相约汉中叙情谊，一生注定兄弟缘

笨笨熊

相聚汉中，重返部队战友会虽然落下帷幕，但是给参加活动的战友们留下记忆永远不会落幕，通过聚会，进一步加深了战友之间的友情，我们共同追忆军营生活，叙述战友情谊，见证了战友会在激情洋溢中圆满画出句号，心中领略出举办人员的辛勤付出，主要策划人，谢迎建，赵生有，成功举办战友会，堪称一流水准，西安，汉中两地战友倾情奉献，我们只能用心去体会，去珍藏。我们相信汉中聚会后将会引发出一系列动人心弦的故事，记载着我们兄弟般的深情厚意，为了战友们更好回忆，小编特别呈送照片相册，供战友们闲暇之余欣赏，从另外一个角度展示战友聚会时的风采以及后续的故事。

下图是总导演谢迎建，赵生有，小编刻意为他们挑选的背景图，真是第一‘’牛‘’，

汽车连相约汉中聚会致词

   首先请允许我代表空军航测团、城固场站汽车连相约第二故乡—汉中组委会，向风尘仆仆、满怀激情来自全国各地的战友们、老领导、老朋友，表示热烈欢迎；对精密运筹细心组织这次聚会的西安汉中的战友表示感谢；借此机会，二谢，福建南平战友最初营建的‘青春无悔汽车连群’，现已达108人，诸多英雄，平分座次，畅叙友情，好生热闹；三谢，熊新仕、伍先荣、杨志宇、杨玲、杨志坚等战友在参予编写《中国航测兵》书画册征文中得奖（已发红包），得到众战友的点赞好评；四谢，广东江尤、杨玲等战友四年前在广州首提汽车连全国战友聚会的倡议，促成四.二一汉中战友成功聚会，此命称‘2013.广州提议’。

下面讲四点感受。

    一、回顾历史，不忘初心

    在战友们饱含热泪、满怀激情欢聚汉中之际，我们都不会忘记“为国为民为己”来当兵的赤诚初心，也不会忘记那些为创建、发展汽车连而抛洒血汗的老领导、老兵们，永远向他们敬礼致意！

    我们汽车连的前身为陕西户县机场空军航测团的汽车班。1966年入伍的湖南益阳老兵在此服役，汽车班里有50年入伍的职工倪英等几位老兵，共同承担着飞行、后勤保障和为团领导机关服务的重任。为加强航空测量事业，空军于1965年在汉中修建机场，1967年成立正团职城固场站，年底，正式组建汽车（场务连），下设二个汽车排，一个场务排，一个汽修所。首任连长邓金昌，1955年陕西入伍，从青海格尔木场站调来，邓连长，形象不凡，立如松，座如钟，风度翩翩，英俊潇洒，他的一声口令，可从连队回响到场站大院。首任指导员卫跟应，1955年山西入伍，（从照相作业队过来）一身正气，和蔼可亲，平易近人，爱兵如子。曾记得夲人遇到小挫，卫指笑咪咪对我说，此事由上面负责，与你无关，抬起头来，把车开好，把人做好，几句真经点拨，够我支撑一生。1968 年10月，为抢救生命垂危的副政指罗明周，团政委杨耀、团长陈杰亲自指挥，调动里一2飞机，第一次从汉中土机场直飞西安，汽车连邓连长卫指导员具体组识营救，所有战士上阵，轮班替换，把病员从汉中医院抬到机场，是航测团，是汽车连给了老罗第二次生命，那是一场动人心魄全团传颂的生命营救。

     第二任连长刘梅林，从兰空汽车排调来，来自大机关，正气凛然，‘牛’气冲天，颇有大干部派头，但他外刚内柔，真诚坦荡，威信甚高。后他积劳成疾，重病缠身，还常来车场巡查指导，一直坚守工作岗位到最后。代理排长、四川老兵胡志义，技术高超，待人热心，教练和带出众多徒弟，后因所谓‘历史问题”，遗憾离队。当时连队建制为三排一所，一排长张兆发（山东60兵，后任副连长），二排长吕本荣（安徽60兵，后任运输股长，高炮17师车管科长），三排长宋会珍，修理所长王金土（浙江人氏，光光脑袋，幽默风趣），从飞行大队分别过来张副连长和副政指罗明周（59年四川入伍）。当时条件艰苦，全连官兵住在工程兵七纵队修机场留下的草棚内。1968 年，首个汽车教练排成立，吕夲荣任排长，李全禄（西安人）和胡志义任班长，培训广东惠东兵和四川旺苍兵。

     第三任连长杨冠群（60入伍，任过一排长、副连长），第四任连长曾伯初（64入伍，任过技师、副政指）。第二、三、四任政指刘振礼、何嘉忠、贾忠义均从警卫连调来任职，三政指，思维敏捷，脱稿演讲，滔滔不绝，兄长风度，待兵真诚，令人叹服。

     第四任连长曾伯初，当年堪称雷锋式的好干部，他一生与汽车和战友有缘，虽家境贫困，但与人为善，诚实大方，心地无私，勤奋工作，深受战士们的喜爱。

    几任尊敬的连队老领导、创业者，都是令后辈敬仰的高人英才，卫指、刘连、曾连均已离世，祈愿他们在天堂平安；邓连、刘指等年事已高，祝福他们健康长寿，安度晚年。

    三、激情燃烧，共创佳绩

    汉中，城固，方家营，为何几十年后仍有如此魄力，把这么多英雄好汉聚集于此地？正因为当年，在座的每位，都把一生中最美好、珍贵的年华奉献军营，青春无悔，终身无撼。

   汽车连，是一个奇特的、有个性的、胆大、‘牛皮’、调皮幽默的，又算是特能吃苦，有独立作战能力的特殊群体。汽车连，又是一个师徒关系延续不断、感情连绵的凝聚力特强的一个战斗团队。正是由于全连将士的岁岁天天的努力奋斗，城固场站汽车连是当年兰空连续保证行车安全的最后一个连队，连队多位主官荣立过三等功。司机中较早立三等功的是69安达杨武军班长，也是安全行车、技术全面的标兵。71年入伍的江苏常熟兵袁金财、朱岳明安全行车30万公里，分别荣立二等功，成为汽车连历史上的最大功臣。77年入伍的广东龙川兵江尤，入伍五年，荣立二个三等功，年年评为红旗车驾驶员，参加了兰空红旗车表彰大会，成为安全行车红旗车驾驶员标兵，他还长年坚持做好事，复员离队的最后几天，还坚持在炊事班帮厨，令人佩服。炊事班长杨振华，为改善伙食，费尽心机，保证全连吃上‘四菜一汤’，协助连队，组织做好种莱养猪等后勤工作，可称为连队红管家，由于工作成绩显著，几乎年年三等功，是汽车连历史上立功最多的功臣专业户。

    汽车连在保证兰空歼击机部队复杂气象飞行训练中，积极热情，主动服务，受到兰空、十一军及团站表彰，歼击机部队领导也多次上门表扬致谢。

    连队初创，条件简陋，全连官兵白手起家，艰苦创业，协助营建部门建设了营房、车库、车间、地沟。1977年，曾伯初连长，第一个伦起镐头，组织全连自建水泥车场，愚公移山，奋战数月，奇迹般地建起了车场、球场、家属区、浴室、养猪场。汽车连人看上了山下第一台大电视，教练灶比空勤，连队灶赶机务，那个场景，至今想起，仍令人振奋和为之自豪。

八十年代后，至今，汽车连的知识结构、智慧结构，人才结构，已今非昔比，变化巨大，后生可敬，人才辈出，群英荟萃。76年入伍的甘肃天祝兵赵生友，在汽车连任排长、副政指，后任宣传股长，场站副团职政委，现任陕西省高院副厅职纪检监察室主任；第七任政指崔国信，后任团政治处主任；第八任政指程新林，自考律师，自主创业，律师事务，名扬兰州；第十任政指王晓东，后任试飞大队政委，转业后任副厅级陝西省科技馆馆长；第十一任连长李恩民，后任36师后勤部副部长；第十一政指王卓卿，后任团政治处主任；第十三任连长杨双武，后任空九军运输处长。长江后浪推前浪，总是新人胜旧人，真诚希望现在岗位的汽车连人，百尺竿头，再进一步，永创辉煌。

    四、尊爱自已，开心至上

    岁月，已经无情地把昔日的帅哥们慢慢打磨成六十、七十的老者，看，在座的，皱纹多了，头发少了，腰围粗了，肚皮大了，明显老了，但，我们决不会因时光的流逝而致精神衰老。只要我们还有弹性，善于吸收，可以从身边的战友中、亲友中、从无限的时空中去接受美好、希望和力量，微笑地享受活着的美好，你、我应永远年青。

    再诚送战友一语：无论你开车还是走路，不管你在酒场还是球场，小心安全仍是第一要务；金钱名利荣誉已为浮云，只有健康的身体才是真正的领导、老板和上帝。人生如梦，转眼百年，对酒当歌，人生几何，珍爱自己，至高无上。

   四.二一，激动人心、此生难忘的汉中聚会，为身居全国各地的汽车连新老战友建立了一个沟通叙旧、抚慰心灵的联络平台，今后，将团结紧张，严肃活泼，灵活机动，形式多样，加深交流，巩固友情，这将是我们老年幸福生活，微笑过好每一天的最大快事。

    这次聚会，辛苦劳作的会务组的西安汉中战友，精心制作了汽车连战友《通讯录》及有关影像资料，由于时间紧迫和联络上的不便，难免有误，敬请谅解；这次聚会，有的战友克服种种困难和不便来到四二一现场（69安达老兵刘长林妻前几天不慎骨折，还鼓励老刘轻伤不下火线，珍惜良机，令人感叹！）；这次聚会，不少战友因各种原因未到现场，但大家都同样热情洋谥、共同关注着汉中聚会，念想着曾经朝夕相处的战友，汽车连人的心永相连。

   祝在座的诸位新老战友，汉中聚会安全开心。

   谢谢。

黑龙江安达，湖南望城，江苏常熟老兵畅游汉江边视频

68年老兵不顾年老体弱参加汉中聚会，让人钦佩

69年黑龙江安达与70年江苏苏州老兵相聚汉中

空军航测团沿革

空军航测团的前身，系1954年5月1日在原军委测绘局航空摄影队基础上组建的空军航空测量队，驻河北唐山机场。后改称空军第一航空测量大队，调驻吉林柳河机场。

1957年2月11日，该大队奉命进驻陕西户县机场，归兰州军区空军建制领导。1959年9月，正式扩编为中国人民解放军空军航空测量团。

50年代中期，航测团的前身航测队曾先后使用改装的苏制里－2型航测机，完成了浙江淳安县新安江水电站航测任务，兰（州）—新（疆）铁路选线航摄任务。1958年2月，根据军委空军指示，航测大队出动伊尔－12、伊尔－14型改装航测机3架，和空军重型轰炸独立第4团2架杜－4轰炸机一起，分别以云南保山机场和四川广汉机场为基地，共同担负中缅边境未定界航测任务，共完成测区面积31450平方公里，至1959年1月29日圆满完成任务。

1974年9月，奉总参和空军指示，航测团团长陈杰率航测分队和2架伊尔－18飞机进驻西藏贡嘎机场，执行中尼边境地区航测任务。由于当时使用的伊尔－18型飞机一般飞行高度只能达到9000米，而此次航测任务的最大难点，就是航测地球之颠——珠穆朗玛峰的高度。为此，航测分队发挥独创精神，克服困难，将飞机上暂时能卸下来的器材全部卸除，减轻飞机重量1300多公斤。而后，机组成员拟定出先飞较低地区，待耗掉部分油料，达到飞机最佳重量时采取“之”形分段爬高，达到万米极限后向主峰突进的飞行方案。同年10月9日、10月19日，陈杰团长驾驶伊尔－18型飞机240号，两次飞越珠峰上空，连续飞行12条航线，成功完成了珠穆朗玛峰地区的航摄任务。至11月中旬，航测分队完成中尼边境1：50万30个图幅的航摄任务，为中尼边界的划定提供了重要依据。

1976年1月至6月，空军航测团参与了三军测绘部队对西沙群岛和大陆的联测，主要担负联测中的雷达航测任务：一是对西沙30余个岛屿和礁盘的航空摄影；二是对西沙永兴岛等4个主要岛屿的雷达联测。该团出动22人组成航测分队，进驻海南三亚机场，共飞行85架次，圆满完成任务，荣立集体三等功。

