曾经酒泉基地有个铁路管理处

碧海馨

文章和图片来自网络

　

铁路管理处（简称：铁管处）

为铁路管理、运行与维护所付出的辛劳

酒泉铁管处曾经是我军编制内唯一的一支自行组织管内铁路运输、军人职工混编的特殊队伍。其所管辖的240公里铁路干线和100多公里各点号支线，全部裸露在戈壁滩和茫茫的沙海之中。部队分散在几百公里铁路线的点号上，营房四周除了几十年来

一茬茬官兵植起的“绿篱”外，再无绿色。

铁管处所属总长356公里的铁路，

全部裸露在戈壁滩和沙海之中

全处30多个点号，吃水是第一大难题。

尽管这些年部队为35个点号打出了31口井，

但有16口井的水是苦涩的，无法饮用。

生活用水只能靠机车运送。

点号官兵打趣说：“小点（号）的水，

贵如油，三天不送就发愁。”。

铁管处“70公里”点的菜地，

以废旧枕木为围栏，

围栏外就是浩瀚的巴丹吉林沙漠。

这里一年四季风沙肆虐，

官兵就经年累月地与风沙抗争。

巴丹吉林沙漠的沙子会借着风力

把铁路掩盖得无踪无迹。

这时若有火车开来，

全排、甚至连部的人都要出动清沙。

往往是人工清理出一段铁轨，

火车就前进一段，直到把火车送出风口！

铁管处“70公里”点，官兵们在铁路上清沙

1986年5月，

酒泉地区遭遇罕见的持续6天6夜的狂风袭击。驻守在70公里点的养路四连所管运输线路被沙土掩埋了30公里，最厚处有一米多深，

军运被迫中断。

该连战士姬和平在巡道时被大风吹下路基、迷失方向，在沙漠里爬行了一天一夜才被群众发现救出。部队领导接他归队时，

他的第一句话是：“火车没有出事吧。

线路通了没有？”

铁管处原总工程师陈文汉，1958年、25岁从唐山铁道学院毕业，放弃留校任教的机会，自愿报名参军来到戈壁滩，参建东风基地。他爱人王学陵，毕业于唐山铁道学院建筑系，是和陈文汉同期来基地的大学生。他俩是真正为基地的建设和发展“献了青春献终生”！

佟成山，由北京铁路局调到东风的技术工人。他长年累月风餐露宿在铁路沿线，妻子则在基地的一间四面透风土房中独自生活，因长年受寒生病、永远失去了生育能力。这种“同地分居”的生活持续多年。1983年，68岁的佟成山被批准离休。他理应回北京安度晚年。但一时却迁不了户口。等到组织上费尽周折办妥后，他已经忧郁地闭上眼睛、长眠在大漠中了。

铁管处有数百位经过严格挑选从内地调来的优秀技术工人。当年他们举家来到戈壁滩，为铁路的畅通，为导弹卫星的安全运输奋斗了几十年，如今老了，却像佟成山那样难以“叶落归根”。

大漠中的芨芨草，悄无声息的存在着、生长着，为戈壁添绿。50多年来，铁管处先后有100多名官兵、职工、家属、牺牲、病故在戈壁滩。他们就像芨芨草，甘心默默无闻、呕心沥血，用几十年如一日的平凡劳动实现自己“献了青春献终身”的誓言，为航天事业谱写了绚丽的篇章。

感谢拍摄图片的东风人！

作者留言，感谢你精彩报道！因在网上没见作者笔名，特注明来自网络，再次感谢！