西藏游记（一）

邢云宪

一 　　进藏路上

2017年7月14日从包头乘火车，途经兰州、西宁到拉萨。

这是从西宁到拉萨的火车上，到格尔木的途中。

高原的油菜花。

火车上眺望青海湖

格尔木车站 站台上。

这是15日的傍晚八点五十分，太阳压山了。这可比呼市晚了一个多小时。

青藏铁路被誉为“天路”，起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956公里，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。

西宁海跋：2275米

从格尔木开始，火车进入了真正的高原。

格尔木：2800米

昆仑山口：4776米

沱沱河：4200米

西大滩服务站：4350米

唐古拉山垭口：5072米

拉萨：3650米

到达格尔木后，火车进入夜间行车。人们开始有高原反应，好在火车上有制氧机。可后半夜有位瘾君子在车箱抽烟了，至制氧机停机，人们不知，天快亮时多数人高原反映加重，列车员才发现制氧机停机。

高原反映症状主要是：头疼、头晕、恶心、下泄、无力。我和外孙是家人中最反映历害的。

中午到了拉萨，休息，休息，适应高原环境。

傍晚拉萨街头散步。

二 大召寺 八廓街（即八角街）

17日，正式开始游景点。第一站 大召寺。

大召寺香烟缭绕

排着长长队伍的朝拜者，虔诚的转经人。

藏民全部信奉藏传佛教。

八角街上叩长头者。叩向大召寺，每一身长叩一个，沿八角街叩一圈。八角街是信众们围大召寺转经的通道。

匆匆的游客与转经者同行。

大召寺前朝拜者叩长头。叩长头要五体投地。

大召寺内是不能拍照的。只有一进门这一张了。

大昭寺，又名“祖拉康”、“觉康”（藏语意为佛殿），位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布建造，拉萨之所以有“圣地”之誉，与这座佛像有关。寺庙最初称“惹萨”，后来惹萨又成为这座城市的名称，并演化成当下的“拉萨”。大昭寺建成后，经过元、明、清历朝屡加修改扩建，才形成了现今的规模。

大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。

环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”，环大昭寺外墙一圈称为“八廓”，大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺为中心，将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。这从内到外的三个环型，便是藏民们行转经仪式的路线。

大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。

寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上留下了等身长头的深深印痕。万盏酥油灯长明，留下了岁月和朝圣者的痕迹。[2]

典藏文物

雕刻

大昭寺有公元7世纪的檀木的门框和上面的雕刻。另外释迦牟尼殿前也有和这里同样7世纪的木柱，一共8根。大昭寺2000年刚刚被列为世界文化遗产，诸多的条件中，最关键的就是这些木雕，因为在西藏其它任何寺院都看不到，只有在大昭寺有。这些木雕经历了1400年已经像铁一样坚硬了，敲一下，还会发出金属之声。

佛像

佛殿里有拉萨十分出名的一尊强巴佛，据说它掌握着西藏的风调雨顺，每年藏历新年活动结束前要把它请出去绕大昭寺一周。

释迦牟尼12岁等身像

此像是释迦牟尼佛在世时，按照释迦牟尼本人形象塑造的。等像塑好后，那些弟子有幸请佛祖释迦牟尼自己给自己的佛像开光加持。塑像的珍贵，不仅仅是因为它的历史价值和文物价值，最重要的是认为佛像和见到2500年前的佛祖没有区别。

世上只有3尊释迦牟尼等身佛像。佛教创始人释迦牟尼在世时反对偶像崇拜，不立寺供像。在他临终时释迦牟尼只同意以自己三个不同年龄时的模样塑像，并亲自为塑像绘图。这三尊佛像中，以12岁时释迦牟尼身为皇子的鎏金铜像最为精美与尊贵。该佛像后从古印度流入中国，又经唐代文成公主带入西藏，释迦牟尼12岁等身像遂被供奉在大昭寺至今。

囊廓

沿千佛廊绕“觉康”佛殿转一圈“囊廓”方为圆满。这便是拉内、中、外三条转经道中的“内圈”。拉萨主要的转经活动都是以大昭寺的释迦牟尼佛为中心而进行的，除“内圈”外围绕大昭寺则为“中圈”即“八廓”，也就是古老而热闹的商业街--八廓街；围绕大昭寺、药王山、布达拉宫、小昭寺为“外圈”，即“林廓”，已绕拉萨城大半。

大召寺广场的公安部门。在西藏的管制是很严格的，乘车和乘机安检一样仔细，重要景点（如大召寺、布达拉宫及广场）都在安检。旅游途中各主要路口要检查身份证查验行里。旅行社带团的松一点，自驾游和过往车辆更严格。