同年8月1日，接军委空军紧急命令，空军航测团派出虞先豪机组，驾驶里－2型航测机，于8月5日连续飞行9个多小时，一次性完成了唐山大地震灾区唐山、丰楠、汉沽、宁沽、迁安等5个地区740平方公里的航摄任务，为中央首长制订抗震救灾方案提供了可靠依据。

1982年和1988年，航测团分别圆满完成了中蒙、中苏边界地区的联测任务。此外，该团还为欧亚大陆桥西段选址及引滦入津、大亚湾核电站输电线路、衡广复线和长江水系发源及长度、南水北调构想设计进行了航测论证，并两次对首都北京进行了大比例尺航测。同时，还对我国无图区——川西北进行了首次航测。目前，该团驻陕西汉中城固机场。

[呲牙]

老搭档成员合影留念，

不同年代3位排长；赵生有，陈志辉，谢迎建

排长王立民，赵生有，西安战友李民合影留念

陕西战友代表队台上给大家行军礼

江苏，江西，山东，福建，广东老战友合影留念

四川战友古隆中景区合影留念

汽车连辉煌简史

空军1957年组建航测大队，驻地在距西安市40公里的户县空军领航学院（十六航校）北营房，南营房为领航学院，共用一个机场，1959年扩编为空军航空测量团。当时设一汽车班，班里有老职工倪英（50年入伍，后曾任71年教练班长）等老兵，66年入伍的李爱良、卢仁初、徐金生等都在汽车班服役，共同承担飞行、后勤保障工作，并为团领导和机关服务。

空军为加强航空测量事业，于1965年在汉中修建城固机场，1967年成立正团职城固场站（首任站长李恒泉，81年整编为正营职场站，首任站长王改信，95年升编为副团职至今），下半年部队开始搬迁至城固。

1967年底，正式组建城固场站汽车（场务）连，下设二个汽车排，一个场务排，一个汽修所，教练排临时组识。首任连长邓金昌（55年入伍，陝西人，从格尔木场站调来，后在军后勤部站勤处工作），首任政指卫跟应（山西人，55年入伍，从照相作业队调来，后任政治处副主任），飞行大队来的张副连长（在户县飞机失事，因一时神志影响，还去打篮球）和罗明周副政指（59年入伍，四川人），一排长张兆发（山东郯城人，60年入伍，后任副连长），二排长吕夲荣（合肥人，60年入伍，后任运输股长、高炮17师车管科长），三排长（场务排）宋会珍，后为王自全（学雷锋标兵）、温志林（甘肃人，后任副政指），汽车修理所长王金土（浙江人，后转业杭州公交），光头，幽默风趣。当时条件艰苦，全连就住在工程兵七纵队（217部队）修机场留下的简易草棚里。

1968年广东惠东入伍陈志辉（后任排长）、林远栋（后任排长、副政指、助理）、胡水友、胡如粦等和四川旺苍入伍白周生、任文玉、王尚万、候长喜等，直接来城固场站汽车（场务）连。汽车教练排临时组建，首任排长吕夲荣，教练班长李全禄（陕西人）、胡志义（四川人）。杨冠群（60年入伍，任过一排长、副连长、后为第三任连长）、曾伯初（64年入伍，修理所技师、副政指、第四任连长）等，分别从36师和户县调来连队，刘政礼（河北唐山人，55年入伍）从警卫连调来任副政指（后为第二任政指、运输股副股长）。首任连长邓金昌调任场站后，第二任连长刘梅林（55年入伍）从兰空汽车排调来任职。1978年底，曾伯初连长调任军汽修所长，副连长周树成（70湖南）继任第五任连长，周连长80年调任运输股长，副连长伍先荣（73安徽）继任第六任连长。第三任第四任政指何嘉忠（65陝西）、贾忠义（65山西）均从警卫连调来任职，贾指导员79年调临汾14航校后，副政指谢迎建（71江苏）接任第五任政指，83年，徐自安（75江西）接任第六任政指。………………

艰苦创业，成绩斐然。汽车（场务）连在城固机场初创期间，无正式营房车库，全连官兵白手起家，艰苦创业，协助营建部门自建了二层楼的干打垒墙体，水泥地平的宿舍，砖瓦到顶的厨房和数多间车库、修理车间及地沟。全连官兵，团结一心，共同做好保障航测飞行、后勤服务、营房建设等工作，被评为兰空安全行车先进连队，69年入伍的杨武军于1974年由于连续安全行车，服务态度优质，荣立三等功。71年江苏兵袁金财、朱岳明安全行车30万公里，荣立二等功。77年入伍的江尤，入伍期间，年年被评为‘红旗车驾驶员’，荣立三等功二次，还参加兰空红旗车先进个人代表会，人称连队的‘雷锋’。71年入伍的炊事班长杨振华，开动脑筋，开创连队伙食‘四菜一汤’，协助做好种菜养猪等后勤工作，人称‘红管家’，是连队历史上荣立三等功最多的‘’功臣‘。第二任连长刘梅林积劳成疾，身患癌症，还捂着胸口，每天在车场‘巡查’，一直坚持在工作岗位到最后。最早的四川老兵、代理排长胡志义，技术高超，待人热情，教练和带出众多‘徒弟’，后因‘’历史问题‘（实为无辜），未能留队，遗憾转业离队。战士们心中的好连长曾伯初（第四任），以汽车连为家，待战土们如兄弟，他不分周末假日，都笑陪司机钻地沟修车辆，他头一个抡起镐头，组织全连自建水泥车场，‘愚公移山’，奋战数月，奇迹般地建成了车场、球场、家属区、浴室、养猪场。汽车连人看上了‘’山下‘’第一台大电视，声称伙食比空灶（教练排），赶机务（连队灶）。为保障兰空歼击机部队复杂天气训练，组建了首个牵引班，由于安全行车，服务态度好，汽车连获兰空和十一军、团站奖励，并受到诸多参训歼击机部队的赞扬和上门致谢，牵引班被团、站评为学雷锋班。

开展体育活动，活耀连队生活。副政指刘振礼（第二任政指）亲自上场，组建了代排长胡之义（四川老兵）、胡水友（68惠东）、69安达兵刘军、刘长林等为主的篮球队，曾一时在‘’山下‘’称霸，多次挑战‘’山上‘’姬有明（后为团长、少将）孟凡英等篮球名将领衔的飞行大队篮球队。连队乒乓球选手谢迎建也获过全团单打亚军，並为11军团体乒乓球亚军的团代表队成员。全连学文化、学音乐、出版报风气尚赵浓，气氛活耀。赵生友（76甘肃，后任场站政委，省高院纪委副书记）、徐自安（75江西，后任政指、县检察院纪检组长）、杨志坚（77广东）、孙俊朋（77广东）、黄英文（76福建）、马汝林（76甘肃）等都是热心的‘好教员‘’。1983年下半年，陕西省西北大学在全国首开自学考试，连队多人报考学习，1985年底，已任指导员的徐志安和已到飞行一大队任职的原政指谢迎建成为全团首批自考毕业生（全团共通过三人），受到教委和部队的奖励，获奖金400元（当年已属‘’重奖‘’）。

1977年初部队整编，场务连和汽车修理所单列，搬至四站连营房同住，修理所仍在原住地。

八十年代后期至今，汽车连的知识结构、智慧结构，人才结构，已今非昔比，变化巨大，后生可敬，人才辈出，群英荟萃。76年入伍的甘肃天祝兵赵生友，在汽车连任排长、副政指，后任宣传股长，场站副团职政委，现任陕西省高院副厅职纪检监察室主任；第七任政指崔国信，后任团政治处主任、副政委；第八任政指程新林，自考律师，自主创业，律师事务，名扬兰州；第十任政指王晓东，后任试飞大队政委，转业后任副厅级陝西省科技馆馆长；第十一任连长李恩民，后任36师后勤部副部长；第十一政指王卓卿，后任团政治处主任；第十三任连长杨双武，后任空九军运输处长。长江后浪推前浪，总是新人胜旧人，真诚希望现在岗位的汽车连人，百尺竿头，再进一步，永创辉煌。

   

陕西战友，阎红军，赵选民，苟金升，罗印，在诸葛亮祠合影

81年战友诚邀当年教练排长，班长汉中留影

81年教练班长勉县景区合影留念

战友汉中聚会合影留念

安达，长沙2地老兵合影留念

航测团站首批自考毕业生

1983年，陕西省自学考试（由西北大学承办）在全国首先开考，航测团、城固场站，山上山下数百名如饥似渴的‘学子’湧跃报考，在紧张的航测训练飞行和做好本职工作的同时，开始了几近‘疯狂’的自我补习。时任11军宣传处干事的李海波（后任航测团政委）在西安热情地为团站战友服务，多次去省自考办和西北大学咨询自考事项，给昔日的战友们邮寄了第一批复习大纲。那时，在大家心中，李干事自然成了自考生的辅导老师和学习顾问，在那个交通不甚通畅，信息还较闲塞的时段，这可真像是提供了‘及时雨’。

一大队副政委谢迎建，83年7月从空军上海政校毕业，他乘着这股热量，投入了紧张的自考复习准备。83年底到84年，根据团里安排，由他带队执行上海和大同、京郊航测任务，白天要负责协调与驻场歼击机部队的飞行时段事宜，共商航测飞行方案。在大同，因领航员身体不佳，完成任务受阻。这时，运筹帷幄的何德越团长专门派飞机送来领航长胡耀华救急，大队长张和平偕军需股陈福华副股长几次驾机给供应困难的大同场站送来蔬菜水果。在照相中队长徐发兵等的协助下，航测照像工作顺畅进行。此时，精明心细的飞行中队长陈新文笑咪咪地说，谢副，这下你可以安心看看书，任务交给我和老胡你就放心吧。白天，在兄弟部队歼击机飞行空隙争取来的宝贵的航测天气，必须争分夺妙，战友们在飞行，你带队的在自考复习，那能呢？每天，谢副政委要陪送战友们去机场，回场后，座守电台边，跟踪飞行动态。有时，还亲上飞机，陪同辛苦的飞行、照相的同志们在空中转圈耕耘。为了节省时间，就在飞机上为大家做中午简餐，有时最长飞到六、七个小时才回场。

晚上，大同的夜晚特别安静，这时谢副才打开他的自考大纲，进入他的另一个天地。机组里，领航长老胡文化底子厚，脑子反映快，自然成了谢的辅导老师，大同的近二个月，难啃的大学语文中古汉语部分，胡老师帮助解决了很多疑难。

因为工作紧张，无法参加汉中地区自考复习补习班，厚厚的12门自考大纲，几乎无重点，全复盖，全靠个人在业余时间去逐磨。为了攻克《形式逻辑》这门新难学科，谢副政委利用探亲期间，去南京、淮安上门求教江苏省逻辑大师魏教授，经三天时间恶补，老师看着这位少见的速成学生，点头说，你应该可以参考了。

汉中地区组织的第一次自考考场，窄一看，锣鼓喧天，红旗招展（那个年代特色）。可，一进校门，考场须知，反复广播，监考老师，六人一场，门外双岗，戒备森严。但，你只要准备好了，又何必怕之。最让考生烦心的是，外面喇叭不时传来因作弊被请出场外的‘’学生‘，听说有的人把小条子藏在帽沿，答案写在腿上，均被敏锐的监考官们发现，请出考场。

谢副和他的汽车连接班指导员徐自安同时参考，在汉中，住在老领导卫跟应（汽车连首任指导员，由场站政治处副主任转业在汉中供电局任人事科长）安排的供电局招待所，用酒精灯下的面条，时间紧张，看书要紧，那顾食寝。记得最后一次五门课考完，走出考场，像睬在棉花地走太空步，两人相互搀扶着，傻笑着走到了招待所，只见可爱的老卫指导员笑咪咪站在宿舍门口，看着歪歪扭扭过来的二个大小伙子说，辛苦了，大学生，走，别嫌菜不好，到老卫家喝二杯（那时还无公款接待）去。那晚，二人醉了一双，记得眼里都是卫指导员的重影。

85年11月，己确定转业的谢副，来到部队，关起窗帘，这下子真是专心治致一心复习，也只有一周时间，白天，省去干部灶就餐时间，就在酒精炉上鸡蛋面条，早上，通讯长刘建民付荣伟李治国会顺带二鸡旦放桌边，尽管小小违规，也算雪中送炭。咬着牙，一次考完五门，侥幸，命好，其中三门六十分多点，12门，三次考试过关。此时，江苏自考才刚开始，谢，成了淮安市政府大院的奇葩，一个酷似汪学民副政委风格的精明的市城乡建设环保局长范路在全局大会上告诉大家，今年营职转业干部，局组织人事监察科的小谢，是全国第一批自考毕业生，希望年青人积极参加自考，提升文化专业素质。江苏比陝西晚开考近一年，为此，市委组织部按江苏政策，作特殊处理，发给谢奖金400元，这真是天上掉下块大馅饼，苦尽甘来，辛苦补偿。

