天上的西藏

花子青

　　去西藏很久了，很多朋友说期待你的游记，怎么一直不见动静呢？爱得瑟的人突然不得瑟了，貌似大家有点不适应。窃笑。。。

其实早就想整理了，只是一时不知从何说起，西藏之行对于我来说，不是简单的几张照片，简洁的几句介绍，她在我眼里是神秘的，在我心里是圣洁的，我的灵魂对她充满了敬畏。我感觉我的任何描述都显苍白，这苍白来源于我的无知，这无知让我不知道怎么来表达对她的印象。长达二十多天的旅行什么也不留下，貌似也不是尊重她的最好方式，我仅用我有限地可怜地浅薄地表达方式，向大家介绍一下我眼里的西藏。

　　一、关于西藏的美景。西藏的美景太多了，随便走在哪儿，随便举起相机，都会留下美好的画面，这里我就不详细讲述了。在后面的叙述里，都能涉及到美景。我想说说大家都比较关心的问题。（1、西藏旅行到底有多危险？2、什么人到西藏会高反？3、去西藏的行囊应该准备些什么？；4、尊重藏族人的宗教信仰。5、西藏有坏人吗？6、去西藏到底需要花费多少银子？ ）

墨脱雅鲁藏布江大拐弯。

青藏线风光。

羊湖。

朋友席工拍的珠峰冰堆。

夕阳下的珠峰金顶奇观。

风景如画的青藏公路景色。

雄浑粗犷的藏北红土高原。

姊妹湖。

二、西藏旅行到底有多危险？

没去西藏的人，总会对那里的环境充满恐惧，高原荒漠，空气稀薄，加之对藏人的不了解，总之会对旅途充满各种畏惧心理，我也一样，走前心里也是各种忐忑，还悄悄的买了50万的人身意外保险，心想若是挂在西藏了，起码得保证孩子要顺利完成学业吧？再次窃笑。。。

去西藏的旅程真危险吗、我的回答是真危险！

目前进藏的路有好几条，相对内地来说，危险性肯定大的多。我们是川进青出，走的路线是317转经318，到拉萨后从青藏线返回。（大致路线是这样的：长沙-常德-张家界-重庆-都江堰-米亚罗-马尔康-翁达-五明佛学院-炉霍-八美-塔公草原-新都桥-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-七十二拐-八宿-然乌-波密-墨脱-波密-林芝-拉萨-羊卓雍错-珠峰大本营-拉萨-当雄-那曲-安多-唐古拉山-沱沱河-五道梁-昆仑山口-格尔木-茶卡盐湖-青海湖-西宁）。317几乎全程都是在峡谷中穿行，道路都是柏油路，也有些路段在维修，但是慢速行驶正常通不过都没有问题，只要你的车子不出故障，只要你不超速行驶，安全行驶一点问题都没有。唯一有危险的就是落石和泥石流，所以317行驶，一定要关注天气预报，阴雨天，尤其是连日雨水天气，千万不要通行。

