<h3>2017年3月15日，通霍铁路全线提速，标志着这条钢铁大动脉进入快速发展的新纪元！</h3> <h3>绿皮车承载着几代人的梦想，谁能说得清车厢里曾流传着多少动人心弦的故事</h3> <h3>众所周知，通霍铁路是一条运输煤炭的大通道，伴随霍林河煤田的开发建设，这条铁路源源不断地把煤炭运输到通辽乃至东北各电厂</h3> <h3>渐行渐远的绿皮车完成了它的历史使命，消逝在人们的视野里</h3> <h3>为了留下绿皮车最后的倩影，我和小伙伴驱车十几公里在的料峭寒风里拍下了这组图片</h3> <h3>修建这条铁路时，曾有牧民担心拉走牛羊不让铁路从草原上通过的传说，使火车道不得不饶了一个大弯，这故事都流传几十年了</h3> <h3>从过去的单行道，到现在的双行复线；从内燃机车再到电力机车，不经意间通霍铁路改变着你我的生活</h3> <h3>车轮飞，汽笛响，欢歌笑语满车厢。</h3><h3>北去客，南来商，五湖四海梦飞扬。</h3> <h3>从2006年夏季第一次陪同通辽铁路分局的侯洁春老师拍长列，到现在已过去十年多了，这个角度我不下来过四次，十年拍火车，十年大变化，不经意间自己成了通霍铁路发展的见证者</h3> <h3>火车一响，黄金万两！通霍铁路“乌金滚滚”，演奏着跨越发展、经济腾飞的新乐章！</h3> <h3>这座铁路桥是霍林河上的铁路桥，过去是一道，现在是三道</h3> <h3>讲个故事吧，说:过去有一个南方人要坐火车来霍，他在通辽火车站买火车票，售票窗口递出来的目的地却是“珠斯花”，他不解，身旁有人告诉他:到了珠斯花就到霍林郭勒市了。坐车到了珠斯花，他发现这里竟然不是要去的市区。他不解，身旁有人告诉他:去市区你得到两万平。他疑惑:两万平是个啥子地方？巴掌大个小城市，好几个“别名”，真让人蒙圈。</h3> <h3>通霍铁路承担着向通辽、四平、郑家屯、长山等电厂的原煤输送任务</h3> <h3>铁路复线修建前，这条铁路上曾出现过“长龙见首不见尾”的壮观景象，也就是“百辆长列五千重载”专列</h3> <h3>铁路工程和煤炭外运是纽带关系，从霍林河煤矿一期300万吨投产后，国家有关部门多次协调解决各种问题，为煤炭顺利外运发挥了推动作用</h3> <h3>霍林郭勒市是一座小城市，弹丸之地上却有三个火车站:珠斯花、霍林郭勒、霍林河</h3> <h3>1998年8月，霍林河爆发特大洪水，通霍铁路受到重创，中断了运输。通过铁路、煤矿等部门通力合作，短时间内修复了受损铁路并恢复了运行</h3> <h3>在每个人的心中都有诗和远方！拍摄壮美的风景何必东奔西走，只要拥有一双慧眼，美景就在身旁！</h3> <h3>火车提速将有力助推霍林郭勒市经济社会更好更快发展</h3> <h3>记录历史精彩的瞬间就是相机镜头和你我捕捉记忆、定格历史的眼睛，当2017年3月15日通霍铁路全线提速时，让我们共同记住一条铁路的故事</h3> <h3>摄影:沈保才</h3><h3>撰稿:沈保才</h3><h3>同行:张 懋</h3><h3>时间:2017年3月13日</h3><div>地点:霍林郭勒市东北部</div><div>点击下面链接☞欣赏更多通霍铁路图片☞</div>