与其一起参考的汽车连指导员徐自安，机务大队修理厂副指导员陈水金（76南平兵，英语自考），也吃尽甘苦，于85年底完成学业，成了航测团城固场站首批自学考试毕业生。

苏测群赵生友群中采访来稿

2016年10月 12日

81年，山东，江苏战友与老连长伍先荣合影，

甘肃军团合影留念

战友们在西安合影留念

陕西，山东，江苏，河北籍战友在西安与赵生有夫妇，谢迎建指导员，王立民排长合影留念

汽车连汉中421联谊会

81年教练排，五班，师徒4人合影留念

　　战士们心中的好连长一曾伯初

老曾，汽车连和修理所人的习惯称呼，当年汽车修理所的曾技师，1964年入伍，四川人，个子不高，红憨憨的脸庞，整天布滿笑容。那时他有二个＂朋友＂，一个是＂汽车＂，一个是司机。驾驶员遇到难题，曾技师一喊就到，老曾和＂油头滑脑＂幽默活泼的驾驶员们处得真像＂哥们＂一样。

老曾后来就任汽车连（修理所）连长，他除了处理公务，基本都泡在车场，喜欢斜带着旧工作帽，吊根极廉价的香烟，脸上布滿沧桑和辛劳的深痕，初见，似乎给人有点＂吊尔浪荡＂之感觉，但他对工作真得像夏天一样火热，待战士像春天一样温暖。听说牵引班等战友向灾区捐款，老曾悄悄递来二十斤全国粮票一并捐上，对于家境贫困的他，已算＂天文数字＂。广东惠东陈志辉排长转业前，老曾非把从老家带来的唯一一床真丝棉被送给陈排，在柳林火车站，两位老战友紧握双手，难舍难分。

老曾一生真是与汽车和车场有缘，若要找他请示工作，甚至场站首长找他，老会从修车地沟里钻出一个满身油泥的滑稽脑袋，鱼跃而出，憨厚地出现在你面前，往往还会吊半截已熄火多时的烟头，显得风趣滑稽。多少年来，汽车连没有一个像样的停车场所，几十台车就停在泥泞之中，每天检查底盘，驾驶员们只有垫上雨衣，狼狈操作。每看到此景，老曾脸上就布满愁容，为解决此多年之难，连队组织了个＂营建班子＂，首先，打通营房股蒋股长林助理之关脉，解决了大部分水泥和砂石材料，工匠请附近老乡帮忙，其他人工全由连队自已承担。乖乖，简直就是一个小型的＂愚公移山＂行动，开始，真令不少人为之怀疑和担忧。

早上六点，曾连长不声不响，抡起洋镐，向着当年的＂旧机场＂跑道，开了第一镐，直冒金星，纹丝不动（那时还无电钻等器械），从此，＂挖山不止＂，老曾用行动感化了＂上帝＂一即全连的官兵们。就这样，每天早晚和节假日，驾驶员们利用出车回场的空隙，旧车场上，人人赤膊上阵，热火朝天，灯火通明。晚上和节假日，更是施工的黄宝时段。我们的曾连长熬红了眼晴，喊破了嗓门，他的＂助手＂＂军师＂周副连长、谢副指紧贴他身后，贾指导员总管后勤保障大营。那个场面，今日想起，仍让人振奋不已，荡气迴肠。每晚，炊事班长杨振华为＂前线＂做好鸡蛋面条后，全班都上手助阵。好多战士震裂了双手虎口，有的带病还来精心看护新水泥地平。

经过近二个月的＂拼博＂，连队门前，呈现出一个平整的水泥停车场，一个＂洋乎洋乎＂正规的篮球场地，还＂顺手牵羊＂盖起了二间＂家属院＂，砌了一排猪圈，喜得连队猪倌黄钦雄满脸堆笑。有天晚上，李恒泉站长亲临现场检查，他幽默风趣地对老曾说，还是曾连长你领的汽车兵有夲事，从那弄那么多材料，做了这么多项目，我真不知道是表扬你们好还是批评你们好。精明的李站长早就听到一些＂风声＂，看出其中＂猫腻＂。他关切地要老曾注意身体，处理好安全行车和建好车场的关系。细心的首长发现车场还有几十平空缺，就交待身边的营房股林天珊助理，赶快派人处理完结。此时，曾连长紧张的心情一下子松驰了，忙像尊敬的站长敬礼，心里真像吃了蜂蜜一样甜。在老曾任连长间，汽车连被兰空评为连续多年的安全行车先进连队。汽车连（汽车教练排的努力）用上了山下第一台黑白彩电。战土们吃上了＂四菜一汤＂，伙食赶上了隔壁机务三中队，战土们一走进桌椅配套的食堂，脸上就呈现出满意的笑容。

78年，十一军后勤部成立了汽车修理所，后勤部领导选中老曾去任所长。全连官兵恋恋不舍，但又无法挽留。连队干部从303照相馆请来师傅，全连官兵与老连长就在自建的车场，留下一张近百人的合影，这也是迄今为止城固场站汽车连的唯一一张合影，照片蕴涵着全连战士对心中好连长曾伯初的深深缅怀之意，愿老连长一路走好……。

汽车连谢迎建来稿

2017年3月

汉中老战友聚会合影

赵厅夫妇与江苏战友合影留念

杨玲，程新林，熊新仕

山东，河北，江苏战友合影留念，龙凤阁改名五龙园

济南，连云港战友相聚山东五莲和老赵家人

合影

　　部队政治处徐主任发来鼓励汽车连参会战友的感言：

感谢老首长、老班长一直以来对连队的关心，心系连队建设，心系连队发展，您们无怨无悔地把青春和热血献给了火热的军营，连队发展建设的丰碑上记载着您们一代又一代汽车连人的业绩，您们是祖国的骄傲，您们是我们学习的榜样。我们连队是有着光荣历史和优良传统的连队，这些优良传统是您们代代积累、代代相传而来。前几天，您们带着当年的激情和对连队的深情厚谊回到了梦绕魂牵的老连队，我们共话连队发展，共诉战友情谊，在这里，请您们放心，我们会接好接力棒，继承发扬老一辈敢打敢拼的好传统，苦练精兵，保证安全，圆满完成各项任务，为建设强大国防尽力，为八一军旗添彩，再创新的更大的辉煌！最后祝愿各位老首长、老班长身体健康，阖家幸福，工作顺利，汽车连人心永相连，欢迎您们再回家！

济南，连云港战友聚会山东五莲，看望老兵赵忠义，

81年山东战友与赵忠义老兵合影留念

吉林，河北，江苏战友在服务区合影留念，张会财，王立民，熊新仕

81年江苏战友与苟金升，张建来，赵忠义，周荣富各位班长在酒店合影留念

谢指导员与杨志坚，龚绍平，吴胡生进入酒店

是金子，到那都会发光

记我的战友-----江尤

    我心中最佩服的战友江尤，他于1977年从广东龙川县入伍，是空军航测团城固场站汽车连的一名优秀士兵。当兵五年，年年都被评为＂优秀红旗车驾驶员＂，荣立过二次三等功，被评为航测团先进标兵，并参加了兰空红旗车先进个人会议，受到兰空表彰。他是连队所有士兵的好榜样，也堪称汽车连的＂雷锋＂。

江尤开的车，车况很一般，但他从未＂嫌弃＂，当作武器，爱之如命，外表看去，车如明镜，如遇故障，及时排除，定期保养，出勤率极高。红旗车检查，年年称优。江尤的车，你任何时候戴上白手套去摸＂死角＂，都不见黑灰，具我所知，全汽车连能做到如此境地的，除了69年东北老兵孙子同，就数到江尤了。

南京跃进嘎斯车，基本是围着机场转，为机务大队服务，显得枯燥无味，毫无＂油水＂。对此，江尤从无怨言。你看他，想天乐呵呵的，陶醉在平凡的外场服务之中。机务人员加班，为随叫随到，提高效率，江尤从不离开机场，冬季寒冷，机务人员让他回来待命，他仍坚守岗位，主动服务，多次受到机务战友的赞扬。

江尤是个干部子弟（父亲为县政协副主席、医院院长），但他谦虚低调，勤劳朴实、乐于助人，长年坚持为连队为战友做好人好事不间断。他作为汽车连的一名驾驶员，刻苦钻研，用娴熟的技术认真保养车辆，确保行车安全，保障飞行训练运输任务的完成。他除了做好自己的本职工作外，在空余时间总是喜欢＂泡＂在炊事班，众所周知，炊事班的工作日复一日，年复一年，怎样协助炊事班安排好战友的一日三餐，让他们吃的开心，吃的舒心，为此，江尤倾尽了心血，他出车归来，一旦有空就一头扎进伙房，帮忙洗菜、切菜、炒菜、洗碗，还根据各地战友的口味需求，提出改善伙食的建议，协助分管领导和炊事班杨振华班长，订制＂四菜一汤＂食谱，坚持分餐制和节日会餐制，得到全连官兵的赞誉。说真心话，连队很多战友一旦有空，都会到炊事班帮忙，但一直坚持帮厨到复员离队最后一天的，真的，就数我最敬佩的战友一江尤。

   “人生的价值不在于索取了多少，而在于奉献了多少”。江尤把他最好的青春年华奉献给了部队，他是我们学习的榜样，也是我们汽车连官兵的骄傲。

江尤战友复员安排龙川县财政局开车，后因表现突出，提任工会主席，他分管全县几十个乡财政所，真可谓＂权力在手＂，但他廉洁奉公，勤恳敬业，年年都被评为县、局先进工作者。

＂是金子，到那里都会发光＂，江尤战友就是一块真正的金子，一个永远的好兵。

汽车连杨玲来稿

2017年2月

 

江苏战友拜访赵忠义夫妇

西安战友李民与师傅徐增建合影，熊新仕陪同

山东，吉林，广东，江苏，河北战友菲力克斯酒店合影留念

陕西与江苏战友勉县诸葛亮祠合影留念

广东，陕西，河北，吉林，江苏西安聚会合影

71年江苏老兵，汉中菲力克斯酒店合影

追忆我们心中的好连长—曾伯初

——杨志坚

“此情可待成追忆，只是当时已惘然”。我们的好连长曾伯初永远地离我们而去了，而且走的是那样的匆忙。

看着这张已经发黄的当年汽车连唯一的一张全家福，我心灵的深处再次受到了震撼。军营岁月的清晰往事再次展现在我的眼前，让我油然而生，一下子又把我带回到了，我日思夜梦的曾经在部队生活战斗过的地方—汽车连。

我深知这照片的由来及意义所在，正是当年连长曾伯初，即将前往西安空十一军汽车修理所任职之际，为了欢送曾连长，才留下了这张与战友们分别时的珍贵合影，这也成为当年的历史上的汽车连唯一的一张全家福。

仔细地端详着照片中每一人的神情，我感受到了当年战友们对曾连长深厚的感情，每个人的脸上都露出了难舍难分却又无法挽留的矛盾心情，使我再次看到了战友之间的友情是那样的朴实无华，且高尚中显露出来的本质是那样的洁白无瑕，让我真切地感受到了战友间的真情中隐藏着巨大正能量。

饱含着对曾连长的深切思念，此时此刻，我感到了心潮澎湃久久不能平静，曾连长的一举一动不断地在我的脑海里清晰地浮现着，他的音容笑貌就在眼前，让人倍感亲切、倍加怀念，也让我增添了些许的伤感和哀愁，心头更产生了对曾连长无尽的哀思。难以抑制的泪水模糊了我的双眼，这是长期压抑在我心头复杂心情的真实写照，难以释怀。我知道这是我对曾连长真挚感情的自然流露，溢于言表，无庸讳言。

每每想起我和陈才汇班长，送曾连长到西安空十一军汽车修理所任职一事，我至今仍记忆犹新，历历在目挥之不去。

那是1978年年底的某一天，我清楚地记得，那天凌晨的4、5点钟，天气较为寒冷。我们起了个大早，简单洗漱完毕后，我们开着吉斯150汽车上路了，径直往西安方向开去。从连队启程到西安，我记得全程约有500多公里，路途多为弯急路窄崎岖曲折的山路，路面几乎是坑坑洼洼的“排骨路”，汽车一路颠簸着。

当初，我已感觉到了曾连长复杂的心情，其实他不想离开他曾经熟悉生活战斗过的地方，更放不下战友间长期相处建立起来的深厚感情。但他是军人，他别无选择。也许是怕我们开车时过多地分散注意力吧，一路上，我们之间话并不多。但曾连长仍会象平时那样，以兄弟般的口吻，不时地在旁叮嘱我开车要中速行驶，任何时候都不要开快车，行车安全要放在首位。

