自驾西藏—2017.10（一）自驾路书

日月

　　10年前，友人携70多岁的父母自驾西藏，令人十分感动。看了他的游记，被他神奇的经历所吸引，同时也拨动了我的神经，激起了我自驾西藏的初心。我当即下定决心，此生一定要自驾去一次西藏！2011年，他把自驾西藏的游记进行了整理，出版了一本书《天路自驾行——带着老爸、老妈去西藏》，并赠送给我一本。我如获至宝，反复阅读。书中详细介绍了西藏及沿途的人文地理、各地的海拔以及自驾应准备的物品、遇到问题的处理等知识和经验，更加坚定了我自驾西藏的信念。

　　梦想，只有在孜孜追求中才能实现。这些年，我一直关注着自驾西藏的信息。今年退休后，终于迎来了自驾的机会。10月3日，我们一行三人从潍坊启程，历经河南、陕西、甘肃、青海到达西藏，最远到珠穆朗玛峰大本营，然后从318国道经四川返回，10月30日到达潍坊，历时28天，行程11000公里。一路的美景，特别是高原的原始生态，雪山、草原、草甸、森林、戈壁、沙漠、湖泊、冰川、藏羚羊（藏原羚）、野驴、盘山公路等，像一幅幅优美的画卷，让人大饱眼福，至今回味无穷。

　　自驾西藏，许多人认为是可望不可及的。平时，我们从各种资料中看到西藏的美景，令人无限向往。但是，时间、精力、高反、路况等一系列不确定因素，导致多数人望而却步。行前，许多亲朋好友为我们担心，一再叮嘱我们要注意安全。也有人表示想去却不敢去。我们这次自驾成功证明：我们行，大家也一定能行！

　 先说高原反应。这是大家最担心的事情。其实每个人都有高原反应，包括藏族同胞。我们这一路海拔5000米以上的山口过了八个。进入高原，我们三人都有不同程度的高原反应。但车照开，景照玩，饭照吃，觉照睡，忍一忍，就过来了。当然，初到高原，行动不易太急。高反实在忍不住了，吸点儿氧，一般都能挺住。在日喀则，一位藏族老者跟我们说，他们去内地回来，也要适应半个月。那些传说因高原反应而离世的，如果是真的，也是极端的个例。

年龄也不是问题。在藏区，我们看到许多比我们年龄更大的人。在318国道上，遇到一位67岁的一个人自驾游西藏。在亚丁，游客中七、八十岁的老人比比皆是。

　　路况，是自驾者最关心的事情，也是旅行的焦点。其实，整个行程的道路是非常好的，跟在国内其它地方一样，基本上都是柏油路。许多道路都是新修的，跑起来很爽。友人10年前跑的109国道，西宁至格尔木段，已修了高速公路。都兰至格尔木段400多公里，大部分限速120，三个多小时就可以到了。青藏公路109国道青海段接近西藏的300多公里道路维护的不好，坑洼比较多，搓板路多，开不起速度来，平均时速也就是40公里。西藏的公路建的都很好，但大部分限速30公里。现在已经取消限速条，路上摄像头很少，所以可根据路况自行驾驶。拉萨周围有区间测速，一定要注意看好时间和里程。整个行程并没有想象中的滑坡、塌方、泥石流和修路修桥、大雪封山等造成的长时间路堵。虽然有修路修桥，但路还是畅通的。只有在雅江附近的路上因前方交通事故路阻近一小时，在林芝到卡定沟的路上被堵一小时，返回时在陕西高速公路上路阻近一小时。当然，318国道有很多路段在悬崖峭壁上，恐高症者是不敢开的。

