<h3> 我们一行在新疆旅游时，曾三次途经独库公路，第一次是从那拉提去巴音布鲁克，夜行独库公路，但未拍摄照片;第二次是从巴音布鲁克到库车，经历了独库公路最难行的路段;第三次是从独山子至101省道终点，见识了独库公路的起始路段。本篇所用照片均为我们在第二、第三次途经独库公路时所摄的照片。</h3><h3> 独库公路的路况难行使我们难忘，有些路段因地势峻险，禁止八座以上的客车通行;独库公路的沿途风景使我们难忘，它串连起新疆南北疆许多知名的旅游景点;但更使我们难忘的是有关修建独库公路的那些感人故事。</h3> <h3> 新疆独库公路，北起独山子，南至库车，全长562.25公里。独库公路是国务院和中央军委于1974年下令修建的国防公路，承担筑路任务的解放军工程兵某部用了9年时间修筑完成。在长达9年的公路建设中，有168名部队官兵牺牲在这条路上，他们年龄最大的31岁，最小的只有16岁，他们现都长眠于乔尔玛烈土陵园。</h3> <h3> 在独库公路，广泛传播着这样一个动人事迹:1979年9月，青年陈俊贵光荣参军，并随着部队来到了新疆那拉提，参加修筑天山深处独库公路的大会战。1980年4月的一天，修路部队被暴风雪围困在天山深处，陈俊贵与班长等几位战友一起下山去求救，但因大雪阻碍等原因，途中，班长与几位战友相继倒下，班长临终前对陈俊贵说，他死后把他埋葬在附近的山上，他要永远地看护着战友和这条公路。陈俊贵后获救，但因冻伤被定为甲级残废军人。他退伍后又重新回到了埋葬班长的天山脚下，为了陪伴班长，成了独库公路乔尔玛烈士陵园的守护人。2013年，陈俊贵被评为"感动中国"年度人物。</h3><h3> 陈俊贵的故事感动了许许多多的中国人，今年1月，词作家明平以这一故事为背景，写出了《天路之上》的歌词，作曲家虎卫东为此谱曲，此歌由军旅歌手白雪首唱。</h3><h3><br></h3> <h3>独库公路的起点城市，新疆石油重镇独山子。</h3> <h3>前方便是天山山脉</h3> <h3> 天山深处的雪莲啊</h3><h3> 在蓝天下默默地开放</h3><h3> 蜿蜒入云的天路啊</h3><h3> 是否记得那些年轻的脸庞</h3><div><br></div> <h3>与101省道交汇处</h3> <h3>自巴音布鲁克沿独库公路去库车</h3> <h3> 那个大雪弥漫的早晨</h3><h3> 他消失在冰冷的山岗</h3><h3> 一座座寂寞的坟莹啊</h3><h3> 从此目送天路伸向远方</h3> <h3> 难以割舍的牵挂啊</h3><h3> 让我又来到你的身旁</h3><h3> 生死相依的情缘啊</h3><h3> 让我陪你一生一世的时光</h3><h3><br></h3> <h3> 乔尔玛的花儿开了又谢</h3><h3> 那拉提的草绿了又黄</h3><h3> 只为了当初的一个诺言</h3><h3> 我要为你们永久的守望</h3> <h3>铁力买提隧道，位于独库公路铁力买提达坂，海拔3200米，是我国海拔最高的隧道之一，也是南疆与北疆的分水岭。</h3> <h3> 天路之上激情徜徉</h3><h3> 岁月呀怎能忘</h3><h3> 每一颗石子都有青春的梦想</h3><h3> 天路之上灵魂飞翔</h3><h3> 天地呀怎能忘</h3><h3> 每一段里程都有永恒的力量</h3> <h3>海拔2400米的大龙池</h3> <h3> 难以割舍的牵挂啊</h3><h3> 让我又来到你的身旁</h3><h3> 生死相依的情缘啊</h3><h3> 让我陪你一生一世的时光</h3> <h3> 乔尔玛的花儿开了又谢</h3><h3> 那拉提的草绿了又黄</h3><h3> 只为那当初的一个诺言</h3><h3> 我要为你们永久的守望</h3> <h3>沿途的雅丹地貌</h3> <h3> 天路之上激情徜徉</h3><div> 岁月呀怎能忘</div><div> 每一颗石子都有青春的梦想</div><div> 天路之上灵魂飞翔</div><div> 天地呀怎能忘</div><div> 每一段里程都有永恒的力量</div> <h3>库车大峡谷，库车是独库公路的终点城市。</h3> <h3>独库公路建成通车后，极大地便利了新疆南疆与北疆的交通，它使原先南疆至北疆的交通路程一下子缩短了五百公里，它为新疆的现代化建设作出了不可磨灭的巨大贡献。在高速公路飞速向前的今天，人们仍不会忘记这条在天山深处宛延盘行的普通公路，更不会忘记为修筑这条公路付出青春、热血乃至自己生命的解放军官兵。</h3><h3> 为祖国的繁荣富强而牺牲的英烈永垂不朽!</h3>