以往我们开车去西安，一般情况下都是跑两天，会在宝鸡住宿一晚，第二天再到达目的地。但这一次，我们发扬了不怕苦不怕累的优良作风，于当晚的十时许到达了西安，也算顺利地完成了此次具有重要意义的任务。

记得与曾连长分别的那天早上，我和陈才汇班长将要返程回连队时，曾连长走到车前，操着他那浓郁的四川普通话亲切地对我说：“小杨开慢点，路上小心，注意安全……”。我们简单地向曾连长道别后，便开车返回连队……。不曾想到许多年以后，才知道这竟然是与曾连长的最后一面，是永久的诀别。成为了我们之间永恒的绝唱，在心中留下了永远的痛，成了战友间终生的遗憾。

此时此刻，我认为曾连长为了部队的建设，从来就不懂的得什么是辛苦劳累，不管什么时候，他给人的印象总是面带微笑，任劳任怨勤勤恳恳，一心一意地地忘我工作着。曾连长过早地离开我们，是积劳成疾累倒的。

我感到“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”是他一生的真实写照。他是“蜡烛”照亮了别人，却燃烧了自己，他是“春蚕”从不索取任何回报，默默无闻地奉献着自己。

在汽车连，他是一连之长，但更像是我们的兄长，他以连队为家，处处以身作则，把汽车连的战友们团结的如兄弟一般。他人缘极好，不管是连队干部或一般战士，他与每个人的关系相处的极为融洽，他经常入微细处最能体贴人，让我至今仍无法忘记。

那是我当新兵的第一年，在汽车车担任文书工作没几天，因不太适应当地的水土，加上天气的原因，那天我病卧在床，感到头昏脑胀，全身乏力，吃不下饭，很是难受。曾连长发现后，来到我床前，一会儿用手摸着我的额头，一会儿又是很亲切地问寒问暖。专门到炊事班为我做了一碗面条，并亲手把面条端到了我的床头，叫我趁热吃下，当时真的让我感动的说不出话来。在那个年代，面条虽不是什么美味佳肴，但绝对称得上是上乘食粮。只因我是南方人，平时不太喜欢吃面。但曾连长的言行让我感受到了连队如家般的温暖，感受到了兄长般的体贴，我大口地吃下了那碗面条。

也许这件小事微不足道，不值一提，但我要说的是，象这样的小事在曾连长身上每天都在发生着。这叫“小中见大”现真情，它的影响力绝对是不可低估的。他是学雷锋的楷模，他用自己的言行践行着共产党员的行为准则。他心境透明如一泓清水，使我们看到了曾连长为人处世无私奉献的高尚品德。他的精神至今仍不断地激励着我们奋发向上，一生受益。

2012年3月，我有幸与几个战友相约，回到了阔别30多年的部队汽车连（现为汽车场务连）。惜日汽车连的旧营房已没了踪影，展现在眼前的是一排排正规整洁崭新的营房。

我们在汽车连领导的陪同下，带着当年在汽车连当兵时的心情，以一个老兵的身份，参观了该连的办公场所、会议室、值班室、宿舍、训练场地……等硬件设施。部队的一切装备都在日新月异中不断地更新换代。让我感触颇深的是，与惜日汽车连相比，变化实在太大了，唯一没变的是汽车连老一辈留下来的光荣传统还在延续，汽车连老一辈革命人留下来的精神财富仍在不断地发扬光大。这其中就凝聚有老曾连长当年的心血，我似乎的看到了老曾连长那熟悉的身影。我感到他从来就没有离开过部队的汽车连，他仿佛仍在汽车连孜孜不倦地默默无闻地忘我工作着。我知道，是部队使老曾连长与汽车连的战友们结下了不解之缘。他有娴熟的驾驶技术，更具有高超的修车本领。他一生与汽车相伴，一生都无法离开汽车连，部队的汽车是他的挚爱，部队汽车连是老曾连长最好的归宿—永远的家。

近年，因为有了“青春无悔（汽车连战友群）”这个微信平台，从而把汽车连的战友们聚集在了一起，使我们之间没有了距离感。那怕是今天，我们的战友天各一方，分散在祖国的五湖四海，甚至几十年都未曾见过面了，而有些战友我们从不相识，或闻过却从未谋过面，是汽车连这个光荣的集体，把我们的心紧密地结合在了一起。如今，通过战友你我间用心搭起的这座无形的桥梁，使认识的、不认识的曾经是汽车连的战友们重新走到了一起。只因我们战友间的心永远是紧密相联的，战友间的目标永远是一致的，战友间产生的深厚感情永远都充满了无私的大爱。

因为我们是汽车连的兵，从此就注定了我们是战友、是兄弟，永远结下了不解之缘，成了你我今后难以割舍的永远牵挂。我坚信，这是上天的安排，这就是命中注定。

正因为有了当兵的历史，让我今生无怨无悔，深刻体会到了部队军人的真正价值所在，真正懂得了“奉献青春.保家卫国”、“有国才有家”的重要意义。正因为当过兵，所以成就了我一生的荣幸，让我感受到了一生的自豪。只要有机会，我会骄傲地告诉任何人，“我曾当过兵，我的战友遍天下”。在这里，我想毫不忌讳地告诉亲爱的战友，如有来生，下辈子我还选择当兵。

值此“4.21”即将到来之际，衷心感谢“相约汉中、重返连队”活动组委会的战友们，你们用辛勤的汗水，给我们全国各地的汽车连的战友们搭建了这么好的平台，让战友们有了更多更好的机会相聚一堂，重拾当年旧情，细叙走过的漫漫人生路。

亲爱的战友，期待着“4.12”汉中见。

“流水夕阳千古恨，凄风苦雨百年愁”。永远缅怀我们的好连长—曾伯初！

亲爱的战友，永远的朋友，风雨共同舟，天长地更久。

二0一七年三月二十四日

拍照片不忘开玩笑，看周班长手势

广东，江苏，新老战友西安分别合影留念

师徒情缘，李民，徐增建，赵选民

杨炳，杨玲在联谊会上

熊新仕，孙子同，赵广君在西安合影留念

胡如粦，刘长林，胡水友西安合影留念

与汽车的一世情缘源与此

杨志宇

1978年我应征入伍，来到了空11军航测团，1981年告别军旅生活也有35年了，明年就该退居二线了，这一生最让我魂牵梦绕的就是3年多的军旅生活了。

多少回梦里回军营，回到我魂牵梦绕的军营。听着刺耳的飞机声、听着熟悉的军歌，看着整齐的队列，走进我心爱的连队，走过我战斗过的班排。

多少次梦里看见床铺下我新兵刻下的签名，和我的老排长王立民闲聊着连队的点点趣事，看看车场、拖机道、机场、靶场、训练场。在食堂回味了杨振华班长给我们做的发糕、包子、馒头、面条，我享用了好几年。一个字“爽”。。。。。。

告别新兵训练后，我们新兵各奔东西，奔赴不同的岗位，有留团的、有去汽车连的、有去警卫连的、有去四站连的、有去场务连的、有去机关大院的、有的当了公务员，有的是通信员，有炊事员，也有保管员！日子一天天过去，新兵连的记忆永远变成了回忆。是谁动作不标准我们一起练蹲姿站军姿，是谁没吃饭午饭，大家一起跟着挨饿面壁思过，是谁被表扬了大家一起为他骄傲，是谁落后了大家一起在终点等他，是谁……我们曾经一起训练曾经一起摸爬滚打，曾经一起偷懒谈天说地，曾经一起偷吃零食，曾经……曾经一壶水可以十个人喝，一个空勤灶的馒头可以十个人分着吃！

在汽车行业工作有近40年了，告别军旅生活也有35年了，明年就该退下来了，想想我这一生，就是与汽车接下了一世情缘，而改变我人生命运的就是第一次在部队教练排开车。

1978年5月，我被分配到航测团汽车连，教练班长钱程，带领我们6个新兵战士加上77年两个老广共八名学员，到飞机场东头进行实际操作训练，我们大家通过了几天的理论学习，基本掌握了汽车原理和操作要领。

钱教练坐在驾驶室，一个一个地教点火、挂档，松离合、松刹车、踩油门等基本要领，但是许多新兵来自农村，没有接触过汽车，前面几个让钱教练费了九牛二虎的力气才勉强发动汽车，更别说行驶了。

“杨志宇”、教练喊我上车了。

“到、报告”，打开车门、检查仪表、方向、油门、刹车。“报告教练、车辆一切正常，请求摇车发动车后起步行驶”。

钱教练一脸惊讶地看着我，“我还没有给您讲解、你行吗？”。

“报告教练、没有问题”。

钱教练无奈地摇摇头，反正东头飞机场跑道非常宽阔，也不会出什么乱子，况且教练脚下也有负刹车，他也想看看我这个愣头青年是怎么“玩转汽车的”，就说到“那就开吧！”

于是我就打开点火开关，着摇手柄下车发动汽车、上车后我就挂档起步，平稳松离合、慢慢加大踩油门，车辆很平稳地开始起步了。

大概行驶了几分钟，我把汽车从一档加到五档，再减回一档，再把车开到起步的位置停下。

钱教练惊奇地看着我，“哇，您是个开车的天才，没有想到你小子真行”！

钱教练于是下车，把我们班上的杨耀来、李鹏、刘丰年等几个学员集合起来，站到车厢上看我是怎样开车的。

下车后钱教练叫大家“全体集合立正、你们大家都要向杨志宇同志学习，你们看看人家开车开得多好，多有领悟能力”钱教练让大家立正，又看我开了一遍。

第一次受到表扬，第一次得到如此殊荣，自己感觉像得胜回来的将军。

从来没有这样自豪过，从来没有受到这样的赞誉，那是我这辈子永生难忘的时刻！（其实我在12-13岁就跟我父亲的车，我父亲是四川运输公司的专业驾驶员）

我的汽车之缘，从此起步！我的人生从此起步！

从此以后我爱惜车辆、保养车辆、总觉得孙志同老兵对车辆什么都懂，车又开得好，什么车都会开。所以我就更加刻苦学习车辆技术知识！在部队苦练技术，多次执行艰苦任务，先后开过嘎斯51、63，解放车，嘎斯69改装的救护车车，完成各项任务。同陈才汇班长，开着汽车在秦岭山脉拉木料、在大巴山南江拉木材、在营房建队拉钢材，经历过戈壁荒滩、雪域高原、等多种恶劣条件，出色地完成了一次次任务。

1981年底我带着对新生活的憧憬，带着几多遗憾，离开了给我坚强意识、给我人生定位的部队，转业回到了石油单位。

但是我一直谨记我是一名军人、一名空军航测团汽车连的兵，是一个光荣的驾驶员，我不能给部队抹黑，在地方我以部队为荣，以军人为荣，今后我相信部队会以我为荣，因为他们培养一个技术过硬、敢打敢拼的汽车兵！

转业这35年，我获得过先进个人、优秀共产党员、劳动模范等荣誉称号，我先后从事过驾驶员、车队副队长、队长、副经理、经理、党委书记、纪委书记、工会主席等工作，虽然岗位不同、职位有变化，但是唯一不变的，一直和汽车打交道，源于我对汽车的热爱！不管是车辆操作、车辆维修、车辆保养、车辆管理，我都一丝不苟！对待工作兢兢业业、勤勤恳恳、任劳任怨！我带领我的团队多次荣获分公司和气矿先进基层单位，实行了“作风意志军人化、内务形象军事化”管理，把这个“军人铁的队伍”打造成管理一流的专业化汽车运输公司。

杨玲，杨炳，形影不离

文艺骨干，杨志坚，孙俊鹏

潘守信，周伟平联谊会上合影

苟金升，张建来，赵忠义，周荣富四位教练班长合影留念

联谊会会场，四川战友龚绍平，周荣富

潘守信，王立民，赵广君，周伟平在交流

首个汽车牵引班

一记当年场站雷锋班

1972年秋，为做好兰空歼击机部队来场复杂训练的准备工作，由老红军、场站贺永泰副站长带着场站一行十多人，赴银川47师学习考察，47师侯政委（原航测团）亲临机场迎接。汽车连首任牵引班长谢迎建（71江苏），心情激动，忐忑不安，战战兢兢，第一次乘座飞机，跟随这支都是各单位领导的考察团来到银川。刚下飞机，就晕吐，有高原反映，细心的老航医出身的贺副站长关心地摸着这个19岁的毛头班长的头，交待随同的卫生队军医，小年轻，不发烧，没关系，只要连续喝水就解决问题。