　　季节。10月应该是自驾西藏最好的季节之一。秋季的西藏十分优美，到处一片金黄，蓝天白云、高山流水、冰川雪域、静谧湖错、原始森林，美不胜收。还有，10月自驾西藏最安全。雨水少，没有塌方、泥石流。有人担心10月会很冷。其实，10月的西藏气温一般在8--25度，还是比较适宜的。高原温差较大，晚上要多穿点衣服。有冲锋衣及稍微保暖的衣服即可。我带去的羽绒被、羽绒裤、羽绒大衣、棉鞋成为累赘，不仅没用，还在车上占空间。当然，前提是青藏进，川藏出。大多数人都是川藏进，青藏出。有人也建议我川藏进青藏出，但是我反复考虑还是应该青藏进川藏出。这是因为，10月初，四川还没有入秋，顺318国道过来，到10月底正好入秋，景色是最美的时候。而川藏进耗时较多，到10月底出青藏线时，万一唐古拉山大雪封山，就出不来了。事实证明了我的预估。果然今年10月底唐古拉山大雪封山，路堵90多小时，幸运啊！或许，羽绒衣被这时就用上了。

　　时间。这是比较棘手的问题。这次自驾虽有近一个月的时间，但感觉还是有点赶。若有一个半月的时间，则会好一些。最好是两个月，那就非常从容了。但是，一般的旅行，半个月的时间还可以，坚持一个月，对人的生理、心理都是极大的考验，就需要有一定的信念和毅力了。有的人想跟我们去，但一听这么长时间，就打退堂鼓了。

　　饮食。目前我们自驾的线路吃饭已不成问题。开车两个小时左右一般都有餐馆，以川菜为多。价格素菜25元/例左右，荤菜50元/例左右，面条15元/碗左右。县城以上的城市有高档餐馆。不建议带很多食品。因为每到一地，都希望吃一点小吃或炒菜，吃点热饭，所以自带食品基本吃不着。我们开始带了一些食品，只吃了一点儿，其它都扔掉了。

　　住宿。有吃饭的地方一般都有宾馆，县城以上的城市有比较高档的酒店。稍微好一点的酒店都在300元/天以上。有的酒店提供氧气。100元/天以下的宾馆标间通常没有独立卫生间。没有暖气的宾馆一般都提供电褥子，10月份青藏高原也不太冷，所以不必担心冷冻的问题。

一般的饭馆和酒店都有免费WI-FI，支持微信支付，但不支持银行卡支付，只有大酒店才可以用银行卡。

　　车辆。我感觉如果不去墨脱，什么车辆都可以走这么一圈，因为西藏的路况都非常好。但是有的桥梁和路段施工，要走一些临时边路，弄不好会碰底盘。小心一点，慢点走问题也不大。路上我们看到过各种车辆，也有我以前开过的小飞度。我一直以为飞度去不了西藏，所以才换了车，其实飞度也能去。当然还是底盘高一点的车比较好，毕竟路途遥远，什么事情都可能发生。我们一路比较顺利，只能说是比较幸运，季节比较好。

我的森林人应该说表现良好。它的底盘高，全时四驱，具有良好的通过性能。我又加装了发动机护板和变速箱护板，所以不管什么路都不用担心。该车的缺点是高原反应严重，提速困难，爬坡提速油耗和噪音都很大。刚刚在头条上看到自驾西藏的陆巡、普拉多在高原也动力不足时，心里感到一点小平衡。

 加油。一般在县城和大的乡镇都有中石油加油站，也就是说在200公里左右都会有中石油加油站。柴油、92#汽油都有，但有的加油站有95#，有的有98#汽油。加油时要先拿身份证、驾驶证和行车证进行登记，加完油再交费。

车载用品用的比较多的是便携式手动打气筒洗车器。因为有时没有时间去找洗车店。而灰尘已影响到视线，随时洗洗车还是比较方便。另外高原气压较低，需要根据气压调整胎压，所以电动打气泵也是必要的。

我比较喜欢驾驶，开车对我来说就是在玩，就是挑战，就是休闲。所以一路开下来也没觉得怎么样，反而觉得很有意思、很开心。但长时间开车的确比较疲劳，如果不喜欢驾驶，慎重选择自驾。

　　景点。有人问一路上有哪些景点？这个问题好难回答。青藏高原就是一个大公园，一路风景。爱好不同，侧重点也不同。

喜欢佛教的人，一路到处都是寺庙和虔诚的信众。藏传佛教博大精深，每个寺庙都有自己流派的特色。如果到比较有名的寺庙去拜一拜，一个月也下不来。路上不断看到步行到圣城朝拜的人，有的两三人，有的七八人，有的一家人。不论山高路远、风吹日晒、雨雪冰冻，他们依靠心中的信念，匍匐前行。看到他们，真的感到特别纯洁、特别神圣，真的为他们坚强的意志而感动。

