骑行南亚七国出发 在前往拉萨的列车上,拉萨第一天。

克勤

<h3>我设计的队旗</h3> <h3>我设计的车旗</h3> <h3> 骑行南亚七国原本是由全国骑友联盟群主唐山小董发起。由于一些特殊的原因,他放弃了这次远征。并把这次远征计划委托我来组织完成。</h3><h3> 原计划此行是去年下半年成行。但是由于我去年7月份在沈阳骑行长白山的路上出了车祸,造成锁骨,肩胛骨两处骨折,所以不得不推迟出行时间,住院治疗。经过半年多的康复,自认为可以完成此行计划。所以决定今年3月1日出发。</h3><h3> 经过一年多时间的准备,我设计了路书,队规,车旗,队旗,骑行服装。报名人数也由原来的4人增加到10人。</h3><h3> 原计划此次远征队伍由4_6人组成,因为这次骑行线路非常吸引人,此前还没有骑行这条路线的。所以报名人数越来越多,很多骑友想参加此次骑行活动。我从报名人员中筛选了10人。组成此次骑行南亚七国的队伍。由我担任队长,杭州的骑友俞剑钢和安徽芜湖的骑友慈媛媛两人担任副领队。</h3><h3> 按照我设计的路线图,我们首先从拉萨出发骑行中尼公路1200公里(途中要绕道翻越喜马拉雅山大本营),沿途要经过32处海拔高于4000米的垭口,其中有6处高于5000米。这么多的高海拔垭口对每一个骑行者来说都是一个严重的考验是对身体素质,意志,耐力的检验。</h3><h3> 10名队员没有一个懂外语,这对于连续骑行7个岛国来说又是一个极大的挑战。我们一路要搭乘9次飞机火车轮船,要通过7个国家的边检。要骑游35个城市岛屿。所以说这一切困难对于我们六七十岁的老人来说又是一个极大的挑战。 </h3><h3> 我相信,通过这次远行,会大大提高我们人与人之间交往的能力,提高每个人的毅力耐力,大大加强我们每一个人客服一切困难的勇气和决心。</h3><h3> 我作为一个组织发起者,责任重大。但我有决心和大家团结一致,克服一切困难,圆满完成这次远征。</h3> <h3> 3月1日早上8点多钟,我和老伴就从家里出发,打车来到沈阳北站,其余4位骑友:宋立仁,李亮,杨伟国夫妇,小鱼也陆续来到北站。5位沈阳骑友齐聚北站等待欢送我们的骑友到来。</h3> <h3> 我的夫人以及杨伟国的夫人,还有还有我们的铁杆粉丝枫叶女士也前往北站送行。</h3> <h3> 中国龙骑行俱乐部八队队长快乐哥第一个来到北站为我们骑行七国骑友送行。</h3> <h3> 前几天,中国龙俱乐部为我们举行了欢送仪式,12队队长车迷由于特殊原因没有参加践行酒会,今天特意从铁西带领几名骑友来到北站为我们送行。我们5名骑友以及家属非常感谢。</h3> <h3> 在北站邮局,我和几位骑友为这次骑行中尼公路,以及南亚七国之旅盖上第一枚纪念邮戳。</h3> <h3> 骑行中尼公路,南亚七国的组织发起者,领队贾克勤夫妇。</h3> <h3>杨伟国夫妇</h3> <h3> 在北站,杨伟国和老伴依依不舍告别。</h3> <h3>杨伟国和老伴依依不舍告别</h3> <h3>骑兵宋立仁</h3> <h3>老顽童和骑兵在即将登车。</h3> <h3> 独行侠李亮,骑兵宋立仁,钢铁侠贾克勤。(在2015年骑行青藏线途中,在高海拔4500米的高原上,一天独自一人连续骑行154公里,被12位骑友命名为钢铁侠。)</h3><h3> 去年7月份在骑行沈阳到长白山途中遭遇车祸。锁骨和肩胛骨骨折,至今刚刚半年,就带着2块钢板再次踏上征途。带领大家骑行南亚七国。</h3> <h3>骑兵宋立仁和穿越杨伟国</h3> <h3>老顽童夫妇与穿越夫妇</h3> <h3> 师徒二人再次远行(第一次远行是去年骑行沈阳到丹东,从丹东返回时,曾经一天冒雨骑行205公里,从丹东火车站到达本溪火车站,第二天便参加了本溪全国自行车邀请赛,师徒二人双双获得大师组比赛的第23,26名良好成绩)</h3> <h3> 今天晚上,我们这支队伍还有2拨人马分别从上海火车站和南京火车站登上开往拉萨的列车,当这趟列车行驶到南京车站时,芜湖的3位骑友也登上这列火车与他们汇合一同前往拉萨。</h3> <h3> 去年完成骑行中国的队员陈建忠用256天时间完成了环中国(骑行全国每一个省会城市),连续骑行两万七千多公里。这次又参加到我们骑游南亚七国这个队伍中来,</h3> <h3> 这是陈建忠老伴和女儿再次为他远征送行。让我们为他老伴和女儿点一个大大的赞。</h3> <h3>陈建忠和他心爱的女儿。</h3> <h3> 上海骑友顾祖安,陈建忠和副队长杭州骑友俞剑钢。</h3> <h3> 俞剑钢和顾祖安即将在上海登上开往拉萨的列车。