南川古桥知多少？

瘦竹

南川地处渝南边垂，山峰横亘，沟壑纵横，河流交错。大小溪河数百条，凤嘴江、龙川江纵贯全境汇流长江，半溪河贯穿城区。生活在这片热土上的南川人，从古至今在无数的大小溪河上修建过数百座桥梁。就古桥而言，就有几百座。这些古桥中，有石拱桥、石拱木亭桥、石墩木亭桥、石平桥、木平桥、木亭桥、石墩跳墩桥、铁索桥、天生桥等。因此，南川素有“桥乡”之称。

南川的古桥始建于东汉，发展于明朝，兴盛于清代。上千年来，勤劳智慧的南川人设计修建了数百座不同类型、不同形状、奇工壮丽的桥梁。这些古桥形态各异，或挺拔秀丽，或雄伟屹立，或长虹卧波，或桥桥相连，自然景观、人文景观都十分丰富。它们跨于山水之间，横于溪河两岸，或长虹挂月，或威武雄峙，形成了一种独特的桥文化。既便利了交通、联通了乡村，又装点了河山，成为南川古代文明的标志之一。

南川古桥的建筑技术，有不少是南川、甚至是川渝黔桥梁史上的创举，充分彰显了古代南川人的非凡智慧和才能。如南川古桥之冠的正阳桥，无论是桥的造型和规模，还是龙狮的雕刻工艺，都是南川古桥一绝。该桥建筑师是清朝晚期名振渝黔的建桥大师，他建的蔺市龙门大桥为古代长江第一桥，被列为重庆市级文物保护单位。

一座桥，演绎着一段历史，传说着一个或几个动人故事，反映着一个地区的兴衰。

桥梁的建筑标志着一个地区在一定社会阶段的社会、经济、文化状况。南川的数百座古桥，凝聚着先辈们的辛勤劳动和智慧，记载着他们的艰辛和奉献，是南川人文历史的见证。

近几年，编者走遍南川的山山水水，河流小溪，踏看了现存的近两百座古桥。此美篇中的只是这些古桥的代表而已。

（一）、石拱桥

南川的大小石拱古桥有上百座之多，其数量为古桥之冠，且寿命也最长。

这些石拱古桥中，有的是乡绅承头募资建造，有的是士绅独家出资修建，也有为积德行善而捐银建造，还有知县（今县长）招集乡绅、乡士、乡民筹资修建。无论怎么修建，都凝聚着先人的辛劳和智慧，拆射出古代南川人的聪明才智，以及高超的技艺。

正阳桥

正阳桥于清同治九年（1870年）始建，清光绪二年（1876年）竣工。正阳桥工期七年，耗资三万多缗，人工上亿个，捐资者近万人，一块约3平方米的碑刻18块。

正阳桥横跨滔滔大溪河，为南川第一桥。以前，桥上和两桥头是集市，桥两头有庙宇和多栋民房。因鱼跳电站砸坝于2000被淹于水下，棝水月份主要桥身露出水面。图为水淹后棝水时桥露出的沧桑景象。

龙现桥

水江龙现桥，又称“水江大桥”，建于清朝乾隆年间。由金为式募捐修建。桥高20余米，拱孔跨度22米。1935年修筑川湘公路从桥上通过。

大桥曾迎来刘邓大军入川，送走胡宗南中央军败逃南下，见证抗战时期川湘战备通道，改为人车通行至今。

石良桥

石良桥建于清光绪32年（1906年），桥长47米，拱跨度26米。石良河上的石良桥，连接渝黔，见证千年川黔茶马古道。数百年来，古桥上不知留下多少黔省力夫的足迹。

三元桥

龙川江上的三元桥，建于清乾隆年间，复建于清道光十九年（1839年），由赵文碧捐建。桥上一边是观音、川祖神龛小庙，一边是土地菩萨庙。桥下河滩石臼形成于上亿年前，其面积之大，形态之美，实为罕见，甚为壮观，是难得的地质科普教育基地。

普渡桥

普渡桥，又名“永镇桥”、“虹济桥”，横跨于龙岩江上。修建于明朝成化十三年（1477年），明崇祯时邑人张文仲捐资重修，清道光二十二年知县唐金鉴倡修，道光二十七年重建。

