<h3> </h3><h3>我国的润滑油I类基础油的质量标准也等同于世界润滑油行业执行的标准，用符合这些质量标准的基础油才可以生产出符合各个质量标准的各种成品润滑油。</h3> <h3>我国的润滑油I类基础油的质量标准也等同于世界润滑油行业执行的标准，用符合这些质量标准的基础油才可以生产出符合各个质量标准的各种成品润滑油。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3>但目前我国（或全球）基础油供应商紧缺，我国对此的监管（质量和环保）又不到位，利益的驱使使近年市场上大量涌现所谓的"非标"基础油。顾名思义，它的质量标准不符合我国或全球的质量要求，但它的优点一是价格便宜，二是供应量大，三是颜色较浅，这使它在我国中低档润滑油市场上占了一定份额。</h3><h3><br /></h3><h3>"非标"基础油的生产过程很简单，它的原料来自我国遍布很广的生产简陋的油田炼厂，小炼厂把原油中的汽、煤、柴等燃料蒸馏出来后余下的重馏分就是非标基础油的原料，生产厂把这些原料用浓硫酸处理，使里面的重芳烃（深色组分）与硫酸生成酸渣而除去，再用碱液中和里面过量的酸，就是成品基础油（也有的用量白土处理过），从中可以看出，重馏分油、硫酸、碱都较便宜，生产过程又简单。因此生产I类油相比，成本低得多，外观颜色又浅，外行人又怎能不被骗呢？</h3><h3><br /></h3><h3>首先，非标基础油的原料来源的任意性已决定它的品质量是没有保证的，上述I类基础油用的原料是有限制的，一般要用石蜡基或环烷基原油，中间基原油也还可以。但标准基础油收购的是油田小炼厂的重组分，看重的是价格更便宜，现行市场的非标基础油起码有下列几个对设备有害的问题：</h3><h3><br /></h3><h3>⏩ 酸值很高，一般为2.0mgKOH/g左右，而标准基础油的中和值（近似于酸值）为0.02~0.05mgKOH/g,酸性大表明对设备有强的腐蚀性（尤其是酸值来自腐蚀性强的硫酸），那些非标油的设备往往磨损大，机子间隙大，油耗高，很多使用非标油的设备表面有麻点，原因就在这里，这种磨损不是金属与金属之间的磨损，而是化学物质对金属的腐蚀磨损。</h3><h3><br /></h3><h3>⏩ 黏度指数低，黏温性能差，温度低时黏度很大，流动阻力大，温度高时其稀如水，油膜很薄，起不到应有的保护作用，在使用过程中对设备造成很大的磨损。</h3><h3><br /></h3><h3>⏩ 倾点高，由于制造中无脱蜡过程，温度稍低就会凝固，南方冬天常温下就凝固，流动性差，易堵油路，冬天不能使用。</h3><h3><br /></h3><h3>⏩ 抗氧性差，使用寿命短，油色易变深。</h3><h3><br /></h3> <h3><br /></h3><h3>新加坡洛斯润滑油不仅杜绝使用"非标"基础油，而且早已都是选用多次加氢精制的二、三类基础油，加上多重抗氧化、抗高温技术，做好日常维护，其使用寿命比大部分品牌同价位油品长30-300%，大大降低用油成本。洛斯润滑油18606433380</h3>