——漫步中轴线（中）

拾忆

（接上篇）

第九站 前门（正阳门箭楼与城楼）

　　凡打小在北京长大的孩子，提起前门那是有说不尽的感情和道不完的故事，因为它连着城墙，连着北京的大街小巷，连着北京人的生活，也连着儿时的乐趣。

那咱就围着“前门楼子”聊聊这“大前门”吧。

　　正阳门（包括箭楼、瓮城和城楼）是明清两朝北京内城的正南门，通称“前门”。 老北京人却都爱称其为“前门楼子”。

正阳门城楼修建于明永乐十七年（1419年），正统四年（1439年）又修建了箭楼和瓮城。正阳门箭楼是内城九门中唯一一个箭楼开有门洞的城门，箭楼门洞与城楼门洞只有在举行国家大典和皇帝出行时才开启，其建制规模为内城诸门之最。

　　穿过正阳门箭楼的门洞，跨过前三门地铁路就来到了正阳门城楼下（确切地说是走箭楼两侧的地下通道过马路）。

　　在正阳门城楼门洞前的路面上，镶嵌着一块“中国公路零公里点”的标志，该标志的整体造型吸收了传统文化中天圆地方的概念，古朴庄重。标志中间是原点，四周雕刻着“青龙”、“白虎”、“朱雀”和“玄武”图案，与篆书的“东、南、西、北”四字相结合，显现出中国公路四个方向的走势。四周呈放射状的点线图案，象征着中国公路如网络般似的四通八达。

　　登上城楼向南望去，视野开阔，箭楼雄姿尽收眼底。箭楼与城楼的开阔地上建成了街头绿地公园，这片绿地在上世纪八、九十年代曾辟为公共交通汽车总站，有多条线路通向京城的四面八方。

　　向东望去，一座欧式风格的建筑呈现在眼前，这就是老前门火车站，原称叫“京奉铁路正阳门东车站”，由英国工程师设计并建造，1906年建成并使用，是当时北京最大的火车站。曾先后易名为前门站、北平站、北京站。

1959年，新北京站开通运营，这座车站完成了它的历史使命。此后，这里曾多次改变其用途，如铁道科技馆、铁路职工俱乐部、铁路文化宫等等，90年代还一度改建为老火车站商城，经营旅游纪念品。

　　从新老照片的对比中可以发现，同样的建筑物其钟楼的位置却不同。这是在上世纪70年代，前门火车站为修建地铁让路，以钟楼为中心作了“镜面对称平移”（不大懂这种术语），即钟楼和一部分墙体保留原结构不动，其他它建筑物左右对调，来了个旋转大腾挪，基本保持了原风貌。呵呵，人总是有办法的。

　　扭头往西看去，有一长溜七十年代后期修建的前三门高层住宅楼，而在这片楼下曾经有过一座许多人都不知道的的建筑——正阳门西车站。

说起来也是一段屈辱史。当年八国联军占领北京后为便于运输军用物资，法国军队私自在永定门城墙上凿开一个洞，并擅自将铁路延至到正阳门西侧，建立了正阳门西车站，把它作为京（平）汉铁路的起点。

1901年签订《辛丑条约》后，英军为加大军事运输和进一步控制北京，又将车站东移，建造了正阳门东车站，与西车站相互呼应。

正阳门西车站于1958年全部拆除。

　　登高望远，令人感慨。其实站在脚下的正阳门城楼及箭楼并非是明朝时修建的，而是多次修建改建后的复建品。

正阳门在历史上历尽劫难，五次被毁，尤以1900年为最。

当年，义和团“扶清灭洋、抵制洋货”，火烧大栅栏的“老德记洋药房”，由于火势迅速蔓延，最终秧及整条前门大街及正阳门箭楼被大火焚毁。

　　同年，八国联军攻入北京，英军雇佣的印度兵驻扎在正阳门瓮城中，因做饭取暖失火，又将正阳门城楼烧毁。

《辛丑条约》签订后，慈禧太后结束“西巡”，起驾“回銮”，为营造喜庆氛围，一如门楼之式，在烧毁的“国门”上以五色绸绫搭建临时牌楼门，以迎接驾。败军之将回京，却要用“彩牌楼”“藉壮观瞻”，真是“虽败犹荣”，呵呵。

　　1902年，正阳门箭楼和城楼开始重建。今天看到的箭楼和城楼就是1906年复建的。

　　说到这里想起了在查阅资料中看到的几幅老照片，真切地感悟到开国领袖在解放军入城仪式中为什么让部队进永定门，走正阳门大街，行东交民巷的深刻含义。那是何等的英明，何等的气魄！扬眉吐气，一洗耻辱，中华民族在列强的枪炮下任人宰割，在倭寇的铁蹄下任人蹂躏的历史一去不回头了，中国人真正的是站立起来了！

