<h3>去年冬天和几个挚友小聚,酒至半酣,谈兴正浓,也不记得是谁道听途说聊起了西藏的种种美丽和神奇,大家艳羡之余也颇为神往,于是借着酒劲当场拍板-明年组团自驾川藏。当时以为酒话狂语,未必当真,谁知老哥几个都是践诺之人,每次小聚总会提出出行的各种建议,几番讨论后大家意见逐渐统一:明年七月四人一车,路线川进青出,整个行程控制在20天左右。说实话,当真定下时也是颇多顾虑,毕竟大家都是第一次自驾去这么远的地方,车况路况以及传说中的高原反应都让人忐忑不安,更不消说还要尽心打点好出行后这段时间里的家人和工作,至出行前也是几生波折,这里就不一一细说了。好在我们终于成行了,虽然推脱不去的理由总是有的,但是去的理由只有一个,那就是西藏在那里,你想去亲身感受那片神奇土地的美丽和雄浑!</h3> <h3>D1.2016年7月13日早七点,老哥四个准时启程前往此行的第一站西安,临行前赋诗一首以壮行色:薄衫轻舟楫,仗剑执酒去。任尔万重山,我自踏马来。</h3> <h3>临行前特意把里程表清零</h3> <h3>邢台南口上高速,下午两点多抵达细雨菲菲中的古城西安,按导航直接入住网上预订好的汉庭快捷酒店。因为同行的有一回族哥们,所以我们订的酒店就在西安著名的回民街附近,放下行李休息片刻后当然是要去回民街里品尝一下各色美食了/::B</h3> <h3>块大味美的红柳枝烤羊肉,回味无穷的桂花糕,镜糕,还有特色牛肉夹馍,15/个,有点小贵。当然老字号的老米家泡馍,贾三灌汤包,定家小酥肉也是要品尝一下滴,一条街走下来只恨是自己肚量太小/::D</h3> <h3>吃饱喝足后大家去西安大雁塔文化广场领略了一下唐时盛景,去时正赶上大雁塔维修中,大哥拍了一张照片然后配上文字:揽了个大活。发朋友圈后顿时回复无数,齐赞bigger满满。晚饭就在酒店附近就近找个特色苍蝇馆子解决的,其实也不用吃的,下午回民街早已经吃饱了。小喝几杯后就回去休息了,因为第二天我们计划要到重庆看一看,走高速700多公里,要早点起床。</h3> <h3>D2.第二天一早,西安依旧细雨绵绵,吃过早饭后直接上G65包茂高速前往重庆。这一路有点颠覆我对陕西的印象,原以为陕西就是黄土高坡,却不知也有安康这样的灵秀之地,一路上两边青山绿水,山雾缭绕,很是赏心悦目,还不时能看到已进入熊猫保护区的提示牌,想来国宝“滚滚”就生活在这秦岭之上,如果环境不好的话恐怕是早已绝迹了,只是自己孤陋寡闻罢了/::></h3> <h3>还有值得一提的就是秦岭的隧道,真的是大大小小,长长短短过了无数的隧道,从一开始的新鲜劲儿十足到后来的毫无感觉,最长的一个居然有将近30公里,这开通下来是要多不容易啊,不禁向那些建造者们心生敬意!</h3> <h3>因为是雨天,而且隧道里也限速,到达重庆已是傍晚了,下了高速又走了一个小时才进到重庆城区,让人不由的感叹最大的直辖市就是大啊!初进山城很是震撼,巍然林立的各种高楼迎面而来,让我们很是迷惑,山上能盖这么高的楼吗?直接入住重庆君临大酒店,奢侈一把,五星级的/::D,实际上不贵,网订也不过438。</h3> <h3>早晨窗外的重庆风光</h3> <h3>既然来了重庆,火锅是必须要吃的/::B,向酒店大堂咨询了一下附近哪的火锅好吃,告知附近的鸭肠王非常不错,出了酒店上坡就是,此时夜幕初垂,出门才发现街道两边都是饭店,各种火锅,各种串串,店里店外人头攒动到处都是吃客,一派火热朝天的氛围。哥几个看的心痒,也不能落后啊,赶紧的!上菜</h3> <h3>辣味十足的重庆火锅,吃完大汗淋漓,十分痛快</h3> <h3>D3.第二天随团重庆一日游,感想如下:白公馆,渣滓洞真的很小,远不是我想象中的魔窟模样。