喜欢自然风光的人，则是赏不尽的美景。每一处、每一点，都有不同的韵味。我不懂摄影，也没有专业摄影器材，仅仅把我喜欢的瞬间，用手机拍了下来。由于有时要开车赶路，看到一些想拍的景色，也无法拍摄，挺遗憾的。一路上要拍的景色太多太多，喜欢摄影的限于时间也不能随停随拍，恐怕也只能望天兴叹了。

　　这次自驾总花费（不含购物）：22493.61元。其中，住宿8450元，餐费3409.5元，门票3906元，过路费1032元，油费5696.11元。一路都是加92号汽油。西藏92号汽油为7.28元/升。因为利用国庆假期高速免费，节省了约2500公里的高速费。门票60岁以上半价，也省了一千元左右。

　　实现这次梦幻之旅，得到了许多人的帮助。

首先要感谢王逊和她的先生老冯。没有他们的相伴，这次自驾西藏很可能去不成。王逊是我的老同学。我们曾住在一个大院，幼儿园、小学都是同班，中学同校。我们三人自驾团队的组成纯属偶然。九月中旬，在一次老同学的聚会中我提到正在准备自驾去西藏。王逊问几个人去？我说原先有几个人去，现在他们都有事不能去了，我自己去。她说我们跟你一起去。我以为她一句玩笑话，也没当回事。几天后她问我去西藏要做什么准备？我把网上搜的一些准备事项发给她，也没想他们真要去。直到有一天他们说已经买到红景天了，我才意识到他们真要去。我很认真的告诉他们，这次自驾西藏时间要一个月，大约1万公里，会很辛苦，一定要慎重决定去不去。她非常坚定地说，已经决定去，家人也很支持。王逊是个性格率直、豪爽，做事果断的人，老冯是转业军人，有他们的相伴，真是太幸运了。一路上他们给了我很多的照顾，好的房间让给我，在饭店先点我喜欢吃的菜。王逊有十年驾龄，是一个很不错的助驾，过12000米的隧道、过秦岭都是她开的。我们在消费理念上也有共同之处，在旅行中合作非常愉快。所以要真诚地感谢他们。

　　特别感谢友人彭智教授。正是他自驾西藏的神奇经历，激起了我自驾西藏的初心。他的书成为我自驾西藏的宝典。行前，跟他进行了多次请教，他给我提出了很多好的建议。他还专门为我践行，给与详细的指导，并送我地图和放大镜等旅行品。担心旅途中再出什么问题，我专门带上了他的书。结果该书成了王逊最爱，她边走边看，按照书上的介绍游览景点，还被书上的多处感动的流泪。

　　感谢附院的徐平教授。他几乎每年都要去西藏自驾，我曾多次向他请教有关问题，一段对话印象深刻。我问："在西藏有没有高原反应？"他答："有啊。""头痛不痛？""头痛。""能不能睡好觉？""睡不好。""那怎么开车？""照样开。"这段话只有身临其境才会有真正的体会。到高原后我也高反严重，但开起车来就特有精神。有时候感觉有点难受，想想徐平，他比我年龄还大，他能挺过来，我也一定能。他的精神给了我信心和力量。

感谢王振旭同学，给我介绍了许多自驾西藏的经验。感谢附院的刘伟主任，给我详细介绍了游览亚丁的方案。感谢杨薇老师，介绍了许多旅行知识。感谢伊士、杨琳、王华等老同学，他们密切关注着我们的行程，回来后为我们接风洗尘。感谢所有关心和帮助我们的家人及朋友们，正是有大家的帮助，才能实现我们的心愿。

　　为了让大家更好的了解我们这次自驾之旅，有必要把我们事先做的路书介绍一下。

这是9月份拟定的路书。

路书初步形成后，发给几位好友征求意见，根据朋友的建议，作了修改。最大的改动是由走青银高速改为走连霍高速。事实证明这一改动是完全正确的。因为青银高速河北山西段隧道很多，限速大都6、70公里，跑不出路来。而连霍高速双向8车道，且没有隧道，比较适合赶路。

