风雨兼程60年的沙堤机场

吕文照

为让从朝鲜战场回来的新中国空军有驻场，为了守护南疆的国门，1954年，在南海县支持下派出3500人参加沙堤机场建设。街边的先天条件非常优越，有公路铁路水路，广州方向是开阔的无边大平原，西面有连绵起伏的丘陵，便于建设飞机的掩体隧道。

1971年9.13事件期间，机场跑道中间横摆上一辆解放牌汽车，全部停飞。  

实弹射击时，老百姓的小孩穿越警戒线，捡飞机掉下来的机关炮铜弹壳，村民几乎每家都有这些东西。机场的草长高了，允许老百姓办证进去割草挑回家烧火做饭。  

1975年12月的一天上午，这时候我的知青生涯接近尾声。我们学大寨专业队在机场南面的茶亭工地上，以前是打石工场，有许多碎石需要铁镐。我和大队领导吕业明进机场，向驻在停机坪边的工兵连借用。这时解放牌汽车把许多飞机拉出来，20多架飞机整齐地摆放在停机坪，摆放在辅道。地勤人员一片繁忙。开来的一辆大客车下来许多飞行员，其中有一位是留着胡子的老飞行员。他们往身上套飞行服戴飞行帽，整理行装。接着每4架飞机一批起飞，仿佛大地在雷鸣般的声浪中颤动。过了40分钟还不见回来，我料想已经转场，一个上午经过地勤人员侍候的飞机全部飞走了。第二天又是重复同样情况，机场跑道进入大修改造，和我们的工地遥相呼应，高音喇叭歌声嘹亮，红旗飞舞。

九师师长谢凤良多次参加中俄联合军事演习，多次出色完成各项任务，是全国飞歼8数一数二的好手。2009年参加国庆阅兵。是我国空军完成自行研制空中战略加油第一人，在2010年4月24日驾歼10特技飞行训练中在湖南道县不幸牺牲。是空九师牺牲的两位师长的其中一位。频发事故的空九师，飞行员的天空笼罩着乌云。

天完全地黑了下来，我夫妻俩在村里的群仁祠堂喝了喜酒后，在机场边停留。晚风轻拂，浓云密布。没有星光没有月亮的夜晚伸手不见五指，看不到丝毫照明的沙堤机场神秘莫测。这时传来飞机的轰鸣，裸视看不到战鹰的身影，隐约感到体型巨大的一架飞机啸叫着滑出停机坪，然后加足马力向北面跃起升空。不久一架完成任务归来的飞机准确着陆。  

开了眼界的情景叫人难忘，叫人惊讶。以前所见，夜航时整个机场的照明如同白昼。

机场大门。大门两面的免费停车场有哨兵照看，自驾车来机场乘机是很好的选择。

佛山沙堤机场在军队不能经商规定下，停飞了几年的中国联航班机，于2008年又复飞。装备和航线规模产生了质和量的飞跃。背景我们居仁村的房屋近在咫尺，我们村的耕地和机场紧紧相连。

靠近机场大门停机坪的波音737飞机，替代之前的图154。机票价格有竞争优势，现在的航班越来越多，是白云机场客运力量的补充。

空九师在拥政爱民活动中，为地方作出了很大的贡献。我祖母1966年身体欠安，驻军派了汽车送她到广州市第一人民医院治疗。现在空九师驻粤东，沙堤机场寂静了下来，转而民用客运量上升。我们村再也看不到日落西山的情景，看不到大火冈山顶那架像公鸡团团转的雷达天线，这些往日的情景只能留在老一辈的村民脑海中。大片的丘陵被爆破推平，开辟出了一片新天地。每天起落的客机，展示了时代的新面貌。