在银川场站汽车连，热心的山东副连长，细心地介绍了牵引飞机的要点和关健，没想到的是，还带谢班长到机场，开上牵引车牵了一趟飞机。这位副连长最后重点交待，开牵引车，四个字，安全辛苦。

五台崭新的南京跃进改装的军用牵引车从由周树成班长（70湖南兵，后任汽车连长）等从广空汽修厂接来部队，牵引班的司机开着新车，显得格外神气。73年初，47师某团复训进场，歼击机排气轰鸣声如雷振耳，要不装上防护档，老乡的稻田怕颗粒无收。五名牵引车司机在机务人员指挥下，小心翼翼将歼五歼六分别拉到起飞线（运输机是自己滑行），待飞机着陆后，再牵回停机坪维护保养。由于复杂天气的珍贵，机务人员必须抓紧时间，加班加点，时刻保护飞机完好，随时保证飞行训练的需要。这就需要牵引班的协作服务，早上必须提前一小时送机务人员进场，晚上加班，车辆要随叫随到。为了尽量节省时间，牵引班的七名司机，还有二名替班，全天候陪同机务人员，一刻不离。一次，有一架飞机排除故障，司机钱成在机场三天三夜，困了就睡车上，机务人员让他回来休息，他仍坚守岗位，晚上，机务人员为防司机冻着，特申请二件机务黑工作的皮袄，供司机使用。

为进一步改进服务态度，更好做好保障工作，副班长史庆保（69东北安达兵）提出了送外场机务意见簿的建议，歼击机机务大队领导在收到牵引班自制的意见簿时，感动地说：我们复杂训练去了全国多个机场，能收到主动送意见薄的是第一回。尽管意见薄里多是鼓励赞赏之词，但也能看到对保障工作上的积极建议，比如个别司机时间长了，有点大意，牵引飞机时，人不下车，听到挂勾声响就起动前行，据说有一回，一个司机空车开出几十米，飞机还停原处，引起笑话，面对这种不安全及浪费时间和资源的现象，牵引班长，带着全班在机场开现场会，大家群策群力，提出了牵引飞机＂一下二摸三听＂的安全保险措施，即：每牵挂飞机要下车观察，要亲手摸保险销是否装好，要听到机务人员通知开车的信号。在边上看着牵引班开现场会的兄弟部队机务人员都伸出拇指夸着说，与这样的外场驾驶员配合真荣幸，让人心里舒坦、放心。

由于全班同志的勤奋工作，不懈努力，牵引班的外场保障，受到了歼击机部队机务人员的高度评价。46、47师司令部及机务大队送来感谢锦旗，并多次向团站首长表示感谢。兰空和空11军也对团站保障歼击机复训工作表示满意，并点名表扬场站汽车连牵引班。有次，慈祥的贺副站长陪同46师政治部主任和干事陆林（71江苏兵）亲自送来锦旗，并深情地说，我们牵引班的司机同志很辛苦，你们的保障夲职工作做好了，领导和兄弟部队就会充分肯定你们，莫骄傲，要百丈竿头，再进一步。

73年，四川甘孜藏族自治州发生严重地震，灾情十分严重。晚上班务会上，全班同志一致同意捐款献爱心，副班长从工厂入伍，经济条件稍好，首先拿出20元，其他同志都竭尽全力，共凑了50元。班长到储藏室包内取了50元，这是上次党支部大会讨论入党时，认真严肃的刘梅林连长（汽车连第二任连长）提出建议，为艰苦朴素，建议把新买的表处理掉，这原来是平时小扣小扣也没什么钱的班长拿出的卖表的钱。经商量，此事为免尴尬，绝不外场，由外事老练的副班长史庆保带着忠厚的钱成去303邮局找关系＂秘密行动＂。老史通过内部关系（答应不外传）把这笔当时也算不菲的100元钱邮到灾区。几个月后的某天，卫指导员分别找班里战士谈话，了解邮寄灾区捐款一事，终于弄清了真相。原来是灾区民政部门要统计上报捐助单位和数字，尾查到303邮政所，所内知情的工作人员只得说明情况。为此，场站政治处专门下发通知，要求学习汽车连牵引班立足干好夲职工作，为灾区献爱心捐助款，并在整个场站开展＂支援灾区，献出爱心＂的活动。

牵引班司机钱成（后任副班长、班长）在家时，其父曾乘农闲，会带他到街头做修鞋匠，以填补家中生活。当他看到连队不少战士都穿着露出脚趾头的军用球鞋，毛大头鞋因未钉掌，一边高一边低，走路都变行，他就请老乡，修理所的张德友（后任技师、所长）帮助置办了一套修补鞋器械，陶锦良（71常熟）帮找来汽车内外胎，又花钱买来胶水，钱成修鞋铺正式开张，他坚持义务为连队干部战士补鞋订掌擦鞋近十年，直至复员离队。

由于牵引班全体同志服务态度热情，保障意识强烈，安全行车无事故。并在学雷锋做好事，为人民为战友献爱心方面表现突出。特别是在保证兰空歼击机部队复训过程中，做到积极主动，优质服务，受到各级领导机关和复训部队及团机务大队的好评，被场站党委树为学习雷锋班之一。

汽车连群来稿

2016年10月16日

酷似总统保镖，巡视定军山

孙子同和赵广君不知道在聊些什么？看表情，

秘书组成员代表发言

广东，黑龙江老战友西安合影留念

聚会汉中，乘车途中，谢迎建，丁银元，顾小啼，杨振华

总指挥利用空隙时间也要拍点照片留着纪念

提前到场，准备好接待战友聚餐

汪副政委的故事

场站汪副政委是一位平易近人的老干部，瘦高个儿，嘴里常常叼着支烟，喜欢下棋。平时走路，两肩略带倾斜，据说是战争年代留下的痕迹。那年，飞行大队有一个飞行员闹思想情绪，把自己关在屋里一天不出门，手枪就摆在桌上，很多人都不干靠近。当时，汪学民任航测团政治处主任，那名飞行员曾经常同汪主任下棋。得知这一消息，汪主任便主动上门找那个飞行员下棋，二人下了半天棋，在棋盘上杀得天昏地暗、各不相让，直到天黑，汪主任让空勤灶送了两份饭，说：吃了饭，继续杀？那飞行员说：不杀了，汪主任，我没事，吃了饭你回去休息吧。汪主任说：不行不行！什么没事？你的棋倒是厉害，把我杀得片甲不留的，你就这样让我回家？我不服，你起码也得让我赢两盘吧？那飞行员一下就笑了，他想汪主任怎么像个老顽童似的。于是，他对汪主任说：好，吃了饭，继续杀。汪主任其实是故意让他的，是醉翁之意不在酒。他俩是边下棋边聊天，棋下完，那个飞行员的思想也通了。你说怪不怪，汪主任这套做思想工作的方法真是绝了。

根据兰空要求，从1976年开始，各部队汽车长途教练必须有团站领导带队。接场站司令部通知，1977年场站副政委汪学民来到汽车连带队。

    他来汽车连的那天，提着简单的行礼，见到我说，谢排长，不，应该叫谢副指导员，首先声明，我不懂行，不是来带队，你就把我当作一个老兵就成，一席话，一下子拉近了我们基层干部与场站首长的距离。

记得长途训练的第一天，计划从城固经洋县，晚宿佛坪县城，第二天再抵西安。

途经洋县进入山区，突然下起了大雨，狹窄的砂石路面，蜿蜒曲折，透过茫茫雨帘，视线只有十几米远，给安全行车造成了极大的障碍，为了安全起见，只能减缓行车速度，有时遇到蛇形路段加上急转弯，汽车就几乎像蜗牛在爬行了。当汽车行驶到离佛坪县城二十多公里处，忽然发现路面右侧已经停靠了上百辆车辆。原来前方路面发生了大面积塌方，汽车无法通过。若要等有关方面排除险情，清除道路，恐怕得好几天了。汪副政委随即穿上雨衣带着我和二位老教练班长上前观察险情。我们绕过碎石，看见有几辆运输车斜翻在路边，大小塌方碎石仍在散落。有几辆冒险的“敢死队”司机在缓行通过，看着让人提心吊胆，非常危险。怎么办？是原地等待还是冒险通过，我还真拿不定主意。此刻，只见汪副政委表现严肃，目光坚毅，他仔细观察了地形及塌方情况后果敢地对我说：谢副指导员，据现场排险人员反映，现塌方处于间歇时段，但随着雨势加大，随后可能会发生更大面积塌方，如果我们现在不抓紧时间快速通过，一旦形成大面积塌方，那我们就被困死在这里。所以我的意见是，争取时间，尽早通过。你看怎么样？我说：没有问题，汪副政委，就按你的意见执行！于是，我们在汪副政委统一指挥下，征求了排险工程人员的建议，紧急制定了快速通过方案，车上所有人员立刻下车，手拉手通过山涧，由一人站在山涧中间一大石头上，时刻观察塌方石块变化情况，五位教练班长上车随时准备过关。当我拿着小旗站在山石上时，汪副政委虎着脸对我命令道：你马上下来，让我来吧！我已基本掌握山石散落的规律，你还年轻，安全带好三十个兵的任务就交给你了。说着，他从我的手里接过小红旗，毅然站在了山石上。那一刻，我的眼泪唰地一下就流了出来。我心里十分清楚，首长这是把最有可能危及生命安全的事揽在自己身上。我含泪离开了那块危险的山石，在汪副政委的统一指挥下，迅速组织队伍从山溪撤离。雨还在不停地下着，在茫茫的雨帘中，我们的汪副政委穿着雨衣，手举红旗，站在溪水围绕的山石上，谨慎地观察着山上的落石情况，机敏地利用蹋方落石的间隙，果敢地指挥着五辆教练车，大约只用了十来分钟时间，五位勇敢的教练班长，袁金才（71常熟）、伍先荣（73安徽）、曾兆义（71山东）、陈才汇（73安徽）、周本位（73安徽）加大油门，三档快速通过险关，车辆、人员均安全通过涉险地带，围观的几百名司机、工人、老乡激动地鼓起掌来，无不为此场景而震撼。

    长途教练的必训内容是西安市城市道路驾驶。到达西安后，汪副政委为了缓解大家的旅途疲劳，与11军宣传处的李海波干事（后任航测团政委）联系，每逢军部放电影，都安排我们观看。就这样，在西安一个多月，每周二次，我们的教练车在热心的李干事关照下，直接开进军部大门，享受了在外面和基层看不到的影片，这样高规格待遇，让战士们简直兴奋不已。这时，汪副政委叼着烟，看着这帮生气勃勃的兵，脸上露出开心的笑容。

在一个多月的带队教练期间，汪副政委似乎很随意，常和我私下聊着几位教练班长，好像对他们很有兴趣，又顺问我的同乡刘从富（75、76年教练班长）提干的身体问题等。我也借机斗胆向汪副政委反映了69年老兵孙子同，因为当时在国家领导人逝世后几天（结婚是早前批准的），悄办婚事，被处于留党察看处分是否过重？

首长听后，眉头紧皱，沉思了一会儿，说：这个话题比较敏感，现在提出来恐怕很难处理。你放心，我会把这件事放在心上的，等待时机成熟的那一天，我一定妥善解决这件事的。

后来，随着形势逐步转变，汽车连先后三次给场站党委打报告，要求重新审核对孙子同的处分，汪副政委也多次在场站党委会上提出建言，苦口婆心，以理服人，做了大量艰苦的工作。经一年多时间的周折，场站党委多次认真讨论，反复研究，站党委三次下文，逐步减轻处分规格，最后定性为，婚事经批准，婚期欠考虑，孙子同同志一贯勤恳工作，忠诚老实，此事不宜定为对国家领导人的感情不忠等重大政治错误，决定撤销一切处分。听到这一消息，孙老兵感激零涕，心怀对组织报恩之心，在汽车连服役了近15年，是场站历史上服役时间最长的志愿兵。他先后开过消防、吊车、大客、运输、轿车所有车辆，带过几十名新驾驶员。他敬业爱车，你戴上白手套去摸他车上的发动机，都不会见到黑色的油污。老孙多次受嘉奖，荣立三等功，一直是连队的安全行车标兵。孙老兵临退伍前，和连队干部去家属院和汪副政委告别，泣跪感谢，那场面，催人泪下。

汪副政委似乎对汽车连这个＂特殊＂的连队，对稍显牛气、幽默油条又能吃苦的汽车兵们很感兴趣。周末，他常来与＂老朋友＂下棋，谁输谁喝稀饭一小碗（教练时，谁输谁吃生西瓜）。他家若包东北酸菜饺子，常叫连队干部战士去尝尝。首长的关爱，他那慈祥聪慧的目光，让你感到阵阵暖意。

