俄罗斯工作杂记-奇瑞汽车

绳墨徐徐波涛

       我与同事07年10月26日接到国际公司委托的三台俄罗斯寒带试验车，S12（1.3L）、S21（1.3L）、B11（DP0）(A1 、QQ6 、东方之子)。之后进行了一系列的试验前的准备工作，车辆的检查、磨合、备件、装备和仪器的领借，办理出国手续。

       通过在俄罗斯境内进行15000km适应性行驶试验，检验三款车型的发动机、变速箱、悬架、及轮胎等各总成零部件，各车型的汽车附件系统在当地寒冷气候条件下的工作可靠性及耐久性和适应性。检验上述车型是否满足俄罗斯用户的驾驶习惯及要求，同时获取当地汽车用户的驾驶特性的信息，开展专项性能试验，检验上述车型空调系统的性能。通过试验为国际公司新车型在海外投放提供依据，并为海外试验出现的问题缺陷赢得整改时间。

      一月八号我们接到俄罗斯新西伯利亚cherymotor的邀请函，随即到俄罗斯领事馆办理签证。签证过程是非常顺利的。签证有效时间是1月16日―4月16日。由于俄罗斯汽车进关手续复杂，我们于1月27日才动身启程。

      据中央电视台1月21日报道，西伯利亚1月18日发生极端气候，气温达零下55℃，因此我们的装备和仪器带得比较多。在芜湖动身启程的时候又因遇到灾害性的气候特大暴雪。道路封闭，各类交通因暴雪停滞，在领导的支持下给我们派了专车，由两位同事带着铁锹驾驶着专车冒着大雪费尽周折地将我们安全地送到南京禄口机场。

      因暴雪我们在南京无法起飞，滞留了两天，本想坐其他交通工具到北京可时至春运期间动车组和其他车都买不上票，不得已将国际航班改签，由原来的1月28日10：00改签1月30日上午10：00。我们于1月29日23：30南京起飞，到达北京已是1月30日凌晨2：00了。

       我们在首都机场国际航线候检大厅休息，干熬了一个不眠之夜。

       6点开始验关，到我们两人验关时行李总和达70kg，超30kg，托运费是1500元人民币。8：00通过安检，俄航10：00由北京起飞，14：00降落新西伯利亚，15：00出关。新西伯利亚与北京时间相差2小时。

      俄罗斯新西伯利亚cherymotor的罗曼和基尼斯先生在机场接了我们。

      我们不顾旅途疲劳随即到俄罗斯新西伯利亚cherymotor办公室与阿兰英先生见了面，他们已给我们安排好了租赁房，每天租金100美金。

      第二天我们就按照他们的作息时间开始工作了，他们的当地作息时时间上午9：00上班，12：00――13：00吃午饭，18：00下班。周末周日休息两天。

       俄罗斯人工作是比较严谨的，我们三台车至今还在海关。原因是报关清单问题，他们报关要求非常细，整车已没什么问题了，主要是随车托运的附件、备件、仪器、物品的产地、何种材料、品牌、规格等都要进行核对和验证。

      2月1日下午我们到了海关，核实报关清单发现b11的蓄电池被冻裂，其它的从外观看较正常。因报关手续没走完车不让动。

       下班后我们到cherymotor的专卖店去看了看。对cherymotor下午谈到的整个俄罗斯有100多台A21螺旋电缆断裂问题进行核实查看。我们分析问题有三，一是材料问题，脆断。二是冷凝冻结，扯断。三是油脂固化，掰断。以上三个因素都与温度有关，它们是集中在一个时间段发生的。建议做模拟试验验证一下。

       新西伯利亚州位于西西伯利亚平原东南部，大部分土地位于鄂毕河和额尔齐斯河之间，东部与萨莱尔岭相连。该州北部与托木斯克州接界，东部与克麦罗沃州相邻，西部与鄂木斯克州毗连。东西长642公里，南北长444公里。首府新西伯利亚市位于东经82°55’、北纬55°2’，距莫斯科3191公里。面积17．82万平方公里。是俄罗斯第三大城市，人口150多万。整个州也就260多万。人口密度每平方公里15．4人，几乎是俄联邦人口密度的两倍。（摘录百科）

