<h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b> 我行遍世间所有的路<br /></b></span></h1><h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b> 逆着时光行走<br /></b></span></h1><h1><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 只为今生与你邂逅。<br /></span></b></h1><h1><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> ——仓央嘉措</span></b><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></span></b><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b><br /></b></span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>西藏的美，是在你走过全世界很多风景后，仍然最怀念的美！西藏自驾游已经一年了，毎当想起，我依然心潮澎湃！为纪念自驾进藏一周年，特编辑此美篇，谨献给我们一起进藏的战友们！ </b></span></h1><h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b> ——17年6月18日</b></span></h1><h3><br /></h3> <h1><b>心之所向，身之所往！西藏～我们又来了……时隔十一年的时光（05年时是开了二辆帕拉丁从青藏线进，川藏线出，走了一个常规线）。第二次进藏只为圆一个梦，一个魂牵梦绕的地方～珠穆朗玛！不走平常路，这次进藏也算是对自我的一次挑战！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年5月26日：我们一行七人（五男二女），两辆🚘从浙江省杭州出发……准备用一个月的时间，从滇藏线进，新藏线出，自驾西藏！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年5月28日：早从丽江出发到香格里拉（3200），行驶260公里，道路平稳。一路美景扑面而来，风景如画。哈巴雪山是滇藏线上第二座雪山（玉龙雪山是第一座）。滇藏线（G214）1973年10月通车，一般指从昆明出发（也有人从丽江算起），经人间天堂香格里拉等地后到达芒康转入川藏南线的318国道相汇合。全程约2000多公里，一路上虽然艰辛，但沿途风景如画，需要翻越原始森林，淌过金沙江激流。有雪山、有冰川、有草原…是旅游爱好者的自驾天堂；也是世界级的越野路线！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年5月29日：早八点🚘从香格里拉出发，驶入了真正的滇藏线～一路向西～一条通天的公路！九九八十一个湾～360度大转弯，驾驶水平必须要好！转的我都七荤八素了。上午云层很低，感觉车在云雾里穿行。道路平整，只是有几处山体滑坡，延误了一些时间。滇藏线没有长时间的高海拔。下午二点半进入西藏境内～盐井，经芒康转入中国最美国道～318（川藏南线），川藏南线湾度小一点，但路面坑坑比较多。晚十点到左贡（3700）检查站，晚十一点入住酒店。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>金沙江大拐湾也叫做月亮湾，位于云南德钦县奔子栏镇和四川得荣县子庚乡交界处。</b></h1> <h1><b>在经过中国最美国道～318时，遇见100多辆军车，浩浩荡荡的堪称雄伟！</b></h1> <h1><b>今天行程中最高海拔5100，整个团队7人中有三人高反！滇藏线～我们征服了你！！大中国的公路创造了奇迹！咱中国人太伟大了👍👍【但当走完整个西藏行程后再回头看，滇藏线与新藏线相比，简直是小巫见大巫！】</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年5月30日：上午休整了半天，下午一点向波密进发。行驶417公里，道路有几段在修路，沿途有几处美丽的风景。晚十点到波密（海拨2700）。今天行程比昨天轻松多了。途中最高海拔4700。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>然乌湖，是山体滑坡而形成的堰塞湖</b></h1> <h1><b>16年5月31日：早九点从波密出发，目标，中国最难修的仙境公路～墨脱！一条仅仅117公里的县级公路，竟修了近50年；前后几十次勘测，2013年才正式通车! 