　　自驾西藏路书

计划2017年10月自驾西藏，青藏公路进，川藏公路出，主要景点：青海湖、茶卡盐湖、可可西里、唐古拉山、纳木错、扎什伦布寺、珠穆朗玛峰、羊卓雍错、布达拉宫、大昭寺、雅鲁藏布大峡谷、稻城亚丁、泸定桥、色达、甲居藏寨。行程约10000公里，时间约30天。

去珠峰要办边防证。
选择10月游西藏，是因为川藏线10月底入秋，色彩斑斓。另外，道路塌方的概率较小，相对安全。但草地干枯，绿色已失。气温也有所下降，含氧量低。可能有景点降雪，无法成行。
为防高原反应，9月20日开始服用红景天。
10月初出行，可利用假期高速免费节省一半高速费，但可能遇到堵车延长出行时间。
若遇大雪，道路不通，立即返回，游敦煌、嘉峪关、胡杨林。

10月1日，青岛--潍坊，约160公里。与旅友汇合。

10月3日，潍坊出发，至渭南，约1100公里。海拔400米。宿渭南年华酒店

10月4日，渭南至定西，约600公里，宿定西国宁宾馆，海拔1900米

10月5日，定西至青海湖，约430公里 。海拔3200米。宿海晏海华酒店。游金银滩、原子城、王洛滨艺术馆。视大家兴趣，决定是否游塔尔寺。

10月6日，环青海湖游，茶卡盐湖，宿都兰，约300公里。海拔3200米。建议住县招待所

10月7日，都兰至格尔木，约350公里。宿格尔木玉湖大厦。海拔2800米

10月8日，格尔木休整。准备氧气、物资。

10月9日，格尔木--那曲，850公里，大约行驶18小时。建议住那曲永成大酒店。参考价320元。或者住永昌宾馆，标间118元，无独立卫生间。海拔4500米。历经昆仑山口、可可西里、沱沱河、唐古拉山口。

10月10日，那曲--拉萨。游纳木错，约360公里。纳木错海拔4700米、当雄4200米、羊八井4300米，住宿条件较差，建议住拉萨。拉萨海拔3650米

10月11日，拉萨--日喀则，约260公里，游扎什伦布寺。日喀则海拔3800米

10月12日，日喀则--定日，约230公里。定日海拔4300米。建议住雪域饭店，价格250元左右，白坝镇

10月13日，定日--珠峰大本营--定日--日喀则，根据时间，定日来回220公里，但再住定日条件比较差，返回日喀则需要再跑230公里。

10月14日，日喀则--拉萨，游羊卓雍错。羊卓雍错海拔4400米

10月15日，拉萨，游布达拉宫、大昭寺。

10月16日，拉萨--雅鲁藏布大峡谷，约630公里。318国道修路，绕道S101，S306山南地区。建议宿米林。米林海拔2900米

10月17日，游雅鲁藏布大峡谷，宿林芝。林芝海拔3000米

10月18日，林芝--八宿，游鲁朗、嘎朗王宫、然乌。450公里。八宿海拔3200米，波密2750米

10月19日，八宿--芒康，360公里。芒康海拔4000米。建议再往前走90公里，直接到巴塘，巴塘海拔3300米

10月20日，芒康--香格里拉镇（亚丁），500公里。巴塘--香格里拉镇（亚丁）420公里。亚丁海拔3700米。

10月21日，游亚丁，宿亚丁。

10月22日，亚丁--泸定，550公里。亚丁--理塘230公里。泸定海拔1300米。

10月22日，理塘--泸定，320公里

10月23日，泸定--色达，480公里。色达县城海拔3800米，佛学院海拔4100米。10月气温6--15度。县城距佛学院约20公里

10月24日，色达--丹巴，380公里。上午游佛学院，下午去丹巴。丹巴海拔1800米

10月25日，丹巴--成都，300公里。上午

游甲居藏寨，下午去成都。成都海拔500米

10月26日，成都，杜甫草堂、青羊宫，休整。

10月27日，成都--潼关，约900公里

10月28日，潼关--潍坊，1000公里

10月29日，潍坊--青岛，160公里。

由于可能会遇到修路、堵车，线路随时变化，时间可能延长。