       因水网湖泊多又称为“湖州”。 新西伯利亚州水力资源、动物资源和土地资源比较丰富，矿物资源以黏土、黏质页岩、泥炭、煤炭、大理石、石油、天然气为主。该州是西伯利亚重要的工业区和发达农业区，也是全国及世界闻名的科学研究基地。（摘录百科）

       主要工业有，机器制造业和金属加工工业为主。电力工业、食品工业、化学工业、黑色冶金和有色冶金业也很发达。工业企业主要生产电工技术设备、仪器仪表和冶金设备等。新西伯利亚州处于亚欧大陆中部，远离海洋，属大陆性气候。冬季漫长而严寒一月份气温-20℃－-12℃，七月份气温14℃－25℃，平均年降水35厘米。（摘录百科）

       2月2－3日周末和周日我们徒步在附近转了转，天虽然寒冷但城市秩序不错。仅管天寒地冻，冰天雪地，没人监督也没有监控，却没有一个人闯红灯或随意横穿马路。

        俄罗斯的车辆很多，车速很快，警察很少，右舵车和左舵车大约各占一半共同行驶在道路上，私家车占主流。进口车占有很大比重以日系车居多。市区堵车很严重尤其是高峰期（休息日除外）但他们很少变道驾驶，停车不越线，不鸣笛，在没有红绿灯的路口也不随意上道很有秩序，车虽然多但整个城市非常安静，没有喇叭声声和商家广告的喧嚣声就连说话也没有高昂的咏叹调。

      商店的物品包括五金类的物品都摆放得非常整齐而且非常干净，所有商品包括地摊明价明码一目了然。很遗憾！就是所有商品的价格太高。一张市区地图要130卢布，合人民币44元。（所有商品的价格是国内的3－10倍）

       赌博和博彩业在俄罗斯是合法的，赌场也很多。我们还到了枪支专卖店，各种枪支琳琅满目，气步枪、手枪、猎枪、霰弹枪、甚至还有军用枪。各种子弹摆放得整整齐齐，各种刀具也陈列其中（我们称之为管制刀具）。我感觉枪的买卖不是那么随意的可能需要一定的手续才能达成交易。

      二月十一日十二日中雪已经下了两天了，雪花在寒风的助威下，象一颗颗子弹拉成一根根斜线直扑到能够到达的地方无孔不入。眼睛一刻也没有睁开的时候，脖子耳朵不停地遭受雪花的击打和雕凿，新的积雪有二十几公分了，脚踏上去只有特别寒冷的地方才有的清脆的响声和松软的感觉。

       我们到俄罗斯新西伯利亚有半个月了奇怪的很这里几乎天天都有雪下，有时出太阳也下雪。新西伯利亚虽然寒冷但我们几乎天天出汗尤其是吃饭的时候，我们室内的温度是恒温在25℃左右，24小时冷热水，水质也不错。

      俄罗斯是个天然气资源很丰富的国度，而新西伯利亚这个城市民用的全都是电，我不知道电价是多少住户也有电表，但楼走道灯常明。我们住的是两单元十二层楼却有两部电梯，用电器应有尽有，象电水壶、电熨斗、微波炉、电冰箱、还有组合大小三个火头的电热炉灶电烤箱等等。而且电源的接插件和我们的差别很大不通用，必须要转换。（欧标电器难不倒我）

      有线电视频道不多只有14个，没有英语或汉语等外语频道。新闻也比较客观，有的时候甚至不加任何解说，只播放新闻录像。其他节目也比较正规没有播放过等级片和血腥暴力片，但神怪，魔幻，催眠的节目还是有的。许多住户还安装了卫星天线来增加接收频道。

        我们在新西伯利亚住了这么长的时间也没有发现网吧（很少全市也就几家），网络主要是企业用和有条件的有需求的家庭用。公司有电脑的员工可以上网但限制流量，不可下载可执行文件（是受控的也下载不了）。每天限30mb的流量，所以我们上传图片报表都是要经过压缩处理后再进行发送。家庭上网每小时25卢布（合人民币7.36元，）每天500卢布（合人民币147元）网速很慢只有3kb左右。是电话拨号的那种。因价格太高所以我们没有申请安装。

