<h3> 一般来说，电动车续行里程与电池容量、骑行速度、电动车功率、电动车控制器性能、电动车电机性能、电动车自重及载重强度、骑行习惯好坏、气温、电池的老化程度、充电器的质量、充电时间长短等...很多因素来决定的。而作为电动车电池生产厂家，今天我就"简单粗暴"地谈谈电动车电池对电动车续航里程的影响。</h3><h3> 目前业内普遍用电池的放电时间，来估算电池的容量。放电时间越长，电池容量越大，那么电动车续航里程就越大。那么，如何增大容量呢？</h3><h3> 一是生产工艺方面。包括增加活性物质量、极板厚度、活性物质孔率、活性物质的真实表面积、极板的中心距、活性物质。</h3><h3> 但这很明显会增加生产成本，使电池在市场上失去价格优势。</h3><h3> 二是使用时的因素。包括加大放电的电流密度、放电的终止电压、电解液的温度和电解液的密度。</h3><h3> 但这会影响电池的使用寿命，很大程度上会使电池后期容量急剧衰减。</h3> <h3> 企业和德国研究机构经过多年研究，终于推出战神系列——长跑电池。</h3><h1> <b> 长跑电池在电池内部增加稳定可控的活性物质，使电池充电时内部反应更充分，使容量得到明显提升；在材料内部我们添加了特殊物质，降低电池内阻，减少了电池在放电时的其他损耗（这里我要提一点，很多同行会有疑问：为何电池相同的放电时间，在同一辆电动车上却跑出了不同的路程。常理来讲，电池的放电时间反应了电池的容量大小，但很多人忽略了在电动车使用过程中出现的大电流，这时候如果电池内阻小，那么功耗就小，反之功耗就大）；在电池使用寿命方面，我们降低电解液密度，在不减少电池容量的前提下，极大地延长了电池使用寿命。</b></h1><h3> 产品在进行实验室充放电循环测试的同时，也在路上进行实测。不仅企业自己实测，也鼓励代理商、消费者进行实测，综合各项数据。相同的电动车，800瓦电机，48v20ah的电池，比其他普通品牌电池至少多跑<b>30%</b>。比某威，某能的精品电池多跑<b>10</b>公里以上。</h3><h3> 科技永无止境，发展无限可能，未来意路迈电池将紧跟国家能源政策，建立完善的现代化管理制度，坚持诚信经营，海纳百川，以人为本，追求卓越的企业理念，不断探索新能源领域，以先进科技开创崭新时代，为消费者创造超越价值的产品和服务，为社会创造更多的财富。</h3><h3><b>意路迈电池，有容乃大！加量不加价！真正好电池！</b></h3> <h3>坡度落差429米，骑行94.7公里</h3> <h3>代理商800瓦电机，6020电池，实测102公里</h3>