          苏测群谢迎建来稿

                     2016年9月16日

新老战友西安合影留念，激情在燃烧

古隆中，师徒再合影留念

革命生涯常分手，一样分别两样情，65年老兵贾忠义和77年广东兵孙俊鹏难分难舍

谢迎建指导员与江高山在芙蓉坊酒店合影留念

81年山东，江苏战友与众师傅合影留念

联谊会会场

黑龙江安达，和湖南长沙老兵汉中合影留念

徐增建，赵生有，徐兆祥合影留念

空军航测团的历史变迁

1954年5月1日，空军在唐山机场组建航空测量队，编制员额近300人，统配飞机3架里二，2架依尔一12，混编空地勤2个飞行中队，代号为2348支队，隶属空军司令部。

1957年春，航测队扩编为航测大队，高潮任大队长，驻地由吉林柳和机场迁至户县机场。

1960年2月，空军在户县机场北营房组建空军航测团。编制员额 600人左右，统配飞机机3架里二，2架依尔一12，12架伊尔一14， 6 个空地勤混编飞行中队，隶属兰州军区空军，代号维持2348支队，后变为7200部队，首任团长高潮。从而结束了航测队8年转战7省7个机场驻扎的流动历史。

1967年5月，航测团驻地搬迁至城固机场。

1981年整编后，代号变为39945部队。

2011年11月，空军航测团正式从编制序列中撤编，成为某师属团。

航测团组建后，先后有10位同志担任团长，13位同志担任政委。

城固场站的历史变迁

1964年空军开始修建城固机场。

1965年组建空军城固场站。正团编制，定员300余人，首任站长李恒泉同志，代号为7362部队，后改为86413部队。

1981年整编为航测团场站，编制正营，站长王改性同志。

1995年升编为副团编制至今。

孙子同，张建来，合影留念

欣赏一下自拍照片

洋县朱鹮观察地景区，特邀嘉宾原团政治处主任薛维勤（左四），与同车汽车连战友合影留念

联谊会上，老兵激动互动场面

广东，福建，四川战友分别合影留念，孙俊鹏，杨志坚，杨志宇，黄英文，

苟金升班长与当年汽车连指导员程新林合影

欣赏照片

忆我的好班长……

二等功臣袁金才

我们城固场站‘青春无悔‘’汽车连微信群每天热闹非凡，如同一个家庭，把身处全国各地的100多名战友聚拢到一起，仿佛每天还生活在那个快乐的连队，战友们谈心叙旧，追忆着军营的足迹，当年青春朝气，激情奉献的画面浮现在眼前，时常让我热泪盈眶，思绪万千。

想起与汽车连朝夕相处的战友，那些激情燃烧的岁月，亲如兄弟的战友情谊，令我永生难忘。那是1981年底，我在汽车连刚取得单独驾驶资质，分配在一排三班，（也称小车班）。小车班远离连队，驻扎在山上团部院内，连长伍先荣把我送到山上小车班，把我交待给‘’貌不惊人‘’的时任班长袁金才。袁班长，常熟人，71年兵，中等个，不多话，笑咪咪，地道的南方人，他接过我的背包，（也许班长对我有‘眼缘‘，安排我和他住一个房间，这一住，就是三年）带我走进房间，他不多言，低着头，进去就开始帮我整理床铺，还不让我动手，让人心头发热，毫无生疏之感。

袁班长是汽车‘老资格’了，开过各种车辆，还做过教练班长，带过几十位‘徒弟’，安全行车数十万公里，多次嘉奖，在为团首长开车服务中十分出彩，像这样一位让人‘敬仰’的老模范，看起来却很平和低调，那么容易接近。为我能早日适应工作，他耐心告诉我小车班的服务特点，开小车应注意事项，和首长和机关领导如何相处，把他多年开车经验毫无保留，和盘托出，使我在服役期间，受益匪浅。

班长是个热心肠，对我们新同志十分关心，有一次出车回来，过了吃饭时间（干部灶），眼看只能等待下一次开饭了，只见班长如魔术师一样拿出来买好的饭菜，并放在小煤炉上加热一下，这样‘’暖心事‘’常常发生，总能让你时时有一种温馨如家的感觉。说他是班长，不如说更像一位让人亲近的兄长，小车班司机看起来‘’风光‘’，但很辛苦，越是节假日越是‘生意好’，经常吃饭无正点，睡眠无保证，袁班长总是默默无声、吃苦在先，拣‘重活‘’担在肩上。当年的老团长何德越，副团长郁耀根看在眼里，疼在心头，常常把配发给他们的水果，罐头等留给小车司机们分享，这就是团领导对袁班长领导的小车班最大‘赞誉’，每到此刻，全班同志的心都像吃了蜂蜜一样甜，非常开心，自信满满。

班长是慢性子，整天脸上挂着笑容，可在工作上决不含糊，一丝不苟，我一次晚饭前驾车回来，发现离合器分离不到位，本想第二天送上修理所维修的，班长知道后，对我说，明天车辆都已经排满了，连一辆机动车都没有，我们两人辛苦点，今晚把它解决了好不好，没有等我反应过来，只见他拿出照明工作灯，接上电源，让我把车开进带有地沟槽的车库，一下子钻进车底，拿起工具就干，两个人上下配合，拆下变速器箱，取出离合器摩擦片，发现摩擦片磨损严重，并从小库房拿出备用器材，更换调试，直到恢复正常，两人才回宿舍休息。

由于袁班长多年努力，工作突出，服务热情（当兵15年，小车班就干了12年），连续多年被评为红旗车驾驶员，安全行车数十万公里无事故，两次荣获三等功，并与另一位71年常熟老班长朱岳明，安全行车三十万公里以上，分别荣立了二等功一次，两位老兵成为汽车连历史上最大的‘’功臣‘’，创造了汽车连的辉煌业绩，给汽车连光荣连史留下厚重的一笔。

回忆在部队，特别是在小车班，能与袁班长在一起工作几年，真是一生中之幸运！这种友情将伴我终身。

原汽车连小车班 熊新仕

2017年4月1日

杨志坚，党叙彬汉中合影留念

群主看望安徽无为战友，受到热烈欢迎

81年山东，江苏战友合影留念

山东战友上台交流，

广东战友和谢指导员一起合影留念

广东，安徽战友和老指导员贾忠义合影留念

演员献歌与战友们互动

乘坐三国战船，

李站长当兵纪实

一 李站长传授蒸馍技艺

接到场站司令部的通知，说李恒泉站长要来汽车连当“兵”一个月，还指名要住在炊事班。我一下紧张起来，因为炊事班平时的内务比较乱，如果让李站长看见了，我这个指导员还不得挨训。于是，我立刻通知炊事班，马上把内务整理一下，给李站长留下一个好印象。

通知下达后，我还有些不放心，便特地去炊事班检查了一下。嗨！搞得还不错：干净、整洁。我竖起大拇指，夸了班长一番，便放心地离开了。

次日一早，李站长按时来到了炊事班，见内务整齐划一，环境卫生也干净整洁，显得很高兴，说:不错不错。说着，他又来到伙房，见到炊事班长杨振华正在揉面，李站长便走上前去笑哈哈地说:杨班长啊，我刚才看了一下你们的内务和环境卫生，搞得不错嘛。要继续保持，但我要提醒你们，不要是因为我来这里当兵，你们才把内务搞得这么好做给我看。要一如既往，始终如一，知道吗？

杨班长的脸一下就红了，原来李站长对炊事班的情况了如指掌。杨振华便立刻说：报告李站长，我们接到您要来汽车连当兵的通知，我们是进行了突击搞卫生，主要是为了迎接首长的到来，给首长耳目一新的感觉。我们指导员说了，今后必须按现在的标准保持下去。不管首长来不来都要这样。请李站长指示！杨班长还用满是面粉的手给李站长行了个军礼。

李站长被他逗乐了，说：行了行了，少给我来这一套，我不看你怎么说，我要看你们今后怎么做。我问你，听说你们蒸的馒头老是发黄，什么原因？找出来了吗？

杨班长说：我们也开了几次会，分析查找原因，基本统一了认识，主要是碱含量的问题。

李站长说：对！是这个原因，但究竟放多少你们现在有数吗？

现在我们还吃不准。放多了，蒸出来的馒头就会发黄，放少了就会发酸。究竟放多少合适？我们现在还吃不准。

李站长说：吃饭是个大事，民以食为天嘛，何况我们是保家卫国的军人呢？所以，你们要尽快把馒头发黄的问题给我解决了。对放碱的多少问题，主要靠实践。毛主席说，实践出真知嘛。李站长说着，用手揪了一小块面团放在鼻子下闻了闻说：你这个碱放得还不够。

杨班长有些惊讶了，他忽然发现李站长竟然有这样的本事，用鼻子一闻，就能闻出这团面里的碱放少了，于是杨班长问道：李站长，怎么样才能闻出这面团里的碱是放多了还是放少了呢？

李站长说：如果是碱放少了，这面的味道就有点酸，放多了，蒸出来就会发黄，不多不少正好，蒸出来的馒头就带一点甜味。口感也最好。

在李站长的亲自指导下，杨班长经过多次反复实践，终于蒸出了口感上佳的白面馒头。

二 从天而降的保温桶

炊事班的孙俊朋，1977年入伍，广东龙川人，被连队的干部战士誉为幽默大师卓别林，他平时总会弄出点幽默笑话来，引得大家捧腹大笑。那时，炊事班有个破旧的保温桶漏水，班里向上面反应了几次都得不到解决，那天他看见李站长从食堂走过，他又玩起了幽默，用那只漏水的保温桶灌满开水，然后就拿着一根木棍，敲打着水桶，边敲边说：水桶漏水，防止烫伤！水桶漏水，防止烫伤……

李站长见了他，看了他一眼，什么也没说，就转身走了。可万万没想到，第二天，一个漂亮崭新的保温桶竟然就出现在食堂门口。大家纷纷议论着，这到底是怎么回事？

奇怪，问了半天，竟然谁也不知道？难道会从天上掉下来一个大馅饼嘛？

后来文书刑国强告诉谢指导员，那天李站长看到幽默大师在那里敲那只漏水的保温桶，他什么也没说，就立刻找到军需股助理员陈福华，要求他马上落实更换一只新保温桶给炊事班。

大家听完指导员的介绍，心里好一阵感动。

三 爱兵如子

每天一早，李站长总是着装整齐，在操场迎候活泼的汽车兵们的到来，他默默地背记着每个战士的姓名。早操结束，必然会去养猪场同养猪能手小黄交谈饲养经。

一天晚上李站长上岗，连队主官趁这个机会陪着他聊聊，顺便给他汇报工作。李站长一边听着，一边用手指着刚建好的水泥停车场和篮球场，见边上还缺几十平方未铺齐整，就笑咪咪地说：怎么回事？缺材料是吧？你们汽车连神通广大，有孙猴子的功夫，还整不到材料？连队干部怕站长清查以前的不合规行为，连忙检讨。李站长听了，稍显严肃地说，能够认识自己的错误这很好，以后做事还是要按规矩办。这次我就不追究你们的责任了。

李站长向前走了几步，又说：汽车连的战士很辛苦，每天要出车，又要自己当泥瓦匠建停车场，真了不起啊！还有你们那个养猪能手小黄，叫什么名字呢，我怎么一下想不起来了。

连队主官马上说，叫黄钦雄。

对，黄钦雄。他可是一个养猪能手，据说他养猪还自创了一套理论呢？还有你们的老连长曽伯初同志，为了建停车场，几天几夜没合眼，累得都胃出血了。明天，你们就去营房股找蒋股长和林天珊助理，让他们找工人把那块缺口补齐，别让战士们太辛苦了，他们白天开车，晚上还要干活。你们连队干部要都关心他们。

是！李站长！连队主官向李站长行了个军礼。

李站长说：好了，你回去吧，我再到其它地方转转……

夏日炎炎，太阳火辣辣的，机场跑道被晒得仿佛在冒油，李站长不顾炎热，在机场转悠著，他忽然发现炊事班长和另一名战士还在菜地忙碌着，立刻把连队的主官叫到菜地旁，指着正在搭西红柿架的炊事班长杨胖子和小老广江尤说：你们看看，烈日当头，机场跑道都被晒得要冒烟了，中午杨班长和战士们还在忙着给西红柿搭架子，天不亮就起床做馒头，晚上还去加班建停车场，周末还要忙着“四菜一汤”改善伙食，多辛苦啊？他可是你们的兵，更是你们的兄弟，要关心他们，注意劳逸结合。马上让杨班长和那个战士回去休息。李站长说完就走了。

