<h3><b>隨心旅</b></h3> <h3>如果說去年的青海之旅是一次說走就走的旅程,那麼今年這一場則是一次蓄謀已久的隨心旅!</h3><h3>加班半年只为换来半个月的随心驰骋,目的地是川贵,具体哪里?到时候再说!</h3><h3>临行的最后一刻女儿顺手拿上了游泳衣,于是旅程的最远处从贵州某处变成了海之南……</h3> <h3>「蜀道難 難於上青天」過了西安就是連綿不絕的秦嶺,天藍雲白山青,望不到邊⋯⋯</h3> <h3>孩子們也沒閒著⋯⋯</h3> <h3>小樂耗時七個小時,畫了滿滿一頁,真心佩服!</h3> <h3>兩天後⋯⋯成都終於到了!</h3><h3>第一件事當然是火鍋!直奔朋友推薦的「屬大俠」而去,本想要個中辣的鴛鴦鍋爽一番,卻被女兒明智的勸阻了,幸好,就這樣我們還是足足喝了十瓶王老吉!</h3><h3>出了名的鴨腸自然不能少,強力推薦的花千骨也灰常好吃,就是太辣了!</h3><h3>PS:一個小差曲,那日正趕上限號,細心的driver及時停車,在三環邊上吃的這頓飯!成都的限號也十分有意思,只限二環與三環之間!幸好我們今天的目的地不是這裡,只是順道來吃個飯!</h3> <h3>聽說傍晚的都江堰很是愜意,今晚就這了</h3> <h3>科普都江堰:</h3><h3>都江堰是公元前256年,战国时期秦国蜀郡太守李冰率众修建的水利工程,位于四川 成都平原西部都江堰市西侧的岷江上,距成都56公里。该大型水利工程现存至今依旧在灌溉田畴,其以年代久、无坝引水为特征,是世界水利文化的鼻祖。</h3><h3>都江堰工程主要由鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口进水口三大部分和百丈堤、人字堤等附属工程构成,科学地解决了江水自动分流(鱼嘴分水堤四六分水)、自动排沙(鱼嘴分水堤二八分沙)、控制进水流量(宝瓶口与飞沙堰)等问题,消除了水患。</h3><h3> 人们为了纪念李冰父子,建了一座李冰父子庙,称为二王庙。</h3> <h3>日漸晚,落座江邊,品著江中魚,聽著「梁祝」的小提琴曲⋯⋯似乎找到點了愜意的感覺!</h3> <h3>飯後閒逛一番,許多古建築保存的很好。</h3> <h3>尤其是南橋。許多本地人穿著拖拉板領著狗,隨意斜靠橋上納涼聊天⋯⋯</h3> <h3>我呆呆望著那湍急的岷江水,不禁想起「子在川上曰:逝者如斯夫」可不是嘛!</h3><h3>當晚我們就住在這江邊,夜深後,人群漸漸散去,只有這江水沒有絲毫的停歇⋯⋯</h3> <h3>次日清早,拉開窗簾,腳下的岷江遠處的青城,一動一靜,相映成趣。</h3> <h3>早有古人诗云:青城多奇峰,何处接青天?一朝云雾起,山与天相连。不管你是喜歡自然景觀還是人文歷史,這裏都是個不錯的去處!</h3> <h3>科普青城山:</h3><h3>全球道教全真道圣地,中国四大道教名山之一,五大仙山之一,中国道教发祥地之一。</h3> <h3>我也應景的扎起小丸子,倒茶的老道並沒有因此省去我的茶水錢</h3> <h3>張大千先生層久居於此,潛心作畫,自稱「青城客」。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>稍後在四川博物館看到了許多張大千先生的真跡。</h3> <h3>爬山的路上碰見了一隻死蚊子,幸虧沒有攻擊性了,如若戰鬥力十足,可讓我們如何是好?</h3> <h3>走累了,來根麻辣灌腸,味道十足的香,可能也只有這裡了吧,烤箱裏翻滾的不是烤腸是辣腸!</h3> <h3>山下的村民貼心準備了去火的蓮子,只需你用銀子來取!</h3> <h3>回成都,雖然熱點,但那裏有眾多美食在等我!