<h3>7月2日至15日，利用公休假和夫人完成历时两周、跨越万里的新疆自驾游行程，我用镜头全程记录下此次行程的所见所闻。</h3> <h3>7月2日，从九江乘坐高铁经武汉深夜飞抵乌鲁木齐机场。7月3日早晨，我们从乌鲁木齐机场的神州租车公司取到提前预定的昂科拉，驱车近600公里，傍晚赶到赛里木湖畔。</h3> <h3>《赛里木湖畔》</h3> <h3>赛里木湖古称“净海”，位于博尔塔拉州博乐市境内的北天山山脉中，紧邻伊犁州霍城县，是一个风光秀美的高山湖泊，也是新疆海拔最高、面积最大的高山冷水湖。赛里木湖是哈萨克语，是祝愿的意思。因传说赛里木湖是由一对为爱殉情的年轻恋人的泪水汇集而成的，也被称为天池和乳海。</h3> <h3>《赛里木湖畔》</h3> <h3>《风起云涌》</h3> <h3>傍晚的赛里木湖边风起云涌，风力发电机在白云映衬下显得从容不迫、镇定自如。当晚，我们赶至临近的博乐市与多年不见的老友相会，畅叙兄弟友情。</h3> <h3>《果子沟大桥》</h3> <h3>《果子沟大桥》</h3><div>7月4日早晨，从博乐出发经赛里木湖至果子沟。果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主桥全部采用钢桁梁结构 大桥是自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。</div> <h3>《霍城薰衣草》</h3><div>过了果子沟，我们来到伊犁自治州霍城县。霍城是一座名副其实的薰衣草之城，这里种植了全国面积最大密度最高的薰衣草田，每到6-8月份，霍城附近马路两侧的农田内都会有薰衣草开放，紫色的田园十分浪漫，也吸引了大批游客前来摄影参观。</div> <h3>《伊昭公路》</h3><div>离开霍城，我们从伊犁自治州首府伊宁市往昭苏县继续前行。伊昭公路是仅次于独库公路的另一条最美公路，这条路是古代丝绸之路“弓月道”的其中一段，其道路险峻异常，途经长年积雪的白石峰，行走其间仿佛穿行在白云之上，公路依山傍河而建，路边是缓缓的绿色的山坡。走着走着偶尔可以看到牧民在平坦的河滩边搭帐篷，马儿低着头畅快地饮着溪边水，一切都是那样的祥和、安静。</div> <h3>《伊昭公路》</h3> <h3>《伊昭公路》</h3> <h3>《伊昭公路》</h3> <h3>《伊昭公路》</h3> <h3>《高山牧场》</h3><div>从伊宁市至昭苏县途中，沿途可见成群的牛羊群、马群在高山牧场上。</div> <h3>《高山牧场》</h3> <h3>《高山牧场》</h3> <h3>《伊犁天马》</h3><div>伊犁马的中心产区在伊犁地区昭苏、特克斯、新源、尼勒克、巩留等县。早在公元前二世纪，西域乌孙（也就是今日伊犁）就盛产良马。据《汉书﹒乌孙传》记载：“天马来兮从西极”；“其国多马，富人至四、五千匹”。足见当时伊犁牧马业的规模。乌孙国还常常向汉朝进贡良马。汉武帝非常喜欢乌孙马的优良品质，亲笔赐名“天马”。此后，伊犁产的哈萨克马便有了“天马”的美誉。</div> <h3>《伊犁天马》</h3> <h3>《伊犁天马》</h3> <h3>《夏塔古道》</h3><div>当天下午，我们赶到昭苏县夏塔景区。这是一处富有神奇色彩的旅游胜地。夏塔是一个很古老的地名，这里曾经是乌孙国的夏都。这里濒临高峰林立的天山主脉，有烟波浩渺的特克斯河，夏塔峡谷则以该河的山口、古道、古遗址、民俗和自然景观组成了一条独具特色的古文化旅游区。夏塔是蒙古语“沙图阿满”的音传，为“阶梯”之意，是古代伊犁至阿克苏的交通驿站。</div> <h3>《夏塔古道》</h3><div><br></div> <h3>《夏塔古道》</h3><div><br></div> <h3>《夏塔古道》</h3><div><br></div> <h3>《夏塔古道》</h3><div><br></div> <h3>《夏塔古道》</h3><div><br></div> <h3>《夏塔古道》</h3><div><br></div> <h3>《夕阳牧归》</h3><div>傍晚，在返回昭苏县城住宿的途中，我们遇到好几批牧民正赶着羊群回家，夕阳西下，牧归的羊队浩浩荡荡，一路尘土飞扬。</div> <h3>《夕阳牧归》</h3> <h3>《夕阳牧归》</h3> <h3>《天山菜花黄》</h3><div>7月5日，从昭苏县驱车前往特克斯县途中，正逢这里的油菜花开放时节，一望无际的油菜地与远处天山上的皑皑白雪交相辉映，一幅美丽的田园诗画，令人流连忘返。