<h3 style="text-align: center; ">他..如同猛兽</h3><h3 style="text-align: center;">横扫一切人们对柴油机的概念</h3><h3 style="text-align: center;">真真正正陆地上的王者. </h3><h3 style="text-align: center; ">他就是 V8 D4D 32V 双涡轮的LC200 </h3><h3><br /></h3> <h3>从1HD-T到15BT到1HD-FTE 从机械泵到电子泵</h3><h3>又到了今天的双涡轮D4D </h3><h3>丰田公司从2007年推出了彻底横扫之前一切柴油机的D4D</h3><h3>机器型号为 1VD-FTV </h3><h3>排气量4461cc</h3><h3>32气门双顶置凸轮轴高压共轨燃油喷射</h3><h3>双涡轮增压</h3><h3>6速变速箱</h3><h3>最大功率280马力</h3><h3>峰值扭矩650牛米</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3>这才是人生 .... </h3> <h3>铺天盖地的D4D文章很多。</h3><h3>基本都看不懂。至少我是看不懂的.</h3><h3>各种专业术语的理解. 加上很多人没有驾驶的机会，更难以理解D4D到底怎么回事. 今天我就跟你说说最重点的驾驶感受以及动力部分 .其他不说.和其他lc200一样</h3><h3><br /></h3> <h3>去年的照片.某天惠州刨坑中<br /></h3><h3>1HD和1VD </h3><h3>前81后200 </h3> <h3>这个车必须先从发动机说起。因为这也是与其他LC200最大的不同之处.首先来说这个机器的动力.</h3><h3>至少我还没开过如此大体积的车能给我带来这么强烈的推背感. 猛禽有.. 但没有d4d来的这么强烈！ </h3><h3>这么说吧.. 推背感随叫随到. </h3><h3>无论是你0-100 还是100-180速度.</h3><h3>只要一个地板油.车头瞬间抬起.转速表也瞬间提起来. 那种感觉........ 你懂的. 怒吼的猛兽！</h3><h3>加速凌厉沉稳.根本就不输给轿车.</h3><h3>3UR的5700根本做不到如此境地</h3> <h3>柴油车的优势就是低转速就能够输出峰值扭矩</h3><h3>因此你爬坡啊超车啊对于D4D真不是个问题.</h3><h3>你需要做的就是把好方向盘. </h3><h3>源源不绝的动力一直都用不完. </h3><h3>高速表现及其的好. 升档降档做的也还可以.</h3><h3>挺平顺的. 不会那么突兀. </h3><h3><br /></h3><h3>越野表现也及其出众</h3><h3><br /></h3><h3>同一个40几度坡亲测.</h3><h3>汽油LC200 4600前杠都要怼碎了</h3><h3>仍然上不去. 要靠冲才可以. </h3><h3>而D4D可以慢慢悠悠的爬行上去. </h3><h3>强大的扭矩低转速就可以爆发出惊人的力量.</h3><h3>就这一点足够了. 足够你买D4D的的理由了.</h3> <h3>噪音方面 </h3><h3>冷车时候 你在外面听.还是很清晰的可以听出是柴油机的声音.涡轮声也较为明显. </h3><h3>但D4D通过好的平衡技术.发动机减震技术</h3><h3>以及发动机隔音降噪技术基本感觉不出与汽油机的区别. </h3><h3>热车之后声音会变小很多</h3><h3>在车内你根本听不到机器的声音</h3><h3>地板油怒吼的时候较为明显<br /></h3><h3>总体来说D4D的噪音完完全全能接受. </h3><h3>毕竟柴油车要比汽油噪音大一些. </h3> <h3>柴油车普遍问题依然存在</h3><h3>升温慢 </h3> <h3>D4D的直喷共轨技术是靠一台电子泵给整个发动机供油.供油的压力不再随发动机转数而变化.实现了对喷油精确的控制.</h3><h3>同时比以前的机械泵大幅度降低了噪音</h3><h3>供油系统产生了更大的压力.也实现了缸体内直喷.</h3><h3>大大加强了非常牛B的动力性. </h3> <h3>油耗方面 </h3><h3>由于本人驾驶习惯及其不好.</h3><h3>开什么车都是地板油</h3><h3>综合油耗百公里14-15升</h3> <h3>总体来说此车真值得拥有. </h3><h3>无论何时何地的推背感</h3><h3>如猛兽一般的怒吼 </h3><h3>足以让你感受 D4D的魅力所在 </h3><h3><br /></h3><h3>柴油机一路发展至今.D4D克服了柴油发动机众多的缺陷.以其高扭矩.高可靠性.高燃油经济性.低污染的种种优势中.被广泛运用到了各个丰田的越野车当中.甚至被越野车迷奉为神机.也就不足为奇了</h3> <h3>12款 低配 </h3><h3>新车拿回来的 至今还没到3万公里 </h3><h3><br /></h3> <h3>单备胎</h3> <h3>喜欢陆巡系列的你可以加我聊聊天</h3><h3>喜欢牧马人 你别加 哈哈 </h3> <h3>内饰. 不多说 LOW 的一逼 </h3> <h3>可怜的方向盘</h3><h3>请忽略你败哥腿上的图案。哈哈</h3> <h3><br /></h3><h3>要那么多功能对某些车主来说屁用没有.</h3><h3>单边刹车调头. 你能用几次？ </h3><h3>2档起步.对不起.不会！</h3><h3>什么限滑.以及辅助驾驶. 又有何用？<br /></h3><h3>很多lc200的车主差速器都不会开. </h3><h3>很多lc200的车主都不会挂低速四驱. </h3><h3>那么你这车是干嘛用的？？</h3> <h3>可怜又可怜的功能键 </h3> <h3>最重要的东西 两把锁 </h3><h3>其他一切什么功不功能。屁用没有. </h3> <h3>其他没什么好说的。</h3> <h3>实在是LOW的仪表 </h3> <h3>高四 低四 切换</h3> <h3>2档起步</h3> <h3>送给那些喜欢D4D的朋友</h3><h3>祝大家新年快乐</h3>