西藏

老王

<h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> </span></h1><h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> </span></h1><h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  西藏,一个去了会上瘾的地方。三人一车,青进川出。5月19日从大同出发,第二天到达被誉为天空之镜的青海茶卡盐湖。</span></h1><h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 今天,我第一次享受60岁老年人景区半价门票。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  早上从茶卡盐湖出发,穿越可可西里,午后到达格尔木市,休息半天,买了几小罐氧气,准备明天翻越唐古拉山。<br /> </span></h1> <h1 style="text-align: center; "><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 可可西里</span></h1> <h1 style="text-align: left;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  虔诚的藏民,以等身长头的礼佛方式,不惧千辛万苦,从家乡出发,三步一叩去圣地拉萨。感动!震撼!</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  保护藏羚羊英雄索南达杰烈士纪念碑。他</span><span style="color: rgb(255, 138, 0);">一人与18名偷猎者枪战中牺牲,那年他40岁,正是他用生命唤起后来者对可可西里藏羚羊的关注和保护。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  第二天起了个大早,准备早点赶路到那曲(全程850多公里),结果刚走到收费口就被拦住了,原因是唐古拉山下雪封路,只能原路返回格尔木,等开通消息。半夜打听到道路已开通,天刚亮就出发,一路走走停停,堵车严重。海拔在逐步升高,走到风火山附近(海抜5010米),有点高反,头痛,到晚上6点多钟才走400多公里,过了沱沱河镇,下起了雪,而且越走下的越大,担心再往前走到唐古拉山口地面结冰危险,临时决定返回沱沱河镇住一夜。沱沱河镇是过往司机俗称,是指集市镇,而非行政乡镇,是青藏线上一重要驿站,海拔4600米。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  沱沱河镇吃了早饭出发,本以为雪过天晴,早早出发会早早到达那曲,甚至可以走的更远点,结果走了100多公里就被堵上了,而且是在海拔5000多米的地方,一堵就是7个小时,只让下行的车走,不让我们上行的车走,青藏线是进藏货运的主干线,双向单车道,大货车一个接一个,其中有很多军车,等在那里柴油尾气呛的非常难受。艰难的等到放行后,翻过海拔5300米的唐古拉山,到达那曲已经是晚上9点多了,匆匆找了个旅店,吃饭睡觉。那曲海拔4500米,这样我们在海拔4500米以上的地方待了两天多了。</span></h1> <h1 style="text-align: center; "><span style="color: rgb(255, 138, 0);">沱沱河</span></h1><h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);"><br /></span></h1><h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  从那曲到拉萨,一路顺畅,只是许多路段区间测速,得控制速度,计算时间。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  翻过唐古拉山,沿途的风景越来越好。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  58岁新手新车去安徽,59岁去新疆,60岁我把车开上了唐古拉山。给自己点个赞!</span></h1> <h1><font style="color: rgb(255, 138, 0);">  夜幕下的布达拉宫,2014年参观过一次,这次就不进去了。</font></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">大昭寺</span></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">八廓街</span></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">羊卓雍湖。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  羊卓雍措,简称羊湖,藏语意为"碧玉湖",是西藏三大圣湖之一,与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南。羊湖海拔4,441米。从拉萨到羊湖需要翻越5030米的岗巴拉山口。</span></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">岗巴拉山</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  从拉萨到林芝。林芝既有雪域高原的雄浑,又有江南水乡的秀美,一座山上展现了不同的景色,山尖白雪皑皑,山腰树木葱茏,山根绿草如茵。真是一山分四季,十里不同天。</span></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">盛开的油菜花</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  海拔5013米的米拉山口,标志性的大石头前照相人多,咱站在旁边留个影吧。</span></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">尼洋河</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  巴松措又名措高湖,湖面海拔3700多米,位于距林芝地区工布江达县50多公里的巴河上游的高峡深谷里,是红教的一处著名神湖和圣地。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  从林芝出发经鲁朗、通麦,一路美景,如在画中。鲁朗的石锅鸡一定不能错过,各种调料下的十足,味道不错。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  很多人说,"去西藏是身体下地狱,眼睛上天堂"。其实,大多数人身体适应几天就好了,眼睛上天堂那是一点也不夸张。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  色季拉山,海拔4559米,位于西藏林芝县以东,是尼洋河和帕隆藏布的分水岭。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  通麦已无险,现代化的通麦大桥与老桥同时横跨在易贡藏布江上。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  南迦巴瓦峰巨大的三角型峰体终年云雾环绕从不肯轻易露面,我们站在鲁郎林海观景台幸运的看到了南迦巴瓦峰。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  从波密到八宿,沿途欣赏了米堆冰川和然乌湖。