LW充气桨板

大山

LAKEWAVR品牌由国内资深桨板玩家创立，于2017年注册。该品牌隶属于上海垒克体育文化发展有限公司。该品牌从竞速型充气板开始起步其桨板产品研发历程。

tern25设计图

Tern(燕鸥）25作为lakewave公司开发的第一款量产充气桨板产品，适合已入门划手，用tern25用作内湖长途旅行也是毫无压力的。

tern（燕鸥）25的特点：

1.超轻超强拉丝板体

2.纵梁式增强技术（玻纤片）

3.板底增稳胶条，增加左右晃动时的阻尼从而达到的增加稳定性。

4.板侧（rail）增强玻纤条设计，具有防刺穿和增强整体刚性的作用。

板体重量：10.2KG（不含尾鳍）

建议划手体重：40～90KG

燕鸥14英尺（4.27米）*25（英寸）

厚度6英寸（15厘米）

女生版燕鸥（照片左3），将鸟嘴处的蓝色区域改成粉色，同时，logo也由原来蓝色改成粉色，协调一致。

2017-9-30钱塘江WPA（世界桨类协会）—赛前与naish硬板同台热身竞速。

背面设计

正面，用不同的颜色来指示脚位，对踩板尾绕标是很有用的设计，后面的斜坡指示已经踩到最后了。

燕鸥在2020年十月底的千岛湖石林赛

厦门板友的燕鸥粉色，简称粉鸥

燕鸥配的滚轮板包，也许是国内最好的滚轮板包，因为它与国外oem同样品质同线生产，只是由lakewave特别设计过。有个透明袋给你装地图或者名片，下面是个拉链式的尾鳍袋，可以轻松装入两个尾鳍。这个包容量大，大山在2017年用此包装上玩白水用的所有器材(头盔，救生衣，全护膝，护臀，气筒和桨)，上飞机高铁旅行了几次。

打气很顺滑的气筒。橙色的是修补筒。配一只尾鳍。

燕鸥的流体模拟分析，在开发一个新版型时，都会先建几个不同的版型三维模型进行流体分析对比后改进和取舍，这种核心技术是国内领先的。对竞速板的设计，流体分析更加重要和必须。

尾部湍流阻力分析模拟，已经积累了几种典型尾部(尖尾，平尾，圆尾)的分析结论，为以后的设计提供依据。

2018将要重点推出的是这款13.2*30的旅行板，这块板的长度介于12.6与竞速的14尺之间，增加了载重能力，使它很适合载着你的女友或者孩子划行。前后行李固定位置便于带着帐篷炊具实现野外生存式桨板长途旅行，两侧的增稳条使其具有31村宽度休闲板的稳定性，但是巡航速度丝毫不打折扣。其甲板前部是抽向化的一个双管机炮，后部圆圈是停机坪，脚垫部分是冷峻的德军二战蓝灰色，其实，它的名字“峻巡”，就是巡洋舰的冷峻版。它的姊妹板“雅巡”(雅致版)正在设计中。这款旅行板还有一个贴心的设计:水壶固定扣和蓝牙音箱固定扣。

德军二战风格的旅行板“峻巡”在5月中旬的淀山湖活动中。

峻巡和燕鸥两款旅行板的外形尺寸和工艺结构几乎完全相同，只是外观不同，适合不同玩家的品味。它有较宽的尾部，还有两侧增稳条(国内独家)，在不增加板体宽度的前提下，提供了最大的稳定性，使你在前后满载行李帐篷的时候，遇到小风浪也很难侧翻。前面坐个孩子，还可以开展水面亲子游戏，诸如水枪大战之类。大山在20180603深圳西涌AST6km竞赛过程中用的德军板，体验了宽尾的downwind优势，每次回沙滩都是乘浪岛尾鳍触地才停止，获得一片欢呼。而胖头鱼形状的把手前部，提供了比naish one12.6*30稳定得多的稳定性，当比赛中大山划到2km外海绕标点，他前面后面的naish气板统统折戟不见了被打捞回去。

大山在20180603西涌AST6km海划赛中，在外海2km绕标点。

这款旅行板的另一个图案是燕鸥，风格上延续了去年广受好评的燕鸥14*25竞速板。设计灵感来自于中华凤头燕鸥，头部是一个抽象化的鸟嘴。配色采用了燕鸥本身的元素，加上蓝色的天空或者海洋背景。

燕鸥旅行板活动照片

峻巡德军风格板亲子活动照片

右边是14*24竞速板，意志，橙色款，也是大山设计师的专用座驾。

左边是去年推出即引起轰动的燕鸥竞速板14*25，可以海划抓浪的，大山2017年十月在海南日月湾测试了好几天。

意志与2.3万的国际一线品牌，naish maliko于5/27pk测试后的合影。

意志24橙色窄尾在朱家尖海划测试

意志14*24.5

专为航海和内湖风浪划行而设计。

自重12.5kg，多处增强设计，高稳定性，高刚性，能和坐在板头的孩子做水上跷跷板游戏。

适合划手体重：60～90kg

意志24.5背面

意志24.5头部甲板