</h3><h3>路上碰巧遇見「航空工業成都飛機設計研究所」,要知道我們自主研發的殲二十就出生在這裡!</h3> <h3>大名鼎鼎的錦里並沒有給我留下什麼好印象,千篇一律的小吃購物一條街風格和擁擠的人群,使我格外想念賓館的床。</h3> <h3>第三天去大熊貓繁育基地的路上有幸見到了「黑鷹」直升機,這種機型數量很少,基本上只能在四川和西藏能看到。</h3><h3>是要開戰了嗎?臭印度,趕緊滾回你的老家去!</h3> <h3>大熊貓太可愛了,尤其是熊貓寶寶!</h3><h3>為了能讓娃親密接觸一下下,我們可算是想盡了辦法!首先聯繫了四川的大熊貓電視台,據說就連他們拍攝大熊貓也只能是工作人員把設備拿進去拍,人是進不去的;又想方設法聯繫到了久未謀面的同學,聽說他們是研究野生大熊貓的,時不時上山采個血或糞便什麼的,雖和這裡有過合作,但要想摸摸國寶,他也不曾有過!</h3><h3>那就只能看了!</h3><h3>到了才發覺,這一切保護措施都是有必要的!</h3> <h3>還是有些大熊貓可以隨便抱的,於是乎,它陪了我們一路⋯⋯</h3> <h3>博物館去錯了,本想著是成都博物館卻導到了四川博物館,也不錯,看到了許多當地出土的文物,張大千的真跡,還了解了一下藏文化(好可怕)。</h3> <h3>那成都博物館有什麼呢?</h3><h3>石犀、成都矛、人体经穴髹漆木俑</h3><h3>「石犀」</h3><h3>通体长3.3米,宽1.2米,高1.7米,总重达8.5吨。莫名让人觉得可爱的外表让市民们亲切地称它为"萌牛牛"。别看我们石犀宝宝呆萌呆萌的,它可是有大作用,那就是镇压水精。</h3><h3>古人相信犀牛有一种分水能力。因为犀牛的主角长在鼻子上,下水游泳时,如果速度够快,水波会向两边明显分开,好像它主动地劈波分浪一样。把犀牛角点燃,还可以照见水中的牛鬼蛇神。如果让犀牛站在岸边,任何水精当然就不敢兴妖作怪了。因此,石犀立在河边镇水,就是非常自然的事。</h3><h3>据文献记载,李冰担任蜀郡太守期间,曾建造五头石犀,以镇压水精。但这尊石犀是否就是李冰所建造的五头石犀之一还需进一步的考证。</h3><h3>「成都矛」</h3><h3>据史书记载,关于"成都"这一城市名称的由来,最早是在西汉,这也是之前考古界和历史界公认的说法。然而这一传统说法,随着这件战国时期蜀地青铜矛的出土而被打破。</h3><h3>在矛的器身上有阴刻铭文"成都"二字,由此成都得名的历史被向前推进了约200年,这也是目前所发现的年代最早的有"成都"铭文字样的出土实物!</h3><h3>「人体经穴髹漆木俑」</h3><h3>这货就是传说中我国最早的"人体模型"!</h3><h3>这个出土于天回镇老官山汉墓的经络漆人,高约14厘米,通体髹黑漆,上面用红白细线描绘的经络线条,以及圆点标示的穴位,经过了上千年的风霜侵蚀,至今仍清晰可见!甚至还能辨别出上面有117个穴位!</h3><h3><br /></h3> <h3>最後一頓成都飯吃在寬窄巷子裏,巷子是決意不去逛了,但四川美食一樣不能落下!</h3><h3>夫妻肺片、龙抄手、担担面、張涼粉、賴湯圓、紅糖糍粑、甜水面、鐘水餃⋯⋯</h3><h3>聽說過的沒聽說過的,通通一起上吧!</h3><h3>大約6:30多,琴聲響起,國粹變臉即將上演⋯⋯</h3> <h3>夜宿嘉定院子,這是一間和古城樓古城牆古街完美結合在一起的一家酒店,古城樓下裝點經典,買一些不錯的紀念品;散落的庭院只有房卡才能打開,清晨看見三三兩兩的遊客走過,才發現這裡地處城樓下古街的盡頭!</h3><h3>不禁想起前幾天入住成都的希爾頓,配套制式化,服務也不甚滿意卻滿眼的歪果人,想必那是他們的本國產品,用起來順手些吧。