墨脱～在喜马拉雅山脉南麓，与印度毗邻，属于亚热带湿润气候，并分布有热带雨林。是西藏高原海拔最低（1200）。下午四点到墨脱。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>嘎隆拉隧道：在嘎隆拉山口（4100）下面，2010年12月15日隧道顺利贯通，全长3310米，汽车4分钟左右可以穿越，是为了解决墨脱公路或扎墨公路在此遇到的长达8个月左右的大雪封山问题，隧道使季节性通车变为基本上全年通车。而且把原来路程缩短了26公里。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>进入墨脱境内，在几小时内便可以领略到从高山寒带到热带雨林那千姿百态、丰富多彩的自然景观，真是"一山显四季，十里不同天"。<br /></b><b> </b></h1> <h1><b>中午饭就野炊方便面，感觉是此生最美味的方便面！</b></h1><h3><br /></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>再来一杯下午茶，乐享其中！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>墨脱的公路很窄，两车交换也比较惊险</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>去墨脱的公路是越走越险，最后的五公里路，当地人称"终极越野路"，是拼胆量和技术的！</b><b><br /></b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>当奇特的果果塘蛇形大拐弯映入眼帘，这一刻的惊叹胜过路上的艰难。180度的雅鲁藏布江大拐弯就在脚下，我与同伴见证了这奇特般的地形地貌。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>墨脱闻名全国的石锅鸡，很鲜美！</b></h1> <h1><b>16年6月1日：早九点从墨脱原路返回，重走"终极越野路"，真是上山不易下山更难！丰田坦途4驱越野车已经显得非常无力，低沉的发动机的吼声，已经很难压制车子底盘在突出的石头上摩擦和较量的厮杀声！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>从墨脱原路返回到波密，再转去林芝。晚八点到林芝（2900），今天这一天的气候经历了：太阳～下雨～下雪～冰雹～晚霞！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年6月2日：早九点从林芝🚗去拉萨，全程406公里。两头已修成高速公路，约180公里。中间走318国道，因在修路有点颠簸。途中翻过了米拉山口（海拔5013），晚五点到拉萨。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>从滇藏线进来，一路上看见许多骑着单车进西藏的骑士，他们才是真正的勇士👍👍</b></h1> <h1><b>16年6月3日：今天在拉萨休整了一天。从老家又飞过来五位朋友，与我们会合。还有1⃣️位漂亮的川妹子也加入到我们的队伍中。我是第二次来拉萨了，就去布达拉宫广场转一转……</b><b><br /></b></h1><h3><br /></h3> <h1 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(176, 79, 187);">住进布达拉宫，</b></h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><b><h1 style="text-align: center;"><b>我是雪域最大的王。 </b><br /></h1></b><b><h1 style="text-align: center;"><b>流浪在拉萨街头， </b><br /></h1></b><b><h1 style="text-align: center;"><b>我是世间最美的情郎。</b><br /></h1></b><b><h1 style="text-align: center;"><b> </b><b>——仓央嘉措</b></h1></b></span><h3><br /></h3> <h1><b>我们的范爷～如明星般受到好多女大学生的热情追捧哦！</b></h1> <h1><b>16年6月4日：从今天开始进入由才平领队的【探密喜马拉雅，穿越世界第三极无人区】为期10天的更加艰苦！更加精彩！的边境探索。D1：早八点半一行三辆🚘从拉萨出发～泽当～拿日雍错～错那。沿着雅砻河出发，前往西藏文化发源地山南。山南的错那县也是六世达赖喇嘛仓央嘉措的故乡。从泽当出发后，就开始真正进入山南秘境。