话说的容易，但是事故总是在你意想不到的时候会出现，从翁达往新都桥去的时候，要绕过一条正在修建还未通行的隧道，我们沿着山腰的一条简易的黄土路行驶，走到一个急拐弯处，对面驶来一辆车子，我们的车子就靠边，礼让对面车子先通过拐弯处。我坐在靠窗的位置，无意间朝悬崖底下看了一眼，心里咯噔一下，在万丈悬崖下面，赫然躺着两辆摔的稀烂地汽车，应该就是从我们这个拐弯处掉下去的。我妈呀一声，同时坐在我前面的小周也看到了那两辆车，尽管他表现的很镇定，我的同事小何还是吓得也尖叫起来。车子再走的时候，我的心脏就扑通扑通地一直跳着，为了缓自己的紧张情绪，我冲同伴说：“给我来只桃压压惊吧！”同伴笑着把一个桃递给我。很快车子就绕过山梁往下行驶，因为有悬崖下那两辆车的阴影，总感觉汽车是在朝悬崖底下冲，吓得我一只手死死抓住门把，大气都不敢出，等到下山了，我发现自己两只手心湿漉漉全是汗。夜宿巴塘那一晚，下起了雨，雨不大，第二天行走在318国道上，路面断断续续地都是落石，我们一路跟随在别的车后面，小心地行驶着，有时还能看到小的泥石流顺着山脊往下流，若是下大雨，真的是危险随时都有可能发生。下七十二拐的时候，虽然是全程柏油路，但是路面窄，悬崖深，汽车贴着悬崖边走，有前面的惊吓，我改换中间座坐了，一向号称胆大的同事小何坐在靠窗位置你，走着走着，小何突然摸着胸脯笑道：妈呀，吓死我了，吓死我了！不说还好，一说我的紧张的情绪也爆发了，抱着胸脯冲前面的小周直喊：再给姐来个桃！去墨脱的时候，那是中国最后一个通公路的县城，一路上原始森林非常繁茂，但是泥石流也很多，好在我们去的一路虽然经历了不少艰辛，总算是圆满平安地回来了。同行的小周说：进去前没敢告诉你们，我们去的前几天，墨脱那边刚刚发生泥石流死了8个人。我后怕说：小周你早说我们就不用去墨脱了。而跟我们同行的另一辆车就没有我们这么好的运气了，那辆车上4个人，一对父子带着两个司机，儿子20出头，父亲40多岁，应该比我还小几岁的样子，两位司机也是30岁左右的年纪，他们开着一辆猛禽，车好人年轻，应该6比我们更顺利才对，到墨脱的时候，不知为何那位父亲的心脏病犯了，当晚就住进了医院，儿子担心当地医疗条件差，跑到派出所请求调直升飞机送父亲回山西看病，警察无奈地说我们这里到哪儿给你调直升机去啊？没办法，第二天又急急忙忙驱车去林芝机场，坐飞机回去。其实墨脱县的海拔一千米都不到了，当时我们都乐，想着应该是墨脱那边的奇葩路把那位父亲吓的心脏病犯了吧。

这就是317和318的路况，你说它危险吗？但是，317和318是目前汽车进藏的主要干线，每天车子往来不绝，车流量非常大，这么危险，这么多车子怎么过？那就需要我们做好充分地准备工作，去之前对车子仔细检查，对藏区天气密切关注，开车的时候严格按照交通规则行驶，千万不要超速，不要随便借道，做到这些，胆大心细的驾驶员开车进藏是没有问题。再说青藏线，全程柏油路，而且地势平坦，应该说是没有任何问题。但是，青藏线上的事故却比317/318多得多。我同事曾说他的朋友在去阿里的路上，汽车开80迈把车子开翻了，我当时觉得奇怪，80迈把车子开翻了，这人也是好本事。进了青藏线，我才知道，把车子开翻是一件多麽容易的事情。青藏线是兰州西宁等东北方向进藏的唯一一条主要公路，车流量大，加之地势平坦，很多车子速度比较快。青藏线看起来平坦，其实路面起伏非常大，坑坑洼洼很多，只是柏油路面肉眼看不到，汽车行驶在上面，超过70迈基本控制不住车身，所以一不留神车子飞出去那是极其容易的事情，我们在青藏线上走了一天，见到了三起车祸，甚是惊恐。我们也经历一次险境。在青藏线行驶的时候，开车的小贺有点困了，就叫我的同事小何替他一会，小何开车时，用一只手握方向盘，小贺说：何姐你得两个手扶方向盘。小何说：没事，我习惯了。我也附和说：我们单位都这习惯，开车一个手扶方向盘。小贺就没再说什么。刚走了几分钟，前面一个坑车子突然飚了出去，车头立即往对面车道偏，恰好对面一前一后疾驶而来两辆大货车，我脑袋一懵，当时就傻了，好在小何也是有十几年驾龄的老驾驶员，很快把方向扭过来，双手紧紧按住方向盘，稳住了车子，一切都发生在瞬间。小贺也吓得不轻，也不困了，连连说：靠边靠边，停下我来！小何说：没事，我后面注意点。小贺不容置疑地说：靠边！你这样搞不好车毁人亡！青藏线相较悬崖绝壁的317、318是平坦的，但是切记不能超速行驶！！！

这就是藏区的路，对我们来说，每一处每一刻可能都是危险，但是对藏族同胞来说，他们天天行走在这样的路上，都习以为常了，是我们这些走惯了康庄大道的内地人，才把西藏的路想象的那么恐怖。

