缸内除碳&还原 操作流程

美友7611479

<h3>给车辆做好防护,铺上三面的叶子板布。</h3> <h3>前提车辆温度必须是在发动机正常温度。</h3> <h3>拿掉空滤壳子和上盖,漏出点火线圈。</h3> <h3>拆掉点火线圈。</h3> <h3>用工具拆掉火花塞。</h3> <h3>缸内出碳清洗机 所用电源是12v 用车上电瓶或者备用电瓶就可以。</h3> <h3>红热接在电瓶的正极桩头上 黑色接在负极桩头上。</h3> <h3>1是电源线 2高清内透镜 3 缸内药液回收管4缸内清洗药液输出管 4三元药业输出管路</h3> <h3>接上气压管路。</h3> <h3>电源开关,现在状态是关闭状态。</h3> <h3>打开电源开关。</h3> <h3><font color="#ed2308">切记注意高清内透镜的最高承受温度是50摄氏度 温度太高会损坏温度。</font></h3> <h3>检查缸内温度,温度正常把内透镜放到缸内 观看缸内积碳程度。</h3> <h3>显示屏可以明显看见缸内积碳程度。</h3> <h3>先用燃烧室除碳剂倒入,润滑还原罐中。</h3> <h3>把润滑还原气压调到3公斤气压。</h3> <h3>打开润滑还原开关。</h3> <h3>用润滑还原管路。</h3> <h3><font color="#ed2308">向缸内注入药液,把缸内注满药液,所有缸内注满药液,浸泡20~30分钟。</font></h3> <h3>用回收管路,把缸内药液进行回收。</h3> <h3>把回收管路 深入缸内进行回收。</h3> <h3>回收到量杯中,回收干净以后进行润滑还原。</h3>