       书店的书很多，但没有外文书，其他的书刊杂志也很正统，哈哈价格太高没买。

       2月14日我们又去了海关一趟，我们把b11冻坏的蓄电池更换了，而且把三台车都发动了，都是一次启动成功，当时的环境温度是－19℃。为了不影响试验进度，Cherymotor用3000卢布买了三套羽绒服做上奇瑞标识将我们的三套羽绒服替换出来。原因是海关要对羽绒服和防冻液，机油进行材料分析，这个过程是很费时间的要等待很长时间而且三台车也出不了关。会影响试验的周期。因此我们对防冻液，机油和俄罗斯买的羽绒服进行了遗弃处理。

       同时协助海关核对了三辆车的vin码参数等。15日晚三台车从海关取出，并在cherymotor专卖店更换了12条雪地轮胎。

         周末和周日我们分别做了冷启动，除霜和除雾。效果都不错，当时的环境温度和湿度，16日是－17℃28％，17日是－13℃29％。除雾要求环境温度达到－3℃湿度达到60％以上，因此效果好但不符合标准是无效的。

      2月18日在cherymotor的协调下本次俄罗斯参与试验的俄方六位驾驶人员到位。我们和驾驶员进行了沟通，对驾驶员进行现场培训。布置试验工作计划和要求，整理车辆，添加配载，熟悉路况。

       沟通中我们要求cherymotor参与试验的驾驶员一周工作七天，他们说俄罗斯的法定工作日是五天，在我们再三要求下他们只同意周六加班。在新西伯利亚市城市工况跑一圈40km，需2小时。因cherymotor未和当地的交通警察沟通好，试验车暂不能成行。

       2月21日道路试验正式开始。之前我们更换了b11档位操纵机构电磁限位控制器。由于语言问题俄罗斯驾驶员的试验记录有些问题，在我们的要求下得到及时的更正。

       2月22日我们把车带到专卖店进行了一次全面的检查。发现一些问题和故障并及时记录在案，并与国内相关领导和责任人进行了反馈。我们对试验车进行了跟车监控。

       明天是俄罗斯的红军节全国放假三天。为了进度我们要求驾驶员加班三天，他们为了安全同意加班一天，因为他们都是退役军人有喝酒庆祝的习俗。为尊重他们的习俗，因此我们只好在租住地整理试验记录，图片处理和故障统计等。

    2月25日俄罗斯的试验驾驶员红军节加班，工作正常。

      2月26日上午我们对试验中发现和存在的问题，对六位俄罗斯驾驶员进行进一步的培训。下午跟车试验，监督试验是否按照计划和要求执行。

       我们在专卖店检查车辆时候，俄罗斯人提出建议和要求，他们要求发动机舱底部增加挡泥板，这样积雪不会推到发动机或部件上，机舱也会干净一些。三款车当中他们对A1(s12)车型还是首肯的。

      新西伯利亚的城市路况。俄罗斯的法规是右边通行的原则，道路宽窄不一，路口多，寰岛转盘少，车流量大，堵车严重，尽管有清洁工打扫，但路面仍然是积雪看不到真实的路面。

       道路有的地方光滑如镜，有的地方沟壑纵横，犬牙交错杂乱无章。有的地方象一座座微缩丘陵高低不平，有的地方就象卵石铺就。人行横道不管有没有行人过马路，车辆都是执行红灯停，绿灯行的原则。在没有红绿灯的路口也是行人优先通过。有轨电车和无轨电车同行其间。路上没有自行车，摩托车,行人也少，秩序井然。红绿灯很不起眼而且低矮，与客车差不多高矮，立在马路的左前方的路边，新西伯利亚的道路总体是窄的，红绿灯几乎没有分道尖头和分道标识，也没有快慢车道和非机动车道之分，只有机动车道和人行道。试验就是在这样的路况，这样的环境，经常是在风雪交加中进行的。

