<h3>若不驾车在简称G7的京新高速走一遭，它也就是个传说。</h3><h3>起始的G7其实一直走在G6的道路上。八达岭段首尾相连的大货车，河北段脏兮兮的服务区和石子遍布的路面是躲不掉的。</h3> <h3>河北段尚存着未经任何修复最原始古朴的长城遗址，以它历经苍桑的傲骨冷对千百年雨雪风霜的轮回和世事变迁。敬仰你。</h3> <h3>过河北进内蒙，路面感觉立刻舒坦多了，平坦，无碎石。打心眼儿里谢谢勤劳勇敢的内蒙古各族人民。</h3> <h3>十八台一一进入内蒙后的第一个服务区。</h3><h3>卫生间干净得惊人，自助餐食品超丰富。下一服务区虽是呼和浩特服务区，却相差十万八千里。冲着干凈周到的十八台服务区，也要再次感谢勤劳勇敢内家古'劳动人民。。</h3> <h3>走在G7的路线上，却走在G6的路面上。G7仍是传说中的G7。'</h3> <h3>包头段路旁的真傢伙，视觉冲击远超北京三环路边的假交警。</h3><h3>包钢一一心目中永远的大国企，你的钢铁产品原来是用来造坦克的。</h3> <h3>临河市，又称巴彦淖尔，</h3><h3>收费站左右方圆数公里的湖景很美。</h3> <h3>我家当家的在临河收费站匆匆留下湖景照。</h3> <h3>路边的指示牌第一次出现“哈密”字样，告诉我们G7从巴彦淖尔开始，离开G6，走出传说。</h3> <h3>可算是走上真正的G7了，当家的美滋儿地留下影像。</h3> <h3>进入沙漠。</h3><h3>至此到进入新疆再无能够提供食品，水和卫生间的服务区。</h3><h3>服务区都早巳竣工，可能因为过往车辆太少，运营成本太高而关闭着。但是每200公里能加油。</h3> <h3>无水无食品锁闭卫生间的三无服务区内只有我和先生俩孤独的牧羊人。</h3> <h3>遮阳停车位。</h3><h3>走出G6之后的G7服务区最人性化的服务。大漠强日光中远行'的车辆很需要在荫凉处歇息散热。</h3><h3>再再次感谢勤劳勇敢的内蒙古人民。</h3> <h3>当家的，沙漠的风这么大你非得要拍照,，不扶着车都得把你刮跑喽。车没开到地儿呢你先到了。<br></h3> <h3>当家的怨我瞎凑热闹，说忒大的风把你刮沙漠里我咋向你90岁的老妈妈交待。</h3> <h3>落日的余晖真叫美，迎着落日开车真叫晃眼一一美并难受着。</h3> <h3>在落日的余晖中倔强前行的大货车。</h3><h3>想那位驾驶员也和我们一样，美并难受着。</h3> <h3>马鬃山一大漠中的小镇。</h3><h3>其实就是边防团的团部所在地，夜暮中黑灯瞎火地连高德导航都晕菜了。我们在此打尖儿。</h3><h3>别看镇没村大，还有镇标。</h3><h3>不是马鬃山嘛，镇标咋是羊呢？</h3> <h3>小镇内唯一的宾馆。</h3> <h3>成规模的“大风车”，快进疆了。</h3> <h3>骆驼圈子一G7从这里进疆，并从·这并入连霍高速（G30）。</h3> <h3>大盘鸡一新疆风味菜。</h3><h3>从巴彦淖尔到骆驼圈子，第一次吃到餐馆的饭菜。当家的极不爱吃鸡，此时喜悦的目光中夹杂着些许綠光。</h3><h3>还敢说你不吃鸡？</h3> <h3>一碗腰带面倒进大盘鸡，搅着菜汤吃超级香，真想都吃干凈。当家的用绿光散尽的目光提醒我:七分饱吧，親爱的。</h3><h3>他咋这么没眼力架儿。</h3><h3>大'盘鸡，这也是G7带给我的福利</h3>