长江缆车真的很刺激,坐完有点后怕。重庆导游小妞真的很豪放,什么都敢说。还有就是在重庆新手真的不要开手动档的车,这上坡下坡走走停停真的是不好玩/::></h3> <h3>脚下就是奔流不息的长江,低头看时头晕目眩,多少有点小担心</h3> <h3>下午三点愉快的一日游结束后,哥几个一看时间还早,干脆退房直接成都吧,全程高速四个多小时,晚上七点多就到了,真是佩服我们的效率啊 </h3> <h3>虽然是晚上到的成都,可还是可以感觉到这座城市温婉的气质,像一个打小就养尊处优的富家子弟,处处透着安逸,街上的行人面色安然,步履悠然,全不似重庆人的风风火火。住处就在成都的主干道人民路上,可来往车辆也不是很多,也许是我们来的晚了,错过了这座城市最喧闹的时候。晚饭吃了后已是十点多了,两位大哥早早回房休息了,我们俩则结伴去了宽窄巷子,以为是条文化古巷,没想却是酒吧一条街,巷子不宽,装饰倒是古香古色,随便选了家酒吧要杯啤酒听了会儿震耳欲聋的酒吧歌手的嘶吼,也算是体验了一把成都安逸的夜生活。</h3> <h3>D4.16号就要进入号称最美国道的318国道川藏线了,至此进藏行程才算真正开始。一大早两位大哥就甩起小鞭子催促早点出发了,因为计划在成都要补充一些必备的物资,来之前也在网上参考过许多进藏攻略,知道氧气罐,红景天这些抗高反的药品在成都买就可以,价格和内地比起来也不会贵太多。退房后先按导航的指引去了杜甫草堂,奈何时间尚早还未纳客,只好门前留影存念,也算是对诗圣略表敬意了。在去往成雅高速的路上,顺道在药店买了氧气罐,确实不贵,25一罐,也算可以接受,在成都店面最多的连锁超市“红旗超市”里补充了矿泉水,面包,方便面还有白酒若干/::D,“红旗超市”~这名字听起来真亲切,必须赞一个/:strong</h3> <h3>置办完毕后直接走成雅高速,西康大桥收费站下道,由此我们将进入318国道,此至拉萨将再无高速公路。出收费站后路边有一长达百米的镀铜浮雕装饰墙,描绘的是千里藏区风光,上面山水云雾栩栩如生,令人叹为观止,也是提醒大家从这里就要进入藏区了。许多自驾游的驴友也纷纷驻足合影留念,毕竟这是318川藏线的第一站,我们自然也不能免俗了/::D</h3> <h3>川藏南线海拔高度:</h3><div><br></div><div>成都512米—雅安601米—泸定1330米—康定2480米—新都桥3460米—雅江2670米—理塘4700米—巴塘4450米—竹笆笼3840—芒康3950米—左贡3750米—邦达4350—八宿3700米—然乌3950米—波密2750米—通麦2080米—林芝3040米—八一3420米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米</div><div><br></div><div>川藏南线里程数:成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左贡—107KM—绑达—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉萨</div><div>这是川藏南线一路上的海拔和里程数,当真是前路迢迢啊</div> <h3>本来计划中今天要经雅安,泸定后夜宿康定的,但由于天全县城至二郎山路段垮塌,天全到雅安段已经封闭了,询问交警后得知我们可以走石棉县绕行到雅安,交警的四川普通话实在不敢恭维,沟通一番后还是没听清楚具体路线,算了,还是按汽车导航走吧,谁知导航也有犯迷糊的时候,设定石棉后绕来绕去又回到了天全县城,想来是汽车导航出厂设定时还没有天全到石棉这条路线。