永生难忘，永远的铁道兵，我和我的战友们！

蔡国明

1976年3月1日，我们怀着保卫祖国，建设祖国的雄心壮志，胸前戴上了大红花，应征参加了中国人民解放军铁道兵八九二一四部队，我们于3月10日早上5时30分从广西龙州县出发，乘坐汽车至凭祥市换乘军列一路北上，于14日晚20时到达河北省承德市滦河电厂，接受了为期3个月的新兵集训（部队番号为：中国人民解放军八九二一四部队新兵六团二连二排四班），在连队指导员吴锡如，连长李平忠，副连长刘已备无微不至的关怀和教导下，在排长初玉斌，班长章定炎的帮助和手把手的精心训练下，我们成为了一名真正具有军人素质的名副其实的解放军战士，顺利地完成了新兵训练任务，看，我们的队伍多么威武雄壮！

　 新兵集训结束后，我和战友们分赴铁十四师各个部门服役，我于1976年6月19日被分配到中国人民解放军八九二一四部队十一中队三十六小队暨铁道兵十四师机械营四连（汽车连）服役，军营驻扎在河北省隆化县韩麻营公社一个干枯的河床旁，在部队期间，在扬光友、李桂文、李德全、周悠久和魏法泉等首长的关怀下，自己得到了不断的成长和进步，经受住了艰苦条件的磨练，并随部队执行了四大任务：

  一、1976年唐山发生大地震后，我们连除了少量老兵和所有新兵留守韩麻营军营待命外，所有将士全部开赴唐山抗震救灾第一线，开展抗震救灾工作；

二、1976年唐山大地震波及到天津，我们连在完成唐山抗震救灾工作后，又奉命到天津市参加抗震救灾工作；

三、参与修建了青海省西宁市－格尔木市即柴达木盘地察尔汗盐湖段的铁路（属于青藏铁路的前期重要工程）；

四、参与修建了通向国家重点开发项目霍林河煤矿的铁路。

 

这是1976年8月16日到天津市抗震救灾，军营驻扎在天津市红桥区4508厂，历时一年的抗震救灾工作结束后，部队要撤离天津市前，在营房、红桥区中山公园和天津市水上公园的留影。

　　这是1977年7月12日部队开赴青海省配合铁7师修建西宁市－格尔木市铁路期间的留影。

这是一段非常难忘的艰苦岁月，在这个时期里，我们遇到了常人难以遇到的困难。

一是要过高原反应关。我们的军营驻地属青藏高原，由于海拨高缺氧，很多战友出现头昏、头痛、胸闷等非常严重的症状，没有氧气袋供应，没有药物治疗……，只能凭自己的坚强意志克服困难，慢慢适应。

二是用水非常困难。我们连队除了完成自己的施工任务外，还要担负每天派一部份汽车给7师驻察尔汗盐湖的各施工连队送水，要从距离营地近100公里的大柴旦镇拉淡水回来作日常生活用水，更谈不上可以洗澡了，当时的解放牌水罐汽车每天只能拉两车水，我们连只配备了几辆水罐车，一遇到车辆有故障需要停修，不能及时送水，各连队就会出现缺水的状况。

三是生活用品严重缺乏。在那一个时期，绝大部份是吃肉罐头和压缩干菜，新鲜肉和蔬菜少之又少。

四是环境条件非常恶劣。由于营房驻扎在戈壁滩上，营房周围方圆一两百公里都是沙漠和戈壁滩，寸草不生，没有一个村庄，也没有人员居住。风沙非常大，有时收车回到营房门口，风沙一来什么都看不见，赶紧停车，等风沙过后才能进营房。我们住的房子是用盐建造的，篮球场的地面也是用盐来铺设的，都是世界上独一无二的。到冬季，早晨起床就用一个火盆或喷枪烤汽车的油底壳，待机油熔化了，再用手摇把起动汽车，不能用电瓶起动汽车。时差、温差大。晚上9:30天才开始黑，夏季戈壁滩上蒸发量大，经常可以看到海市蜃楼，有时中午穿衬衣，晚上穿绒衣，一感冒发烧很长时间都不能治愈。

五是汽车油料配件短缺。有时一个小小的配件要等上一个月的时间才能送到等等等等，有很多的困难，很难一下子用文字完全表达清楚……。    

虽然我们遇到了种种艰难困苦，但是全体将士充分发扬铁道兵艰苦奋斗的精神，硬是把所有困难踩在脚下，以苦为荣，以苦为乐，勇往直前，毫无退缩，按时完成了党和国家交给的任务。虽然我们在白天兵看兵，晚上看星星的枯燥无味的环境中生活，但是能为祖国的铁路建设事业奉献自己的青春，再苦再累也值得，也是我们那一代铁道兵将士的无上光荣和骄傲。

　　青海省柴达木盆地察尔汗盐湖的特产－珍珠盐。是山东籍杨忠民战友于1977年采集后精心保存至今的最珍贵的纪念品，它己珍藏了40年时间，但依然晶透明亮。

　　1978年9月17日，在完成修建青海省西宁市－格尔木市铁路任务后，我又随部队调房到内蒙古科尔沁右冀中旗吐列毛都东白音乌兰修建通辽－霍林河煤矿的铁路，遗憾的是没能照上一张纪念的照片……。

翻开保存了40多年己经发黄的照片，我深深感慨，军旅生涯，给我们留下了一段刻骨难忘的美好回忆，正因为生命中有了当兵的历史，我们的回忆变得无比的珍贵。正因为生命中有了当兵的历史，我们一辈子都不感到后悔和遗憾。正因为生命中有了当兵的历史，我们才凝结了生死与共，牢不可破和永远难忘的战友情谊……，让八一军旗高高飘扬，永远飘扬！  

我们的过去和今天威武又平凡。