龙济桥

龙济桥，于清朝乾隆六年（1741年），由冯鲁山个人捐资修建。横跨于凤嘴江上，为凤嘴江上七大古桥之一。虽然历经百年沧桑，仍原貌依旧。列为南川区级文物保护单位。

福南桥

福南桥，原名“镇江桥”，建于清同治二年（1864年）。1936年川湘公路从桥上通过。上世纪90 年代礁化厂建在桥头，福南桥见证了现代工业的兴衰。

长安桥

长安桥，建于清乾隆四十九年（1785年）。乾隆甲辰年因南川地震桥基震裂；咸丰四年（1855年）又遭地震，咸丰五年（1856年），又受水灾。咸丰九年（1861年）鲜维东与伯祖鲜体儒共同出资重建。1939年遭日机四次轰炸，其炸痕依稀可见。长安桥是凤嘴江上多灾多难的古桥。

虹飞桥

大溪河支流的虹飞桥建于清乾隆三年（1738年），桥长40米，桥宽5.9米，拱跨度36米，桥高14米。上世纪90年代末鱼跳电站砸坝虹飞桥被淹，棝水季露出水面。

（二）、石拱木亭桥

石拱木亭桥，桥身为石拱，桥上为木做廊亭。这种桥造价高、投资大、工期长，但经久、实用、美观。以前，南川的石拱木亭桥有数十座，但由于诸多因素，如今保存的已不多。现较为完整的有鸣玉的靖安桥，山王坪的鱼泉桥。为保存亭架，有的桥身分异处。如永生桥廊亭移在烈士陵园保存，回澜桥的廊亭移在文化馆保存。

靖安桥

鸣玉靖安桥，又名“盐巴桥”，古称“鸣玉桥”。始建于明朝，清朝咸丰八年（1859年）由陈永恩、张大伦、周凤文承头募资重修。因涪陵大绅、盐商陈万宝捐盐数十担，故俗称“盐巴桥”。靖安桥现保存完好。为区级文物保护单位。

八仙桥

八仙桥建于清朝中期，因竣工后有七男一女八人从桥上经过，认为是八仙踩桥。八仙桥因故而得名。廊亭于上世纪七十年代拆除，同时改造了桥身。√

拆迁到烈士陵园保存的桥亭。

永生桥

永生桥，原为“永安桥”，始建于清朝乾隆元年，原为木桥，清嘉庆六年（1802年），由黄天衢、陈朝升、杨云峰三人捐、募修建为石拱木亭桥，县令彭覆坦捐廉倡建，并易名“永生桥”。上世纪60年代因南Ill到铁村的公路从桥上经过，将桥亭拆迁到烈士陵园保存。

清源桥

清源桥，又叫“长生桥”。建于清光绪4年（1879年），由尤姓人家捐钱修建。清源桥竣工踩桥时，县太爷见风和日丽，河水清透，逐取名“清源桥”。

城西回澜桥

回澜桥木亭拆迁到文化馆保存

城西回澜桥，原名“僰火桥”，现称“新桥”，位于白塔下的凤嘴江上，始建于明代，乾隆二十年（1755年），知县应士龙倡仪重建，次年竣工。清道光十一年（1832年）邑令刘观渡改名“回澜桥”，是凤嘴江上七大古桥之一。为南川区级文物保护单位。桥上木亭于1959年因修南（川）涪（陵）公路时拆迁至县文化馆浴凫池畔复原保存。

鱼泉廊亭桥

鱼泉石拱廊亭桥，建于清乾隆二十八年（1764年）。清咸丰《南川县志》载，知县冀宣明为桥题额。为区级文物保护单位。

平澜桥

鸣玉平澜桥，俗称“粮食桥”。建于清朝咸丰五年（1856年），由建桥大师陈永恩掌墨修建。桥长65米，桥面宽7.1米，桥高约25米。赶场天为集市，交售农副产品，故称“粮食桥”。上世纪70年代初因修鸣玉到峰岩的公路拆除桥亭。

乐善桥

乐善桥，建于清朝光绪十七年（1892年）。横跨鱼泉河，相连石墙、中桥两乡镇。桥上亭内左右各有一石刻牌坊，设有小庙，庙内神龛为石精雕。因公路从桥上通过，桥亭被拆除。

（三）、石墩木亭桥

培济桥

培济桥，俗称“板板桥”，建于清朝光绪十二年（1885年）。桥为石桥墩、木桥梁、木桥板、木瓦桥亭。桥亭中端是佛楼，过去有菩萨20多尊。因多年失修，于2016年复建，为重庆市级文物保护单位，也是南川唯一的古桥类省级文物保护单位。