在米堆冰川碰到一位66岁的老人,他是一个人从河南骑电动车过来的,和他聊了一会,挺佩服他的。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  米堆冰川,中国三大海洋冰川之一,也是我国境内海拔最低的冰川。冰川常年不化,周边林海四季常绿。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  然乌湖,它是西藏东部最大的湖泊,整个然乌湖是狭长形同莲藕一般,分为上中下三段,每段之间有大片农田、村庄分布。随着季节的变化,河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  从八宿到巴塘,途径怒江72拐,堪称中国最危险的盘山路之一。</span></h1><h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 这一天连续翻越了业拉山(海拔4658米)、东达山(海拔5130米)、拉乌山(海拔4338米)和觉巴山,觉巴山垭口的标高只有3940米,它却是横断山区的著名险段之一,30公里盘山路,近2000米的相对高差,使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  东达山垭口海拔高度是5130米,这一高度已经接近了珠峰大本营,是整条川藏线上海拔最高的山峰。据说在东达山的山顶, 它的氧气含量只有内地的30%。</span></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">业拉山</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  芒康山垭口,海拔4170米,是川藏线进入西藏地域的第一个垭口。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  从巴塘出发,径理塘、稻城、到亚丁,沿途更是一路美景,不愧为摄影家天堂,期间我们不断的停车驻足观赏,太美了。开了一天的车也不觉得累。</span></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">川藏半月行,理塘游三天。</span></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">兔儿山</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  卡子拉山口,海拔4429米,被誉为草原上屹立的高山。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  亚丁自然保护区太美了,人在其中,如入仙境。保护区内有三大圣山,仙乃日、夏诺多吉、央迈勇,其中央迈勇是三大圣山之首。还有三个海,珍珠海、牛奶海、五色海。</span></h1><h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 从洛绒牛场到五色海(海抜4600米)爬山来回10公里,路是人马踩出来的羊肠小道,挺难走,用了四个多小时,景非常美,值得!第二天上午欣赏了珍珠海,晚上7点多到了新都桥镇。</span></h1> <h1 style="text-align: left;"><font color="#ff8a00">  海拔3880米的冲古寺,犹如通往雪山的大门,身后就是海拔6032米的神山仙乃日。</font></h1> <h1 style="text-align: center;"><br></h1> <h1 style="text-align: center;"><br></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">五色海,海拔4600米。</span></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">牛奶海</span></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">洛绒牛场</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  野岩羊,青藏高原特有物种,有非常强的攀岩能力,旅行中也是难得一见,幸运。</span></h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 138, 0);">珍珠海</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  从新都桥早早出发,预计450公里到成都,结果走到康定,被交警拦下,告知昨晚前方道路塌方,正在清理,不能通行,等了五个多小时,抢修完成放行,由于被堵车多,又下起了小雨,行驶的很慢。翻最后一座折多山,海拔4298米,折多山作为康巴第一关,盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象"多"字一样,拐了一个弯,又是一个弯,难怪很多驴友都说:"吓死人的二郎山,(二郎山现在己经通隧道了)翻死人的折多山"。途径康定、泸定、雅安、一路植被郁郁葱葱,这几天见到的美景太多了,也有点视疲劳了。</span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  路过泸定桥,停车看看,大渡河河面挺宽,水势汹涌湍急,站在铁索桥上面晃悠地有点晕,想想当年红军在几根铁索上抢渡过去真够伟大,也感叹古人建桥的智慧和技艺。过了泸定一路下雨,到了成都已经晚上9点多了。</span></h1><h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> </span></h1> <h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);">  从成都出发,第二天回到了大同,历时十九天,行程九千公里,一次愉快而稍有挑战性的旅行结束了。</span></h1><h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> &nbsp;</span><span style="color: rgb(255, 138, 0);">原计划去阿里,看看圣湖玛旁雍错,再转转圣山岗仁波齐,中间伙伴有事,缩短了行程。也好,给下次进藏留个理由吧。</span></h1><h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 2014年我去过一次西藏,北京拉萨双飞,走了日卡则林芝沿线,对西藏的人文地理留下了美好影响,当时感觉此生也该满足了,西藏的美景也看了,高反的罪也受了,不会再次进藏了。但是,随着时间的推移,自驾游西藏的冲动逐渐强烈,经常观注这方面的攻略,再加上朋友的鼓动和相约,促成了这次行程。也印证了开头那句话,西藏是个去了会上瘾的地方。现在回想这次行程,感觉太棒了,自驾游比上次的双飞游强太多了。青藏线、川藏线的美,驾车的快乐和自由,只有自驾游才能感受到。观美景,开眼界,长知识,磨意志,好处多多,说不定那天心血来潮,再来一次西藏自驾深度游。</span></h1><h1><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> &nbsp;</span></h1><h1 style="text-align: right; "><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> &nbsp;</span></h1><h1 style="text-align: right; "><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> </span></h1>