　　正阳门过去是内城与外城的分界处，也是老北京人常说的南城和北城的交界。如今北京城变化的已无内外之分，南北之别，只有东西城之称了。

　　在人类发展史上，城市的出现是个划时代的标志，而古城墙的耸立更是人类建筑艺术的巨大进步。城门城墙不仅具有对外防御功能，也兼具出入城市的通道作用。随着城市的发展和交通增量，改造和疏通城门城墙似乎已成了必然。

1915年为便利交通，北洋政府聘请德国工程师设计正阳门改造方案，拆除了瓮城及东、西闸门，把原来封闭的瓮城变成开阔的场地，并在左右城墙上各辟两个门洞，东门洞直通户部街，西门洞直通刑部街，工程于1916年完工。

《京华百二竹枝词》写道：出入车马，前门最多，往日一经插车，动致时许；今则东出西入，井井有条，往来行人，无不称便。

第十站 大清门及千步廊

　　站在城楼向北眺望，整个天安门广场就展现在面前，一条前后起伏，轻重不一的建筑群，在黄色琉璃瓦的辉耀下，一层层、一叠叠把我们引向金碧辉煌的紫禁城，这就是中轴线的北段。

天安门广场经历了百多的变迁，也见证了北京城的变化与发展。让我们走下城楼一一的去探访吧。

　　大清门位于天安门之南，正阳门之北，是北京皇城的正南门，又称“皇城第一门”。始建于明永乐年间，初称“大明门”，清顺治元年改名“大清门”，民国元年改名“中华门”。

在大清门门前清有个正方形的小广场，四周有石栏围绕，因形似棋盘，中间御道又似中国象棋的“楚河汉界”，故称“棋盘街”。曾是商旅云集之市井，闹市繁荣之街道，在此，文官下轿，武官下马。

1959年因扩建天安门广场拆除了中华门，1976年在其原址上建起了“毛主席纪念堂”。

　　在时代更替之际，着旧装向着新装过渡可以有个过程，但涉及到政治、政权则绝不允许有丝毫的拖延，就拿这门上挂的牌匾来说就可见一斑。

清进京时，第一件事就是将汉文的“大明门”匾额换成满汉文的“大清门”匾额；民国成立后的第一件事也是将满汉文的匾额换成只有汉文的“中华门”匾额，即使来不及刻石头的，也要赶制一块木匾额的“中华门”换上。这就是政治的体现、国体的象征、政治的需要。

　　穿过原来“中华门”的位置，就进入了“千步廊”。当然，这个“千步廊”早已在1914年就被折除了，但从老照片上还能见到它的身影。

明清的 “千步廊”位于大清门内之东、西，自南向北，各110间，又折而北向，各34间，东接长安东门，西接长安西门。千步廊主要用于吏部月选、兵部官掣、刑部秋审、朝审，礼部乡试、会试；后来就逐渐为户部存粮，工部存木之用。按“文东武西”的格局，文官在东千步廊，武官在西千步廊。

明清时这里是“闲人免进”的地方，辛亥革命后才对民众开放，自由通行。

在老照片中，远处的天安门及华表清晰可见，中间为汉白玉石的御道。

　　往北不远亦即纪念堂的北侧，就是人民英雄纪念碑。

人民英雄纪念碑位于天安门广场中心位置，在天安门南约460米，正阳门北约440米的南北中轴线上。是中华人民共和国政府为纪念中国近现代历史上的革命先烈而于1958年建成的纪念碑。

　　纪念碑正面即北面是毛泽东主席手书的“人民英雄永垂不朽”八个鎏金大字，背面为毛泽东起草周恩来书写的碑文。

　　过去，纪念碑是可以走上去近距离瞻仰的，少先队过队日时常来这里活动，现在只能隔着一道道长长的栏杆观赏了。在纪念碑的下方基座上环绕着八组十幅浮雕，让我们共同来回顾一下吧，从东面第一幅开始，正时针转圈依次是……

你还能记得几幅？！

　　人民英雄纪念碑与毛主席纪念堂一起已成为天安门广场的文化符号，成为激励国人的一种精神力量。

站在纪念碑北侧向前望去，雄伟壮丽的天安门和广场就在面前。阳光照耀下，金碧辉煌的天安门城楼气势磅礴、熠熠生辉，大有横空出世之气概。

第十一站 天安门与天安门广场

　　天安门始建于明永乐十五年（1417年）。最初名为“承天门”，寓“承天启运”、“受命于天”之意，仅是一座三层五间式的木结构牌楼。

“承天门”曾毁于雷火，明成化元年（1465年）改建为城楼。明末李自成攻入北京“承天门”再次毁于战火。

1644年清顺治八年（1651年）在废墟上大规模改建，改名为“天安门”，取“受命于天、安邦定国”之意。

1958年在改造天安门广场的同时，也对天安门进行了改造。1969年天安门城楼落架重建，对规制、结构、装饰等均进行了改动和变化。

1984年再次对天安门城楼大修，又恢复了原规制和原装饰。

　　天安门广场是明清时紫禁城正门外的一个“T”型宫廷广场，东、西、南三面均有围墙，为皇家禁地。

建国后分别在50年代和70年代对天安门广场进行了大规模的改造，1952年拆除了中华门，长安左门、长安右门，户部、刑部等衙署，以及仓库、棋盘街等建筑，并建造了人民大会堂、国家博物馆（现称）、人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂等建筑，逐步形成了可容纳100万人举行盛大集会，当今世界上最大的城市广场。