无奈只好重新回到西康大桥上高速至石棉县后走G108国道到雅安了。如此折腾一番后到达雅安已是下午三点多了,于是商量后临时决定要飞夺泸定桥~今晚住泸定县。雅安到泸定虽然只有168公里,但是车多路窄,一路上很多重卡满载慢行,而且路边就是咆哮翻腾的大渡河,初见如此狂暴的河水还真是有点心惊肉跳/::!。出门在外,凡事安全第一,我们也慢点好啦</h3> <h3>沿着大渡河龟速前进的漫长车龙</h3> <h3>果不其然,如此路况下到达泸定县已经是快晚上七点了,处于山凹中的县城不大,虽然天色已晚但街头很是热闹,泸定桥上也到处站满了游客,我开始很是担心这桥能承受住这么多人吗?但是走近看到碗口粗的铁链就放心许多,大着胆子踏上木板适应一会儿后也不觉得害怕了,看着脚下混浊奔腾的河水,更加敬佩当年红军在这光滑铁链上迎着对岸敌人的炮火匍匐前进的英勇无畏了,看来人还是要有点信念的,向革命老前辈们致敬了。</h3> <h3>县城深处宁静的小街</h3> <h3>历经沧桑的桥链依旧牢不可破,值得信赖</h3> <h3>大渡河上的风景</h3> <h3>这是大哥,我们此行的总指挥</h3> <h3>三位小弟的合影</h3> <h3>这边家庭旅馆很多,价格也不高,我们住的90一晚,条件自然是不会太好。晚饭肯定是要吃大渡河野生鱼了,其实是不是野生的我们也不知道,不过味道还是很鲜美的/::B,回去后酒醉酣眠,一夜无梦。。。</h3> <h3>D5.第二天一大早精神抖擞继续下一站康定走起,康定情歌世人皆知,但康定情歌城没来过的话就肯定不知道了/:B-),不要误会了,这不是KTV,而是一处景点,门票200一张,赶上布达拉宫了,不过里面的景色还是非常不错的,最高海拔3780,多少能感觉到一点儿高原反应了。</h3> <h3>康定情歌城是当地人的叫法,正式的名称是康定情歌风景区,里面景点很多,树木繁茂,信步走来,有点在原始森林里的感觉。在顶峰的木格措湖边有定时的藏族歌舞表演,身着藏服的表演者随着欢快的音乐翩翩起舞,很是值得一看</h3> <h3>供游客合影的白色牦牛,据说比较稀少</h3> <h3>松树上挂满了像蜘蛛网一样的一种真菌植物,导游说这玩意儿对空气质量十分敏感,空气特别纯净了才能生长。</h3> <h3>木格措湖边山坡上的大幅藏画,照片上看着小,其实尺寸非常巨大</h3> <h3>从景区出来已是正午,大家在停车场把带来的面包火腿消灭了不少,正好轻装上阵/::D。下一站就是进藏之后的海拔最高的山口,称作康巴第一关的折多山口。到了这个高度,隐约有点头重脚轻,但是还可以忍受。</h3> <h3>有骑行者在山口兴奋的拿出国旗拍照留念,神情很是自豪</h3> <h3>站在山口极目远望,高原之美尽显,山势起伏,天高云阔,路两边的山坡上牦牛在悠闲的觅食,一副与世无争的豁达姿态,看到这些不由得心生静意,看来那些说西藏之行能够净化心灵的说法还是有说服力的</h3> <h3>告别折多山口继续前行,行色匆匆间已至新都桥,这里有新华社的摄影基地,想必景色自然也非比寻常,只是我们也不是专业的摄影师,而且天色已晚,只好赶路雅江而去,路边逐渐增多的藏族民居倒是颇有特色,红瓦灰墙白窗,素净中透着庄重,门窗前都会种植着一些花草,透露着主人对生活的热爱之情</h3> <h3>在傍晚阴暗的天色中来到雅江,这里海拔不过2700,但是却很冷,大家到宾馆后都换上了厚一点儿的衣服才出去吃饭。县城不大,藏族饭店很多,在一个藏族小姑娘热情的招呼下我们就在她这家店坐下了,一聊才知道这小姑娘是川音的大学生,暑假期间回来帮嫂子操持一下饭店,在她推荐下点了几样藏菜,当然酥油茶是必不可少的</h3> <h3>特地说一下,牦牛肉吃起来很是劲道,适合牙口好的人,反正我是嚼不烂,不过我看这哥几个吃的蛮带劲儿/::>。