</div> <h3>《天山菜花黄》</h3> <h3>《喀拉峻草原》</h3><div>上午，我们赶到喀拉峻草原，这是唯一没有经过人文污染，也没有商业化的大草原。喀拉峻草原位于特克斯县南喀拉峻山，喀拉峻系哈萨克语，意为“黑色莽原”。喀拉峻草原是典型的山地草甸类型草原，草原地势起伏和缓，视野开阔，每年盛夏之际雨水丰富、日照充足，各种野花恰似点点繁星开遍山野。夏季来到喀拉峻草原，如同步入花的海洋。</div> <h3>《喀拉峻草原》</h3> <h3>《喀拉峻草原》</h3> <h3>《喀拉峻草原》</h3> <h3>《喀拉峻草原》</h3> <h3>《牧羊少年》</h3><div>在喀拉峻鲜花台景区，一群抱着小羊羔的哈萨克少年争相与游客合影以赚取些小费。</div> <h3>《牧羊少年》</h3> <h3>《牧羊少年》</h3> <h3>《壮美阔克苏》</h3><div>下午，搭乘缆车抵达阔克苏大峡谷。阔克苏峡谷内地势险峻，悬崖峭壁，峡谷的平均深度都在七八百米，水的落差层层叠叠。峡谷之中，美丽的阔克苏河蜿蜒曲折，河水咆哮奔腾，汹涌澎湃，落差三四百米，形成了壶口瀑布、九曲十八弯、鳄鱼湾等自然景观。</div> <h3>《壮美阔克苏》</h3> <h3>《壮美阔克苏》</h3> <h3>《人体草原》</h3><div>阔克苏大峡谷十八弯景区，这里有摄影人最青睐的人体草原。</div> <h3>《人体草原》</h3> <h3>《草原夕阳》</h3><div>当晚，我们夜宿喀拉峻草原哈萨克族青年别克家的蒙古包。傍晚时分，远处夕阳鲜红似火，映红了天边。别克和他的家人就生活在这一望无际的草原上。</div> <h3>《草原夕阳》</h3><div><br></div> <h3>《草原夕阳》</h3> <h3>《草原夕阳》</h3> <h3>《夜宿蒙古包》</h3> <h3>《现烤羊肉串》</h3> <h3>《清晨的草原》</h3><div>7月6日清晨，草原万籁俱静，太阳缓缓升起，光线柔和，正是摄影最佳时机，起床赶紧拿起相机，环绕住地蒙古包猛拍了一圈。</div> <h3>《清晨的草原》</h3> <h3>《清晨的草原》</h3> <h3>《风景在路上》</h3><div>离开喀拉峻，我们继续前往临近的特克斯县喀拉达拉乡琼库什台村。这是条风景如画的县级公路，不用花钱买门票就能看到这么美的景色。不过几十公里的山道尚有半数以上正在修路，等公路全修通以后估计就会成为售票的景区了。</div> <h3>《风景在路上》</h3> <h3>《风景在路上》</h3> <h3>《风景在路上》</h3> <h3>《风景在路上》</h3> <h3>《琼库什台》</h3><div>琼库什台村距离县城90公里，是一个有300多户、1700多人的牧业村，村内居民以哈萨克族为主。村庄四面环山，房屋依水而建，村里人畜饮水及生活用水均来自库尔代河，河谷较宽，常年水流不止。村民利用水力发电解决了用电问题。该村的建筑多为木结构，是伊犁河谷保存完好的一个木构建筑群，具有较高的历史文化价值。在2010年12月13日入选中国历史文化名村。</div> <h3>《琼库什台》</h3> <h3>《又遇羊群》</h3><div>7月7日，从特克斯县至乔尔玛315省道自驾游途中，再次遇到一群长途跋涉、尘土飞扬的羊群。</div> <h3>《又遇羊群》</h3> <h3>《又遇羊群》</h3> <h3>《百里画廊》</h3><div>沿着315省道特克斯县至乔尔玛自驾穿越途中。沿途330公里都在扩建施工，尽管路难走但一路风景如画，百里画廊名不虚传。</div> <h3>《穿越天路》</h3><div>7月8日，我们全程穿越了新疆著名的独库公路。最美的风景总在路上。在天山的深处的这条公路险得使人生畏，美到令人窒息。独库公路北起石油重镇独山子，南至丝路古镇库车，它是连接南北疆的重要通道。在独库公路修建之前，从独山子到库车需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，贯通后省去近一半的路程。它的贯通堪称中国公路建设史上的一座丰碑。</div><div><br></div> <h3>《穿越天路》</h3> <h3>《穿越天路》</h3> <h3>《独库公路》</h3> <h3>《独库公路》</h3><div>这条被誉为"中国最美公路"之一的独库公路，沿途风景迷人。