岁月洗涤了流动的时光,却斑驳不了浓浓的思想和记忆,回首依然那么真实而感动!

一种被历史强加而赋予的光环与光辉,贯穿了整个滇南与滇越,推动了一次久远的创变与飞越!火车拉来的百年米轨时光,见证了滇南与滇越的灿烂与沧桑,辉煌与文明,构筑了滇越米轨奇迹


正如盘根错节的老树树根一样,100多年前红河州蒙自县城北约10公里处的一个山寨,因一座火车站而闻名。

中英文的木板上密密麻麻的写满碧色寨铁路的介绍


建于1909年的这座法式四等火车小站,沉寂在依然绿色的山梁上,徘徊在生锈的铁轨上,远方,独自在眺望。

作为滇越铁路的第一站,碧色寨原名壁虱寨站。距离省会昆明291公里,离中越边境的河口站177公里。

碧色寨迅速成为异常繁忙的中转站及贸易集市,成为云南进出口贸易的重要集散地后,一度被称为“小巴黎”

站台的时钟,在这里已经挂了109年,岁月让它失去了计时的功能,却像一面镜子,记录了碧色寨一百多年的沧海桑田。

滇越铁路的开通,使最初只有十几户人家的碧色寨,成为铁路线上的一个特等站,而今为省重点文物保护单位

这灯,像不像站岗的士兵,一站就过百年

火车头一看上去好奇,很想爬上去,坐一程

断垣残壁

法国人的篮球场

篮球场和网球场在一起😊

通往住房的小路

做饭的伙房

每一间房子都写着面积

法国人喜爱的仙人掌,已经是一睹堵墙

不知道再过一百年这些房子还在吗?

送走了多少人,又来了多少人,问台阶:“是否记得?”

这里的一切,房子台阶都斑斑点点,有的只留下断垣残壁


待到山花烂漫时乘坐红河米轨小火车穿过大山说的山村、田野、隧道,滇越铁路所过之处的人们对它总是有着复杂的情怀,不只是喜欢,是热爱,是依赖,是习惯是浪漫的驿站!

我们在法式的小院休息,喝茶,吃饭😊

菜单

这是冯小刚电影摄制组留下了的箱子,《芳华》就在这里拍过

可以想象法国人是有多浪漫啊 在一百多年前就来我们中国浪漫在这样陡峭悬崖上挖山洞架桥梁修铁路


这就是法国人100多年前建造的滇越铁路这也是西南地区的第一条铁路及中国第一条通车的国际铁路


据资料查阅这座著名的人字桥与埃菲尔铁塔使用的是同样的钢材建造始建于1907年3月10日,因该铁路桥建设难度巨大,其法国铁路公司向外征集方案,最终由法国巴底纽勒工程建筑公司的工程师保罗·波登根据应用力学原理来设计,并由其公司承建,该因建设工程艰巨,期间牺牲近800名中国劳工


此桥位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县和平乡五家寨四岔河大峡谷上
波度箐站与倮姑站之间

在这里,我拍到了喜欢的小猫