吃饭时外面下起了小雨,还好喝了几杯也不觉得那么冷了,大家商量了一下明天的行程后就回宾馆睡觉了,这么冷的天还是被窝里比较舒服/::D</h3> <h3>兴致勃勃品尝一下牦牛肉的味道😄</h3> <h3>可爱的藏族小姑娘,妈妈干活绑在后背上时一点儿也不淘气,安静的像个洋娃娃</h3> <h3>D6.第二天早晨六点在淅沥的冷雨中我们静悄悄的出发了,去往理塘,巴塘的路很好走,道路平整,视野开阔。两边草原上开满了不知名的野花,趁着纷飞细雨,看上去别有情趣。</h3> <h3>路边在微风细雨中摇曳的野花开的正艳</h3> <h3>牧人的帐篷,也算是一个小集市</h3> <h3>这景色像不像一副意境深远的油画呢</h3> <h3>在巴塘安检站检查过各种证件后继续前行,天气渐渐转晴,不过路也难走起来,两边群山渐起,山坡上大片的金属防护网告诉我们这里是进入了危险地带,看着那些被巨石砸坏的防护网也是感觉有些害怕,好在大家说说笑笑的也缓解了一下紧张感,有惊无险的顺利通过了这段路。</h3> <h3>不时能看到从山坡上滚落的巨石横亘路中</h3> <h3>下午一点左右抵达芒康,至此才算是进入西藏自治区,大家心情非常不错,不过进入芒康后出于安全就要限速了,一番登记检查后继续上路,不过这次多赠送了一张限速卡/::D</h3> <h3>出芒康检查站后不巧赶上临时封路维修,眼见着前车渐停工人拉上路障,要是早五分钟的话也就过去了。堵车不堵心,也正好去欣赏一下风光。谁知道被告知要堵上四个小时,有点傻眼了,这到芒康要几点了/:?,后边车龙顿起,开始热闹起来,有打扑克的,有踢毽健身的,还有支锅起灶的,这种乐观主义精神也深深感染了我们,得,也别闲着了,借修路工人工棚一用斗地主打发时间吧/::></h3> <h3>斗地主进行中,围观的藏胞和工人大哥也会建议几句,看来全国人民斗地主这话果然不假啊</h3> <h3>看到别人起锅做饭,二当家也拿出家伙事煮起面来</h3> <h3>还有金沙江畔留个影也是必须滴,威猛大哥</h3> <h3>四人中年龄最小的花样美男,嘎嘎😄</h3> <h3>堵到六点开始下雨了,这才开始放行,雨势渐大,山路崎岖,还要操心着山坡上的落石,不过吉人天相,快八点的时候顺利来到了芒康,小城正在翻修道路,赶上下雨更是泥泞不堪,很是有点凄风苦雨行路难的味道。费了点儿力气才找到网订的宾馆,房间里也非常冷,而且高反也很强烈,也不知道是不是因为天气寒冷引起的,大家也是人困马乏,草草吃过一口就赶紧睡觉了/::Z</h3> <h3>走到这里高反逐渐显露出威力了,这是从成都带来的面包,鼓胀的像个气球。</h3> <h3>D7.睡了一觉后,大家都感觉高反轻了许多,反正不像昨天晚上那样头重脚轻了,也许是昨天睡觉前喝的红糖水起了作用。今天的行程是经左贡,邦达,八宿后到然乌住宿,全程领卡限速。</h3> <h3>一路上身着传统服饰的藏民渐渐多了起来,山坡上和田野里也随处可以看到颜色鲜艳的经幡,感觉西藏的气息真正浓厚起来。行至左贡吃过早饭后沿318逐渐盘旋爬高而行,感觉这段在山体上开凿出的道路十分凶险,一侧是雨后不断落石的山崖,另一侧是深不可测的澜沧江大峡谷,且只容两车堪堪相对而过,对面外侧的车会车时都会压着中线。此时适逢雨后初晴,整个山峰云涛翻腾,遮天蔽日,壮观之余更是美丽异常,只是山路实在惊险无暇细赏,全都默然无声唯恐打扰了正在小心翼翼开车的二当家,心中暗自祈祷安全通过,也真正体会到了川藏线的威严险峻。越过顶峰后路况好了许多,大家心情顿时放松许多,也开始七嘴八舌的感言刚才那段路的艰险。