<h3> 北京汽车制造厂于1960年开始以苏联嘎斯69为原型车研发制国产轻型越野车，1961年开始生产BJ210，BJ210的后续改进车型BJ212于1965年正式定型量产。</h3><h3> 1966年，毛主席在天安门广场和西郊机场乘BJ212检阅红卫兵。</h3><h3> 70年代初到80年代中期，BJ212只有县团级以上干部才能配备。</h3><h3> 1983年，北京汽车制造厂和美国汽车公司合资成立北京吉普汽车有限公司（BJC），开始在BJ212基础上吸收吉普切诺基技术生产BJ2020系列车型，以及后续的2023金旋风和2024战旗系列车型。，这三个车型序列之复杂，前所未闻。</h3><h3> 90年代至本世纪初，是BJC的黄金时期也，期间生产出了至今任受车友回忆和追捧的车型，如2020VA、VB、VE。同时BJC也为军队提供VJ、VAJ乘用车和105无后坐力炮、反坦克导弹、通讯、防化等特种车辆平台。</h3><h3> 本世纪初，随着时代的发展和越来越多品牌车型的引入，北京吉普212系列车型已失去了曾经的光环并逐渐淡出了我们的视线。2023车型更是经过了十多年的停产又升级复产。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 1981年，我出生，从医院回家，我父母带着襁褓里的我乘坐的是BJ212。</h3><h3> 成长的过程中，有很多如今已经远离我们的汽车品牌：解放、南京、四平、柳州、重庆，皇冠、小霸王、桑塔纳，还有一个和BJ212一样至今仍受追捧的偏三轮长江750。</h3><h3> 2003年大学毕业学驾照，教练车为搭载491化油器发动机的两驱2024战旗，运兵车车厢，斜拉手刹，尾开门，擦白金、打黄油、修雨刮。</h3><h3><br></h3> <h3> 2016年，我购入最新款BJ212车型，车型编号BJ2023CHB3，搭载沈阳星光山寨九十年代三菱发动机技术生产的4G20C发动机，分时四驱，非承载式车身，钢板减震，AT胎。</h3> <h3> 移动的废铁、工业垃圾，这是某自媒体对现今BJ212车型的评价。</h3><h3> 漏风、漏雨、噪音、劣质的零部件、低劣的装配水平，这是所有BJ212车主的共识。</h3><h3> 为什么选择这么一台车?</h3><h3> 或许，它能让我们回到那些年；或许，机械的轰鸣更能刺激我们的肾上腺；或许，它比娘炮SUV们更硬更MAN；或许，复古的外观可以吸引文艺的妹子；或许，六万块钱买大梁+低四太有性价比；或许…… ……。</h3><h3> </h3> <h3> 再或许，</h3><h3> 它如他的车主一样，孤独而桀骜。<br></h3> <h3> 无论诗或是远方</h3><h3> 无论死或是凋零</h3><h3> 无论山或者大海</h3><h3><br></h3><h3> 驾驶自己钟情的车</h3><h3> 看自己眼里的风景</h3><h3> 去自己想去的地方</h3><h3> 总是一种 幸福</h3> <h3> 欢迎观赏，BJ212私人图片集</h3><h3> 背景音乐：李志《梵高先生》</h3> <h3>2016年10月，荣昌峰高</h3> <h3>2016年10月，大足</h3> <h3>2017年1月，曾家</h3> <h3>2017年1月，曾家</h3> <h3>2017年1月，荣昌李家寨</h3> <h3>2017年1月，荣昌李家寨</h3> <h3>2017年2月，北碚三溪口</h3> <h3>2017年2月，北碚三溪口</h3> <h3>2017年2月，北碚三溪口</h3> <h3>2017年2月，荣昌高铁站</h3> <h3>2017年2月，荣昌高铁站</h3> <h3>2017年2月，荣昌高铁站</h3> <h3>2017年2月，荣昌高铁站</h3> <h3>2017年2月，荣昌高铁站</h3> <h3>2017年2月，荣昌高铁站</h3> <h3>2017年2月，荣昌高铁站</h3> <h3>2017年3月，铜梁</h3> <h3>2017年3月，荣昌峰高</h3> <h3>2017年5月，大足南站</h3> <h3>2017年6月，荣昌交警队附近</h3> <h3>2017年6月，荣昌交警队附近</h3> <h3>2017年6月，荣昌交警队附近</h3> <h3>2017年6月，铜梁</h3> <h3>2017年6月，荣昌李家寨</h3> <h3>2017年6月，荣昌安富</h3> <h3>2017年7月，四川巴朗山</h3> <h3>2017年7月、四川巴朗