野山环球自然风光之旅（29）：美国风景道路-犹他12号公路沿途美景

野山

通往布莱斯峡谷国家公园的犹他州12号公路全长约200公里，是一条地地道道的风景路。它的西南端与89号公路交汇，东北端与24号公路相接。当从89号公路拐到12号公路时，你会看到路口树立着醒目的石碑，上面刻着：“Scenic Byway 12，All-American Road”，意思是“12号风景道路，全美道路”。

图1、12号公路口树立着醒目的石碑

美国风景道路由风景道路（ Scenic Byway）及全美道路（All-American Road）所组成，这些道路由美国运输部认可，在考古、文化、历史、自然、消遣、风景等六方面具备至少一方面达杰出品质的道路，称为国家风景道路；而在这六项评估标准中具备至少两项杰出品质，有全美独一无二的特质，而本身就是观光目的的道路，称为全美道路。

图2、进入了红峡谷

美国现时共有全美道路27条、国家风景道路99条，总计126条，遍布除夏威夷、麻塞诸塞、内布拉斯加、新泽西、罗德岛、德克萨斯外的44个州。犹他12号景观路是犹他州的第一条得到“全美道路”称号的公路。国家风景道路与全美道路总称美国风景道路。犹他12号公路头戴两顶桂冠，一路的风景可以想象有多壮丽!

图3、形态各异的红色岩柱陈列于道路两旁

进入12号风景道不远，眼前突然一亮， 形态各异的红色岩柱陈列于道路两旁， 掩映在苍松翠柏之间，第一次来的人，会误认为已经到了布莱斯峡谷。原来我们进入了红峡谷（Red Canyon）。这个景区属于迪克西国家森林公园（Dixie National Forest）的一部份，12号公路从峡谷里穿过。

图4、型似石雕

美国有七十个叫“红峡谷”的峡谷。它们分布在亚利桑那州、科罗拉多州、爱达荷州、蒙大拿州、内华达州、新墨西哥州、得克萨斯州、犹他州、怀俄明州、加利福尼亚州等这几州。因此，一个州有好几个“红峡谷”是不足为奇的。一般人要提起红峡谷，一定要说清楚具体地点。

图5、游客中心关门了

这里距离布莱斯峡谷公园还有十几分钟的路程。虽然我们不能确定这是不是个州立公园，但这里有游客中心。因为是淡季，游客中心关门，静悄悄的没有一个人，这里只在五月底至九月初之间开放。旁边有一个不错的小路，通道后面的山上，可以近距离地走近石柱。

图6、这里的地貌和布莱斯峡谷极为相似

我们把车停在游客中心的停车场上，向山上走去。这里的地貌和布莱斯峡谷极为相似，石柱形状各异，颜色微红，两块巨大的孤石伫立于路旁的红崖之上，大自然的鬼斧神工让它们焕发出活力。这个景点就像大餐前可口的开胃菜，让游客对后面的旅游充满了期待。

图7、两块巨大的孤石伫立于路旁的红崖之上

沿路两边的景观，有的很像位于高山上的城堡，让你充满了遐想。在红峡谷中穿行，会通过两座短的隧道，像大象把鼻子插到地里，远看如桂林的象鼻山。这不是大自然的杰作，是人工开出来的隧道。看到这两个隧道，意味着布里斯公园快到了。

图8、人工开出来的隧道

风景道是旅游与交通功能相结合的特殊景观道路，美国《赫芬顿邮报》归纳出了世界10大风景最美的公路，其中美国的风景道占了一半，12号风景道名列其中。我们下一步的旅游计划将前往另一条世界10大风景最美的公路——加州1号公路。

图9、有的很像位于高山上的城堡

美国作为风景道的发源地，风景道建设得到了国家的高度重视，并通过制定风景道法案来对风景道实行管理，例如《美国华盛顿风景道法案》，有效促进了美国风景道规范化、规模化和快速化发展，并建立了由全美道路、国家风景道和州风景道组成的风景道体系。

图10、又一座城堡

美国建立风景道的意义：一是为风景道建设提供了联邦投资，使其建设获得一定的经济支助；二是通过国家风景道和全美道路的评定，促进地方政府与公众对风景道的重视，对道路景观、历史、生态等的保护；三是国家风景道和全美道路已成为美国汽车旅游的重要线路，带动了当地经济和旅游业的极大发展。

图11、游客中心后面的步行道

中国应该向美国借鉴经验，建立相应的国家风景道管理协调机构，开展国家风景道体系开发建设和管理协调工作。研究制定风景道国家标准，对全国境内拟建风景道进行评估和资格认证。对风景道的规划设计、建设施工以及运营管理等进行管理和协调。