</h3><h3>相比之下,一些咱們的本國酒店卻更有民族特色或地方特色,比如哈爾濱的奧魯古雅,蘇州的書香府邸,還有這家嘉定院子⋯⋯</h3> <h3>取電處,房卡是精緻的手串,上面的裝飾物裡藏著芯片⋯⋯</h3> <h3>請欣賞一些有特色的房卡!</h3> <h3>遊樂山,觀大佛,拜烏尤寺,望三江,品古蹟⋯</h3> <h3>科普樂山大佛:</h3><h3>原名凌雲大佛,後因「智者樂水,仁者樂山」,被郭沫若改名為「樂山大佛」,山名也由凌雲山變成了樂山。</h3><h3>大佛为弥勒佛坐像,通高71米,是中国最大的一尊摩崖石刻造像。开凿于唐代开元元年(713年),完成于贞元十九年(803年),历时约九十年。</h3><h3>当时不是为开发旅游,而是在岷江、青衣江和大渡河的三江汇流处经常发生沉船事故,当地老百姓为了镇江水而建了这么一尊大佛。有意思的是,自从建了大佛之后,未发生过一起沉船事故。</h3> <h3>樂山大佛趣聞:</h3><h3>「巨佛」</h3><h3>巨佛是在1989年5月11日由一名广东老人潘鸿忠無意中拍攝並發現的,巨形睡佛由乌尤山、凌云山、东岩构成,樂山大佛位於其心臟處。</h3><h3>「闭眼流泪事件」</h3><h3>1962年遇上了百年难遇的三年连天的自然灾害,饿死的人数于万计,大佛不忍看这人间的悲剧,痛苦的闭上眼睛并默默的流泪,1963年的时候,灾情好转,大佛重新睁开了眼睛。 1976年,毛、朱、周三领导俱逝,唐山大地震死伤数十万,大佛怨天不公,面露怒色。<br /></h3><h3>实际上,佛像闭眼的罪魁祸首是酸雨,或者叫酸性沉降,这是一种能够使非金属建筑材料(混凝土、砂浆和灰砂砖)表面硬化水泥溶解,出现空洞和裂缝,导致强度降低,从而损坏建筑物的降水。</h3> <h3>樂山多人才,其中最為出名的是蘇軾和郭沫若。後人將「仰蘇」刻於山上,以示仰慕。</h3> <h3>在樂山之巔就瞄準了對面江心那座小島,不遠幾公里繞道這裡,本想一邊吃飯一邊觀佛,不成想這裡的人們太過瀟灑,「今天不是週末,沒有備飯,喝茶還是可以的」,只喝茶怎麼能行,我們已是飢腸轆轆,不過我們還有一件必做之事--放風「小疆」,讓這位小同志帶著我們的眼睛到大佛那裏看個究竟!</h3> <h3>心儀樂山缽缽雞許久!吃上之後就會發現這不是沒來由的---太好吃了,看著辣,吃著香!</h3><h3>樂山的缽缽雞數「葉婆婆」家最香,前面小小的店鋪,後面三倍的地方在加工,幸好現在不是吃飯的點,沒有擁擠的人群,可以慢慢吃,想吃多少吃多少!</h3><h3>這裡的記帳方法也很特別,點好口味之後不由分說端上餐桌,滿滿兩大盆!吃不了怎麼辦?沒關係!吃多少拿多少,拿出來的就不要放進去!四個傢伙吃剩下的簽子擺了一桌子,不好數吧!人家才不怕呢,簽子碼好後上秤一秤就知道你們吃了多少根!</h3> <h3>就此別過吧,可愛的水邊之城!</h3><h3>下一站還遠著呢,把後座放倒,安排孩子們睡下⋯⋯</h3> <h3>開出去沒多遠便看到路邊的廣告牌上寫著「嘉陽小火車」⋯⋯</h3><h3> 哎,好像這裡也不錯!</h3><h3>百度一下還有多遠?</h3><h3>馬上下道!</h3><h3>走!</h3><h3>哈哈,二十分鐘後我們就到了!</h3> <h3>變奏小序曲:</h3><h3>如今這月份不是山花遍地的季節,當然也不會是這裡的旅遊旺季。下午4:30售票口就下班了!現在是5:00,廣場上一片寂靜。</h3><h3>馬總說到車站裡去看看,我們隨處轉轉,摩拳擦掌準備回車上接著睡覺!就在這時電話響起「快過來,還能趕上」,於是我們就坐上了瘋狂小麵包⋯⋯</h3> <h3>科普嘉定小火車:</h3><h3>嘉阳小火车,一辆运行在四川南部的小县城,犍为县城北15公里远的一条只有19.84千米的窄轨铁路上的"老爷火车"。