三 布达拉宫 布达拉宫广场

布达拉宫 是整个行程中的重头戏。我拍的和大师们拍的区别大吗？布宫广场有武警在值勤，进入广场要安检。进入布达拉宫要申报计划按时进出，安检很严格的。

布达拉宫上飘扬的五星红旗

西藏和平解放纪念碑---江泽民提

从布宫看布宫广场

你在指点江山

布宫北侧看拉萨市区

布宫北（背）侧

布宫周围的街道

匆匆走过的藏族妇女

对着下水口撒尿的男童

对着布宫叩长头者

布宫后的龙王潭公园

从西侧看布宫

21日晚上，也就是要返回的头一天，我们又夜遊了布宫广场。

夜色中在灯光照射下的布达拉宫。

布宫的西南方向有一座药王山，两山山脊间的最低处原本有一白塔，白塔下的门洞是当年进出拉萨的主要门户。后来為筑公路，将白塔拆除拓宽，因此将相连的脊脉挖断，有人便以龙脉被破坏，将有大祸患言之。為了再延续龙脉，有人将长长的经繙相连两山，又或者有人说现在下方三座小白塔上的铁马风铃，方其钉咚响时，也能将龙脉重新延续。

夜色下的布宫雄姿

布宫广场的“西藏和平解放纪念碑”

布达拉宫，雪域高原之明珠，藏传佛教之圣地，建筑艺术之瑰宝，浴火重生之传奇，这座庄严肃穆、富丽堂皇的高原圣殿，以其浑厚流长的藏地文化、博大精深的佛教信仰，感染着八方来客、四海宾朋，在其脚下顶礼膜拜、驻足喟叹。布达拉宫早已不是一座单纯的宫殿，而是一种信仰的化身、精神的象征，相传布达拉宫所在的红山是大慈大悲观世音菩萨的道场，在佛门的意识里，它的存在，有如菩萨亲临（藏语布达拉，意即观世音菩萨居所），朝拜布达拉宫，可以改变未来。

一、历史

布达拉宫，由西藏吐蕃王朝最伟大的藏王松赞干布，于公元七世纪中叶始建，最初的名称为颇章玛尔布赤子，即红山上的宫殿，共有房屋1000间，是当时西藏政府的统治中心，这座宫殿经历了两百多年的风风雨雨，于九世纪末，随着吐蕃王朝的消亡而被毁，最终只有两间房屋圣观音殿、法王洞保留了下来。现在的布达拉宫由五世达赖喇嘛于公元1645年重建，历时三年建成白宫，时隔42年后，在五世达赖喇嘛圆寂多年后，摄政王第悉﹒桑杰嘉措主持修建了红宫，布达拉宫大约就是我们现在看到的模样，后来的十三世达赖喇嘛在白宫顶部原有的西日光殿东面，加建了东日光殿，完成了布达拉宫跨越几百年的修建历程。

二、建筑

布达拉宫是世界十大杰出土木石建筑之一、世界三大宫堡之一、世界上海拔最高的宫殿和世界上唯一一座政教合一的宫殿，主要由白宫、红宫、山脚下的雪城、宫后的龙王潭公园等组成。其中，主体建筑是白宫和红宫，白宫共七层，第四层的东有寂圆满大殿是白宫内的最大殿堂，也称为白宫东大殿，面积达717平米，是历代达赖喇嘛举行政治活动的主要场所之一。

红宫共十三层，由达赖喇嘛的灵塔、佛殿、经堂等组成，总建筑面积约16000余平米，第五层的西有寂圆满大殿为红宫内最大殿堂，占地1250多平米，历任达赖喇嘛继位坐床仪式便在此举行。

三、文物

布达拉宫内珍贵文物无数，主要有佛像、壁画、唐卡、灵塔、佛教器物及室内装修等，宫内有红、黄、绿、蓝等各种色彩搭配，富丽堂皇，气派至极。布达拉宫内的珍宝约有几十万件，其中以圣观音殿里的天然形成的檀香木圣观音最为珍贵，圣观音像与五世达赖喇嘛灵塔一起，被称为布达拉宫的镇宫之宝。

四、保护

布达拉宫于1984因线路老化而失火，引起中央政府的高度重视，于1989年和2001年分别投入5300万元、2亿人民币进行了大修，第一次大修后的布达拉宫，经联合国教科文组织委派的专家鉴定，其保护状况和文物价值都够得上世界文化遗产的标准，所以布达拉宫于1994年5月被列为“世界文物遗产名录”。

五、周边

布达拉宫位于拉萨市中心，座落在海拔3700米红山上，其周边不足3公里的范围内，有大昭寺、小昭寺、下密寺、八廓街、罗布林卡、西藏博物馆、西藏图书馆等景观，就布达拉宫附近而言，前有布达拉宫广场，后有龙王潭公园，西南边有药王山，可以说布达拉宫周边真是景点林立。

四 米拉山口

7月18日，从拉萨出发，开赴林芝。沿着318国道，顺着拉萨河向东行进。路上要过检查站，导游将每个人的身份证收走集体检查。

米拉山口位于拉萨墨竹工卡县与林芝地区工布江达交界处

海跋5013米

昨天在拉萨还有高原反映，今天到了山口，一下车腿是软的，象踏在棉花上。对应高反，减小运动，吸点氧。

老实点，照个帅气的相，”我站在了五千米以上“。

有骑着自行车沿318国道进藏的，也征服了米拉山口。在路上我们坐着车，他（还有她）们骑着单车。

山坡上的经帆与毛牛

远眺雪山

下脚下刚走过的公路

这是不是海跋最高的商店？

右侧还有一家。

318国道的车流人流提供了商机，就有人提供便利。

山坡上形成的小溪

再望一眼雪山，下山吧，山上不可久留，高原反应会找你麻烦的。

再见

后续《西藏游记（二）》