行驶在美国国家公路上

多彩明天

本专辑记录了美国的高速公路，其中八成图片是在乘车120码匀速的行进中拍摄的。

从旧金山出发的美国西部自驾旅行，首先看到感受到的是美国国家公路。

美国西部与加拿大接壤的1号公路向南蜿蜒数千英里，早就听说这条全世界最长，两边风景变化最多的公路是美国的一张名片。

遗憾的是，在旧金山向洛杉矶的途中，因为一座百年老桥Big Sur被连续的暴雨冲击，产生裂缝，该桥将无限期关闭，直到州政府开会决议是修复还是重建，才能确定大致的畅通时间。而以美国政府的效率，没有两三年怕是解决不了问题。

这样，没走个把小时，我们就随着导航下到其他不知名公路继续行驶。也就错过了1号公路在这一段欣赏太平洋风景的最佳路段。

出行美国前，朋友向我这个首次来美的人介绍说，加州就是大农场。果不其然，不在1号公路上，看不到海，但是可以看到加州这个全世界农业最发达最现代化生产的大农场的各种瓜果植物。感受到全世界产量最高的蓝莓杏仁大豆等有机农作物的最优质的产区。

加州的土地，与中国东部沿海地区相比，看上去是贫瘠的。虽然中国东部沿海少有山而是一望无际的平原，到处都有自然湖与人工湖，小河流水，生机盎然。而美国即便在加州大片土地也并不肥沃，供水供电都不是容易的事。但是他们发展了数百年，同时农业科技也特别发达，弥补了自然资源的缺失。所以相比之下，未来中国的发展空间更大。

车到洛杉矶，几乎连续五个多小时的路途儿子开车一气呵成。而我因为可以在副驾驶座位前拍右拍，加之我这个土老帽一路询问，家人的畅谈，贫乏的公路旅途，倒是觉得挺有意思。美国，出门就是车，300公里以下基本是短途，我们要感受和适应。

美国的国家公路和我们的高速公路因为建设年代不同相比之下差距很大。我记得我们的高速公路不允许有直接超过15度的转弯，而美国是就着地形建的，50度以上的转弯不足为奇。这可能最大的好处是让司机开车不容易打瞌睡。

中国的高速是路面质量高，车道多，碰到山钻开隧道，高速公路笔直而一泻千里。美国的高速特点是视野开阔，接近自然。所以在中国和美国高速路上乘坐的感觉是不一样的。

离开洛杉矶赶往拉斯维加，汽车就行进在66号公路上了。这是驶往美国中部的国家公路，离开洛杉矶后，很快走出加州，基本就看不到大农场的景象。沙漠，就是不毛之地的代名词了。

这是已经看到拉斯维加市区的拍摄，和我们的发达城市相比，也太寒碜了，整个就在沙漠里山脚边。但是它聚集了全世界各地的休闲的人群，成为全球最发达的博彩与会议，以及最热门的演出及比赛地。

拉斯维加是不夜之城，它的进出公路和它的机场一样，是全世界最繁忙的，同样没有白昼与黑夜之分。全世界最时尚与显摆的车和土豪车主都在此聚集。

这是美国中部的公路服务区，看上去很破旧，但能吃到便当，买到生活品纪念品，还能真枪实弹射击。

天气晴好，坐在车上，你自然而然就可以欣赏变化的蓝天白云。对于现代人来说，这是难以获得的美好与快乐。

从拉斯维加所处的内华达州到科罗拉多州，再转道亚利桑那州到达犹他州。沙漠景象也在不断变化。有些就是把国家公园的景观搬到了公路旁。红色岩石，色彩和形状变化万千。几乎没有人也没有办法停下来拍摄，我很庆幸儿子不让我摸方向盘，我便拿着长焦，自得其乐。

旅途快结束了，已经接近了旧金山。这里的海，这里的舒适气候，这里的湾区海上形成的特有的夕阳云层，无不留住美好。美国很发达更很自然，走在美国的公路上更加新奇与抒怀，但是美国不是天堂。中国的发展更快速，中美都会有更美好的未来。

谢谢欣赏