“他是你们的兵，更是你们的兄弟”。多么朴实的语言，李站长的话，深深震撼着我们。看着这位黝黑的山西大汉，这位尊敬的场站首长，我们被感动得热泪盈眶。

是啊！他的心中始终装着兵，他永远没有忘记“我是一个兵”，这就是我们的李站长，一个爱兵如子的场站一号首长李恒泉。

苏测群、汽车连战友群

2016年9月21日

谢指导员，程指导员合影留念

汽车连历任教练班长合影留念

广东战友甘焕新提供视频

西安帅哥战友李民

核对资料

浙江周哲仁和徐自安合影留念

积极发言，常熟老兵顾小啼

汉中聚会合影留念

陕西，江苏，四川，山东战友合影留念

群主走访安徽铜陵战友

1968年（首届）以来汽车教练班子

一，68年教练排长 吕夲荣

班长 胡志益 李全禄

二、69年教练排长 杨冠群

班长 刑永瑞 尚朝娃

三、70年教练排长 杨冠群

班长 刑永瑞 陈志辉

四、71年教练排长 陈志辉

班长 倪英 白周生 刘喜江

五、73年教练排长 陈志辉

班长 任文玉 陈锦良 周树成

六、74年教练排长 周树成

班长 任文玉 刘从富

七、75年教练排长 谢迎建

白周生 刘从富 曾兆义

八、76年教练排长 谢迎建

班长 陈秉泉 刘从富 曾兆义 伍先荣 周本位

九、77年教练排长 谢迎建

班长 袁金财 曾兆义 伍先荣 周本位 陈才汇

十、78年教练排长 曾兆义

班长 杨绍泉 钱成 陈才汇 徐志安 鲁镇江

十一、79年教练排长 徐自安

班长 赵忠义 洪泽民 黄英文 张建来 吴建生

十二、80年教练排长徐自安

班长 赵忠义 洪泽民 黄英文 张建来 张振平

十三，81年教练排长：赵生有，

班长：张建来，周荣富，苟金升，祝伍生，（王全厂），

十四，82年教练排长：赵生有，

班长：张建来，周荣富，苟金升，祝伍生，（王全厂），

十五，83年教练排长：赵生有，

班长：苟金生，祝伍生，邢国强，李建华，

十六，84年教练排长：谢锦旗，

班长，吴建生，单宗贤，刘章成，熊新仕，霍连志，

十七，85年教练排长：谢锦旗，

班长：吴建生，徐增建，霍连志，邱合贵，孟庆智，罗育义，

十八，86年教练排长：孙宪水，

班长，邱合贵，刘德功，孟庆智，李泾宁

千杯不醉，万丈豪情，排长王立民 ，胡刚

赵排长，周班长与徐兆祥，罗印合影留念

黑龙江安达老兵聚会

西安11军招待所，原汽车连排长王立民和江苏战友合影

同舟共济，古隆中景区三国战船上合影

相聚五莲全体人员

相约汉中，81年山东，江苏战友与伍连长合影

战友情深一忆我的成长

1973年 初，新兵连训练结束，听到分配到汽车连的命令时，激动得心快蹦出来了，多少天都高兴得睡不着觉。在汽车教练排，刚开始基础理论学习倒没有太大压力，还能跟上队，可是一到实际操作训练，问题就出来了，因为本人从农村入伍参军，在家很少出冂，那时交通道路不便，也很难见到汽车。现看到大汽车在面前，似乎面对一个怪物，对它胆小心怯，充满恐惧感。特别是进入道路行驶时，因为害怕， 方向盘都抓不住，四川旺昌68年的老班长任文玉、68年恵东老广教练排长陈志辉针对我这个胆小的老病．耐心帮助我。陈排长风趣地对我说，工人师傅能将汽车造出来，你为什么不能把它开走呢？多么一句朴实的话，却让我铭记在心．并一直激励着我迎难而上，逐步成熟。教练结束，很想分到一排（运输排）去跟车实习，也可多见见世面，但没有实现自己的夙愿，后被分配到二排（油 车排），实习结束仍留在运油班工作 ， 运油班跑最远的地方是去宁强县阳平关转运站运油，任务很少，一般一月跑一趟，甚至两三月才跑一次 ，所以在班里大部分时间是理论知识和业务知识学习，也常去炊事班帮厨，跟连队劳模常熟71年老兵杨胖子班长学做饭。

1976年3月我被选调到新兵连训练76年的福建南平兵，新 兵训练结束后被安排到教练排当班长，训练76年福建南平和甘肃天祝的兵，教练排虽然辛苦又有风险，但有幽默智慧的谢排长（71江苏兵）罩着，有技术高超的刘班长帮着，有事事敢上前的曾班长衬着，那真是一段享受和愉快的经历。在领导和同志们的帮助下，本人取得了长足的进步和可喜的成绩，光荣入党，同时受奖。1977年继续在教练排带广东山西．陕西兵，在洋县中途训练时，连长曾伯初．指导员贾忠义找我谈话，我老老实实汇报了自己的 思想情况，因为已服役期已满，想 复员回安徽老家找份工作。连队二位主官对我说，別想太多，好好 调节一下身体，过段时间要参加体检 ，当时我很傻，不知此话啥含义，就说我身体好好的，不用体检了。没多久，就接到通知，去卫生队身体检查， 我当时仍蒙在鼓里（那时风正，无小道消息打听到），不知道检查身体干什么用？知道内情的排长谢迎建（后任指导员）告诉我，体检是为了提干作准备。这下不得了，一个农村土包子，要提干，穿四个口袋，真像在白日做梦，不相信这是真的，激动的心几天难以平静，每晚都难以入眠。去卫生队体检那天，是高度激动伴随高度紧张，其他体检项目都合格，唯独血压偏高，高压140，低压90，那个年代的人，工作都很严谨，一切按程序规矩办事，卫生队那位姓马的护士，板着脸，给我认真反复量了好几次，血压仍偏高不合格。没办法，我也只好灰心认命了。 很奇巧（至今不知所故），后来此事让场站副政委汪学明（汪参加过长途教练带队，才认识我）知道了，他专门交待卫生队李队长，先做思想工作，让小伙子平静下来再量血压，别误人子弟。他还说，伍先荣血压偏髙问题我来协调，后停了半天，让我平复心境，汪副政委笑咪咪地开导我，让我抛弃杂念，就把它当作一次普通体检看待就行，后经复查，竟安然过关，记得当时头脑发昏的我，是从卫生队一口气跑到汽车连。就这样，一个啥也不太懂的农村小青年，穿上了四个口袋，成了一名解放军小军官。有时我老在想，汪副政委和连队领导和我无亲无故，却关爱部下，无微不至，胜似亲人，追到根处，这就是无私的战友情意，它伴随我一直走到今天，这股暖暖人心的战友情始终荡漾周身，给我一股力量，让你终身难忘。

原场站汽车连连长伍先荣（1973年入伍，后任运输股长，转业在汉中检察院工作，现退休）

2016年9月9日

李海波 谢迎建 赵生有

美在金陵，广东战友畅游南京

济南战友在连云港花果山山门前合影留念

江苏，济南战友聚会山东五莲，赵忠义老兵家小区合影

山东济南战友回访连云港

济南战友光临连云港

　　尊敬的老首长，亲爱的老战友：大家中午好！我叫赵生有，今天非常荣幸参加上海‘’情缘汉中，欢聚申城‘’全国战友聚会――

此时此刻非常感谢老首长和老战友们曾经对我的关心帮助，感谢上海战友这次欢聚活动的发起者和组织者，是你们给我们搭建了互为联络，互通信息，互相来往，互为关照的友情平台。今天我来讲讲4，21汽车连战友汉中聚会感人的故事并谈谈自己感受吧。

故事一：上个月的21日至23日，我们组织并参加了来自全国各地119人汽车连‘’相约汉中，重返连队‘’活动，71年山东老兵赵忠义身体患病，老婆不让来，但他坚持要参加，他要来看看老战友，最后孩子买的火车票，善始善终参加完战友聚会，他说：‘’谢谢你们给我这次机会，我虽然身体不好，听到战友聚会，我非常激动，我身体非常不好，如果我这次不参加，我将终身遗憾，我参加了终身无悔，值得‘’

感受是：十几年，几十年前，我们这些毛头小子，出于对军人的崇敬，对军营的向往，对军旗的崇拜，从全国各地毅然踏上了参军的征途，来到汉中城固，独丘山，崔家山，融入了军营的怀抱，走进了部队，走向了人生新的起点，从此开始了我们精彩的军营生活，战友注定是兄弟，军旅数载让我们结下今生不解的友情；几十年的离别岁月，却割舍不断我们质朴的情感！无论疾病缠身，无论如何，战友情怀，正如一杯杯醇烈的美酒，色光四溢，味香久远。友谊是人生旅途中寂寞心灵的良伴，即使走遍天涯海角，最需要相伴的仍然是战友。

故事二：安达老兵刘长林的妻子，曾任局长，已退休，在临出发前四天，意外腿摔倒严重骨折，不能走路，但她坚决不退票，说她柱着拐杖也要去部队，看看老伴的战友们。在西安分别时她讲到：‘’这次来，我虽然身体不好，但我必须参加，为什么，因为老伴当兵时我没去部队，这次如果不去我终身遗憾，我必须去，战友这么讲感情，几十年不见，千里，万里来相会，有这么好的情感，这么好的榜样，可喜可贺，向你们学习致敬，仿佛我焕发了青春活力，夕阳红，终身无悔‘’。感人，非常感人。

感受是：军功章有你的一半也有她的一半，真是伟大的军嫂（提议向军嫂鼓掌敬礼）

故事三：4月22日，原106团升格105旅不到5天，第一任旅参谋长解龙根在‘’相约汉中‘’联谊会上代表旅党委讲到：‘’过去，你们为了祖国利益，为了航测团奉献了一切，我们的今天是你们给我们的，请老首长，老战友放心，我们一定不辜负你们的期望，把部队管理好，建设好‘’。城固场站升格正团级，政治处徐主任在连队联谊会上他对老兵们讲到：‘’您们无怨无悔把青春和热血献给了火热的军营，连队发展建设的丰碑上记载着一代代汽车连的心血和业绩。请老兵放心，我们会接好接力棒，继承发扬老一辈好传统，为建设强大国防尽力，为八一军旗添彩，再创新的辉煌‘’。我们这次安排参观了原航测团团史展览，看到航测团，场站的光荣历史，看到原政委李海波向总书记汇报工作的照片，历任团领导照片和很多功勋飞行人员的照片，激动万千。

感受是：听到，看到，感受的是一代又一代可歌可泣的风云人物，我们对过去的思索中获取教益。战友们是与整个世纪的命运紧紧相联的一代人，是书写历史与创造历史的一代，是把毕生献给部队，祖国的一代人。用历史铸造信念，用绿色军装装点青春，把感情打入囊中，把友谊刻入心田。刚才三个故事三段话，分别代表了以退伍普通军人，军嫂和在职军人，回答了什么是战友，我的回答是：战友情，情深似海，因为我们在最好年华相聚部队，在最好的青春岁月朝夕相伴。战友，就是不是兄弟胜似兄弟，不是亲人胜似亲人，用什么东西也是换不来的，战友是什么？战友就是一生注定的兄弟，就是没有血缘的亲人。战友，这一声亲切有力的称呼已经伴随我们几十年，而且必将一生相随，几十年悠悠岁月，弹指一挥间，几十年的激情岁月，我们共同走过。几十年的创业诗篇我们共同谱写，几十年的手拉手跨越雄关漫道，几十年我们肩并肩，克服艰难险阻，几十年永不忘记的几十年，风雨兼程，披荆斩棘，不断克服人生路上困难的日子，几十年充满活力的几十年，几十年光阴弹指一挥间，人生能有几个几十年？真挚的友情，紧紧相连，许多年后，今天我们战友重遇，依然能表现难得的天真爽快，依然可以直率地答应对方，那种情景让人激动不已。几十年，难忘那里的一山一水，一草一木，难忘过去的点点滴滴。

在久违的日子，我们曾经多少次打听彼此下落，只为送上一句战友最诚挚的问候，在别后的岁月里，我们天各一方，但割舍不断彼此的牵挂和关怀。环境，机遇和命运，造就了我们各不相同的人生道路。可能有的战友举步维艰，而有的战友离我们而去，无论如何，但永远没有改变的是我们战友之间的浓情厚谊。如今，我们各自忙于工作，劳于家务，相互间的联系少了，但绿色军营形成的友情，没有随风而去，已沉淀为老酒，每次启封总是回味无穷。我们从不后悔自己曾当过兵，我们为自己曾有过军旅生活而感到骄傲和自豪！