有"工业革命的活化石","工业革命的绝版景观",比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉。这辆蒸汽火车的轨道距离仅762毫米,比国家标准列车的轨距少了近一半,铁路全线仅19284米,往返一次需2个小时。</h3> <h3>小火車以前是往外運煤的,現在裡面的煤礦關了,平時老鄉們出山都坐它,到了四五月份這裡就成了旅遊旺季了。</h3> <h3>說實話,這小火車真心不如高鐵舒服,真的好顛啊!</h3> <h3>一路有話:真心喜歡這一座座水邊的小鎮子,這裡的寧靜與安詳是身在大城市的人們無法想像的!</h3> <h3>當晚入住宜賓,宜賓的燃麵早有耳聞,自然是不能少的。</h3><h3>PS:萍萍拉麵館的燃麵有了不少年的歷史,味道也很棒,注意營業時間:8:00---14:00!好悠閒!</h3> <h3>早起!出發!</h3><h3>穿過萬里長江第一橋,從此長江就是長江了!</h3> <h3>七拐八繞,前方竹子見多,看來快到了⋯⋯</h3> <h3>蜀南竹海到了!這裡好大喔,滿山遍野的竹子,據說幅員面积120平方公里,核心景区44平方公里,植被覆盖率达87%,7万余亩翠竹覆盖了27条峻岭、500多座峰峦,被誉为竹的海洋、翠甲天下,与恐龙、石林、悬棺并称川南四绝。</h3><h3>聽說电视剧《风云2》电影《卧虎藏龙》《十面埋伏》都是在這拍的。</h3> <h3>特別喜歡竹海裡的纜車,當然開車也能到達最裡面,但還是坐纜車的感覺好,可俯視腳下一座座鋪滿了竹子的山峰,也可以遠眺山腰上的人家⋯⋯更有意思的是,纜車比自家娃娃小一歲,是同一天出生的。</h3><h3><br /></h3> <h3>山貨真不少!</h3> <h3>但我還是最喜歡它!</h3><h3>---瓷胎竹编。</h3><h3>這是成都地区独特的传统手工艺品,也是四川特产的一种,起源于清代中叶,当时主要用做贡品。</h3><h3>瓷胎竹编工艺使用的竹材是经过严格挑选来自成都地区的特长无节瓷竹,经过破竹、烤色、去节、分层、定色、刮平、划丝、抽匀等十几道工序,全是手工操作,制作出精细的竹丝。瓷胎竹编所用竹丝断面全为矩形,在厚薄粗细上都有严格要求,厚度仅为一两根头发丝厚,宽度也只有四五根发丝宽,根根竹丝都通过匀刀,达到厚薄均匀,粗细一致,观者无不赞叹其难。瓷胎竹编在制作过程中全凭双手和一把刀进行手工编织,让根根竹丝依胎成形,紧贴瓷面,所有接头之处都做到藏而不露,宛如天然生成、浑然一体。<br /></h3><h3>當然了,價格不斐,淘寶有售!</h3> <h3>對於吃貨來說,竹林裡的全竹宴是絕不能少的!墨溪門口那家竹鄉桂花園就不錯。飯後躺在竹椅上納涼或悠蕩在竹間,想來神仙都會羨慕我!</h3> <h3>值得一提的是竹林中有不少竹蓀,最佳的採摘時間是端午節和中秋節前後。</h3> <h3>駛進貴州境內,頓時涼爽了許多。</h3><h3>行走雲端⋯⋯</h3> <h3>去?還是不去?這是個問題!</h3><h3>為看一座橋,可要多跑幾百公里,可能是半天的時間!</h3><h3>去,看看去!</h3> <h3>什麼橋?</h3><h3>北盤江大橋!</h3><h3>為什麼非要去?</h3><h3>看,雲在我們腳下!</h3> <h3>科普北盤江大橋:</h3><h3>都格北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县都格镇,是杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。