太原机务段动车微课堂——ATP故障处理对比学

太机动车任青云创新工作室

<h3>300T型ATP列控车载设备DMI 显示“VDX 故障”和“主机与DMI 通信中断”</h3> <h1><font color="#167efb">操作步骤:停车后换系重启(先断开司机室内ATP 系统电源开关后,再进行换系操作,等待30s 后闭合ATP 系统电源开关),并报告给列车调度员</font></h1><div><br></div><div><br></div> <h1 style="text-align: center;"><u>300S型ATP列控车载设备DMI 显示“与EVC 通信中断”“与CPU2 通信中断”</u></h1> <h1 style="text-align: center;">操作步骤:重新进行制动测试;如果故障仍存在,重启车载设备。</h1><div><br></div> <h1><font color="#ed2308"><u>注意事项:</u></font></h1><div>①CRH2C、CRH380A(统)、CRH380AL 型车系列:ATP 执行制动测试时司机应确</div><div>认制动手柄处于B7 级以下位置、车辆紧急制动已缓解,重新进行制动测试。</div><div>②CRH380BL 型车系列: ATP 执行制动测试时司机应确认车辆未施加制动(停</div><div>放制动除外)、制动手柄REL 位,重新进行制动测试。</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div> <h1 style="text-align: center;"><font color="#ed2308">太原机务段动车运用车间</font></h1><h3 style="text-align: center;"><font color="#167efb">任青云劳模创新工作室</font></h3><h3 style="text-align: center;">2016年11月25日</h3>

制动

测试

车载

电源开关

故障

操作步骤

列控

换系

中断

机务段