山垭口</h3> <h3>2017年7月，小金往丹巴</h3> <h3>2017年7月，甲居藏寨</h3> <h3>2017年7月，道孚台站沟</h3> <h3>2017年7月，道孚台站沟</h3> <h3>2017年7月，塔公往新都桥</h3> <h3>2017年7月，折多山</h3> <h3>2017年7月，折多山</h3> <h3>2017年7月，折多山</h3> <h3>2017年9月，大足南站</h3> <h3>2017年9月，大足南站</h3> <h3>2017年9月，大足南站</h3> <h3>2017年9月，大足南站</h3> <h3>2017年9月，铜梁小北海</h3> <h3>2017年9月，铜梁小北海</h3> <h3>2017年9月，荣昌安富花红村-三块石环线</h3> <h3>2017年9月，荣昌安富花红村-三块石环线</h3> <h3>2017年9月，荣昌安富花红村-三块石环线</h3> <h3>2017年9月，荣昌安富花红村-三块石环线</h3> <h3>2017年9月，荣昌安富花红村-三块石环线</h3> <h3>2017年9月，荣昌安富花红村-三块石环线</h3> <h3>2017年9月，荣昌安富花红村-三块石环线</h3> <h3>2017年10月，江北嘴</h3> <h3>2017年10月，江北嘴</h3> <h3>2017年10月，江北嘴</h3> <h3>2017年10月，龙水</h3> <h3>2017年10月，龙水</h3> <h3>2017年11月，荣昌东湖</h3> <h3>2017年11月，荣昌东湖</h3> <h3>2017年11月，荣昌李家寨</h3> <h3>2017年11月，荣昌李家寨</h3> <h3>2017年11月，荣昌李家寨</h3> <h3>2017年11月，铜梁燃灯寺</h3> <h3>2017年11月，铜梁燃灯寺</h3> <h3><font color="#010101">2017年11月，铜梁燃灯寺</font></h3> <h3>2017年12月，荣昌花红山</h3> <h3><font color="#010101">2017年12月，荣昌花红山</font></h3> <h3>2017年12月，荣昌花红山</h3> <h3>2017年12月，荣昌花红山</h3> <h3>2017年12月，铜梁黄家坝</h3> <h3>2017年12月，铜梁黄家坝</h3> <h3>2017年12月，铜梁黄家坝</h3> <h3>2017年12月，铜梁黄家坝</h3> <h3>2017年12月，铜梁黄家坝</h3> <h3>2017年12月，铜梁黄家坝</h3> <h3>2017年12月，铜梁黄家坝</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山，渝越年会</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山，渝越年会</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山，渝越年会</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山，渝越年会</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山，渝越年会</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山，渝越年会</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山，渝越年会</h3> <h3><font color="#010101">2017年12月，永川黄瓜山，渝越年会</font></h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山，渝越年会</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山，渝越年会</h3> <h3>2017年12月，永川黄瓜山，渝越年会</h3> <h3>2018年7月，荣昌</h3> <h3>2018年8月，翁达至色达</h3> <h3>2018年8月，雀儿山隧道口</h3> <h3>2018年8月，西藏，比如县，夏拉山</h3> <h3>2018年8月，理塘</h3> <h3>2018年8月，理塘</h3>