炉霍附近掉到悬崖下的汽车。怕家人担心，当初发朋友圈都没敢发这些图片。

路上不时滾下来的落石。

道路冲断了，我们都下车，尽量抬高汽车底盘，以便通过。

维修路段。

这是通往墨脱的两座桥，上面的那座西莫河大桥因为桥头的路太过陡峭， 下雨我们的汽车无法通过，只好走下面这座吊桥。

恰恰一辆汽车的宽度，若是大些的越野车就无法通过。

青藏线上开翻了的货车。还有一辆汽车可能车身控制不住，直接钻到前面货车车厢下面去了，惨不忍睹。

我们被车祸挡在了路上，恰好经历了一场冰雹，阳光下，亮晶晶的冰雹晶莹剔透。

去珠峰翻越加乌拉山的盘山路。

天路七十二拐。

三、什么人到西藏会高反？

我们内地人去西藏，最最担心的还是高反问题。去过西藏的朋友，几乎没有说没有高反的，有的甚至说的特别恐怖，各种难受表现都有，甚至送命的也有说过。我们的领队小贺和小周都去过两次西藏，有一些高原旅行的经验，走前两周就开始提醒我们吃红景天，一直吃到西藏。我们一行五个人，走川藏线进藏，地势由低到高逐渐递进，目的也是给我们的身体一个缓缓地适应过程。整个旅程下来，有过两次进藏经验的小贺和小周几乎没有明显的高原反应，我们三个女人或多或少都有高反症状。同事小何和洛阳的程姐有几次头疼，但是表现不是很严重，止疼药都没吃，自己能扛过来。倒是我表现的严重一些，遇到海拔高的地方就会胸闷呼吸不畅，尤其是晚上，胸闷地无法入睡。一路上小贺和小周不时地会给我们普及一些预防高反的常识，什么多喝水啦、不要憋大小便啦、不能做剧烈运动啦、喝葡萄糖吃巧克力等等，最多就是要我们放松心情不要有心理负担。高反，有身体原因，但是个人心理疏导也很重要。睡不着的时候，我就静静地躺着，自己慢慢平复心情，并且根据自己的感觉，垫高枕头，慢慢地也就睡着了。整个旅程下来，我们五个人基本没有经历大的身体波折，带去的药除了红景天，其它药基本没吃，带的氧气袋也没用过。在青藏线上，我有一阵头疼，小贺给我吃了一袋他带的头疼粉，很快头疼症状就消失了。在西藏，一些常备药还是很有用的。现在火头想想，高反也许没那么可怕，你的心态确实很重要。说两件趣事。从汶川到米亚罗的时候，我们在一家餐厅吃午饭，我就觉得胸口特别闷，呼吸不畅，问小贺，这里海拔多高啊？小贺说：1600米。吃完饭出发，翻过那座山，小周笑：陈姐中午贺哥跟你撒谎了，咱们吃饭那地方海拔肯定过3000了。小贺也笑，说陈姐我那是善意地谎言。在318有一段，大概海拔4000多米，汽车行驶着小何说想方便一下，我和程姐也想方便，藏区路边都没有厕所，大多时候方便都是在路边的小树林解决，所以我们能坚持一般都尽量坚持着。小何一说，小贺立即在一个拐弯处停了车，我们三个女人就走进山洼里去方便，这里能遮挡住小贺和小周的视线，若是后面来车，我们三个屁股便会一览无余。大家方便的时候一个个都竖起耳朵，说巧不巧就听见有汽车驶来的声音，吓得我们拎起裤子就往山下跑。刚到路边，便一个个天旋地转，东倒西歪。小何捂着头说：高反了，高反了！我们三个人都被别人的窘态逗的哈哈大笑。小贺跑过来埋怨说：跑什么嘛，这地方还能跑吗？我们摇摇晃晃地赶紧躲进了汽车。因为长时间坐车里，相对于外面，车里的感觉会好很多。这就是高反，你做剧烈运动，说来就来了，但是你调整好心态，别太拿它当回事，也许真的就不是个事。

后来我们同事一行六人去西藏就没有那么好运气了，也许是六人都是初次进藏经验不足，也许是身体个体有差异，同事六人中有五个人都有高反症状，且表现都比较严重，头剧痛，恶心呕吐，拉肚子，种种反应都有，以至于原定的珠峰之行都没敢去了。我们在珠峰脚下碰到在那儿工作的内地人席工和曹工，他们说高反90%都是心理作祟，也许他们长期在西藏习以为常了，但是他们的话真的有一定道理，初次进藏，高反肯定有，但是我们自己调整心态，用乐观的态度去对待它，肯定会好人多。