       2月27日－3月5日，我们清晨都要做车内的温度试验，记录数据和试验记录都是属于保密资料不一一列出了。（另行记录）我们做车内的温度试验不影响正常的道路试验。3月3日今天cherymotor要求我们着正装（西服领带）上班，原因是领导检查工作，因我们没带西装只好在租住地办公了（无语）。

      3月5日，我们今天考察了新西伯利亚的高速公路。它的高速公路有三条，分三个方向，51号是向西途经额木斯克到莫斯科。52号是往南到哈萨克斯坦和阿尔泰。53号公路是往东，途经托木斯克到鞑靼海峡苏维埃港。

       我们选定的是51号公路。他们的所谓高速公路是双向双车道，半封闭。和我国的普通国道等级公路差不多。标识少，有弯道不准超车的标识和其他的提示标识，没看到其他的警示警告标识，没有高低限速标识，禁停标识和禁止掉头标识，路牌是全俄文没有第二种文字。全境都没有道路收费站。路面是由普通沥青铺成（不是改性沥青），路况较好，没有积雪，比较平坦，弯道少，起伏小，车流量小。几乎看不到有三台以上的连串车，都是单打独斗地跑在公路上。

      由于我们所处的新西伯利亚市，纬度高，阳光照射低，加上周边的积雪反射，太阳显得特别耀眼。需要佩带墨镜。

      路边少有村庄，即便有村庄也不在路边是很遥远的感觉。参照物少，仅有的是一些偶尔出现的一小片桦树林和松树林，由于雪的覆盖看不到一颗草周围白茫茫一片，远处光秃的树梢也是白色的一簇簇一片片，有的几乎看不到本色。到处是银装素裹，远处地面就像铺了一层白色的地毯一样光柔。虽说是道路不宽，前方有没有车他们都不会骑线或占道跑车，跑在这样的路上，车速还是能够提到一个比较高的车速。

      3月6日，高速试验今天开始。

       3月7日，今天我们到专卖店去保养更换三台车的机油机滤，同时对三台车进行了检查。目前还没有新的故障发生，老的故障也没有扩展。

       我们检查了新西伯利亚试验驾驶员昨天的试验记录发现车速有些问题，平均车速只有40－50km，记录严重不准确。他们辩解说堵车。Cherymotor的试验协调人基尼斯说有一条出城不堵车的路，也能跑高速。于是下午我们跟车督察，这是一条也能到达莫斯科的普通公路，路况很差起伏不平，到处坑洼开裂，因为道路不平整又窄车速较慢，车辆比51号公路要多不少，岔道多，有限速警示牌，限速70km，提不了车速，当车速提到60－70km的时候S21车轮与车身严重干涩有异响，在车掉头休息空隙我们不顾大风严寒采用躺，蹲，卧等各种姿势检查到了车身干涩和发出异响部位。检查完毕手和脸差不多也都冻僵了。我们否决了今天的路线，还是按照我们5日考察的51号高速公路进行高速路的试验。

      今天的风真大，大风把积雪吹起横冲直撞地在公路间来回飘逸，一会似银蛇狂舞，一会似热气蒸腾，一会似狂沙四泄。路边和远处的积雪被狂风吹得沟壑纵横张牙舞爪，有的似雪浪滚滚，我们就像在雪的沙漠中遨游。我们在查车的过程中，一阵雪雾吹来白茫茫一片眼前的景物顿然消失，雪雾过后眉毛，睫毛都挂满了雪，幸亏剃了胡子要不然我们就成了天然造就的圣诞老人了。

      明天是三八妇女节又是周末，cherymotor的领导今天上午带着鲜花，蛋糕，水果，巧克力，饮料，酒和纪念品来到办公室和办公室的女同志逐一地拥抱亲吻发放慰问品，慰问和祝贺她们节日快乐。男同胞也沾光，下午回家为妻子做好吃的，喝酒祝贺她们节日快乐。可是要祝贺三天还加个半天啊。

