<h3>续上</h3><h3>7.18，第10天</h3><h3>离开喀什之前</h3><h3>再看看这座城</h3> <h3>著名的艾提尕尔清真寺</h3><h3>全疆最大清真寺</h3><h3>喀什地标</h3><h3>据说喀什老城每一条道路都可以通向它</h3><h3>自古以来</h3><h3>它就是穆斯林心中的圣地</h3> <h3>喀什的建筑颇具异域风情</h3> <h3>加油站仍是这样的铜墙铁壁</h3> <h3>保安小哥在烈日下</h3><h3>专心看着一本维语的书</h3><h3><br /></h3><h3>来南疆不懂维语</h3><h3>感觉自己好没文化……</h3> <h3>好想知道他看的什么</h3><h3><br /></h3><h3>我是有多八卦……</h3> <h3>借道314国道</h3><h3>一路向最西端的红其拉甫口岸出发</h3> <h3>喀喇昆仑公路（Karakoram Highway，简称KKH），</h3><h3>北起中国新疆喀什（Kash），</h3><h3>穿越喀喇昆仑山脉、</h3><h3>兴都库什山脉、</h3><h3>帕米尔高原、</h3><h3>喜马拉雅山脉西端。</h3> <h3>经过中巴边境口岸红其拉甫山口，</h3><h3>南到巴基斯坦北部城市塔科特（Thakot）；</h3><h3>公路全长1032公里，</h3><h3>其中中国境内416公里，</h3><h3>巴基斯坦境内616公里。</h3><h3>上世纪修建喀喇昆仑公路时，</h3><h3>中巴双方共约700人献出了生命，</h3><h3>相当于每公里公路是用一条人命换来的。</h3> <h3>喀喇昆仑公路被称为世界上最高最美的公路，</h3><h3>整条公路中国境内最低海拔1154米，</h3><h3>最高海拔4733米，</h3><h3>被评为"世界十大险峻公路"之一。</h3> <h3>之所以说喀喇昆仑公路最吸引我</h3><h3>是因为它拥有海拔7649米的公格尔群峰；</h3><h3>海拔7509米的大名鼎鼎的冰山之父慕士塔格峰；</h3><h3>还有与它相互依偎的高原湖泊卡拉库里湖。</h3> <h3>如此美好的一段路</h3><h3>又怎么能错过？</h3><h3><br /></h3><h3>我就是奔着它来的！！</h3> <h3>主驾患有高原恐惧症</h3><h3>沿途翻山越岭</h3><h3>又不放心让我开</h3><h3>今天算是舍命陪君子</h3> <h3>在翻过一座座山之后</h3><h3>眼前突然出现一座线条柔美的沙山</h3> <h3>它的名字就叫白沙山</h3> <h3>与它相依相伴的……</h3><h3>攻略上说就叫沙湖</h3><h3>而我看到的是叫什么水库</h3><h3><br /></h3><h3>这么美的山和水</h3><h3>名字起得这么随意……</h3> <h3>这座山真的仿佛从天而降</h3><h3>为什么它和周围众多的山那么不同</h3><h3>在喀喇昆仑巍峨群山之中</h3><h3>出现这么一座全是沙的山</h3><h3><br /></h3><h3>世界真奇妙</h3> <h3>远处的雪山在云层中若隐若现</h3> <h3>此景只应天上有</h3> <h3>一路雪山作伴</h3><h3>开始还觉得稀奇</h3><h3>渐渐就习惯了</h3><h3><br /></h3><h3>这就是喀喇昆仑公路的日常</h3> <h3>山顶的塔什库尔干检查站</h3><h3>海拔4000左右</h3> <h3>检查站对面就是慕士塔格冰川公园</h3> <h3>山顶的兵哥提醒我们</h3><h3>下山一定要小心</h3><h3>10分钟前有辆车冲到路下面了</h3> <h3>确实，下山的路有大弯</h3><h3>路两侧风景太美</h3><h3>稍不注意就容易出事</h3> <h3>慕士塔格峰一路相随</h3><h3>从各个不同角度</h3><h3>或远或近欣赏它的美</h3> <h3>不知不觉</h3><h3>开了一个下午</h3><h3>黄昏时，</h3><h3>进入塔什库尔干</h3><h3>这座边陲小镇</h3> <h3>如果不是关注到这条路</h3><h3>我根本不知道还有这样一座小城</h3> <h3>这是一座被雪山环抱着的小城，</h3><h3>居住着为数不多的塔吉克民族。</h3> <h3>他们高鼻梁，</h3><h3>大眼睛，</h3><h3>女性头顶着方形的帽子，</h3><h3>个个都是美人胚子。