　　色达佛学院，是我们第一次进入高海拔地区，在等山顶拍全景的时候，大概3800米，程姐出现了呕吐，我们叫她在停车处休息，但是坚强豁达的程姐不一会又自己慢慢上山来了。在往后更高海拔地区，程姐一直状态良好。事实证明，自我调节对缓解高反确实有一定效果。

进入世界高城理塘，海拔四千多米，明显感觉头晕，胸闷。

　　高海拔地区走了几天，身体抗高反能力明显增强。这是米拉山顶，海拔5008米，也就头晕而已。小贺小周和小何都蹦跳着拍照，我和程姐没敢。

进入珠峰，海拔也不过五千左右，可能是气温较低的原因，头晕比较严重，嘴唇乌紫，一脸疲惫。这些都是高反症状的表现。

第二天去大本营的时候，为防万一，我抱了个氧气袋。到了大本营，穿长羽绒服抱氧气袋的我一个，显得很另类。

返程的时候，在青藏线的唐古拉山，也是5200米，但是状态跟珠峰比，要好的多。

到青海湖和茶卡盐湖，已经完全是回家的感觉了。

没有高反的压力真好，我和小何搔首弄姿，在盐湖上拍了很多恶心照。

四、去西藏的行囊应该带些什么？

很多人 会说，去西藏当然是带药、食物、氧气了。没错，这些都是去西藏必不可少的，但是有一样东西，也非常重要。很多人出去旅行，留下的也只不过就是朋友圈的几张照片，告诉你的朋友，老子又去某某处一游了。如果你对自己所走过的地方的了解仅仅停留在几张照片上，无非也就是多走了几步路而已。我们不远万里来到西藏，难道仅仅是为了多走几步路？

当你走进色达佛学院 ，你是否感觉是走进了一所神圣庄严地大学？面对那么多削发披缁地孩子们潜心佛学，你是心存感动，热泪盈眶？还是心里在想，这他妈的父母都是怎么想的，好好的孩子送到这里来遭受清规戒律，可惜了了！游历过大昭寺小昭寺，你一定听导游介绍过文成公主，对，小昭寺就是文成公主的住处，而规模比小昭寺大得多的大昭寺却是来自尼泊尔的尺尊公主的住处。还记得我们小时候学习的历史吗？松赞干布再三向大唐请婚，唐太宗李世民感其诚意，欣然允婚，于是有了文成公主盛妆远嫁吐蕃的故事。文成公主带着非常丰厚地嫁妆，还带着文化、科技、农业等等人才组成的庞大地陪嫁团，风光无限地来到了西藏，与松赞干布琴瑟和谐做起了恩爱夫妻。而实际上，尼泊尔的尺尊公主才是皇后，大唐的文成公主不过是个侍妃。如果还记得那些历史知识，你心里是否产生过疑问，文成公主在西藏的生活到底如何？真如史书说的那般光鲜？走进玛吉阿米，你可能随口就能吟诵几句仓央嘉措的诗词：“住进布达拉宫，我是雪域最大的王，流浪在拉萨街头，我是人世间最美的情郎。”最大的王却不能亲自管理政务，最美的情郎却不能和自己心爱的姑娘在一起。你可否理解这放荡不羁地词意里，包含了多少无奈和不甘？

旅行，不仅仅是一只相机，它还需要一定的文化底蕴作依托，没有文化积淀的旅行，也只是留下一串脚印和几张照片而已。因此，在我们的背包里，准备一些文化干粮，也是非常必要的，提高我们的文化素养，或许更容易感悟世纷繁间万物的精神世界。