</h3><h3>大桥由云贵两省合作共建,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高这也是世界最高的大桥。也是中國又一偉大的超級工程!</h3> <h3>据经济日报报道,北盘江大桥作为一座世界级桥梁,建设中面临五大难题:<br /></h3><h3>山区大体积承台混凝土温控;</h3><h3>超高索塔机制砂高性能混凝土泵送;</h3><h3>山区超重钢锚梁整体吊装;</h3><h3>边跨高墩无水平力的钢桁梁顶推;</h3><h3>大跨钢桁梁斜拉桥合龙等五大技术难题。</h3><h3>很显然,这些难题都被中国的技术和工程团队顺利克服了。</h3><h3>据都市时报报道,北盘江大桥总投资10.3亿元。别以为这个价格很高,实际上,因为造价太低,国外网友都炸开了!</h3><h3><br /></h3> <h3>與它相鄰的還有一座很牛的大橋----普力大橋!</h3> <h3>其實橋的主體工程已建成,輔助系統還在完善中。漫步橋上,坐於橋頭,任風吹過臉龐,雲霧飄過眼前,感受這涼風習習⋯⋯</h3><h3>不好,巡邏車來了,回走!</h3> <h3>一日的穿云破雾,共看见了六道彩虹,从彩虹的面前奔到它的身后……</h3> <h3>鎮遠古鎮應該是美麗而恬靜的,但慕名而來的人們實在是太多了,連個停車位都不好找,更別說是個像樣的賓館了!</h3><h3>哥哥一刻也不願在這停留,他找了個神秘的地方帶我們去⋯⋯</h3><h3>Where?</h3> <h3>三百公里外的侗寨⋯⋯</h3> <h3>只記得當晚到的實在是太晚了,連門票都省了!</h3><h3>一覺醒來,撥開窗簾,外面⋯⋯</h3> <h3>我喜歡這種沒有幾個人的地方,適合發呆!</h3><h3>風雨橋上幾個挽著髮髻的老奶奶閒聊著⋯⋯</h3> <h3>科普侗[dòng] 族:</h3><h3>侗族是中国的一个少数民族,民族语言为侗语,属汉藏语系壮侗语族侗水语支,信仰多神「山神、土地神、水神、井神、树神、石神、火神、雷神」。</h3><h3>侗族先民在先秦以前的文献中被称为"黔首",一般认为侗族是从古代百越的一支发展而来。侗族主要从事农业,农业以种植水稻为主,种植水稻已有悠久的历史,兼营林业,农林生产均已达到相当高的水平。</h3><h3>鼓楼是侗寨中最具特色的建筑物。一般的村寨建有一座到两座。鼓楼是一种木结构重檐建筑,建筑手法综合了中国木结构的"井干式"、"穿斗式"和"抬梁式"工艺。鼓楼底部一般呈方形,少数呈六面形,中央设有火塘,四周配有长凳,是鼓楼的实际使用部分。</h3> <h3>女兒稱這種「榫卯結構」為「亂插結構」。</h3> <h3>侗寨民風純樸,有問必答,十分熱情⋯⋯</h3><h3>中午的主食是一種五彩米,其實是糯米做的,山上采來一種葉子,墊於底部,等飯燒熟後,呈五色。</h3><h3>村民們把吃剩的米飯晾起來了,晾好後與茶一起飲用。</h3><h3>貴州特色菜---「酸湯魚」這裡也有,味道鮮美,不能吃辣的我們也能接受。</h3><h3><br /></h3> <h3>他們生活較為原始,自己染布⋯⋯</h3> <h3>吃飽喝足繼續上路,路上風景無限,只是靠山的一側經常能看到山體滑坡的痕跡,有時只殘留下了一個窄窄的車道。</h3><h3>不曾想幾天後四川地震,貴州暴雨,這裡就不能通車了。</h3> <h3>對面不少依山傍水的小鎮子,像極了沈從文先生筆下「邊城」的模樣,幾隻渡船悠閒的停靠在岸邊,傍晚時分會不會有癡情男女來此對歌?</h3> <h3>有時我們也會停下車,下到坡底,親近一下這暖暖的江水;有時則會派出小疆先生,打探一下對面的風景⋯⋯</h3> <h3>出了寨子不久就到了廣西境內,映著夕陽一座座不高的小山便成了畫中的剪影,多重身份的導遊告訴我們,桂林裡這不遠了!