</h3> <h3>上海骑友登上列车</h3> <h3> 晚上9点安徽芜湖3位骑友在付领队慈媛媛带领下到达南京火车站。</h3> <h3>这是我们付领队慈媛媛(小鱼儿)</h3> <h3>安徽芜湖3位骑友即将登车</h3> <h3>芜湖的小鱼儿慈媛媛和三毛史海涛</h3> <h3> 在南京火车站,上海2位骑友 ,杭州一位骑友,芜湖3位骑友汇合在一起。</h3> <h3>师徒二人在沈阳开往北京的列车上</h3> <h3>在火车上</h3> <h3>旅途中独行侠玩手机</h3> <h3>穿越在思念老伴</h3> <h3>梦中的小鱼</h3> <h3>熟睡中的骑兵</h3> <h3>午餐在车厢进行</h3> <h3> 晚上9点以后骑行七国十名队员全部登上开往拉萨的列车。预计3号晚上三路人马在拉萨汇合。</h3> <h3> 沈阳5位骑友晚上7点到达北京西站,在站台等候将近一个小时改上卧铺车厢。8点开车前往拉萨。</h3> <h3>领队:贾克勤在北京火车站等候上车</h3> <h3>李亮在北京西站</h3> <h3>小鱼在北京西站再次踏上开往拉萨的列车</h3> <h3>小鱼在准备2日的午餐</h3> <h3>西红柿凤爪</h3> <h3>丰盛的午餐10个菜</h3> <h3>沈阳5位骑友快乐午餐进行中</h3> <h3> 午餐加入2个小朋友,一个是山东菏泽28岁拉萨旅游者潘薇,一个是在西藏林芝读大二的河北邢台的小敏。</h3> <h3>我们从1点喝到6点,肖丽一个人喝了8听啤酒,宋立仁三中全会,一直陪着肖丽。</h3> <h3>于此同时,另一列列车上午餐也在进行。这是慈媛媛和史海涛</h3> <h3>上海,芜湖,杭州6位骑友在一起午餐</h3> <h3>芜湖,007。他是专程陪骑。陪慈媛媛和三毛史海涛从尼泊尔返回中国。</h3> <h3>沈阳5位骑友到达青海省省会西宁。</h3> <h3>老顽童和穿越</h3> <h3>老顽童和骑兵</h3> <h3>领队贾克勤</h3> <h3>列车行驶在海拔3500米的青藏高原</h3> <h3>在列车行驶在4800米的青藏线上,杨伟国第一个出现高原反应。</h3> <h3> 经过51个小时的火车之旅 在3月3日下午1点到达终点拉萨。</h3> <h3> 下车以后,大家走出站台,驮包放在一边,几名骑友到拉到货运处提取自行车。自行车比我们提前一天到达拉萨,还好,火车站没有收取保管费。提取自行车比其它火车站都严格,首先要拿出身份证逐一登记,然后写上进入时间,提取自行车本人不准进入里面,把货运单交给工作人员,由他们把自行车退出来,退出去时还要登记出去的时间。大家骑到站前,各自装好驮包在拉萨火车站前远远拍照留念。不准靠近火车站拍照。拍照以后,我打开骑行软件,找到预定的眼镜先生旅店位置。按照导航提示向拉萨市内骑行。</h3> <h3>途中大家在布达拉宫前合影留念</h3> <h3> 老顽童_贾克勤这是第四次来到西藏,再次骑行到达布达拉宫。</h3> <h3>想想去哪_李亮</h3> <h3>小鱼</h3> <h3>骑兵_宋立仁</h3> <h3>穿越_杨伟国</h3> <h3>晚餐在旅店进行</h3> <h3>旅店楼前的梅花盛开_迎接我们到来。</h3> <h3> 当天晚上第二拨人马8点到达拉萨,他们有的打车有的骑行,于晚上九十点钟到达旅店。由于连续50多个小时的乘车,大家都很疲劳,于是当天晚上收拾收拾就各自休息了。</h3><h3> 第二天 9点,大家起床以后,我便召开了第一次全体骑行队员见面大会。会上我再次强调大家来自五湖四海。大家要互相宽容,包容,互谅,互让,搞好团结。圆满完成骑行七国的长途之旅。</h3><h3> 会上大家共同签署了免责协议。并再次强调大家要发挥团队精神,搞好AA制。像一个大家庭一样骑行生活100天。</h3> <h3>付领队_慈媛媛讲话</h3> <h3>第一次会议现场</h3> <h3> 由于骑行队伍中有4个人是第一次来到西藏,其他7位队员都来过拉萨了。今天明天又是周六周日,尼泊尔大使馆闭馆,所以会后安排大家自由活动。部分骑友去参观布达拉宫,部分骑友在外边游览了布达拉宫,以及后花园,大昭寺,小昭寺,布达拉宫广场。八廓街等地方。</h3> <h3>大家在各个景点拍照留念</h3> <h3>在布达拉宫后花园骑友李亮,宋立仁,小鱼在品尝藏族同袍的藏餐</h3> <h3>贾克勤,李亮,宋立仁品尝藏餐</h3> <h3>宋立仁手持50元人民币背面和布达拉宫背景拍照</h3> <h3>大昭寺</h3> <h3>八廓街</h3> <h3>丰盛的晚餐</h3>