　　悬挂经幡是流传于藏族地区千百年的宗教习俗，飘扬地五色经幡，每飘动一次，就代表诵经一次，表达了藏族人对天地平安，风调雨顺，幸福安康的向往和祝愿。

历经兴衰的小昭寺，神圣的佛光永存。

西藏博物馆，记录着藏民族独特地灿烂文化和悠久历史。

每个来拉萨的年轻人，几乎都要进来吃一顿藏餐，感受一下仓央嘉措式的浪漫。

“白色的野鹤啊，请将飞的本领接我一用”。当年23岁的仓央嘉措，不知道是怀着怎样的心情独自走出哲蚌寺，这无奈的绝笔由不得人不为之心碎？

　　墨脱，中国最后一个通公路的县城，不仅有人间仙境，还有我们后代子孙必须为之斗争的麦克马洪线。

看到这面墙，我们几个人都很激动，历经十几天的行程，瞬间就明白了祖国“幅员辽阔”的含义。

五、尊重藏族人的宗教信仰。

我们内地人去西藏，最容易忽视的就是藏族人的宗教信仰问题，你的态度，决定了你在藏族同胞面前的行为。为何会有人说有些藏族人敌视我们过去旅游的汉人，这也许和我们在藏区的行为有很大关系。说一件小事：我们在珠峰脚下那一晚，没有找到正规宾馆，小何和小周去藏人开的家庭宾馆里去看看，刚进屋，小何就用手捂着鼻子说：妈呀，什么味呀，难闻死了！尽管小周一再悄悄提醒，小何还是忍不住一个劲地用手在鼻子面前挥着，小周没办法，只好匆匆带着小何出来了。出来后小周埋怨说；何姐你怎么能这样呢？藏族人家里就是这个味道，你这样明摆着是歧视人家，会让人家心里很不舒服的！小何内疚地说：不好意思，我实在忍不住了，都要吐了。说实话，小何真不是故意的，换了我，可能也会有此类不恰当地动作。但是在藏族地区，就是这个味道，你能接受也好，不能接受也好，你都要接受，否则就不要来给人家藏族同胞添堵。这是后来小贺对我们说的，我觉得他说的非常有道理。在西藏，随时都能看到磕长头的虔诚朝圣者，很多人不远万里，一步一叩，徒步跋涉到拉萨，他们衣衫褴褛，憔悴不堪，有的甚至在半途中就丢失了性命，我们应该怎样去面对？有的人肆无忌惮地拿着手机直面拍摄。面对一个虔诚的朝圣者，你的放肆地所谓的摄影，说浅薄都无以掩盖你的无耻，简直无耻至极。对我们内地人来说，藏人的那份虔诚，我们可能永远也无法理解，但是我们必须要尊重，心存敬畏。大昭寺前每天都有无数此起彼伏地匍匐地虔诚朝圣者，你不能不折服，信仰这个东西，你可以没有，但是他的魔力我们汉人无法想象。在那曲，我们有幸认识了一位在内地读过大学的藏族小伙子，我问磕长头到底为什么，那个小伙子说是祈求来世。也许，哪些虔诚地信徒认为自己此生过的不幸福，所以才会如此虔诚吧？若是他们也能过上幸福生活，会不会信仰就淡薄了？中国历史上曾经出现过几次民族大融合，每一次先进的民族都会带动落后的民族科技文化进步，随着社会经济的发展，如今铁路修进了西藏，高速公路也修进了西藏，也许有一天，汉族也会带动藏族同胞走进先进的社会科技文化领域。

尊重藏族同胞的生活习惯，尊重藏族同胞的民族信仰，是我们内地人进藏最起码的操守。

这是美丽的然乌湖，湖边这一堆一堆的石堆，藏人称为玛尼堆。它们大多是由刻着六字真言或佛像或吉祥图像的石头堆起来的，它是藏族人的一种祈福方式，表达了藏族人的理想和希望。路过的时候千万不要踩踏和踢绊。

这漫山遍野的石头，和河里的石头全画満了图案，绵延数公里。

布宫前虔诚地朝圣者。

小周偷拍的美丽的藏族少女。

在珠峰脚下，我们很幸运的结识了两位在西藏工作的内地人，席工和曹工 。晚上，席工带我们去藏民开的酥油茶馆喝酥油茶。

这是开朗的老板娘和她的女儿，也是我们唯一一次正面和藏族同胞拍照留念。

哲蚌寺的喇嘛在用鸡肝喂食流浪狗。在西藏，山水石头，动物植物都可能是有灵性的东西，它们都受到藏人的尊重。拉萨街头，到处都能看到悠闲地流浪狗，因为每日有充足的食物，它们一个个都体态丰润，毛色光滑。

