重走长征路之泸定篇

贝博纳

<h3>  中午时分,我们从黔北土城古镇出发驶上高速路,直奔重走长征路的下一站——四川省泸定县。</h3><h3> 当年,中央红军原本计划从遵义向西北方向突破国民党军的阻击,在泸州、宜宾一带渡过长江,与活跃在川陕根据地的红四方面军会合。但是,由于川军的拼命阻击,红军这个计划没能实现,因此才有了后来的“四渡赤水”。而今天,我们则是按照中央红军原来计划的路线走的。所以,我们没有再进行“南渡乌江、兵临贵阳、威逼昆明、巧渡金沙江、通过彝族区、强渡大渡河”,而是从贵州赤水市直接进入四川泸州市,这样就节省了大量的时间。当然这些没到的地方,下一次再走的时候是一定要去的。</h3> <h5>⏸著名的G318国道</h5> <h3>  又是一次跨省之旅。从贵州习水到四川泸定,大约有五百七十多公里。我们在雅安下了高速,便进入G318国道,这样就出了成都平原,也开始了一段横断山脉的穿越之旅。</h3> <h3>  G318国道是一条繁忙的川藏线,全程二千一百四十公里,是中国最崎岖、最险峻的一条入藏道路。我们走的是雅安到康定这一小段,它处在四川盆地向青藏高原的过渡之间,海拔快速爬升,起伏很大,地形狭窄陡峻,沟壑纵横,道路一边是绝崖峭壁,一边是万丈峡谷。这是我走过的最险峻的公路了,没有之一。一路上,出入西藏的大卡车很多,坡陡弯急,所以,开车必须全神贯注,稍有不慎,就有可能发生交通事故。</h3> <h5>⏸雅康高速公路是首条直达甘孜藏区的高速公路,长约135公里,全线海拔落差近2000米,桥梁和隧道比例高达82%,是全国施工难度最大的高速公路之一。下面那条弯弯曲曲的山路就是G318国道,从这个角度看,雅康高速路简直就是"脚不着地"。</h5> <h3>  在G318国道的旁边,投资巨大的雅康高速公路(雅安——康定)正在建设当中,预计明年年底建成通车。届时,从海拔六百四十米的雅安,到海拔二千五百六十米的康定,开车仅需一个半小时。未来的雅康高速,一路穿过高山跨过河谷,一路在云中穿梭,将成为川藏线上一道亮丽的风景。</h3> <h5>⏸泸定县隶属四川省甘孜藏族自治州,位于二郎山西麓,界于邛崃山脉与大雪山脉之间,总面积2165平方公里,总人口8.8万人。大渡河由北向南纵贯全境,境内高山林立,河谷纵深,许多山峰都在4000米以上。泸定县东距省会成都285公里,西距州府所在地康定市50公里,南距石棉县112公里,北距丹巴县125公里,是古代通往藏区的"唐蕃古道",现在是进藏出川的咽喉要道,素有"康巴东大门"之称。</h5> <h3>  一路上除了看到很多大卡车,还会发现成群的骑行者和背包客,穿越川藏线是他们认为挑战自我的一种方式。而我认为,骑行也好、徒步也好,且不说需要多大的勇气迈出这一步,能够在高原复杂的条件下坚持到底,就是值得人们敬佩的。</h3><h3> 临近黄昏,我们到达了目的地——泸定县城。</h3> <h5>⏸清•康熙皇帝御赐“泸定桥”</h5> <h5>⏸紧邻西桥头的观音阁是当年红军的指挥所</h5> <h5>⏸泸定桥西桥头堡</h5> <h3>  一进城,我们就抓紧寻找旅社,没想到县城不大,街道也不宽,开车十几分钟就把小城转了一圈,最后还是选择住在一家新开的私人旅馆。可能是淡季的原因吧,一个标准间每晚只需一百元,干净实惠,老板也很热情,放好行李后才知道,旅馆距离泸定桥仅有一百多米远。大家已经迫不及待了,穿过一条小巷,径直来到仰慕已久的铁索桥前,一睹为快。</h3> <h5>⏸站在桥上感慨万千,敬佩之情油然而生。红军英雄千古!长征精神万岁!</h5> <h3>  泸定县地处偏远一隅,皆因一座著名的铁索桥而闻名中外,它就是泸定桥。