记录难免有错字和标点不通顺的地方,自己理解😂😂😂,图文里面还有好几处链接存有海量照片

在西藏看到最多的标语

318上磕长头的藏族群众

虔诚的信徒

布达拉宫侧门虔诚的藏族群众,燕子看到这个这个现场感动的哭了!

步行入藏,还遇到一个残疾人,尊重人家没有拍照

架子车入藏,行驶一年多了目前还在林芝

人力三轮车走318

  自行车这318遇见最多的,我高中一个同学曾经2012年6月从西安用时30天沿318骑行入藏,让我敬佩至今,我们自驾入藏看美景用公里计算,自行车是一米一米欣赏着到拉萨,当然骑行到西藏不是一般身体能挑战的!

摩托车入藏路上很多,在川藏线摩托车应该比自驾来的更快!

 这个用货车自制的旅游大车,全程能做饭住宿,一路省了很多钱,我们在珠峰大本营遇到!

这种小车,还有比亚迪FO,路上见到一个云南的驴友,他说自己15年花一万块买了一辆旧面包车入藏,走到康定坏了,弃车路边坐车回家。16年花了一万五买了一辆稍好一点的旧面包车,开到稻城坏了,卖了2000块坐车回家,今年买了一辆新的面包车,已经顺利入藏。

只要有一颗去西藏诚心,任何一种交通工具包括自己的双脚,都能带你去雪域高原。

车祸路上经常遇到

青藏线上交警很少,一般事故都是路政和军队兵站帮忙处理

国道318奇妙的天气

骑电动车走在北京大道

大昭寺门口虔诚的信徒

羊卓雍错

卡若拉冰川观景台