<h3> 丁白汽渡位于长沙市望城区，由于湘江长沙综合枢纽大桥的通车，已于2015年10月拆消停用！一直是连接现在湘江两岸的丁字湾社区和白沙洲街道，为过江的两岸居民节约了三十多公里的路程。渡船平均每天要在两岸往返三十多个来回，自1987年建成以来，渡口27年从未停渡一天，也从未发生过伤亡事故，2013年曾被评为全国优秀渡口。直到今日，丁白汽渡已退出历史舞台。作为长沙市最后一个汽车渡口，它见证了时代交通的变迁，也承载了两岸居民共同的生活记忆。</h3> <h3>丁白汽渡具体位于湘江冯家洲北头附近，两岸过往的摆渡，其实有100多年的历史了。68岁的老居民朱海泉说，他小时候从长辈那里得知，早在光绪年间，这里就有了渡口，船夫用木船摇桨渡人。直到1956年左右，木船换成了小型机械船，但并不能过渡汽车。1987年，丁白汽渡建成，换成了更大的无动力平板船，另由大功率的拖船作引擎，每趟可装载大小车辆二十台，一直延续到2015年9月。</h3> <h3>现在的丁字社区河岸（以前汽渡码头）</h3> <h3>现在的白沙洲街道河岸（以前汽渡码头），这边因离集市比较远，停舶船只没有对岸多。</h3> <h3>停用后的汽渡码头，还是有许多小型船舶停靠！</h3> <h3>距四五公里外的湘江枢纽大桥通车后，汽车可以直接从坝顶过江。附近没车的居民还是习惯来到渡口旁边等渡船，江边的几位老村民合伙开了一艘小型机械渡船。</h3> <h3>闲来点根烟聊天唠家常，忙时撑船渡客…</h3> <h3>湘江航电枢纽截流后，上游下游江面上，停满大型运输船舶，船员的生活所需品都要上岸采购，只能靠小船渡上岸。</h3> <h3>尽管不是唯一的交通要道，但这个小码头依旧为当地人的出行带来极大的便利。</h3> <h3>农耕闲暇时，当地渔人也会备船下河去捕鱼。</h3> <h3>没有了以前热闹的码头，现在摩的生意也难做了。</h3> <h3>小店也关门歇业</h3> <h3>河水奔腾，曾经航运的发达，让小码头快速成长成热闹的集市中心，斗转星移、世事变迁，河水没有停止奔腾的脚步，但帆影消逝，船舶远去，码头逐渐消逝，繁忙的场面只能在照片或者故事里面寻觅，历史的车轮滚动到今天，尽管依稀能识得有曾经发达的痕迹，但是随着交通枢纽的扩建也将会慢慢消失，最终，甚至连当地人也都会淡忘脚下的土地曾经是繁忙的丁白渡口。</h3> <p class="ql-block">魏波</p><p class="ql-block">中国摄影家协会会员</p><p class="ql-block">中国摄影著作权协会会员</p><p class="ql-block">湖南省摄影家协会会员、新闻纪实委员</p><p class="ql-block">长沙市望城区摄影家协会副主席</p><p class="ql-block">长沙市望城区力行汽车运动协会会长</p><p class="ql-block">湖南省排球协会常务委员</p>