      3月8日今天是三八妇女节正好是周末，原定周末要正常加班的，好象俄罗斯对每个节日都很重视，cherymotor又放驾驶员的假了，又是同样的原因他们要喝酒祝贺。我们只好在租住地原地休息。新西伯利亚的电视新闻今天报道，市交通警察准备一些鲜花和纪念品上路慰问了在节日期间正在开车的女司机，祝她们节日快乐。晚餐我们的邻居邀了一些朋友喝酒，期间歌声不断，掌声四起。他们（她们）可不是年轻人，而是六十开外的长者。他们同样激情肆溢。楼下不时通过水泥结构传来自弹自唱的电声音乐，使我们的房间也充满了节日气氛。

       俄罗斯新西伯利亚的气候特点道路状况前面已描述，俄罗斯路上跑的车大都是进口车，各种档次，各种品牌，各种车型都有，也有自己的老“拉达‘，‘伏尔加’等，以及新产的新车型。从中国进口的大客车大货车也不少。俄罗斯车的市场就是个万国博览会。

      大部分的俄罗斯的驾驶特点是，油门大，动作急。低档位行车较频繁，车速快，不用空挡。好象他们都不太注重油耗，他们油价分别是：92号，95号汽油每公升是20．5卢布和22卢布，柴油21卢布。（合计人民币6．96元，7．4元，7．13元）按物价和收入比例油价是非常低的。

       俄罗斯地理纬度高，冬季长，空调要求要好，车的密闭性要好，车的局部漏风都会影响整个车的销售。冬季他们的车大部分都要更换雪地轮胎是带钢钉的那种。

      俄罗斯的进口车实在是太多，各主要产车国的车这里都有，对比太强烈。因此我们的车要求全面提高质量外还要提高整车的使用耐久性和舒适性。降低车的振动噪音和风噪。杜绝跑、冒、滴、漏，增加一些人性化的设计，提高车的科技含量，提高性价比。还要及时快捷地做好售后服务，以减小不必要的负面影响，从而影响整车的销售。

       我们的车要想在国际市场占有一席之地就要把我们最好的质量稳定的和成熟的车推向国际市场。时刻注意收集其他品牌车的相关信息，随时调整奇瑞车的战略决策。俄罗斯人总体对车并不十分挑剔，也很实在，质量好美观适用，性价比高的车他们就买，增加一些小设计他们就喜欢，比如：天气寒冷停车降温速度快，可以设计可定时，定温或遥控启动发动机进行保温夏季也可以用。俄罗斯人喜欢听音乐可以在遮阳板上设计一些口袋装碟片。还可以选装一些车顶行李架，因为他们节假日多，要开车郊游，打猎，滑雪，游泳，购物等。他们对车没有国别之分，只有质量和适用之分。俄罗斯自主产权的新款的新车型已量产，式样和质量也不错对奇瑞也是一个挑战。

         俄罗斯购买力分析，我是根据《俄罗斯2008年财务预算》《保障制度》等依据来进行购买力分析，也是给我们奇瑞车在俄罗斯投放做个参考。

       他的经济增长始于1999年，从1999年至2006年，年均增长约6％，经济总量增加了70％。然而，俄罗斯人的工资和人均收入却增加了 500％，扣除通胀后，人均收入实际增长超过了200％。八年间，俄罗斯的人均实际工资和人均实际收入的增长速度，比人均GDP的增长速度，高出二倍。俄罗斯的老百姓，实实在在地分享到了经济增长的成果。

       当下，俄罗斯人平均月工资10800卢布，约合人民币3650元。其中莫斯科人均工资最高，目前人均约 2万卢布，折合人民币6700元；俄罗斯东部边远地区较低月均工资在9500至10000卢布(人民帀3200至3360元)之间。实际工资增长大大超过GDP的增长速度，这只是俄罗斯人分享经济增长成果的一个方面。

      再一个各地方政府将三分之一的财政支出，用于教育、医疗、救济等社会公共领域。从而建立和维持了一套完善的社会保障体系。让退休、失业、儿童、学生等等弱势人群，也扎扎实实地分享到经济增长的成果。