一路经过亚堆扎拉山口（海拨5025）、雅拉香布雪山、拿日雍措，晚五点半到达印度与不丹边境错那县（4400）。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>途中遇见美丽幽静的雅鲁藏布江，是中国最长的高原河流，也是世界上海拔最高的大河之一。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(255, 138, 0);">放眼望去，漫山遍野的油菜花，将空旷的雪域高原渲染成一片金黄。加上浅浅的绿草，巍巍的群山，深蓝色的天…这般美景绝对会让你迷失自我……</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">白云如棉如絮，长空湛蓝似海，高大雄壮的群山，依然赤袒着身躯，绵延横亘，傲然而立。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年6月5日【探秘喜马拉雅】D2:错那～波拉山口～勒布沟。早九点从错那出发，途中翻越波拉山口（海拨4700）。车辆行驶在云雾缭绕的高原公路上，使人如置身于仙境一般！中午十一点半到了错那县麻玛乡（海拔2800），今晚就住这是。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>突然眼前一亮，一大片高原杜鹃花在云端里绽放着！才平告诉我们，在西藏～海拔4000米以上的花统称格桑花。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>一路下行到喜马拉雅山的南麓，靠近印度和不丹的三国边境。这里树木郁郁葱葱，景色丰富。她是仓央嘉措的故里，情歌中的秘境，是一片未被世人熟知的处女地！</b></h1> <h1><b>谈古～当年唐僧取经经过之路，现在还有唐僧当年经过的画像。</b></h1><h3><br /></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>论今～62年中印战争就在这一带。</b></h1> <h1><b>下午二点去勒布沟三国（印度、不丹）交界处徒步五公里山。这里树木郁葱，一个天然的大氧吧，足够缓解因刚到西藏有高反的不适。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年6月6日【探秘喜马拉雅 】D3:勒布沟～措美。早八点半离开美丽的勒布沟，沿着中印边界线走。行至错那县浪波乡边境，看得见对面深山的崖石洞里有印度阿三大兵的哨所！</b></h1> <h1><b>在翻越海拔5500米无人区山峰时天气骤然突变，遇到了暴风雪及冰雹！同时还有十公里的一边悬崖及地面冻土的挑战性行程，又一次车技与胆量的考验！【全体人员再一次经受住考验没有高反】但领队才平说，今天只是初试🐂刀，明天开始才是真正的悬崖路考验！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>午饭后向措美县进发，下午是真正的高海拔行程开始，一路都行驶在喜马拉雅雪山之边，海拔基本在5000米以上。沿途遇见臧羚羊、野生羊、野生狼在高原上奔跑。这种野性的旷野之美，只有在西藏才能领略到！晚五点半到措美县（海拨4200，藏獒之乡）入住县城唯一一家宾馆。</b></h1> <h1><b>16年6月7日【探密喜马拉雅】D4:措美～边巴～拉康～洛扎。今早八点半从措美出发，进入喜马拉雅山脉的腹地。沿着不丹边境的高山峡谷，它巨大落差所带来的震撼，唯有亲临其境方能体验；今天的路，真正地可以见识到什么是～山外有山，路外有路！急弯一个接着一个，十分惊险。河谷在这里深深地切下去，路很窄，一边是悬崖！幸亏对面很少来🚗，因为只有在特定的地点，两辆🚗才能错🚗通过。崎岖颠簸的山路，尘土飞扬的最原始的泥土路，也是今生第一次体验！180公里的山路行驶了七个小时，时速25公里。晚五点到洛扎县（海拨3900）</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>看这导航仪上的路形，婉如一条纽曲的蛇形。</b></h1> <h1><b>更让人叫绝的是峪谷中的一处处古代碉楼，埋藏在喜马拉雅下的金戈铁马，见证了这一段艰险之路的奇迹历程！</b></h1> <h1><b>它两岸荒凉大山中点缀着秀美的村庄和油菜花田，仿若人间仙境！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年6月8日【探密喜马拉雅】D5:洛扎～普莫雍错～四零冰川～康马。早八点半从洛扎出发，海拨徒然升高，眼前的雪山将一排排闪现在我们的眼前。晚七点到康马（海拔4200）。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>行驶了约一个半小时，眼前一亮，有一片纯净的湖泊，阳光透过云层照在湖面上，波光粼粼，蔚蓝剔透，这就是～普莫雍错（海拨5200），臧语为"飞翔的蓝宝石"。