</h3> <h3>一鼓作氣,北海妳好!</h3> <h3>那日立秋,天高雲淡!</h3><h3>起床時已近中午,碼頭海鮮去!</h3> <h3>疍家人久居於此,疍家美食自然不能錯過!</h3><h3>科普疍家人:</h3><h3>疍 [dàn],形聲字,字从疋(shū),从旦,旦亦声。"疋"意为"绕行"(为了避开障碍物而走"S"形、"8"字形、"回形针"形或"O"形路线)。"旦"指"(每天)早晨"、"(每天)清晨"。"疋"与"旦"联合起来表示"每天早晨,水上居民就驾驶小船绕行在水上聚居区里,向水上菜贩采购蔬菜肉类"。本义:每天清晨驾船买菜的水上人家。</h3><h3>疍家人是对中国沿海地区水上居民的一个统称,主要分布于福建福州、广东、广西和海南等省份。</h3><h3>一般把生活在水上以打鱼为生的小渔民家庭为"疍家",他们没有大船,无法远航,只能在近海捕鱼。渔港里也没有他们的一席之地。退潮时,他们下笼下网,捕些鱼虾。生活随着潮汐变化而变化。</h3> <h3>飯後對鏡遠眺,我想我是胖了,小小的鏡子已裝不下我龐大的身軀了⋯⋯</h3> <h3>感嘆還未完了,紅樹林就到了!</h3><h3>白鷺、寄居蟹、彈塗魚⋯⋯樂居於此</h3><h3>還有耙蚌的疍家人⋯⋯</h3> <h3>為了包裡的游泳衣,我們繼續前行!</h3> <h3>日暮夕陽時,最是船上好風光。</h3> <h3>快到海口時,月已中天。</h3> <h3>下船後的三件事,一樣也不能少---海鮮粥、清補涼、月偏食!</h3><h3>島上的潮汕蟹粥還是很正宗的,尤其是炸果肉,每次我們都要兩份,還不夠。</h3><h3>紅星家電廠附近的老彭記清補涼最為實惠可口,過年的時候就沒吃上,已經讒的不行了!就這件事我好好詢問了一番,人家未過小年就歇了,十五以後才開門。懶散的海南人民,我真是服了U!</h3><h3>不過值得表揚的是海南人民喜歡夜生活,大部分店面「吃喝」營業到三點。</h3><h3>一切就緒,打開陽台門,支上相機,捧出清補涼,賞月,適時午夜兩點,正值「初虧」!</h3> <h3>科普月偏食:</h3><h3>月食是自然界的一种现象,当太阳、地球、月球三者恰好或几乎在同一条直线上时(地球在太阳和月球之间),太阳到月球的光线便会部分或完全地被地球掩盖,产生月食。</h3><h3>月食的时候,对地球来说,太阳和月球的方向相差180°,所以月食必定发生在"望"(即农历十五前后)。要注意的是,由于太阳和月球在天空的轨道(分别称为黄道和白道)并不在同一个平面上,而是约有5°的交角,因此只有太阳和月球分别位于黄道和白道的两个交点附近,才有机会形成一条直线,产生月食。「有點難懂,請多看兩遍」</h3><h3>月食分为月偏食、月全食及半影月食三种。当月球只有部分进入地球的本影时,就会出现月偏食。月偏食发生时,月亮将呈现一半白色,一半古铜色的美丽"模样"。月偏食可分三个阶段初亏、食甚和复圆。</h3> <h3>論雲,還是這裡的雲最美最親切!</h3><h3>灰灰白白撒滿了整個天空,有型有意境!</h3><h3>PS:為什麼雲會出現白色,灰色,黑色呢?</h3><h3>那當然是因為雲是水做的!含水量越高,颜色越深,像大晴天的白云朵朵,这样的云含水量并不是很高,阴天了含水量就比较高,在含水量达到一定的时候空气就托不起了,就要下雨,在下雨的时候云就是黑的!</h3> <h3>在海南,吃海鮮是必不可少的大項目!吃爽了才能住店!</h3> <h3>大本營終於到了!在此稍作調整,吹吹風,吃吃飯,游游泳,發發呆⋯⋯</h3>