一个简单的手刹,原来也有这么多学问,要不要进来学习学习?

卖轮胎的徐老湿

手刹不要全拉上 手刹的作用是,让车辆在停稳的状态下,不移动,不溜车,从而达到一个稳定的状态。但是,您把手刹拉满了,也并不科学。一般来说,拉到70%-80%就足以了!平路上拉到车不动就行,千万不要一气到顶端! 如果拉的过紧,手刹拉线会变形,寿命就会减短。如果拉的过紧,手刹拉线的回归复位能力也会下降。手刹的效果也会有所减弱。 坡道长时间停车拉手刹 很多车主将车辆停在坡道上,这时候也习惯把手刹拉上,这样对于手刹的损伤还真的挺大的。这时候,大家可以借助一些工具来抵住车辆的轮胎,防止溜车,比如:石头 如果你的车辆配有电子手刹,一定先拉上手刹,再将档位放到P挡。这样可以方防止变速箱损伤。还可以防止P挡锁止钳卡住,导致车辆无法移动! 高速行驶,别拉手刹 在高速行驶的过程中,直接拉手刹是件非常危险的事情。手刹的作用一般在后轮,直接拉手刹的话,会导致后轮抱死。导致ABS失效侧滑甚至翻车。 特别需要提醒大家的是,慎防小朋友或者副驾驶的乘客不小心碰到电子手刹。 冰雪天气和洗车后拉手刹的注意事项 冰雪天气,容易冻住刹车线。冻住之后,手刹就无法被放下,车辆自然无法行驶。没别的办法,你只能狠加油门跑了,啥时候化开了留就好了。在极端天气下,可以采用挡位和障碍物来驻车,更完美的情况是,找一个特别平坦的车位!手动挡朋友别档上还是别拉手刹为好。