是藏南海拨最高，景色最漂亮的大型淡水湖。巨大的湖面被喜马拉雅山的群山雪山怀抱着。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b> 那圣湖<br /></b><b> 比天空更蓝<br /></b><b> 比大海更深邃<br /></b><b> 生命最初的地方<br /></b><b> 凝望着寂寞的忧伤……</b></span></h1> <h1><b>征服了世界第三极！地球上除了南极、北极。青藏高原和喜马拉雅山脉是世界上最高的高原,其平均海拔在4000米以上.由于其恶劣的自然条件（低温,缺氧）使得其获得了世界第三极的美誉!行走在地球第三极上，一不小心就踩到了海拨5000以上了。抗战高反！冰川徒步！住宿卫生条件极差！女同胞们等等诸多不便…真是神一样的自虐节奏……</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">最优秀的摄影师也不能拍下她所付予人们的震撼！当她逶迤远去，消失在雪峰和冰川背后，你依然可以想象她的姿态和她的美……</b></h1> <h1><b>十点半继续行驶，十一点半开始行驶入没有公路的无人区，路特别难走，手机没有信号，导航仪失联，奔向那令人惊叹的西藏第一冰川，四零冰川（卓木拉日冰川），下午一点半到达目的地，吃了一点冲饥的干粮。二点开始徒步穿越海拔5500的四零冰川（不丹边境），进入冰川前要徒步二公里，翻越一座陡峭的山峰。付出了艰辛和生命极限的代价，看到了世界上最神秘而美丽的冰川！直接与喜马拉雅山脉对话，真切感受到喜马拉雅山脉的巨大的逼近感。</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>四零冰川～我们来啦！</b></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b> 冰川<br /></b><b> 亿万年的冰川<br /></b><b> 矗立在蓝天之下<br /></b><b> 寂静 洁白<br /></b><b> 孤独的令人痛心 </b></span></h1><h3><br /></h3> <h1><b>在这寂静、洁白的冰清世界……或许该有一位穿红色长裙衣袂飘飘的女子，留恋着俗世的红，却不惹一丝尘埃。</b></h1> <h1><b>四零冰川位于山南与不丹（有争议）的交界处，是一个偏远的几乎无人知晓的地方。是一个没有公路没有导航的地方，手机没有任何信号，同时手机的时间已不再是中国时间，而是不丹时间，想要与外界联系只能通过卫星电话。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>在这稀世绝美的冰清玉洁之地，静静的思考一下人生，或许能感悟到人生的真谛！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>才平说，四零冰川是他查看地图，又问当地向导，自己挖掘出来的。也有些人喜欢越野和摄影，或是喜欢玩的人，发现的。所以这个冰川，它没有路。我们是由才平带来的…</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年6月9日【探密喜马拉雅】D6:康马～多情错～帕里草原～岗巴。早九点从康马出发，中午十二点半在高原第一镇～亚东县帕里镇（通往锡金、不丹、印度的要塞），吃午饭。晚五点到了中国西南边陲～岗巴县（海拨4700）。</b></h1> <h1><b>从康马刚出发，就遇见西藏最有名的多情之湖～多情错。湖中的卓木拉日雪山主峰高达7600，是喜马拉雅山第七座山峰，素有神女峰之称。</b></h1> <h1><b>下午继续穿越在帕里草原（海拨4360），位于喜马拉雅山脉南北麓交界处。帕里草原给了这片地域独特的味道，她让雪山、湖泊、草原相处的如此之美。帕里的牦毛闻名西藏及周边国家，牦牛素有"喝的是矿泉水，吃的是虫草"的美称。</b></h1> <h1><b>晚上十二点岗巴（4700）的璀璨星空。这是一个鲜为人知的绝美之地，这里的银河甚至可以照出人的影子。</b></h1> <h1><b>16年6月10日【探密喜马拉雅】D7:岗巴～曲登尼玛冰川～陈塘沟。岗巴，藏语意为雪山之国。昨晚是进臧后海拨最高的（4700），一夜无眠。下午经萨尔，日屋，睌七点到海拨2800米的喜马拉雅山脉的南麓～陈塘沟（尼泊尔边境）。全程280多公里，全部是搓板路，太艰苦啦！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>曲登尼玛冰川，她是"西藏神水"的源头。被国家地理杂志称为：世界的尽头！冰川背后是尼泊尔。行驶了约二个小时，终于走到冰川跟前，看着很近，但在海拨5400时要徒步三公里实在吃力。