</div> <h3>《独库公路》</h3> <h3>《穿越天山》</h3><div>穿越独库公路天山段，路遇自行车爱好者正在骑行穿越天山。</div> <h3>《库车大峡谷》</h3><div>库车县北部的库车大峡谷，又称克孜利亚大峡谷，为国家级地质公园。神秘的库车大峡谷是天山支脉克孜利亚山中的一条峡谷，由红褐色岩石经过大自然亿万年的风刻雨蚀形成。红褐色的山体群直插云天，在阳光照射下，犹如一簇簇燃烧的火焰。除兼有国内其它峡谷奇峰林立、怪石峥嵘、雄伟壮观等共性外，还具有一峰多景，景趣超凡的独特风貌。</div> <h3>《库车红石林》</h3><div>独库公路库车段有一大片红石林，这里的山色丰富多彩，远近高低，相互映衬，互为主次，色彩纷呈，绚丽斑斓，神秘瑰奇。这是地理变化的不同地质年代，地壳的若干次震动，若干次升降造成的，褶造成了这里独特的山貌和多彩纷呈的山色。</div> <h3>《库车红石林》</h3> <h3>《雅丹地貌》</h3><div>7月9日，沿吐和高速公路穿越南疆，从库车至喀什近800公里路程。吐和高速是吐鲁番至和田高速公路简称，自吐鲁番起，经库尔勒、库车、阿克苏、喀什至和田，全线均位于新疆境内，沿途均为雅丹地貌。“雅丹”是维吾尔语，原意是指具有陡壁的小山。在地质学上，雅丹地貌专指经长期风蚀，由一系列平行的垄脊和沟槽构成的景观。</div> <h3>《雅丹地貌》</h3><div><br></div> <h3>《喀什古城》 </h3><div>当天下午，我们抵达南疆重镇喀什市。喀什历史悠久，有文字记载的历史已2100多年。喀什是南疆的政治、经济、文化、交通中心，农牧产品最大集散地。也是古丝绸之路上的商埠重镇，东西方交通的咽喉枢纽和东西方经济文化和文明的重要交汇点。</div> <h3>《喀什古城》</h3> <h3>《喀什见闻》</h3><div>在喀什，我们先后深入清真寺、噶尔老城等地体验维吾尔族群众的日常生活。喀什街头随处可见各式各样的电动车，驾驶员不分年龄和性别，电动车是他们出行最便捷的交通工具。</div> <h3>《喀什见闻》</h3> <h3>《喀什风情》</h3><div>喀什街头维族妇女喜爱穿着色彩鲜艳的民族服装，佩戴纱巾、帽子和首饰，成为街头一道道靓丽的风景线。相对维族妇女鲜艳衣着来说，喀什街头的维族老爷们大都朴素简单。</div> <h3>《喀什风情》</h3><div><br></div> <h3>《喀什风情》</h3><div><br></div> <h3>《喀什风情》</h3><div><br></div> <h3>《喀什风情》</h3><div><br></div> <h3>《喀什风情》</h3><div><br></div> <h3>《喀什印象》</h3><div> 喀什街头抓拍的一幅幅镜头，充分展现了维族尊老爱幼的中华民族传统美德。</div> <h3>《喀什印象》</h3><div><br></div> <h3>《喀什印象》</h3><div><br></div> <h3>《喀什印象》</h3><div><br></div> <h3>《喀什印象》</h3><div><br></div> <h3>《喀什印象》</h3><div><br></div> <h3>《维吾尔歌舞》</h3><div>在噶尔老城抓拍了一组街头歌舞，据说这里到了傍晚整条街的人都会出来跳舞。维吾尔族素有歌舞民族的美称，多少世代以来，维吾尔族人民在欢乐的节日、劳动的余闲都要载歌载舞，抒发感情。</div> <h3>《维吾尔歌舞》</h3> <h3>《和田印象》</h3><div>7月10日，由喀什至民丰，途经和田时坐副驾驶座位上抓拍了几幅人文纪实。和田有底蕴深厚的历史文化和源远流长的玉石文化，独特的自然风光和浓郁的民俗风情构成了和田古老神奇、极具魅力的旅游资源。</div> <h3>《和田印象》</h3> <h3>7月11日，从民丰跨越塔克拉玛干沙漠公路返回乌鲁木齐那段旅程可谓刻骨铭心。</h3><div><br></div> <h3>7月15日，从乌鲁木齐顺利乘机返回家中。尽管即将结束前出现意外，留有些许遗憾，但此行让我既领略到新疆的人文景观，并更深度地体验了当地的风土人情。来年找机会，我还要继续畅游新疆，领略北疆喀拉斯、五彩滩、魔鬼城等地美景。</h3><div><br></div>