<h3> 6月6日下午,总队车管处马忠孝处长一行来到车管处,就社会化考场申报及建设使用情况进行调研座谈。支队党委委员、副支队长王久明,车管处政委张山林、副处长宋军,以及驾管科相关负责同志参加座谈。</h3> <h3> 会上,总队车管处驾管科科长梁钢,通报了近年来西安支队社会化考场的申报情况和总队相应的审批情况。</h3> <h3> 王久明副支队长详细介绍了我市各类社会化考场的建设运行情况和目前仍存在的考试积压、约考不足等一些主要问题。他指出,公安车驾管改革开展以来,我们推广社会化考场的出发点和初衷,主要是通过市场的竞争机制和车驾管规范管理,不断推动驾考制度的便民化、公开化、规范化,从而实现社会化考场的优胜劣汰和最大限度服务群众的最终目的。他强调,公安车驾管部门的主要职责就是在做好驾考服务的同时,加强对驾考流程和考场的严格监管,通过不断完善规范制度建设,解决驾考工作中出现的新问题、新困难。</h3> <h3> 随后,与会人员就驾考工作中,目前存在的具体问题进行了深入讨论,对解决问题的措施做法进行了详细论证。总队领导对工作中出现的共性问题进行了悉心指导。</h3> <h3> 车管处政委张山林,还就西安车管所深化放、管、服,推行“办事读秒”,深化落实行政效能革命有关工作向总队领导进行了汇报,受到了调研组一行一致认可。</h3> <h3> 最后,总队马忠孝处长对会议进行了点评,对与会人员提出的意见和建议表示肯定。并就进一步加强社会化考场管理,提出了明确要求:一是用好考试管理系统。通过严格系统管理,净化考试秩序,规范考试流程,保障考场公平、公开竞争。二是摸清考场运行底数。通过摸清全市有多少考场,每个考场的容考量、实际考试量等基础数据,深入分析数据,从而给科学管理提供依据。三是建立“动态管理退出”机制。对已社会化考场申报情况进行全面梳理,对仍有建设需求的加快申报审批,对已审批但未按期建成或建成后存在问题的进行末尾淘汰,实现社会化考场优胜劣汰,服务社会。 </h3>