这座冰川的意思是"金刚石太阳塔"，据说是印度运来的佛塔经过此地时，阳光普照在塔上，所以冰川就有了这样的名字。</b></h1> <h1><b>此冰川大气恢弘，像一座高大的山峰！</b></h1> <h1><b>在这海拨5400的高原上，长着好多肉肉。感叹生命的顽强！</b></h1> <h1><b>16年6月11日【探秘喜马拉雅 】D8:陈塘沟～雪雄玛村（与尼泊尔边境）。早八点出发，徒步十多公里羊肠险峻山路，去探寻喜马拉雅山祌秘的夏尔巴人村落。今天共徒步二十多公里重山峻岭，用时十个小时！累！累！累</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b> 那居住在喜马拉雅深处<br /></b><b> 夏尔巴人部落<br /></b><b> 他们是被遗忘的人<br /></b><b> 静静地<br /></b><b> 静静地<br /></b><b> 等待着你诉说着她的故事……</b></h1> <h1><b>中国喜玛拉雅山脉境内的夏尔巴人，是当年西夏国党项人的后裔。当年西夏被蒙古灭国，夏尔巴人一路南迁，蒙古人步步紧逼，夏尔巴人一直翻过了喜马拉雅山，蒙古人才饮马至此，不敢前行。幸存下来的夏尔巴人就在这片高山密林，断崖纵横里繁衍至今。当年夏尔巴人几乎灭族的惨痛，使他们过着原始封闭的生活。人类的文明进化史在这里悄然停止了……</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>看着小女孩清澈而又泛着泪光的眼神，令人心颤！我们一行人震撼到了！我们把随身背去，准备当中午饭的干粮，全部留给了他们。</b></h1> <h1><b>16年6月12日【探密喜马拉雅】D9:陈塘沟～定结～定日。早九点从陈塘沟出发，昨晚的一场大雨，山峦被洗刷的很清晰。云雾缭绕，沉静优雅。那山从雾中显露姿容，她被浓雾慢慢托起，向我们挥手通別：好人一生平安！……</b></h1> <h1><b>一路又是最原始的搓板路！海拨在慢慢升高…从2600至5000，还是有点小气喘。行驶了130公里，下午一点半到了定结县（海拨4300）。午饭后拉萨租的那辆车去小修了一下。下午四点继续上路，路况变好～行驶在柏油马路上。好有幸福感👻👻可是好景不长🙀🙀半个小时到边防检查站后，又回到旧社会😂😂尘土飞扬跋扈😇😇</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>晚六点半到定日县白坝镇（海拨4350），入住酒店。白坝镇号称"珠峰大本营镇"，距离珠峰大本营大约150公里。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年6月13日【探密喜马拉雅】D10:昨晚听当地的藏民说，最近一个星期珠峰都看不到日出，还说能否看到要看运气的。今晨五点起床，穿上羽绒服，戴上棉冒子，围上厚围巾。决定去碰碰运气！早上七点二十分前准时赶到珠峰观景台，海拨5200。人品好👌运气好👌老天爷就是这么眷顾我们。天那边一缕阳光缓慢从山那头冉冉升起了，一点点把山那边印红了一大片。珠峰也若隐若现在我们眼前。慢慢地掀起了她神秘的面纱，再接着一连片的雪山峰展现在眼前。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>在山顶看珠峰的人们都欢呼雀跃着。大美无疆啊！站着珠峰观景上，五座八仟米以上的高峰在眼前一字排开。在高人的指点下，惊喜的发现了希夏邦马峰（海拨8012），在世界14座8000米以上的高峰中排名最后，是唯一一座完全在中国境内的高峰</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">转山转水，只为途中与你相遇。珠峰，也许不是最美的景，但却是我～魂牵梦绕的地方！这一辈子，至少用我的眼神～向你倾诉着那不老的情话……</b></h1> <h1><b> 世界最高峰珠穆朗玛峰（8848），以其巍峨的雄姿屹立于地球之巅，作为喜马拉雅山主峰，昂首天外，俯视群山。而今天，我们与你行注目礼！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>无论从什么角度远眺近观珠穆朗玛峰都给人以雄浑俊美之感，令人心灵震撼！特别是在美丽的旗云中珠穆朗玛峰千变万化神秘莫测，在朝霞映染下如一抹胭红婀娜多姿，在夕阳余晖下通体金辉如金字塔般蔚为壮观，更显得冷艳和高贵！</b></h1> <h1><b>珠峰大本营～你在我脚下！终于圆梦了！此生无憾啊！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>珠峰大本营，为了保护珠峰核心区环境而设立的保护地带，位于海拔5200米，与珠峰峰顶的直线距离约19公里。 </b></h1> <h1><b>到此，才平领队的【探密喜马拉雅，穿越世界第三极无人区】户外探险结束。