       俄罗斯各地每一个季度都要调整一次“最低生活标准”，也就是“贫困线”。最低生活标准每一季度由俄罗斯各联邦主体制定，用于评估居民生活水平以及作为制定补助金、补偿金及其它社保支付的款项。莫斯科去年第三季度，人均最低生活标准为月5124卢布(折人民帀每月1700元)，有劳动能力的居民最低生活标准为5795卢布，退休人员3533卢布，儿童是4381卢布。东部边远地区去年第二季度居民人均最低生活费标准定为月4362卢布(折人民帀每月1450元)，有劳动能力的居民最低生活费指数为4687卢布，退休人员3383卢布，儿童4202卢布。

       生育二胎及更多孩子的家庭所获一次性补助金额将增加4倍，从2000至1 万卢布不等；每个儿童的月津贴数额将增加1至1.5倍；多子女家庭的年度校服补贴从1000卢布增至5000卢布；因在家照顾3岁以下残障儿童而不能外出工作的父母将获得每月4500卢布(1300人民帀)；抚养三岁以下儿童的大学生家庭每月的食品补贴将增加两倍，从550卢布增至1650卢布；为预防社会孤儿出现及发展家庭教育方式，发放给监护人用于抚养被监护人的资金数额将从4500卢布提高到6000卢布。俄罗斯财政部宣布，根据俄罗斯2007～2009年三年预算计划，未来三年间，实际工资还将提高50%。

       随着俄罗斯的经济增长商品零售总额也逐渐增加，与此同时，商品结构也发生了变化。在零售总额之中，非食品商品（文化生活用品、日用品，特别是耐用品包括汽车）的比重不断增加，而食品的比重则相对下降。在食品商品中，高质量食品，如鱼、肉、奶、蛋、水果等比重在增加，粮食制品比重下降。

       当前，俄罗斯存在着四种商业形式。即国营商业、合作社商业、集体农庄贸易，以及近几年随着私有化的推行而日益壮大的私营商业。

       在这四种形式中，国营商业日益失去主导地位，而私营商业发展势头迅猛，极有可能会后来居上。俄罗斯的经济改革主要在三个方面，加速私有化进程、放开物价，实行稳定金融政策。俄罗斯在这八年的发展中莫斯科已在全球城市中综合实力排名为第12名。每三个人中就有一辆小汽车。

       俄罗斯实施统一的13%个人所得税税率，是欧洲国家中个人所得税最低的国家。住房，水，电，基本上都是免费的。有的收费只是象征性的，甚至很多家庭不知道水表是什么 。

      学龄前教育，基础普通教育和中等职业教育是强制性的而且完全免费。大学教育也实行高额奖学金制度。

      在俄罗斯联邦治病不需要支付挂号，检查和治疗费用。药品的费用由国家控制并有高额补助。

       在俄罗斯联邦治病不需要支付挂号，检查和治疗费用。药品的费用由国家控制并有高额补助。俄罗斯人除了日常生活支出外还有超过47%的自由支配空间。俄罗斯所有职业公民还享受一个月的带薪假。没有带薪假的行业或私营业主要给于员工相应的补偿。

       在未来三年内俄罗斯的房地产将缓慢增长。随着俄罗斯改革不断发展保险制度也加入了社会保障和福利体系。从而说在俄罗斯贫穷只是相对的。

        虽说俄罗斯的福利保障制度令我们羡慕，其实存在的弊端也不少。在俄罗斯给我的感觉老旧的东西太多：汽车(交通)、住房、企业、学校、街道、城市等都非常陈旧。

         3月21日晚我们吃完饭不久，打开窗户换空气顺便看看天气。偶然发现下面有什么动静，下面房子里冒出一股股浓烟，好像是起火了，消防车即没有拉警报，也不知道是什么时候到的，救火的过程也没有嘈杂的人声鼎沸，只有消防车发出轻微而均匀泵水的机械声。确认灭完火后两辆消防车又悄悄地闪着警灯平静地离去，就像什么事情也没发生。

        三月二十四日，在新西伯利亚正常开展试验至已有二十七天了，试验进程已过三分之二了。新西伯利亚的气温升幅很大十七日还是－14℃，昨天白天已达8～9℃，积雪融化很快，公路间很多地方都形成一条条小溪，汇集成一潭潭泥浆积水，飞溅的泥浆把街道和所有的行驶车辆都染成了一种颜色。