　　六、西藏有坏人吗？

看到这里你也许会笑了，人都吃五谷杂粮，哪儿都有好人坏人，西藏也一样。在西藏旅游，很多人或多或少都有一些不愉快的事情发生，我们也不例外。最常见的就是在景区拍照，你正搔首弄姿摆造型，突然跑个藏人到你身边，一不留神，你跟人家合影了，于是。。。呵呵，掏钱吧！或者你在某景区的标志性物件旁拍照，刚照完，便有人过来告诉你，照相收费。或者你正在一片花海里陶醉，突然远处疾驶过来几匹骏马，告诉你这花是他家种的，拍照要收费，这些都是我们经历过的。还有的朋友说拍照的时候，不小心拍了人家的牦牛，人家的羊，都要被收费。这些都是小事情，就算遇上了，也不过是十块八块三二十块钱的事，但是有些事情，就要格外留心了。那就是握方向盘的人。西藏的公路大多都是不封闭的，人车狗牛羊全在路上走，开车要特别注意，千万不要撞着牲口，否则你的麻烦就大了。我们没经历过，但是小贺和小周再三告诫说，在藏区开车千万别撞到他们的牲口，否则那个赔偿都是漫天要价。具体怎么要价我们不知道，看网上有驴友吐槽，确实挺恐怖。有时我们看到在马路上悠闲地走着的狗或牛，小周就会提醒说：贺哥你慢点哦，这狗也许是只流浪狗，但是你若把它撞了，它就是神狗，立马会有人来找你天价赔偿！我们也经历过一件很危险的事情，车过芒康不久，在一个平坦的拐弯处，好好的开着突然从路边冒出一个十三四岁的藏族小男孩，急速地朝我们的车前扑过来，小贺一脚急刹，车子骤然停下来，小男孩扑到车子右前方，一只手啪啪地拍副驾驶的玻璃，小贺看小男孩没事，也缓过劲来，就松了刹准备慢慢离开，小男孩一看车要动，非常激烈地抱着后视镜，双脚咣咣踢车，没办法，小周把车玻璃摇下一个缝，塞出五元钱，小男孩不干，继续咣咣踢门，小贺赶紧又从兜里摸出十块钱，一起塞出去，小男孩这才罢休，松开手脚离开。这个事件是我们整个西藏之旅受惊吓最严重的一次，幸亏小贺比较稳健，若是个心理素质差的，心一慌，手一抖，脚再乱，那熊孩子哪还有命啊！我们过去后，西藏情结非常浓厚地小周说：MD,是哪个汉族坏蛋，把碰瓷都带到西藏来了！他一直坚信藏人都是淳朴的，善良的，是越来越多进藏的汉人把藏族人带坏了。我笑，这也未必，汉族人还真没见过碰瓷敢这么碰的。哪儿都是好人千千万，但也会有几个害群之马。在西藏开车，控制速度非常非常重要，它不仅是你安全行驶的关键，也是预防和避免各种突发事件的保障。

云端里的小城——波密。

米堆冰川。

羊湖。

然乌湖。

可鲁克湖。

青藏线上的花海。

青藏铁路桥 。

七、去西藏自驾游大概需要多少银子？

西藏自驾游需要花多少钱，这个真没法计算，每个人经济条件不同，喜好不同，开销也不一样。在西藏基本费用大概每人每天255元左右。除门票外可以这样计算：按一辆车4个人，每天一箱油，大概400元，平均每人100元；吃，早餐10元，午餐晚餐各35元，每人每天80元；住，两人合住一间屋，平均每天200元，每人一天100元。当然，若是车主要求你承担车辆损耗费用，那就得另算了。还有门票，各个景点价格不同，除了布宫价格偏高，夏季300元，其它景区价格总体来说比内地偏低。西藏没有收费站，路桥费基本没有；收停车费的地方有，但是不多，这个费用也可以忽略不计。若是寒暑假或黄金假日期间，可能住宿费要贵一些。整个旅程下来，应该说费用低于内地旅游。

最后，我想放一首歌，这是我们在西藏的旅途中反复倾听的天籁之音，再次倾听以作为我此篇游记的结束语。

西藏，永远在我的心灵深处珍藏！

感谢我的队友和朋友们，为我提供了丰富的图片，旅途，因为有了大家，才倍感开心幸福！