乌镇桥知多少,——再走乌镇(四)

天津·耳顺·2603915

<h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">   一说乌镇的桥,爱好音乐的人首先想到的是一首歌《乌镇的桥》,她和《乌镇之恋》同是第二次世家互联网大会主题歌。之所以被编成歌,那说明这桥是水乡画面中最好的点缀,这些桥建造年代不同、样式、结构不同,他们是水乡古镇历史文化的沉淀和积累。是古之工匠智慧工艺技巧的见证。</b></h1><h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;"> 此去乌镇,在西栅住两夜。前面说过,因为我脑子里认为,我去过的东栅,就是乌镇的全部,所以,说去乌镇,我就想,一定要走遍乌镇,把乌镇的桥,全照下来。</b></h1><h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;"> 一到乌镇,知道了乌镇没那么简单,有东、西、南、北栅,即便是有时间,乌镇水系复杂,九曲十八弯,说不定什么地方就会有一座小桥,怎么可能走得过来呐。方知自己无知、幼稚了。不过,我还是十分注意我在乌镇走过的每一座桥 ,走过,是一定要留下照片的。</b></h1><h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;"> 当然,也还是要借助网络,咱只有一部手机,设备、技术都不达标,还得下载几幅图片。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">  我百度了一下,“乌镇的桥”,说法不一,有说120多座,有说100多座,有说70多座,有说现存30多座。我想大概是统计的口径不一样,比如说现存30多座,显然是指有点历史的桥,不包括新建的桥。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">  这仅仅是西栅的桥梁分布图,图上西栅的桥是42座,我想,这个应该靠谱。凭我的大概记忆,我应该走了一半差不多。看图明白,可你一旦阴天在那小巷、水叉、胡同里行走,分不清东南西北,需要拿着地图,仔细的查找,才能确定你在哪里。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">  这是东栅桥梁分布图,有13座。 东栅两次去,都是沿东市河南岸走到太平桥,就折回去了,看到的只是东市河上的几座桥,从地图上看,东栅的桥也不多。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">  桥都是有名字的,有的是在建桥时,刻在桥头的石板上,有的是专门做了一块字牌,也有不少并无留下印记,只是当地人口头相传得知。</b></h1><h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;"> 我看了一些资料,不仅桥的数量说法不一,有些还把桥的名字弄错,比如“放生桥”,有的是一张石板桥,有的说是一座三孔石拱桥,根据图上所标的放生桥的位置,我看过这座桥,确实是一座三孔石拱桥。上海朱家角的放生桥,是一座五孔的石拱桥。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">这才是放生桥,在西栅的东头,离我们住的宾馆不远。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">  这是比较有名的、两桥成直角相连的仁济桥和通济桥。仁济桥夸西市河而建。通济桥顺西市河、夸西市河的一个水叉而建,走过通济桥,就到了西栅景区的西端酒吧街了。</b></h1><h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;"> 他们都是单孔石拱桥。</b></h1><h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;"> 和下面的一张,都是网络图片,是西栅还没开发时的景象。当然,开发后,也只是对桥进行外观上的修补,和现在看到的,没什么两样。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">从仁济桥下看通济桥</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">  乌镇的桥,桥身主体少有现代水泥浇注的工程,大多是石板桥和石拱桥。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b><font color="#b04fbb"> 石拱桥</font></b></h1><h1><b><font color="#b04fbb"> 石拱桥,是我国古代相传的建桥方式。学历史的时候,我们都知道有名的赵州桥。乌镇的石拱桥,由于水面不宽,多是单孔桥。</font></b></h1> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;"> 石板桥</b></h1><h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;"> 石板桥构造简单,桥墩、过梁、栏杆,都是由大石板、条石。看起来十几条、几十条石板一搭,一座桥就出来了。但施工的难度很大,难在石板重量很大,有的石板长达七八米,一块就有好几吨,在没有机械化施工的时代,不知古人是怎样把这些巨石安排妥当到位的。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">这些大条石,长的有五、六米,短的也有三、四米。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 廊桥</b></h1><h1><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);"> 我们从电视上看到过很多廊桥。 廊桥,就是带盖有屋檐的桥呗。中国地理杂志上说,中国现存的古代廊桥大约有200座左右,著名的有十大廊桥。不好意思,一个也没去过。</b></h1><h1><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);"> 很多年前,电视上播过一次,有一个著名的廊桥,一把火烧掉了,忘记了是那座桥。我以前见过的廊桥,最大的是都江堰景点入口处的一个廊桥,很遗憾,是一个完全的现代建筑。这次在乌镇,见到了这么多的廊桥,真是挺开眼的。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">  廊桥一般都是石木结构,“桥”是石头的、“廊”是木头的。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">  像这里,整个建筑都在水上,就不仅仅是水上桥了。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">  这是双生桥,是两桥一廊,挺有意思。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">  乌镇的桥,不少都和一些名人有关,有历史背景,有些廊桥都有旧时的楹联。这些楹联,咱肚子里这点水,连字都认不全,更难解其意了。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">  这座桥是在乌镇看到的最有意思的桥,它是完全用木头建造的。你看它结构简单,支撑巧妙。桥头还做了一个茅草亭桥头堡。像是一个披着蓑衣的老汉在守护着家园。</b></h1><h1><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;"> 据当地人讲,此桥岁年代久远,但由于容易修复,那根木头坏了就换那根,桥体坚固如初。</b></h1><p class="ql-block"><br></p>

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