<p class="ql-block"> 夜 袭 敌 巢（2）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 傅东海</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1951年11月29日，历史记住了这个看似普通的日子。</p><p class="ql-block"> 谁也不能在战斗打响始发之初，就能把握我方一定可以稳操胜劵，胜负犹如高悬之剑。全团空勤紧急集合后，团长下达了师部命令：姚长川、王恩泽等10个机组飞驰预定目标战区，轰炸大、小和岛，摧毁停泊于该海域的敌军舰艇。</p><p class="ql-block"> 这是志愿军空军首次在夜间飞行状态下，以编队实施对敌方的轰炸打击。师团要求以单机跟进队形出击，照明轰炸。各机跟进时间差为1分30秒；飞行高度差是领队机1000米，后续跟进各机逐次递增150米。10架飞机分为两个梯队，各为5层配备高度。第一梯队领队姚长川机组（机组成员：大队领航主任张执云，大队通讯主任张秀任，大队射击主任张俊卿），第二梯队领队王恩泽，副领队周正，……命令要求当晚飞行一律用信号指挥；出航前不准使用无线电；返航终点为大岭镇上空，飞达大岭镇空域时，向天直照的探照灯光为各机引路，各机必须听从指挥，以此加入航线返回机场。命令要求飞向轰炸目标途中不打开航行灯，以便隐蔽自己。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 进入机场后，各机组按规定程序做好作战飞行前各项准备。地勤机组迅速协挂炸弹、装填炮弹、航炮弹。</p><p class="ql-block"> 作为夜袭轰炸总领队的姚长川机组，机舱内挂5颗100公斤照明弹，4颗100公斤爆破弹，机舱外挂4颗250公斤爆破弹，其他九个机组舱内挂一颗100公斤照明弹，8颗100公斤爆破弹，机舱外挂4颗250公斤爆破弹。</p><p class="ql-block"> 参加首次夜袭敌巢的空地勤们，尽全力以最大的负荷满载独具穿透力的爆破炸弹。所有的人都期望夜袭成功炸毁敌军情报基地，让敌军失去耳目，为陆军占领大和岛减少牺牲，为停战谈判铺平道路。</p> <p class="ql-block"> 空地勤紧密协同迅速检查飞机，当飞行员在机械师的签字本上签字登机后，待命起动的轰炸机前的空气瞬时凝重起来。</p><p class="ql-block"> 11月29日20:00完成了起飞出航的一切准备，执行夜袭任务的10架轰炸机油满箱炸弹满舱！</p><p class="ql-block"> 22:19，一发绿色信号弹划破夜空，各机开启引擎，按起飞顺序滑向起飞线。各机严格遵守起飞时间差，一架架凌空而起冲向夜空，震撼着冰天雪地。</p> <p class="ql-block"> 当夜，气温零下10多度，夜黑天寒，但参战的指战员却个个热血沸腾。为祖国而战，为和平而战，为把握战争的主动权而战！起飞线上，空地勤们各尽其职，以实际行动回答了师首长的企盼。22:34，10架飞机全部起飞完毕，飞向目标空域。</p> <h3> 安东联司前线指挥所司令员、空军司令员刘亚楼、联司司令员刘震以及顾问们，一起从雷达荧屏上看到10架轰炸机，在一条线上准确向目标飞去，没有一架偏航，一致高兴的说：好！我们的飞行员飞得很准！</h3><h3><br></h3><h3> 文字整理 张榕平 6月2日晚</h3><h3> </h3><h3> （未完待续）</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>空军首任司令员刘亚楼与飞行员在一起</h3> <h3> 时代前进了，轰炸航空兵紧随时代，以更先进的轰六新型号列装，完成了本土向远海的重大转变，戍守祖国的万里蓝天。</h3>