<div>318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。</div><div><br></div><div>318国道在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。</div> 318公路成都至拉萨，全长2140公里。主要途经城镇：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左贡→邦达→八宿→波密→林芝→工布江达→墨工卡→拉萨。 在这2000多公里的路上，需要翻越海拔5000米以上的山2座，4000米以上的山10座。 东达山，海拔5008米。米拉山，海拔5013米。 米拉山，海拔5013米。 卡子拉山，海拔4718米。 走川藏南线，相对落差经常能达到2000米，一天有四季，百里不同天。不管是骑车还是自驾，你都将遭遇到最复杂的路况，以及最突然和恶劣的天气。 通麦天险 高尔寺山前的暴雨 高城理塘，海拔3968米。 业拉山著名的72拐，海拔4618米。 然而，似乎要印证付出总有回报，这一路的风景，不似清新小城的塘水，鬼斧神工的自然，照片的描摹都显得薄弱。 然乌，海拔3960米湖面常年平静如斯。 波密，海拔2725，路虽难，景如画。 连绵的雪山、湖泊、草原、原始森林、温泉、河流、原始的村庄，以只有这里才有的面目存在着。 最后经历这一切，到达天堂圣坛前，那欣喜和感动，语言描述依旧苍白。 这是一条通往天堂的道路，它就像人生一样，也许越艰难，越单纯，越美丽。一路上请和你的同伴共苦同甘。