      路边雪藏的动物粪便也很多，一堆堆地从融化的积雪中显现出来。

        3月25日，气温－4℃今天检查完车我们去新西伯利亚票务处定了机票顺便兑换200美金的卢布。所定机票是4月11日临晨2：00（当地时间）。驾驶员又发工资了。cherymotor聘请的试验驾驶员他们每周的薪金是6400多卢布（人民币2170元）。个人认为俄罗斯的工资薪酬提高是为了国家的繁荣。而解决商业衰退的办法就是提高购买力，其根源就在于工资薪酬。低工资对商业的冲击远比劳动的减少要大得多而且更加迅速。只有民富了国才能强。

       俄罗斯警察是一支维护社会秩序的有生力量是国家机器的一部分。在新西伯利亚巡警少，交通警察也少只在主要路口执勤，也有测速。他们执行公务的车全是清一色的方头方脑的很卡通型的老拉达，只有在迎宾时才用好的警车。执行公务的警车很少拉警笛，但很强悍若遇上反抗就开枪。包括交警他们也有荷枪实弹执行任务的。我们的试验车也经常被查，因我们的手续齐全也没有发生不快的事情，对坐在车上的老外们(我们)看看也没查什么护照之类，更没有刁难的事情发生。他们也是低收入群体所以在执法的过程也是比较狠的，你只要守法守纪手续齐全一般警察也不会找你的麻烦。

      俄罗斯人素质普遍比较高，非常礼貌，但也很自私你不要触犯他的利益。与他们相处和国内有很大不同，他们也有请客吃饭等沟通活动，他们习惯的还是A-A制，不要拿国内的交友习惯来衡量对你的热心程度。

       我总结了几条在俄罗斯生活的注意事项以供同事出国参考之用。 现（先）学几句礼貌用语这很管用如：“你好привет读法：不列月特”，“谢谢спасибо读法：西巴希巴”，“请 пожалуйста读法：不芮露丝达”，“再见 пока读法：巴嘎，再见до свидания勒司丹尼而”，“先生 госпадин读法：也似巴金”，“女士 девушка读法：啾四嘎”（老太太也可用这称呼），“不客气 не за что读法：涅斯司道”，“好 хорошо读法：哈拉哨”，“不 нет读法：涅特”，“对不起извините读法：依孜未涅特”等等。你能用对方的语言语言问候他们，他们是很高兴的，简单的英语也基本能够沟通。