</h3> <h3>还在喀什的时候就听人说，</h3><h3>塔吉克人温和淳朴，</h3><h3>与维族完全不一样。</h3><h3>短短的时间没办法了解，</h3><h3>但从这小镇上诸多的汉族生意人这件事上</h3><h3>就可以看出个大概。</h3> <h3>这一定是个被老天眷顾的地方。</h3><h3>南疆大多地方黄沙漫天，</h3><h3>这里却像世外桃源一般，</h3><h3>不仅花草丰美，</h3><h3>牛羊成群，</h3><h3>还拥有极美的自然景观。</h3> <h3>它还与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三国接壤，</h3><h3>是重要的边陲贸易通道。</h3><h3>如果想不出国门领略帕米尔高原风光，</h3><h3>塔县应该是唯一的选择。</h3> <h3>塔吉克人的精神图腾</h3><h3>高原雄鹰</h3> <h3>如果可以</h3><h3>我好想留在这里</h3><h3>做个塔漂</h3> <h3>7.19 第11天</h3><h3>清晨离开塔县继续前行</h3><h3>目标红其拉甫哨所</h3> <h3>需要在塔县再开具一个通行证才能前往国门</h3><h3>不巧的是</h3><h3>今天国门不对外开放</h3><h3>理由是</h3><h3>扫描身份证的机器坏了……</h3><h3><br /></h3><h3>旅行就要随遇而安</h3><h3>不能看国门不是还有哨所么？</h3> <h3>海拔不断攀升</h3><h3>红其拉甫哨所海拔近5000米</h3><h3>正是喀喇昆仑公路全程的最高点</h3><h3>哨所被人们熟知也正是因为</h3><h3>其恶劣的环境而拥有"死亡山谷"的名号</h3> <h3>执勤的兵哥都比迪大不了几岁</h3><h3>佩服感叹</h3><h3>在这样的明星哨所服役</h3><h3>其荣耀应该也是可以加载一生的</h3> <h3>远处的国门只能远眺</h3> <h3>越过国门，</h3><h3>就是巴铁的地盘了</h3> <h3>到达此次西行的最西端，</h3><h3>从今天开始</h3><h3>一切都是返程，</h3><h3>略有些疲倦，</h3><h3>也有些小惆怅，</h3><h3>出来浪的日子总是过得很快。<br /></h3> <h3>原路返回喀什。</h3><h3>可以再走一次喀喇昆仑。</h3> <h3>怎么看也看不厌的巍峨雪山</h3> <h3>我都忘记我按了多少次快门</h3><h3>一路上我都在"(⊙o⊙)哇"</h3> <h3>高原湖泊</h3><h3>卡拉库里湖</h3> <h3>后方壮美的群山就是</h3><h3>公格尔群峰</h3><h3>和</h3><h3>慕士塔格峰</h3> <h3>雪山的壮美与湖水的妩媚</h3><h3>交相辉映</h3><h3>让人流连忘返</h3> <h3>路边有骆驼和牧民的牛羊</h3><h3>看到有一辆车前脸受损严重</h3><h3>前档全碎</h3><h3>旁边还有一头不知是死是活的牛</h3><h3><br /></h3><h3>速度是有多快……</h3> <h3>为看到这样的美景</h3><h3>主驾连续独自驾车12小时+</h3><h3>同时忍受高反折磨</h3><h3>挑战个人极限</h3><h3>可赞可叹</h3> <h3>回到喀什。</h3><h3>此行的攻略也只做到这里为止</h3><h3>接下来就随机好了</h3> <h3>体验南疆风情的晚餐</h3> <h3>抓饭有点吃不惯</h3> <h3>绚烂的喀什晚霞</h3> <h3>街头交警的标配</h3> <h3>旅游城市都有的</h3><h3>"立马滚蛋"</h3><h3><br /></h3><h3>的确是要说告别了</h3> <h3>走完最为期待的喀喇昆仑公路</h3><h3>感觉就像泄了气的皮球</h3><h3>出发时的兴奋、期待都成过眼云烟</h3><h3>觉得归家的路太过漫长</h3> <h3>连续奔驰11天</h3><h3>除了在喀什返程停留过两晚</h3><h3>其余每天一座城市</h3><h3>是该休整一下了</h3> <h3>接下来</h3><h3>还有大名鼎鼎的独库公路！</h3><h3>西域首府乌鲁木齐！</h3><h3>葡萄之乡吐鲁番！</h3><h3><br /></h3><h3>归家之路也可以很精彩</h3> <h3>敬请期待……</h3>