清康熙皇帝统一中国后,为了加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥。它始建于康熙四十四年(1705年),翌年建成后,康熙亲自题写"泸定桥"立于桥西头。自清朝以来二百多年,它是连接川藏交通咽喉之地和军事要津。</h3><h3> 泸定桥是大渡河上建造最早最长的一座桥梁。桥长一百零三米,宽三米,桥身由十三根碗口粗的铁链组成,其中底链九根,铺上木板,就是桥面,左右两边各两根作为扶手,整个桥重达四十余吨。两岸桥头堡为汉族木结构古建筑,风貌独特,全国独有。</h3> <h5>⏸大渡河是岷江的第一大支流,是长江的二级支流,河宽一百多米,水深流急,比金沙江之险有过之而无不及。1863年5月,太平天国翼王石达开率领的太平军,就是在大渡河边的安顺场,面临前有急流阻断,后有清军追兵堵截的困境,最终全军覆没。蒋介石正是想利用大渡河这道天堑,幻想让中央红军成为"石达开第二"。</h5> <h5>⏸桥下的大渡河,河水流急,走在桥上摇摇晃晃。真不敢想象,当年的红军战士,在没有木板的铁索上,一面与敌人作战,一面强行过桥,他们是怎么爬过来的!</h5> <h5>⏸身前是红军桥广场,身后是泸定桥东桥头堡。</h5> <h3>  泸定桥在当地又被称作"红军桥"。1935年5月29日,中央红军长征途经这里,以二十二位勇士为突击队,冒着敌人的枪林弹雨,沿铁索桥匍匐前进,一举消灭桥东头守敌,取得了长征中又一次决定性胜利,粉碎了蒋介石企图让"朱毛红军"成为第二个石达开的梦想。 泸定桥,因此而成为红军长征时期的重要里程碑,为实现红一、四方面军会合,最后北上陕北结束长征奠定了坚实的基础,在中国革命史上写下了不朽的篇章。新中国十大开国元帅,其中就有七位元帅长征时经过了泸定桥。当时在激战后的泸定桥上,刘伯承元帅曾用脚重重地在桥板上连跺三脚,情不自禁地说:"泸定桥呀,泸定桥!我们为你花了多少精力,费了多少心血!现在我们胜利了!"<br></h3> <h5>⏸泸定城干净整洁,弯曲而略有坡度的街道、背筐挑担的乡民、百货杂陈的地摊、热气腾腾的小吃,无不浸透着浓郁的川西风情。我们在河边小饭馆品尝了当地小吃,价格实惠,味道不错呢。</h5> <h5>⏸为纪念当年指挥夺桥的红四团团长王开湘和政委杨成武,两人的名字已被命名为街道名称。</h5> <h5>⏸泸定县城夜景</h5> <h3>  今天,我们站在这座古桥上,心里充满了无限感慨,当年红军"飞夺泸定桥"那一个个激情万丈、视死如归的瞬间仿佛就在眼前;手扶铁索,我们被红军战士那种大无畏的革命精神所震撼!敬佩之情,油然而生!</h3> <h5>⏸红军飞夺泸定桥纪念碑于1986年10月16日建成。碑内分八层,每层均装饰了藏汉团结、红军长征为主题的大幅壁画。</h5> <h5>⏸邓小平题写的碑名</h5> <h5>⏸聂荣臻元帅撰写的碑文</h5> <h5>⏸红军飞夺泸定桥纪念馆,外观造型独特,气势雄伟,融合了川西民居、藏式建筑、明清古建筑的元素,与纪念碑公园大门、红军飞夺泸定桥纪念碑形成了一条延伸的红色文化游览中轴线。纪念馆于2005年5月29日正式开馆。</h5> <h3>  随着时光的流逝,红军长征离我们渐行渐远,但是,那用无数红军官兵的鲜血和生命书写的英雄史诗里,每一个字眼都闪烁着震撼灵魂的光辉,每一行诗句都有一股力量沉淀在我们民族的血液中。因此,我们在面对困难、遇到挫折的时候,一定要鼓起勇气,坚定信心,勇往直前,在新的长征路上实现自己的人生理想!</h3> <h5>⏸油画《飞夺泸定桥》</h5> <h5>⏸红军飞夺泸定桥成为永远的传奇</h5> <h3> (文2017年4月19日)</h3>