</h3> <h3>下面就是澜沧江,站在路边你能看到湍急的水流,却丝毫听不到一丝水声,可以想见这峡谷的高度了!照片山坡上白色的细线是用来固定山体的防护网,真是佩服那些勇敢的工人是怎么安装上去的,这得需要多大的勇气啊!</h3> <h3>山顶上雄浑壮美的日出</h3> <h3>雨过天晴后的景色,心情也跟着明亮起来</h3> <h3>路上找了处地势平坦的地方让花美男替换下二当家开车,刚才那段路也确实惊险,也正好休息放松片刻。不一会儿,两个藏族小孩子怯生生的凑了过来,也不说话,只是瞪着圆圆的大眼睛好奇的看着我们,一问原来是小哥哥在带着妹妹玩,正好把带来的小礼品分发一下/:gift,也算是为促进民族大团结做了一点儿微薄的贡献。</h3> <h3>过邦达后就是怒江大峡谷了,依然壮观险峻,但是平缓的河水透着一副宁静安详,不像名字听起来那么狂暴。路边依峡谷边上有许多游客堆积的玛尼堆,我们也找了些小石块添加上去,也是为此行祈福了</h3> <h3>往前依次为东达山口和业拉山口,这些地方都有挂满经幡的观景台,十元一位。其实不用登上,站在路边即是满眼美景,湛蓝的天空,雪白的云朵,再吸着稀薄的氧气,真是让人沉醉/::D</h3> <h3>翻过业拉山口就是著名的“七十二道拐”了,以前在电视上曾经见到过,当时也没有觉得有多壮观,如今真正站在观景台上俯瞰顿觉极为震撼!只见山路蜿蜒折回,宛如一条白色巨龙穿行山间。名为“七十二道拐”,目测之下远比七十二道要多,想来当年修建时也是极为艰辛。行驶其中,更觉得弯道连续集中,需要格外小心控制好车速。我们和开车的花美男开玩笑说:这里开上一遭后你就是邢台的弯道之王了。花美男闻之喜笑颜开,神情甚为自得/::,@</h3> <h3>受到表扬后更加卖力的花美男</h3> <h3>高原的天气说变就变,我们在上边时还是艳阳高照,等下到坡底又开始掉起雨点儿了,晚上六点多抵达然乌,细雨中的然乌湖景色愈发秀美,只是天色匆匆,没能仔细欣赏一下。当晚住宿超大四人标间,设施也超简单,就四张单人床,380元,不二价</h3> <h3>这里以湖闻名,自然鱼也是很有名气的。晚饭在看过几家饭店后选了一家要了个套餐:清炖然乌鱼,瓦罐土鸡汤,回锅肉,还有三个素菜,米饭管饱。统共600大元</h3> <h3>住宿的客栈,名字非常诗意—渡外云居。</h3> <h3>湖边居民原生态的运输工具</h3> <h3>D8.第二天动身林芝,需要经过波密和通麦。从然乌到波密的沿途风景非常秀美,路边到处都是郁郁葱葱的松树林,空气质量非常之好。到达波密吃的早餐,居然还有油条,熟悉的家乡味道。吃饱喝足后又买了一包带车上吃。波密不大,不过相对于雅江,理塘,芒康,八宿来说已经是大城市了,因为进藏后难得的看到了交通信号灯。</h3> <h3>波密吃饭时正好邻桌坐了两位骑行的勇士,攀谈几句得知他们一行20人成都出发,现在仅剩他们俩硕果仅存了,不禁心生敬意。我们开车尚觉艰难,更何况这些风餐露宿的骑行者了,不过能坚持到拉萨的毕竟是少数,大多数都是途中无法坚持放弃了,不管是否能到拉萨终点,这些人的勇气我们还是很钦佩的,还包括那些来自天南海北的摩托骑士和徒步者,这里也一并表达下敬意!</h3> <h3>风雨中坚定前行的摩托骑士,非常拉风</h3> <h3>下面就是让所有自驾游客闻风丧胆的通麦天险了,不过那已经是老黄历了,我们去时有些危险路段已经修建了大桥,总的来说还算好走,不过在那些正在施工坑坑洼洼的路段,托底抛锚的小轿车也不在少数,看来行走川藏线还是越野车比较靠谱</h3> <h3>这是新建的通麦迫龙沟大桥,看来通麦天险已经成为历史了。</h3> <h3>过了通麦就进入了号称“高原江南”的林芝界内,果然一路上苍松翠柏,满眼青翠,路边水流清澈,几可见底。