河图大桥

河图大桥，一墩两孔，石桥墩，圆木桥梁，木瓦桥亭。桥上一面是店铺，一面是休闲椅形状的护栏。上百年来桥上一直开设铺店，有餐馆、客栈，有日杂店、百货铺。

陡溪桥

陡溪桥，又名“玉成桥”、实名“王成桥”。两墩三孔，于清朝道光二十六年（1845年），由当地士绅王启成出资修建。现已成危桥被封闲，禁止人行走。为区级文物保护单位，待维修。

二郎桥

二郎桥，位于龙川江支流的峡谷溪流，建于清乾隆二年（1737年），民国六年（1918年）重修。桥长36米，桥宽4米，桥高12米。桥亭上有神龛，塑有菩萨，为南川区级文物保护单位。

三河桥

三河桥，又叫“高寿桥”，因处于三河交汇处而得名。建于清光绪二十九年（1900年）。该桥横跨于孝子河峡谷，全木结构。

（四）、木亭桥

金佛山木亭桥

金佛山木廊桥，位于金佛山南坡半山腰，始建于清朝中晚期，重建于民国五年（1916年）。

顺德桥

顺德桥，又名“孝泉桥”，俗称“南门桥”，位于南川古城南门处，建于明朝成化年间，复建于2011年。

（四）、石平桥

石平桥是南川数百座古桥中最多的一种古桥，尤其是乡间小溪最为常见。石平桥全为石材结构，主要建于明、清时期，也有不少建于明朝以前。石平桥因是石头构筑，寿命长，不易坏，且不需维修，可谓一劳永逸。南川的古石平桥。有一共同点，即桥石粗大，做工精细。有的一块桥石长7米，宽1.2米。重达30余吨。在没有起重设备的时代，如此30余吨重的石头是怎样架上桥的？现代人想都不敢想。如同

“金字塔”、“悬棺”，同样是一个秘。

狮子坝石平桥

狮子坝石平桥，又称“狮子坝大桥”，位于太平场狮子坝黎香溪上。

佐江桥

佐江石平桥，所谓“左江”，就是龙川江上游发源地来于两条溪河，一条来源木凉，位于右面；一条来源兴隆万福，流经左家楼，位于左面，故称“右江”。

石牛溪石平桥

石牛溪石平桥，因跨于石牛溪而故名，建于清嘉庆年间。

龙岩河石平桥

龙岩河石平桥，又名“踏水桥”，建于唐代，桥墩29个，桥长70余米，是南川最长的石平桥，

（五）、铁索桥

铁索桥，又称“吊桥”。就是用几根铁链跨河固定在两岸，铁链上铺设木板并固定在铁链上。铁索桥主要分布在西藏、云南、贵州、川西等地。南川在金山镇片区也有几座铁索桥，都是横跨在柏枝溪上。金佛山水库的修建，这些铁索桥也将随着水库的建成而淹没于水下。

将军峰铁索桥

将军峰铁索桥，因位于将军峰下的柏枝溪上而得名。修建时间不详。

烛台峰石平桥

烛台峰铁索桥，位于金佛山南麓的头渡烛台峰前。金佛山水库建成蓄水将会淹没。

五郎铁索桥

五郎铁索桥，跨于金佛山南麓的柏枝溪上，因由彼岸的弟兄五人修建而得名。金佛山水库建成蓄水后将会被淹没。

（六）、天生桥

天生桥是天然形成的桥，也是最古老的桥，它形成的时间在上百万年。上百万年以前，大自然的鬼斧神工造就了一些奇异的桥。

大自然也造福南川，在山间沟壑给南川铸造了一些天生桥。这些天生桥既是当地通行的要津，又是一道风景，险、奇、壮、丽集聚一身，各领风骚。一座天生桥，一处壮丽的景观。

龙川江天生桥。

龙川江天生桥，又名“四海螺桥”。该天生桥由四尊似海螺形状的石头排列于河中形成于桥。清朝嘉庆八年（1813），桥上还建有木亭，供人休闲。

天星沟天生桥。

天星沟天生桥，又名丁家咀天生桥。1986年版《南川县志》载，丁家咀天生桥为远古时代自然形成，拱跨度13.7米。桥长50米，桥面宽

20米，桥高7米，是一座天生石拱桥。

金佛山天生桥

金佛山天生桥，与丁家咀天生桥一样，是南川境内又一座200多万年前第四纪冰川运动时自然形成的桥。是过去从南坡到金佛寺的必经之道。