同行的有五位战友，与我们就此别过，跟随才平的车回拉萨去，然后乘飞机回家了。我们一行八人继续向西……今晚目标地：仲巴县（海拨4700）藏语意为"野牛之地"，晚九点到。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年6月14日：从今天开始，我们离珠峰越来越远了，往阿里地区靠近。今早八点出发。🚘行驶在平坦的柏油马路上，暂时告别了搓板路😎😎下午一点到普兰县霍尔镇（海拨4600）充电。</b></h1> <h1><b>午饭后去寻访玛旁雍错（海拨4588，阿里普兰县境内）。她与纳木错、羊湖并称藏地三大"圣湖"，是世界上海拨最高的淡水湖。也是中国透明度最大的淡水湖泊，藏语意为"不败、胜利"，有"神湖"之称。</b></h1> <h1><b>玛旁雍错与冈仁波齐峰遥遥相望，是西藏最具代表性的神山圣湖。在藏族人心里，冈仁波齐代表着阳刚的太阳，是父神！而玛旁雍错代表着柔美的月亮，是母神！在这片日月生辉的圣土上，普通人即使只作片刻停留，都是神的眷顾。</b></h1> <h1><b>继续一路奔波，在去札达的路上，沿途尽是荒芜的高原（海拨5000），几乎是寸草不生。🚗在高原上翻山越岭。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>忽然间，山间有眼泉水，婉转流下，滋润着沿途的青草。空气中缥缈着牛粪的清香。一幅"风吹草低见牛羊"的景色。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>仅管路况较好，但是一路限速（时速35码）。全程560公里，晚八点到札达县（海拨3720，中印边境）。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>16年6月15日：札达县位于西藏西部、象泉河流域。札达，藏语意为"下游有草的地方"，属阿里地区，与克什米尔、印度、尼泊尔交界。象泉河孕育了札达璀璨的象雄文化。上午去朝拜了荒原上的神秘古堡～西藏"古格王朝遗址"。距今1300年前的古格王室力图复兴佛教，也是奠定冈仁波齐成为神山的原因之一。然后驱车247公里，下午二点到阿里地区所在地噶尔县狮泉河镇（海拨4500），藏意为"兵营、帐篷"。等到16:30（下午上班时间）先去狮泉河镇派出所办证中心办䅁，再去"西藏阿里地区前往边境管理区通行证签证室"去办新疆的边境通行证。（去德清公安问过，说西藏到新疆不用办）到西藏后才知道去新疆也要办通行证。经验之谈，以后有自驾这条线路的亲们，可以在当地公安全部办好，省心！晚八点到阿里日土县</b></h1> <h1><b>札达盆地土林地貌景观～历经漫长的地质演化形成了波状起伏、层林叠现、气势恢宏的土林地貌。横亘数百公里，绵绵不绝。让人凝重、庄严与肃穆。札达地区的土林是目前世界上发现的最典型、保存最完整、形态最奇特、分布面积最大的第三系地层风化形成的土林地貌。</b></h1> <h1><b>16年6月16日：今早八点半从日土出发，我们慢慢地离开了阿里地区…渐渐地向新疆靠近…行驶在传说中的【新藏线】，体验了真正的高海拔公路。从日土～三十里营房，600公里路。海拔5000左右居高不下，有三个多小时行驶在5200米以上海拨。可能是我们进西藏已经二十天了，抗高原能力特别强了（全体八位战友没有一人高反）！</b></h1> <h1><b>江湖上说"没有去过阿里，就不算真正到过西藏"。阿里号称西藏中的西藏，高原上的高原，去西藏不去阿里，等于没有去西藏！</b></h1> <h1><b>新藏公路（G219），是1957年开通的，被称为"死亡天路"：全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山达坂海拔高达5347米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。从海拔900多米的新疆翻过5300多米的山口再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限。2010～2013.10月整建和油化了新藏公路，全线已成柏油公路，情况好多了。这才是最西藏的神奇天路，比川藏线险十倍！</b></h1> <h1><b>有些路段风力超大，公路沿线荒凉，多是空旷的无人区，给养补充很困难，下午二点半在公里边煮方便面充饥（垃圾随车带走的）。</b></h1> <h1><b>这段路线是挑战人的身体正常承受能力的极限，是对人的毅力和🚘技的最大考验。新藏线人辆稀少，沿线没有人烟的地方保持着原始的风貌，喜马拉雅山巍然耸立，风光壮美。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>我们的陈总～高瞻远瞩，放眼世界👍</b></h1> <h1><b>晚六点到三十里营房（海拨3600）。