<h3> 在人们的印象中，军人大都喜欢以军营、哨所、阵地、训练场或界碑为背景照相留念，凸显军人的威严和自豪，但我们警通排的警卫战士却不同，无论是工作调动还是退伍，离开前一般都会跟铁路合个影，留下永久的纪念。也许您会猜，对铁路这么有感情的，一定是铁道兵！非也。我们既不是铁道兵，也不是铁道卫士，我们只是空军工程兵某团的警卫战士，与这条铁路毫无关系；或许您会想，那一定是这条铁路有着特别的意义！也不是。这条铁路既不是詹天佑主持修建的我国第一条铁路---京张铁路，也不是现代化的高大上高铁，而是一条普通得不能再普通的专用铁路。我们之所以对这条铁路情有独钟，是因为这条铁路见证了我们成长的点点滴滴，承载着我们曾经的记忆……</h3> <h3> 这条铁路的全称是：空军某油料仓库铁路专用线，全长不过3公里，依山而建，北起石太线的一个四等小站---某泉，沿东向南，从大山间穿过，直达太行东麓深处---火季（音）沟。当您站在山坳间的铁路上仰望，陡峭的山峰被劈成为一分为二，呈U字形，两侧山峰如削，怪石嶙峋，半山腰的岩石参差不齐的裸露着，犹如龇牙咧嘴的怪兽，胆小的人见了不敢在山下行走。</h3> <h3> 我们警卫班的宿舍（三排平房）就位于该铁路终点前500米东侧，距离铁路不足3米，仿佛触手可及。那时火车都是蒸汽机车，噪音大，每当火车驶过，都会听见震撼的“况且、况且!”声，整个房间象筛糠似的抖动起来，不明白的还以为是地震。</h3><div> 上个世纪七十年代，警通排除每班有一份《空军报》（每周三报，周一、三、五发行，16开四版）外，没有电视机、收音机，也没有阅览室、活动室，更没有电脑和手机，业余生活非常单调，当年部队流传着一句顺口溜，形容我们警卫战士一日生活是：“扛大枪、站大岗、吃大灶”，“白天（训练）兵看兵，晚上（站岗）数星星”，每周一次的露天电影是唯一的娱乐活动。电影就那么干巴巴的几部国产片，人称“老三战”：《地道战》《地雷战》《南征北战》，或者是8个京剧样板戏改拍成的电影，翻来覆去的看，除此外，基本上没有其它电影可看。由于课余时间无事可干，营房旁的铁路专用线便成了我们歇息、活动的地方（专用线铁路，平时火车通过不多），晚饭后战友们不约而同地上了铁路，铁路成了露天“活动室”、“健身房”，有的在铁路上散步、谈心、聊天；有的在铁轨上练习走“平衡木”，小心翼翼的保持着平衡，看比谁走得快，走得远，不掉下来；还有的演绎着电影《铁道游击队》中的桥段，趴在铁路上，耳朵紧贴铁轨，听听有没有隆隆的声音传来，如果钢轨会发出嗡嗡的响声就知道火车要来了；记得有一次我搞了个恶作剧，看见火车快要过来时，忙掏出1分钱硬币放在铁轨上,看看轧成什么样子，火车轧过后, 硬币变成了小铝片，上面还带着余温……</div><div> 1976年7月28日03时42分53.8秒，河北唐山发生了里氏7.8级大地震，地震波及到我们部队驻地，当我们从剧烈摇晃的平房大通铺上跑出来后，好像有人下达命令一样，全排警卫战士齐整整地聚集在铁路上，铁路俨然成了临时紧急避难所，成了我们安全的保护神。年年岁岁，岁岁年年，我们和铁路朝夕相处，几乎形影不离，和铁路建立了深厚的感情，铁路成了我们最忠实的朋友和无言的伙伴，一旦离开，还真有点难舍。</div><div> 人们常说：铁路是国民经济的命脉，道砟石是铁路安全的守护者，由此联想到我们的警卫战士，何尝不是如此，他们如同铁路的道砟石，承受着巨大的压力，默默无闻，日复一日，年复一年，无怨无悔，保护着部队安全……</div><div> “江山犹是昔人非”，40年弹指而逝，曾经的部队驻地山川依旧，风景依然，但朱颜已改，物非人也非，唯“老铁路”尚存。任岁月无痕，流水匆匆，时光在光洁闪亮的铁轨上留下记忆，而那些曾与我在此铁路上“溜达”过的战友们，也大都年过花甲，想必他们也不会忘记铁路的这些陈年往事……</div><div><br></div><div> 这是我1976年当班长时在铁路旁的留影</div> <h3> 张文辉战友在铁路旁的留影</h3> <h3> 戴庆荣战友在铁路旁的留影</h3> <h3> 梁琳战友在铁路旁的留影</h3> <h3> 童利华战友在铁路旁的留影</h3> <h3> 王大治战友在铁路旁的留影</h3> <h3> 陈荣雪战友在铁路旁的留影</h3> <h3> 左绪杰战友在铁路旁的留影</h3> <h3> 杨豋山、蒋永华战友在铁路旁的合影</h3>