      在公共场所切不可大声喧哗或交谈，会被当着异类看不起。着装是一个人的基本素质表现，要衣着得体，整洁干净。还要学会打领结因为在大型的聚会，谈判，会务，约见是要着正装的（西装）。人比较集中地方应自觉排队（购物，候车），排队是每个人必须遵守的秩序。不要随地吐痰和乱扔垃圾。坐车应该主动给老年人让座位，否则他们也会主动让你站起来，然后心安理得的坐下。过马路一定要走人行横道，遇绿灯才能通过。女士优先 俄罗斯人一向把尊重妇女当作衡量一个人素质高、修养好的标志。做到为女士开门，让座，先行等。和俄罗斯人聊天时，尽量不要谈敏感问题和当前还解决不了的问题。不能冒然开玩笑，因为生活习惯不一样理解也不一样会适得其反。 俄罗斯国民教育程度高，在正式场合非常重视礼节，进餐厅，夜总会，赌场一定要脱去帽子和外衣，存在门厅。 俄罗斯大多数场所都禁止吸烟，只能在辟出的专门地方可以吸烟。违者将受到罚款。 在俄罗斯服务场所接受服务是要付小费的，一般是服务费的5-15%左右。 吃饭时，绝不可大声喧哗，忌刀叉相碰，发出声响，喝汤不能出声，要用小勺轻轻舀汤送口。切忌口中含着食物，边嚼边说。在公共场合，切忌对人用手指指点点，俄罗斯人认为这是对人的莫大的污辱。不要和酒鬼搭话，要礼貌策略地避开。俄罗斯人很少有砍价的时候 ，在跳蚤市场里可以砍价，但是幅度不大。新西伯利亚出租车是GPS总部计价后付费可刷卡。当地黑车也很多尽量不要乘坐，容易被宰。每到新年，五一节放假时候有几天全市的各大商店都会关门歇业，所以在放假前一定要先买过节要吃的和用的。 在剧院看演出，要着正装（不一定是西服）。不能迟到。演出开始后切不可交头接耳或者吃东西，更不能接听电话。否则会被请出去的。善待动物，不要向大型动物示好，这样有可能会伤害到你。在俄罗斯千万不要伤害动物。这是被法律绝对禁止的。在民宅里租房子住的时候，十一点以后就不可以放音乐或者高声说话了。否则邻居就要来敲你家的门了（俄罗斯人很执着你要是遇上很是头痛的）。这时候也不要给人家打电话，会显得很不礼貌。节假日休息日你不要和他们谈工作这样会很不高兴的还有可能会被婉言谢绝。不要随意拍照，有些场合是要征得同意方可拍照。有记号，乱写乱画，污损残缺的美金在俄罗斯是换不到卢布的。外出一定要随身携带护照,落地签证,机票等相关证件，防止突发事情发生以便警察核实身份。落地签证还没有办妥之前尽量不要出门活动。否则会消耗掉你很多宝贵的时间和美金，一但上了黑名单你就不要再来到俄罗斯了（三天之内必须办好落地签）。不要一个人在居民集中的地方闲逛这是很容易招惹是非的，逛街一定要两人以上这样才会更加安全。因为不管什么社会都有阴暗面，都会有暴力事件发生。防范于未然，还要熟记相关的联系电话。

      3月31 日今天是俄罗斯新西伯利亚夏令时的第一天，所有作息时间往前推一小时，这样和北京时差只有一小时了。试验已接近尾声了周四周五道路试验能基本跑完，把主观评价做完就能进行车辆交接了。我们把这些工作做完就彻底地“эакончцть结束”了。也可以“победа胜利”地高呼“ура”！“ура”！。

       俄罗斯印象，他是一个被西方自由、民主、军备围困拖累颜色革命后而产生的现代的民主国家，国家的政策制定是以民为本，各地当选的执政者，执政之前都要上报纸公示家庭资产，收入包括亲属。为了政绩执政者拼命讨好市民。想贪腐也不敢。俄罗斯虽然法律废除了死刑，但总体治安状况还是较好的，对违法犯罪打击力度还是比较大的，法律的震慑力还是非常强的。他的交通状况是道路网稀疏公路长，道路维护不及时，好的地段不多，高速也一样总体是比较差的。城市建设缓慢，商业网点散而小，大型商厦少而且偏远可能是私家车多的缘故。外表看城市比较陈旧但内部都非常干净整齐，现代化的东西融入在其中并不落后。他的环保做的也不是很好只不过是人少污染源少地理环境好罢了。城市秩序非常好，零售地摊非常少，城市比较安静。车多人少。整个城市给人的感觉是节奏慢。

      3月5日在cherymotor大力配合下道路试验全部圆满结束了，俄罗斯的试验驾驶员也比较认真负责，同时在试验的过程中也逐步地了解奇瑞车，对试验出现的问题和故障，基本按照要求进行了认真记录。我们通过简单的英语，刚学的俄语再加上肢体语言使我们互相增进了了解，我们也因此结下了深厚的友谊。

       3月10日今天我们把备件和行李都进行了整理。晚上11：00罗曼和基尼斯把我们送到机场，彼此依依不舍地告别，飞机终于起飞了，此时已是第二天临晨2：30了。经过四小时的飞行我们终于回国了。一到首都机场我从心里感触到还是祖国好。祖国实实在在地在进步。看到首都机场现代化的宏伟建筑，由衷地感到骄傲。同时为完成了国际公司委托的俄罗斯寒带试验任务而欣慰。俄罗斯试验是结束了，但，我们奇瑞追求完美和创新不会结束，发展和更新不会结束。祝奇瑞会更好！

二零零八年五月编辑截止