南航深圳公司A320-neo型飞机客舱设备指引（B-8673）

南航深圳客舱

3月31日，南航深圳分公司引进了第一架新型空中客车A320-neo型飞机。这架编号为B8673的飞机于当日11点降落在宝安国际机场，正式加入南航深圳分公司机队，成为该公司目前的第45架飞机。

作为空客家族近年来推出的新成员，A320-neo型飞机是空客A320系列飞机的改进机型，于2014年9月首飞。

与最新A320（B-1697）飞机比较，A320满载最大航程是1484海里，这架A320-neo（B-8673）满载最大航程是2150海里，相差接近700海里，1200多公里，具备执行远程航线能力。

A320-neo应用了包括普惠公司生产的静洁动力PW1100G-JM新型高效发动机和鲨鳍小翼在内的诸多最新科技，机翼和机身部分结构使用先进轻型复合材料，在增加零部件强度的同时减轻了自身重量，相比同类机型能够降低15%的燃油消耗，并能有效减少二氧化碳排放和噪音，为旅客提供更加安静的旅行，符合南航的绿色飞行理念。

A320-neo应用了包括普惠公司生产的静洁动力PW1100G-JM新型高效发动机和鲨鳍小翼在内的诸多最新科技，机翼和机身部分结构使用先进轻型复合材料，在增加零部件强度的同时减轻了自身重量，相比同类机型能够降低15%的燃油消耗，并能有效减少二氧化碳排放和噪音，为旅客提供更加安静的旅行，符合南航的绿色飞行理念。

（相关数据点击见下图）

A320-neo型飞机客舱设备简介

（B-8673）

A320-neo登机门和服务门与A320相比，整体外观无明显区别，安全栓捏柄款式及“点线合一”样式略做改动。↓

舱门安全警示带：位置及使用方法与A320 相同

A320-neo客舱内共有4个翼上出口，分别位于第39排和40排。

与A320翼上出口对比，A320-neo每侧增加了一个slide armed指示灯，位于两出口中间位置。

拉下翼上出口盖板，slide armed黄色指示灯亮，驾驶舱同步信息提示。↓

A320-neo翼上出口是双通道双滑道

舱门重量15kg↓

翼上逃生绳共4条，每侧各2条

分别位于39排ABC、HJK两侧行李架上

承重900kg 长度5.5米↓

客舱设备、装置及座椅设计方面采用了最新技术。客舱仍为三舱布局，共有166个座位：公务舱4个，明珠经济舱24个，经济舱138个。

◆公务舱：1排（4个）

◆ 明珠经济舱：31-34 排（24个）

◆普通经济舱：35-57排（138个）

公务舱：

（1）4个座椅外观与A320大体相同

（2）每个座椅扶手下方配有一个USB充电插口和一个三叉电源插口。凸显人性化和便捷性，能够为旅客提供更加舒适的乘机体验。

高端经济舱:

（1）31排每个座位加配一副安全带保护套

（2）每个座椅下方都配有一个USB插口及三叉电源插口

（3）除31排外，其余座位前方均配有脚踏板，脚踏板外形与A320飞机明显差异

（4）每个座椅侧方均配有一副挂衣钩

经济舱：

（1）座椅前方下部配有一个USB插口

（2）除翼上出口前方座位外，全舱每个座椅侧方均配有一个挂衣钩

（3）经济舱各座椅靠背后方各配有一个储物槽，储物槽下方可伸手取物

（4）旅客服务组件位于座椅扶手正上方

客舱内配备可播放高清娱乐节目的1080P头顶电视

行李架承重：38kg

行李架上有行李安放提示牌↓

紧急撤离区域划分：

1-38排

39- 48排

49-57排

备份救生衣：

57排HJK行李架上

成人救生衣10个（每包5个，共2包）

婴儿救生衣6个（每包3个，共2包）↓

安全警示带1条:

位于57排HJK 行李架

使用方法与A320飞机相同↓

机翼最佳观察位4个：

机翼前沿最佳观察位：37排ABC 、HJK

机翼后沿最佳观察位：44排ABC 、HJK↓

A320-neo整架飞机共有5个PBE （驾驶舱1个、客舱4个）

A320-neo配备的PBE与A320相比有明显差异，外包装绿色，为“济公帽”型，先启动后穿戴

使用时间15min↓

前舱2个PBE

分别位于左1门门区储物柜内↓

右1门门区下方储物柜内↓

后舱2个PBE（左右2号门壁板上 ）↓

海伦灭火瓶检查方法和使用方法与A320无差异

前舱海伦灭火瓶1个（右1门门区壁柜内）↓

后舱海伦灭火瓶2个

其中一个位于左2门乘务员座椅下方↓

另一个位于6号乘务员座椅下方↓

前舱洗手间灭火设备与A320无差异↓

后舱共有2个洗手间

烟雾探测器位置及垃圾箱盖板位置与A320差异明显↓

垃圾盖板及自动灭火装置位于马桶后方↓

客舱手提氧气瓶共4个

公务舱座椅后部下方的壁板上（2个）↓

57排HJK行李架内（2个）↓

应急发报机存放位置57排ABC行李架上

机载固定发报机安装在6号乘务员头顶上方的天花板内↓

应急医疗箱（1个）

卫生防疫包（2个）

储存位置：左1门区衣帽间下方抽屉内↓

急救药箱3个

分别存放在右1门下方的壁板柜里

57排ABC行李架上↓

客舱共有4个SK包

前舱2个SK包，位于右1门门区下方储物柜内

存储位置和A320有明显差异↓

后舱2个SK包位于57排ABC行李架内↓

救生筏位于55排HJK行李架↓

客舱共有6个应急手电筒

前舱2个（1号和2号乘务员座椅下方）↓

后舱4个

（左2门乘务员座椅下方2个、右1门乘务员座椅下方1个、6号乘务员座椅下方1个）

请注意开关的方式不同↓

机组救生衣（红色）6个

位于每个乘务员座椅下方↓

客舱安全演示包共3个

前舱左1门和右1门储物柜内各1个↓

后舱57排HJK行李架内1个↓

客舱共有2个喊话喇叭

右1门区储物柜1个↓

右2门区1个↓

驾驶舱内的应急设备：

救生斧1个

石棉手套1幅

海伦灭火瓶1个

PBE1个

断路器：

位于后厨房控制面板

烤箱：

1.门锁变为双保险的“主副”锁模式，并会有门锁指示器，锁好为绿色，否则为红色，在右下角处

2.当一个烘烤程序结束后，会有铃声提示和SERVE显示

3.非增压式内胆设计，提高安全性，防止蒸汽烫伤

4.结束关闭需长按power on键

5.在SERVE显示一分钟后，如果没有打开门取餐会自动保温，20分钟后自动停止

6.打开电源后5分钟仍没有操作会自动停止

7.烤制过程中打开门，烘烤中断并会屏幕显示CLOSE DOOR，两分钟内关门会继续烘烤

咖啡机：

1.分为漏水杯锁和方形壶的双重锁，任何一个锁扣未扣好，或者漏水杯不在正确位置，咖啡机不会工作

2.如壶中热水注满，可以提起主锁或按下power on关闭电源，或关断厨房的水路（断水阀门垃圾箱下方）↓

烧水器：

1.黄灯亮时，仍可以工作，但加热时间会变长，红灯亮时，需要关闭电源并通知机务维修，填写客舱记录本

2.水龙头改为防烫伤材料

垃圾箱：

1.垃圾箱侧面靠近餐车的位置可以打开更换垃圾袋

2.注意垃圾箱盖板较紧，边缘处锋利，投放垃圾时要小心

其他备注：

1.洗手间门框锋利注意提醒乘务员与旅客小心划伤

2.服务台化冰板打开时，乘务员起身注意撞头

3.LE洗手间外乘务员座椅开启锁扣位于座椅背面以及下方

4.前服务台漏水槽增加锁扣

5.烧水杯增加两个锁扣固定

6.柜门为双锁扣

7.后舱左2门乘务员座椅改为双人位，头枕可拆卸，操作相对A320更简单，右2门乘务员座椅改为单人位

南航深圳公司客舱部安全管理室 监制

总策划：丁翔

指导：支力 李其飞 赵斌

制作：徐婕

素材收集：客舱部安全督导员

胡孟瑶 饶煌煌 郭佳琦 陈怡婷 王妙凝 张佳巍 韩佳政 柴诚 刘海珠

乘务长 袁慧琪

特别鸣谢：

飞机维修厂：黄凯

数据提供、技术指导