中欧班列（郑州）掠影

喜洋洋

2013年的7月18日，郑欧班列的首发列车，迎着朝阳，沿着古老的丝绸之路出发了。今天，2018年的7月18日，郑欧班列五周岁了。五年来，古老的丝绸之路上日日夜夜穿行着郑欧班列蜿蜒婀娜的身影，带着希望，带着美好………………，祝福你，郑欧班列！

2013年6月，河南物资集团公司和郑州经济技术开发区管委会联合组建了郑州国际陆港公司，公司成立四年来发展迅速，持续创新，业务涵盖多式联运、国际货运代理、汽车整车及零部件的进口和批发、国际运邮快递、冷链物流等业务，国际陆港建设初具规模。图为陆港公司新的形象。

　　

陆港新姿：进口商品体验展示中心

2013年7月28日。中部地区首条直达欧洲的货运班列——中欧班列（郑州）正式开行。班列满载货物，开往万里之遥的德国汉堡。2016年，开行班次从最初的全年13班增加到251班。截至2017年7月，中欧班列（郑州）共开行704班，货值26.74亿美元，在全国中欧班列中均名列前茅。图为琳琅满目的进出口货物。

中欧班列（郑州）2017年8月已实现每周去7班回7班，是国内唯一往返相对均衡开行的中欧班列，每天来自全国各地的货物汇集陆港公司，图为整装待发的集装箱。

郑州陆港公司与境内外中铁及波铁、哈铁、白俄铁签订协议，在班列运行计划、车辆调度、口岸中转交接、转关及换装、过境线路运营、沿途上下货及物流分拨、运行时间和运输安全、成本控制方面合作密切。图为在郑州铁路口岸龙门吊装卸货物的现场。

随着中欧班列（郑州）开行频次的稳步提升，陆港公司所用集装箱经历了从租赁到自有为主，从单一的普通干货箱到多种箱种，为客户提供了多元化的铁路集装箱供应。图为陆港公司集装箱“真抓实干”的装卸现场。

随着运贸一体化战略全面铺开，郑欧班列以运带贸、以贸促运的良性产业结构推动了郑欧班列的进一步加密开行，图为规范的装车运输工作场面。

中欧班列（郑州）的进出口业务严格按照国家规定进行进口报关（铁运、空运、海运进口报关、报检代理） 和出口报关（铁运、空运、海运出口报关、报检代理） ，接受中国海关的监管，图为货物接受海关监管的场面。

中欧班列（郑州）2017年8月已实现每周去7班回7班，是国内唯一往返相对均衡开行的中欧班列，每天来自全国各地的货物汇集陆港公司，图为整装待发的集装箱。

晚霞犹如展翅翱翔的凤凰飞向日新月异的郑州国际陆港