　　其实有许多人不知道，我们现在看到的天安门是1969年彻底拆除后重建的一座新的天安门城楼。

天安门自建成以来，由于兵火战乱，天安门长期失修，建国后虽多次维修加固，但并未解决问题，1966年邢台地震后，天安门城楼损坏更为严重，为确保安全，1969年底至1970年初的短短三个月内，在举世瞩目的天安门广场，在无数人的眼皮底下，不为人知的按原规格和建筑形式重新修建的天安门城楼涅槃重生了。这也是当年被称之为国家秘密的“一号工程”。

　　在天安门广场两侧有两座大家十分熟悉的建筑物，即东侧的国家博物馆和西侧的人民大会堂。

这两座1959年同时落成的地标建筑，伴随着天安门广场的变化一起见证了共和国的成长。

中国国家博物馆，原为中国革命和历史博物馆，2003年合并为国家博物馆。这里是国家顶级的文物收藏和展览的地方，最精彩的主要集中在古代中国和复兴之路这两大基本陈列中。

　　人民大会堂是国庆十周年十大工程之首，是国家政治、外交和社会活动的重要场所。除此之外，大会堂里也经常举办重大的文艺演出，能在这里欣赏国家顶级艺术家们的表演，幸福满满的，快乐多多的。

大会堂里面布置的多彩多姿，各具特色，无不引人入胜，流连忘返。

　　天安门广场是国人瞩目的地方，除参观广场及周围雄伟建筑外，观看国旗升（降）仪式是最大的亮点，特别是每月1日及重大节日的升旗仪式更是隆重而庄严，当国旗手在国旗护卫队和军乐队的簇拥下正步起来时，绝对震撼。

现在进入广场有非常严格的安检措施，需要排队等候，特别是逢1时，观看升旗仪式的游人很多，更要提前占位。

　　每当国旗升起，军乐奏响国歌那一瞬间，无论你是谁，何种身份，何种心情，只要是中国人，都会肃然起敬，热血沸腾。

　　1988年1月1日，天安门城楼正式对外向公众开放，由此揭开了它的神秘面纱。普通百姓得以近距离接触，尽情瞻仰她的丰美雄姿，站在伟人曾经站立过的地方，自由自在地扶栏远眺，天安门广场壮阔的全景一览无余，这是一种多么美妙的心理和视觉上的体验。

　　天安门作为中国近代史的见证者，不仅目睹了中国最后一个封建王朝的没落，也见证了中国人民一次次要民主、争自由，反抗外国侵略者和反动统治的斗争，同时见证了新中国的发生的一切重大事件。

　　每当节日来临，天安门广场更是花团锦簇，姹紫嫣红。无数盆鲜花犹如五彩缤纷的大花园，把天安门广场装点的格外壮美。入夜，华灯齐放，彩旗飞舞，天安门及广场一片辉煌。

到天安门广场走一走，看一看，是国人的精神向往，在这喜庆的氛围中，人们体会着自豪与骄傲，由衷地感到国家昌盛，百姓幸甚。

第十二站 端门及国旗护卫队

　　穿过天安门城楼的门洞，迎面看到的就是与天安门结构与风格相同的端门。

　　端门城楼始建于明永乐十八年（公元1420年），主要是存放皇帝仪仗用品的地方。皇帝举行大朝会或者出行，城楼下的御道两侧，仪仗种类纷呈，数量庞大，队伍宏伟，从太和殿一直排列到天安门，长达两华里。同时端门和午门城楼上钟鼓齐鸣，以显示封建皇权至高无上的威严。

　　从端门到午门中间御道两侧，各有联排的左右朝房，明清时曾为六部九科的公署。这种以门庑围成的广场，层层递进的布局是受中国古代“五门三朝”制度的影响，突出了皇宫建筑威严肃穆的特点。

　　在东朝房的北部，现为武警国旗护卫队的驻地。每天早晚，威武雄壮的国旗护卫队就是从这里迈着整齐的步伐，唱着嘹亮的歌声出发升（降）国旗。这里不仅成为天安门地区游览观光的一大亮点，也是青少年爱国主义教育基地。

　　以前游客路过这里可以看到武警战士在驻地门前进行操练，现在除一般性活动外，队列训练已移至劳动人民文化宫内进行。如果有机会走进军营近距离与武警官兵接触，更能感受到战士们对五星红旗的真挚情怀和光荣背后的艰辛与执着。

从国旗护卫队出来，前面就是午门前的广场。

（接下篇）