今天，是个好日子，我们从四面八方相聚在大上海，并与一部分战友和战友的家属欢聚一堂，共忆往昔，在这个欢聚时刻，面对一张张熟悉而亲切的面孔，感到无比的高兴与激动！这种快乐将铭记一生。今天，数年后的相聚，依然能表现出当年的风发意气，依然可以朴实无华地相互交流。这种不加防范与掩饰，不带任何斗争与功利的交流，只有在战友的称谓下才能尽显淋漓。今天，我们欢聚在一起，为欢乐者的欢乐而喜悦，为成功者的成功而高歌，为不幸者的不幸而惋惜，为奋斗者的奋斗而助威，今天 ，对我们参加人来讲，是具有历史意义的一次盛会，我们应该珍惜这次相聚，就让我们利用这次机会在一起聊一聊，乐一乐吧，尽情的畅饮，尽情倾诉吧！今天，只是一个短暂的相聚，但不能了却我们的深深的，一生一世的战友情谊，就让我们的聚会成为一道风景线，成为一种永恒，这年这月这日，相信将永远定格在我们每个人的记忆里，从今天起我们的战友情就会像钻石一样永恒。

我发言的结束语是：战友是梦，睡也思念；战友是魂，嵌入心田，战友是金，沉沉甸甸；战友是缘，一世相牵；战友是路，越走越宽；战友是福，吉祥天边。

最后，我代表场站的战友们衷心感谢，衷心祝愿我们祖国繁荣昌盛！祝愿我们的军队战无不胜！祝愿我们的老首长，老战友及家人身体健康，吉祥如意，明天会更好！

5，28上海聚会，赵生有

汽车连421汉中合影留念

按：经谢迎建起草，赵生有等修改补充润色，回味2017.4.21汽车连战友汉中西安聚会意境纪实，呈各位战友品尝，只当端午节间受一杯深情浓茶，一只淳香满屋的肉粽，说得不周，许有不当，多多包涵。

战友缘一世相牵 战友情嵌入心间

一一难忘4.21‘’相约汉中，重返连队‘’

‘’相约汉中， 重返连队‘’聚会已落下帷幕，虽已过去一月有余，但，汽车连人（含未参会战友）似乎仍沉湎在这场＂豪门盛宴＂之中，心情难以平静。4.21，它将永远定格在每个汽车连人的记忆中……。

一.找寻战友，追忆往日岁月

2013年，由广东战友首提汽车连战友聚会的倡议，原指导员谢迎建第一时间征求了贾指、赵副指、伍连、徐指、曾副连等人的意见，初步取得共识。在2015年底，开启了寻找各路老兵之旅。贾指手机畅通，一直是筹备聚会的坚强＂后盾＂。通过航测团老兵群杨庚祥（原通讯营长70湖南）、李景华（原宣传股长71江苏）、陈子坤（通讯营副营长69安达）陈宝基（通讯营68广东）等战友，使用微信，几经辗转，找到了66老兵李爱良（原副连长）、卢仁初、徐金生，69安达老兵金国安、孙子同、刘长林、杨武军、李清发等，70湖南周树成（第五任连长）、杨绍泉等。应广东陈排要求，通过原汉中战友会会长候本国找到了68四川老班长白周生、任文玉、王尚万、候长喜等。应78重庆杨志宇要求，促张技师（德友），几次下乡，发动战友，找到71江苏灌南老班长钱成等。通过赵生有找到了陝西、甘肃众多战友，并开始思索聚会事宜。2017年初，谢迎建亲去上海、苏州、连云港等地宣传发动，落实参会战友。并果断确定在众多单位聚会前的‘4.21’，把全国的汽车连老兵相约汉中。

二、周密筹划，整合信息资源

2016年底开始，整扩‘青春无愧’微信群，加强互通互动。一是成立顾问组和秘书组，下设若干工作小组，并特邀原团站老领导作为嘉宾；二是及时调整以西安战友为主的工作小组。3月6日及时召开动员协调会，进一步精化各工作保障组成员，抓紧各方联络和信息收集汇总。常务秘书长赵生有带队，及时到汉中与战友会和航测团（现105旅）部队领导沟通，商定具体事宜。3月15日正式向全国战友发出邀请函；三是各地联络员和战友积极努力。副秘书长熊新仕（81灌云兵）满怀热情，不厌其烦，耐心为每一位战友服务。组委会利用微信平台、手机联络，收集资料，整合了汽车连发展简史、历任主官简介等重要资料。

    三、相聚汉中，重返第二故乡

按日程安排，4月21日汉中报到，可从19日起，西安汉中的战友们就开始笑脸相迎，接待各地而来的战友。

    报到当日，全国各地战友陆续抵达汉中菲力克斯大酒店。西安、汉中战友分头接待，西安赵生有、李明、阎红军、赵选民等从18日就开始接待路经西安的各路人马。赵生有和主持人李斌（原副政指）、江高山19日赶赴汉中开展工作。21日凌晨2点到汉中车站迎来秘书长谢迎建和杨振华、顾小啼、钱成、嵇国新、薛成敬、丁银元等江苏71老兵。孙有清（原副连长）20日私宴四川、广东老兵（师傅），几十年未见的战友，相拥而泣，叙谈友情。随着最后一批战友徐自安（75江西原政指）等22日晨抵汉，119人的团队全部到齐。

22日上午8时，近百人的合影项目开始，在摄影大师原汉中市汉台区法院院长郭泽兵（赵生有的老友）所率团队的组织调度下，一张喜人悦目，＂高大上＂的百人合影照精彩呈现（称目前航测兵画册合影之佳作）。上午，战友们列队来到老连队，寻觅军营足迹，受到105 旅首长和汽车连官兵的热情接待。旅常委、已升正团场站站长宁建宏亲自迎侯，政治处徐主任致欢迎词。眼见整洁的营房，现代化的装备，诱人口味的餐厅，虽已寻不见当年的草棚会堂、自建的车场和浴场，但那令老兵们激动不己的场景，似乎又在眼前显现。参观团史展览，看到团站的辉煌历史，看到原政委李海波向江总书记汇报部队工作的照片，看到汽车连69安达老班长杨武写首立三等功的照片，激动万分，热泪盈眶。沿机场浏览，观民航候机楼，当经过大型停机坪，当年全团分列式训练场地时，老兵们立刻又想起自己在训练场上的英姿。

四、欢聚一堂，共忆激情岁月

春风清拂盈盈的心事，流水静听心灵的声音，22日（农历26）是个好日子，下午16时，在原副政指、现陝西省直机关工委宣传处副处长李斌主持下，‘相约汉中，重返连队’汽车连战友联谊会在八一军歌中开始，105旅（原航测团）解参谋长和场站政治处徐主任到会致贺和介绍部队近况。汉中战友会、组委会秘书长谢迎建、贾忠义老指导员分别致词，副秘书长赵生有致欢迎词，第八任政指程新林饱含热情，朗诵《曾经当过兵》，引来阵阵喝彩，当由特邀而来的陕西歌剧院音乐名家贾艾丽老师和曾参加过《星光大道》的武警文工团独唱歌手任肖演唱歌曲时，会场出现激情互动的高潮。特邀嘉宾原航测团政治处薛主任、原场站首任营职政委陆盛堂、原副站长李得武、原教导员邓武功等参加了活动，并热情致词。原航测团政委李海波发来贺电祝愿汽车连人聚会园滿开心。

   23日，众战友参观诸葛古镇、武候祠、定军山等古迹，昔日的＂名流孤家＂已修饰或＂现代古镇＂和＂名胜古迹＂，流芳千古，

   23日晚，战友联欢晚会暨答谢宴再起高潮，连队的新老文娱才子纷纷登台，幽默大师，众称＂卓别林＂的孙俊朋和西安兵赵选民登台主持，杨志坚、黄英文、徐兆祥等都纷纷登台，献上各自的绝技。安达老兵刘长林饱含深情，即兴演讲，贾指只要求说一句话，‘谢谢了’，令全场感动不已。当秘书长说到71老兵赵忠义准备夜二点返程，而他却是带病而来时，全场战友顿时泪水难止。78、81入伍的四川江苏山东战友门口集体列队，与战友们握手拥抱。

   23日晚，部分战友返程。24日，近50名战友分乘大巴和自驾同去西安。早八点，汉中菲力克斯大酒店门前，重庆自驾几位战友返程，＂胆小＂的几位未敢下车，胆大者杨志宇下车与友告别，抱着贾指谢指等泣不成声，难舍难分。赵生有可爱的小孙子问杨志宇：＂爷爷，你为什么哭，想妈妈了吗？＂,杨志宇说：＂是的，想妈妈了＂,是呀，战友一生注定是兄弟，堪比母子情谊。令人感动的是69安达老班长刘长林妻，临行前骨折，紧急治疗后轻伤不下＂火线＂，双双参加聚会。71山东老兵赵忠义、78重庆邹文培均身体不佳，开心如常地与战友会聚汉中。安达老兵刘长林妻子在西安告别时讲到：＂这次，身体出了点毛病，但我必须参加，因为爱人当兵时我没去过部队，这次来了，才知战友情如此珍贵，向军人学习致敬，我也似乎焕发了青春活力，为此我终身无悔＂。

     24日晚，常务秘书长赵生有携西安战友为从汉中来西安的50名战友举行欢迎晚宴，相约汉中聚会移师古城西安，原西指后勤部副部长安呜元、原副团长场站站长王改性等亲自到会并致词。

    按日程安排，25日起，各地战友将大部返程，但广东、东北部分战友计划在西安自由游至27日，期间，饱含热情的以赵秘书长为首的西安战友李民、赵选民、阎红军、罗印等仍＂义务＂为众战友服务，尽显＂地主＂之谊。直至28日，赵生有用个人茅台为张汇财夫妇送行，并亲驾安全送站，此时宣布，从19日至28日＂相约汉中（西安）＂战友行安全、顺利，园满结束。4.21，会务组织，堪称一流，可称＂高大上＂，以赵生友为首的西安汉中会务组，耐心、周全、务实、诚恳，几乎＂零失误＂，热情服务已达极致。为表达对聚会的热心，程新林、赵生友、陈志辉（偕参会广东老兵）、李爱良、谢迎建等捐款相助，到会战友均感谢其赤诚情意。

     五、坚定信念，不忘往日初心

105旅参谋长解龙根在联谊会上代表旅党委讲到：＂过去，老战友们为了祖国，为了航测团奉献青春年华，部队的今天是你们传给了我们。请老战友放心，我们一定不辜负你们的期望，把105旅管理好，建设好＂。场站政治处徐主任也致词鼓励赞扬＂老兵们把青春和热血献给了火热的军营，连队发展的丰碑上记載着一代代汽车连人的心血和业绩。请老兵放心，我们会握紧接力捧，为八一军旗添彩，再创新的辉煌＂。团站首长的讲话，铿锵有力，中肯到位。共忆往昔，激情燃烧，难忘初心，航测团、城固场站、汽车连人是与国家、军队的命运紧紧相连的一代人，是书写历史与创造历史的一代人，是把毕生献给军营的一代人。

军旅数载，让我们结下今生不解的友情，几十年的离别岁月，割舍不断我们质朴的情感。战友情怀，正如一杯醇烈的美酒，色光四溢，味香久远。时光飞逝，岁月无痕，就让4.21聚会定格为一道五彩滨纷的风景线，留由众战友去品味欣赏。

六、构建平台，友情永驻长存

聚会战友享受了一场感情＂盛宴＂，几十年后相见恨晚，大家欢聚一堂，共叙友情。组织战友相聚的初衷，就是为了共同回味军旅历程，重温友情；就是为了搭建一个互为联络，互通信息，互相来往，互为关照的平台，整合战友信息资源，共创共享美好未来。将我们在几十年前那个激情燃烧、纯朴真诚的军营生活中结下的无私友情绵延下去，成为我们老年生活中的正能量——一段纯真无瑕的美好回忆…。

    微信、手机将是战友们互为联系的主要工具，在各自身体许可的前提下，结合旅游，互相看望，可为最佳的交流方式。建议，根据各地特点和习惯，借鉴上海等地经验，建立一个文明稳定的战友交流模式。

    岁月如烟，匆匆而过，光阴无价，青春永存。敬言众友，珍爱自己，至高无上，安全第一，健康最大，儿孙要顾，唯己为大。

   但愿，来年相聚，待机而择；祈愿，金玉情缘，源源流长。

                       2017年5月22日于西安南京