不过道路不宽也是会经常堵车,走走停停间也正好下车欣赏下这难得的美景,呼吸一下据称世界上最纯净的空气/::D</h3> <h3>路上堵车时居然还遇到一个在邢台都很少见面的朋友,不由得感叹世界真奇妙,互道保重后各自上路,约定好回邢台后一定要痛饮一番。</h3> <h3>下午快七点的时候抵达林芝,安静的林芝看起来很是有个城市的样子,很是干净,住下后众人饥肠辘辘就赶紧找地方吃饭去了,有了在雅江那次不算成功的藏餐经验后,我们一致决定吃火锅。林芝海拔高度在川藏线上算是低的,困扰我们多时的高反也消失了,于是放开大喝一场,两瓶白酒加一箱啤酒/:beer,喝完大伙儿乘兴而归,皆大欢喜/::D</h3> <h3>小城干净整洁的街道,路两边也满是各类商铺</h3> <h3>林芝最长的八一大街,长达1.5公里,😊</h3> <h3>还是地道的四川火锅吃着更对胃口</h3> <h3>D9.次日清晨我们早早出发沿尼洋河逆流而上,经工布江达,墨竹工卡,达孜直取拉萨。一路上道路平坦,尼洋河两岸风光旖旎,蓝天白云触手可及,再加上马上就要抵达拉萨的喜悦,这段路程走的分外轻松。不过也发生了一点小插曲,从墨竹工卡到拉萨新修建了一条高速公路,只是还未正式投入使用,路标明示限速80公里,一开始我们倒是循规蹈矩,但是看到别的车纷纷绝尘而去也不禁加快了车速,到拉萨出口的时候被交警指示靠边停车,原来是有雷达测速的,被告知超速30%,扣三分,罚款200,24小时内拉萨建行缴纳/::~。我们后边一辆广东牌照的雷克萨斯更惨,超速100%,直接扣12分,罚款2000。司机听后脸都绿了,大声抱怨着路标不明确,涉嫌钓鱼执法什么的,貌似很是精通法律知识,交警则一副爱搭不理,公事公办的模样,后续结果不详,如果真是扣十二分的话这位仁兄看来只能把车托运回广东了。</h3> <h3>宽阔的高速一马平川,也难怪会超速</h3> <h3>拉萨近在眼前,胜利在望</h3> <h3>至此正式进入拉萨,虽是七月下旬,但市郊边却还盛开着大片的油菜花,不禁想到两句古诗“人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开”,想来也是海拔高,气温低,导致花期拖后于平原地区许多。虽然刚才小有不快,但马上就被这美景所折服,远处高山群立,白云舒卷,眼前花开如海,这一片金黄与雪域的高贵气质倒很是相衬。</h3> <h3>拉萨周围群山环抱,拉萨似一个婴儿沉睡其中,满怀兴奋进入市区后也全不见想象中的喧哗,街上缓步行走的藏民手持佛珠,神情平和,透着一副虔诚的神色。想来想去用安详大气来形容对这座佛光闪耀的城市第一印象也还合适,入住后已是下午四点,稍事休息直奔布达拉宫,这巍峨的宫殿在暮色中更显宏伟!我们来的时候正是旅游旺季,门票价格从淡季时的100元直接翻番,而且还要提前预订,不时有黄牛上前搭讪,不过要价也非常离谱,居然要800一张。信步走来,游人如织,各地口音不绝于耳,布达拉宫对面广场华灯初上,广场舞大妈们翩然起舞,很是敬佩她们的肺活量/::D</h3> <h3>布达拉宫对面的广场,大妈们正在和着轻柔的节奏翩然起舞</h3> <h3>华灯初上的拉萨夜景</h3> <h3>这是我们一路上快马加鞭,性急如火的二当家布达拉宫前拍张靓照/::D</h3> <h3>走马观花一番后直接十元轮的去位于娘热路上阿力东乡手抓肉大快朵颐,这家店在拉萨游玩攻略上介绍过,据说非常不错。因为是清真饭店,一层大厅不让喝酒,喝酒的话服务员会安排到二楼的雅间里,话不多说,直接上菜,味道真不是一般的好/::B</h3> <h3>鲜嫩多汁的手抓羊肉</h3>