<h3 style="text-align: left;"><b>80系列在这一代应该说是革命性的创新突破</b></h3><h3 style="text-align: left;"><b>国内就不讲了。80已经被国内玩出了一个奇迹。</b></h3><h3 style="text-align: left;"><b>并誉为神车的称号。</b></h3><h3 style="text-align: left;"><b>讲讲本土那个年代的81</b></h3><h3 style="text-align: left;"><b>早在94年开始日本在81车身上对客户开始进行配置选装 而我们现在一些豪华汽车才可以选装配置</b></h3><h3><br /></h3> <h3 style="text-align: center; "><b>81 配置如下 也是所有80没有的配置</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>避震软硬可调节 </b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>座椅加热</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>后视镜折叠</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>大灯清洗</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>腰部支撑</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>中差速器开关</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>自救烟雾弹</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>解除按键</b></h3><h3 style="text-align: center; "><b>因为岛国 面积较小 </b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>所有81都是单油单备<br /></b></h3><h3><br /></h3> <h3>下面我就给大家说说81的细节以及配置</h3><h3>让你近距离感受一下 </h3> <h3>从发动机开始 1HD-FT 24气门 涡轮增压 机械泵</h3><h3>上一篇已经详细介绍了发动机</h3><h3>这里只说EGR阀门 </h3><h3><br /></h3> <h3>中文名 EGR阀（废气再循环阀）</h3><h3>外文名 EGR valve</h3><h3>该阀位于进气歧管右侧，靠近节气门体。其作用是使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀膜片的一侧连接一根枢轴杆，另一侧与弹簧相连(弹簧使阀门保持常闭)。当加在膜片上的真空压力大于弹簧力时，枢轴杆被拉离原位，通道打开，使废气进入再循环系统。再循环的废气量与节气门开度值直接相关，电磁阀接收控制器和继电器的控制信号，电磁阀开启真空电路，因而真空压力△Px吸动EGR阀上的膜片，使阀打开，将废气引入气缸，使NOx排放降低。</h3> <h3>两朵小蘑菇 就是EGR阀门</h3> <h3>日本为了达到排放标准</h3><h3>97年以后生产的81都配备EGR阀门 </h3><h3>97年前没有生产</h3><h3>人家2000年以前就开始注意这个排放问题了. 我国近两年才开始重视！ </h3> <h3>有人说了。带有EGR阀门的影响动力</h3><h3>无从考证。我开着感觉都一样。</h3><h3>说白了 就是达到排放标准的一个装置。</h3><h3>和三元催化大同小异 无需多说 </h3><h3>必须要整明白的。你找度娘！ </h3> <h3>大灯清洗 后视镜折叠开关 </h3> <h3>大灯喷水装置</h3><h3>注意 一定是灯光开着的时候此功能有效<br /></h3><h3>灯光关闭 不会喷水 </h3> <h3>岛国年检贴</h3> <h3>自救烟雾弹</h3><h3>我分析应该是岛国面积小</h3><h3>随便放个烟雾弹。周围就会有人来救援。</h3><h3>所以本土车都配备这个烟雾弹。</h3><h3>其他版本的车则是灭火器。 </h3> <h3>烟雾弹摆放位置</h3> <h3>原装中差开关。</h3><h3>81是全时四驱. 挂低速四驱中差自动开启。</h3><h3>这个中差开关在本土是选装配置。</h3><h3>增加此开关 为了实现高速四驱开启中差. </h3><h3>其他版本全时四驱80也有此开关预留线.只是没有开关而已.但是线都已经预留了。 </h3><h3>拆开面板接个开关。你也可以高四开中差！ </h3> <h3>中差</h3> <h3>起初我以为这跟杆子是衣服架。哈哈 </h3><h3><br /></h3><h3>这个是放盗杆。 因为是一体窗 </h3><h3>砸碎就能进去车内搬一些东西出来。</h3><h3>丰田考虑的比较周到。加一根放盗杆！ </h3><h3>在我看来 毛作用不起。 </h3><h3>另外所有本土81都没有三排座椅</h3><h3>他们小小岛国. 人口较少！ </h3> <h3>有少部分81天窗上也有放盗杆</h3> <h3>81原车仪表</h3><h3>两个小灯 </h3><h3>正时皮带 涡轮灯</h3><h3>码表只有180</h3><h3><br /></h3> <h3>沙板镜</h3><h3>后视镜</h3><h3>随便你怎么叫</h3> <h3>land cruiser 80 专属原装地毯 </h3><h3>国内已经很罕见了 </h3> <h3>原车地毯 </h3> <h3>储物格地毯。另外两个是座椅加热开关</h3> <h3>储物格位置 </h3><h3>在扶手前面。</h3><h3>81基本都没冰箱 </h3><h3>有冰箱则为选装</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>完美。</h3> <h3>这里插播一个小事</h3><h3>此车为美版lx450 </h3><h3>这里是原装的一个中置音箱 </h3><h3>看好。原装。因为这个音响我找了近半个月资料</h3><h3>就是想看看是否原装。</h3><h3>97年lx450只有很少几台配备了这个中置音箱</h3> <h3>vxr gx 这里什么都没有。</h3><h3>只是一个塑料面板。</h3><h3>本土版这里是个储物格</h3><h3>少数lx450配了和中置音响</h3> <h3>弟弟微信。只爱陆巡</h3> <h3>三把锁的81 .</h3><h3>及其少。</h3><h3>鬼子不越野 三把锁的81也少</h3><h3>当然差速器也是选装</h3><h3><br /></h3> <h3>插播一条小视频</h3><h3>三把锁的81给Y60的TD42-T干了。</h3> <h3>解除按键</h3><h3><br /></h3><h3>按住红色那个按键</h3><h3><br /></h3><h3>可以不踩刹车随意挂挡 </h3> <h3>81本土出厂百分之九十五都是自动</h3><h3>及其少的原装手动 </h3> <h3>原厂地毯</h3> <h3>本土81 则是单碟CD机 </h3><h3>直接在面板上操作. </h3><h3>vxr 要跑到后备箱换碟</h3><h3><br /></h3> <h3>杯架</h3> <h3>避震软硬调节开关</h3><h3>想硬</h3><h3>想软</h3><h3>随意</h3> <h3>腰部支撑开关 </h3><h3>我们vxr要手动拧</h3> <h3>门板全部绒布面</h3> <h3>绒布座椅</h3> <h3>本土配置都是绒布座椅</h3><h3>这种成色座椅拆到国内价格不菲</h3><h3><br /></h3> <h3>扶手</h3> <h3>防撞条 VX 限量</h3> <h3>VX</h3> <h3>后续总结</h3><h3><br /></h3><h3>能做到前后硬桥 机械泵 大马力 </h3><h3>大扭矩 三把锁 舒适越野为一体的。</h3><h3>也就81了吧？ <br /></h3><h3>别说什么乌尼莫克。别说什么奔驰G几百几百的<br /></h3><h3>我能买得起. 我还在这和你瞎说丰田？？哈哈 </h3><h3>不要拿80和81比。无任何可比性。<br /></h3><h3>无论做工 用料 工艺 真不是一个级别. </h3><h3 style="text-align: left;"><b>就和你说一句话：没有81的人生.是不完美的！！</b></h3><h3><br /></h3> <h3>分享几个美图 </h3>