西藏江南叹神工 日光之城感诚虔

老猫

2016西行回顾之十一

西藏江南叹神工 日光之城感诚虔

　　林芝 ，西藏地级市，古称工布，位于西藏东南部，雅鲁藏布江中下游，其西部和西南部分别与拉萨市、山南市相连，西连那曲地区嘉黎县、东接昌都市，南部部分区域在藏南地区（印度阿三占据）、与缅甸接壤。林芝地区风景秀丽，被誉为“西藏的江南”，有世界上最深的峡谷雅鲁藏布江大峡谷和世界第三深度的帕隆藏布大峡谷。

最能体现江南特色的是林芝桃花节。桃花文化旅游节一年一度，始于2002年，是林芝地区发展旅游的一张大名片。

林芝地区的桃花异于江南碧桃的风格，学名叫“光核桃”，又名“西藏桃”，俗称“野桃”，树高花繁，开得狂野。光核桃树体高大，寿命可达千余年。林芝地区的桃花是高原桃花，很多地方山脚桃花盛开，山上则是雪峰，独有风味。距林芝市八一镇17公里的嘎拉桃花村是林芝桃花的代表性村落，非常值得一去。

3月的林芝，寒意未尽，却已是花的海洋。远方的雪峰还有皑皑白雪，桃花已如醉霞绯云般地争相斗艳。粉嫩的桃花，在气势磅薄的雪山怀抱中无限柔媚。妖娆桃花，映着蔚蓝云天，美不胜收。西藏的野桃多属毛桃，树形高大，树干粗壮，气势很像繁茂的梧桐。毛桃的花朵较小，多为粉红或深红色，不如碧桃和降桃的花形大，但密度很高，密密匝匝，呼啦啦有成千上万的感觉。林芝嘎啦桃花村是3月赏桃花的首选之地。尼洋河两岸的山坡上，桃林与麦田交相辉映；三面环山的林芝桃花沟，溪水从山顶倾泻而下，涧边长满了野生桃树，只可远观不可近玩。在林芝地区，每年举办的西藏林芝松茸美食文化节以及巴松措工布民俗文化旅游节，使数十万游客远离城市的喧嚣，在青山绿水白云间来此观看民族歌舞，感受特色民俗民风，品尝林芝松茸饕餮大餐，感受节日的欢庆、山水间的美丽、自然与和谐。

（以上资料鸣谢小度）

一、拉林高速创奇迹，二期通车已在望

　　林芝除大自然慷慨的馈赠之外，近年来神一般的中国建设也在西藏特别是林芝得到体现。拉萨到林芝的高速公路已基本贯通，拉萨到林芝的铁路也正在建设之中。

林拉高速，准确应叫拉林高等级公路，是西藏自治区境内的一条城际快速路，连接首府拉萨和林芝市。拉林公路采用一级公路技术标准建设，全长约409.2公里，估算静态总投资380亿元。拉林公路因为高原自然环境和地理位置的特殊性，在建设过程中遇到了许多难以想象的困难，但终于被神一样的中国建筑工人一一克服，成为西藏的又一条“天路”。拉林公路的建筑者们要在这条路上建成220座桥梁,打通20座隧道，在世界之巅创造出崭新的纪录。

拉林公路的拉萨段和林芝段已于2015年9月建成通车，林拉公路二期起自工布江达县城西，止于墨竹工卡县城西，全长约236公里，2017年7月主体工程完工。建成后，全长398公里的林拉公路行车时间由原先的7小时缩短到4小时。

晓别林芝

欢迎再来

晨雾缭绕

这么好的路况副驾驶同志肯定要一试身手啦

巴松措，可惜没时间去

一期工程到此结束，重回318国道

二、隧道洞穿米拉山，中国交建实在强

二期施工，道路限速

依河而建

逢山挖洞，遇水架桥

松多隧道，海拔4170米（最新消息：9月30日，林拉公路松多隧道左线顺利贯通）

米拉山隧道，全长5727米，海拔4740米以上，是世界海拔最高的公路特长隧道

米拉山是川藏线上要翻越的最后一座高山，越往上植被越稀少

光秃秃的雪山

远处不多的积雪

　　米拉山，拉萨市（墨竹工卡县）与林芝地区（工布江达县）的界山，是雅鲁藏布江谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山，不但是西北边的拉萨河水系与东南面的尼洋河水系的分水岭，也是林芝地区海洋性气候与拉萨地区内陆性气候的自然分野，具有显著的地理分界意义，米拉山以西地区，气候干燥寒冷，而东部地区则是温暖潮湿，植被茂盛。

米拉山口海拔5013米，站在山口，山风劲吹，蓝天白云下，五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，连地接天，将藏民们虔诚的愿望传达上苍神灵。

米拉山口 海拔5013米

偶遇老乡

从山口往下望

回望山口

冰帽没了

从米拉山口欢快而下的骑士

田园牧歌 风光渐浓

318国道与拉林公路并行

三、拉萨河谷青稞香，布宫已是华灯上

墨竹工卡 再上林拉公路

沿着拉萨河一路向西飞奔

青稞麦浪 丰收景象

进入拉萨，又看到漂亮的学校

北环路

纳金大桥

西藏会展中心

拉萨街景

应小朋友的强烈要求，参观了一下DICOS

华灯初上 辉煌布宫

　　经过十天奔波，终于抵达拉萨

——拉萨！我们来了！