三十里营房，是新藏线上最大的国防军事要塞，新疆军区边防十三团驻地，一支当年打得印军丟盔卸甲的英雄部队。三十里营房是新藏线上最大的食宿服务店，其地名来历并非营盘连绵三十里，而是叶城至此330Km之简称。这里手机信号是进藏以后最差的，好像随着大风飘忽不定，微信发不出！</b></h1> <h1><b>16年6月17日：三十里营房这地方风特别大，昨晚刮了一夜狂风。早八点四十分从三十里营房出发，麻扎～赛力亚克达坂～阿卡孜达坂～叶城</b></h1> <h1><b>麻扎是通往世界第二高峰～乔戈里𡶶（海拨8611）的必经之路，是喀喇昆仑山脉的主峰，它和珠峰只差了200多米。就像是世界百米赛跑，差0.01秒，一个默默无闻，另一个万人瞩目。</b></h1> <h1><b>今天的行程，越发体现了新藏线的艰难与险阻！🚘辆穿行在巍巍的昆仑山脉中，雪山连绵起伏，道路起伏不平，无数N个急转弯接着转。不见人烟手机没信号 。</b></h1> <h1><b>新藏线上仍然遇见一些骑行勇士！但比滇藏线上少多了。我们开着超强动力的SUV车🚘都胆战心惊！足以见证了毛主席说的那句"人定胜天"👍 向真正的勇士们致敬！ <br /></b><b> 在热爱骑行的圈子里有一段顺口溜：<br /></b><b>"骑行新藏线，堪比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天"。<br /></b><b>"班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉"。这是新藏线流传已久的俗语。</b></h1> <h1><b>中午十二点车行驶至库地边防检查站时，有一位兵哥哥搭我们的车到叶城。在兵哥哥的指引下，我们新藏线的最后三个小时行程仿佛轻松了许多。感谢兵哥哥！</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>在翻越最后一个～阿卡孜达坂（海拨3150），一个冰雪达坂因地势险要而得名，维吾尔语意为"连𤠣子都爬不上去的雪山"，坡长27公里，人到这里高反不太明显，但气压反差大。一路下坡，耳鼓会嗡嗡作响，胀得难受。昨天还在海拨五六千米，今天就到了1000米，如坐电梯一样快速下降，使人有点不适应呢。头痛低反啦！普萨村过后不久，就开上了柏油路，最后在叶城郊外看到了，一块很不起眼的219国道0公里碑。新藏公路到此结束了！</b></h1> <h1><b>回望身后喀喇昆仑莽莽的身影，心中充满无限感慨！这一段非人的天道公路终于走完了。新藏线～荒凉到了极致！又美到了极致！这是一趟体力之旅，也是车技之旅，更是心灵之旅。这一刻～仿佛身心洁净，了无尘埃。告别了身后的五彩的经幡和古刹的梵唱，前方又传来了烤羊肉串的香气和清真寺的祷告声……明天将会是全新的一天！</b></h1> <h1><b> 人生之路<br /></b><b> 就如这条通往世界之巅的公路<br /></b><b> 想要站在最高处<br /></b><b> 看到世界上最壮观的风景<br /></b><b> 其过程毕竟是曲折的</b></h1><h3><br /></h3> <h1 style="text-align: center;"><b><br /></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b>西藏的"阿妈啦"再见了！</b></h1><b><h1 style="text-align: center;"><b><br /></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b>西藏～我还会再来的！</b></h1></b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>本次【走进西藏自驾游】从5月26日开车从家里出发，到6月26日回到家中。历时32天，从滇藏线进，新藏线出。最高海拔5500米！整个行程16000公里。"读万卷书，不如行万里路"。一个月的收获一生的难忘！最后，要感谢男生战友们的高超🚘技和辛苦驾驶！给你们点一万个赞👍</b></h1> <h1><b>最最后，要感谢才平巅途户外探险，在【探密喜马拉雅，穿越世界第三极无人区】为期10天的一路带领。使我们顺利的穿越了喜马拉雅山脉及第三极无人区！领略到，这世界屋脊上～美到窒息的风景👍</b></h1> <h1><b>本次自驾【走进西藏】人员：创哥、小伙子、范爷、阿东、阿大、丁小兔（这六位是全程走完滇藏线和新藏线的）。陈孝丰（从家里出发走完滇藏线，珠峰下来后就回去了）。阿戴、青青（这二位是到拉萨后加入的，一起走完了新藏线）。黄志红、吴雪梅、张玉梅（川妹子） （这三位一起走完10天的【探密喜马拉雅，穿越世界第三极无人区】） <br /></b><b>美篇策划·编辑·摄影 Ding小兔</b></h1>