图12、断崖残壁

中国应坚决杜绝在风景道两边乱搭乱建的行为，不能允许开发商在沿途开发商品房，坚决制止用假植被（例如涂绿色油漆）搞所谓绿化的欺骗行为，要加强道路标识系统的建设和完善，方便通勤及休闲游憩的人们使用。要在其周边建设相应配套的设施满足人们的需要，但必须符合整个风景道的风格。

图13、山外有山

这条公路经过两个著名的国家公园，即圆顶礁国家公园（Capitol Reef National Park)和布莱斯峡谷国家公园，如果游客想在一次旅行中同时游览这两个国家公园，12号风景路则是必经之地。可惜的是，许多人在这两地之间的旅行时间安排的太短，只好匆匆从12号路上驶过，满目的风景无暇顾及。

图14、曲径通幽

过了红峡谷，地势变低，出现一片平原，很快就看到了布莱斯峡谷国家公园的专用道路63号公路。过了63号公路，一直往东，你将饱览犹他州红色石漠的美景，还能看到形成于白垩纪时期的铁锈色尖顶。

图15、进入灰色山崖地区

沿途经过佳能威尔（Cannonville）镇，该镇设有大阶梯 - 埃斯卡兰特国家纪念碑（Grand Staircase-Escalante National Monument)游客服务中心，游客中心的工作人员极力推荐从埃斯卡兰特(Escalante)镇到博尔德（Boulder）镇之间的一段路，说这是12号风景路穿梭在大阶梯 - 埃斯卡兰特国家纪念碑内最美的路段。

图16、灰崖

犹他州南部的地形呈巨大的梯形状。其顶部为布赖斯峡谷，海拔达2800米，最低一级位于大峡谷的边缘处科罗拉多河，高原连续迈上五个大台阶，依次取名为巧克力崖、朱崖、白崖、灰崖、粉崖，它们层层上升，露出30亿年的彩色沉积层。

图17、烂地地貌

科罗拉多河和支流游把大地开膛破肚，把久远的秘密也掏出来，在阳光下炫耀。这一带名叫大阶梯，有地质地貌博物馆之称。从佳能威尔镇到埃斯卡兰特(Escalante)镇之间，一路上看到的地貌是连绵不断的支离破碎的烂地地貌。

图18、恐龙化石挖掘地点

继续往东，风景变为棕色崖壁和遍布侏罗纪时期化石的平原。我们在曾挖掘出恐龙化石的地点停了下来，侏罗纪时期这里生活着大量恐龙，站在高台上，你可以尽情想象电影《侏罗纪世纪公园》里的景象。

图19、断崖前形如茶壶的一个个孤立岩柱

接近亨利维尔（Henrieville）谷地，平台正面的断壁上，由桔黄色，浅黄色，深灰色等岩层形成的水平状条带很吸引眼球。但更吸引人的是断崖前形如茶壶的一个个孤立岩柱。这一地区隶属于国家土地管理局管理。

图20、城堡

往东穿行，地势逐渐降低，非常苍凉，放眼望去仿佛是在另一个星球。公路时而穿过峡谷，时而沿着窄窄的山脊盘绕，时而有提示牌警告前面有陡坡，时而提醒前面有急拐弯。从高处看，整个公路就像一条弯曲的长蛇。

图21、放眼望去仿佛是在另一个星球

这条被誉为美国沿途风景变化多端、地理景观奇幻无穷的路，上亿年的地层逐层暴露在阳光下，多彩山石在夕阳的映照下熠熠生辉，叙说着地壳变动的历史，因此也被称为“穿越时光的风景道”，深受地质学家们的喜欢。

图22、景色越来越美

沿途层出不穷的奇特景观不断冲击着视觉，时而体会着高原的荒芜与隔绝，时而感受到森林所带来的生命气息。路边的一个标牌记录了这一伟大工程的历史，这是大萧条时代修建的一条公路，史称“百万美元公路”，按照那个时代的造价，其建造的艰辛可想而知。

图23、12号公路宛如一条玉带

由于地广人稀，在12号公路上经常只有我们这一辆车行驶，没有任何干扰，你可以尽情悠哉地享受沿途的美景。埃斯卡兰特(Escalante)河谷出现在眼前，一座大桥横跨河谷。在荒滩戈壁中，河流意味着生命。河谷里长满了松树以及其它绿色植被，衬托着这河岸峭壁上的彩色岩石，江山如此多娇。

图24、埃斯卡兰特河谷

这让我想起了两年前的一条新闻，1972年6月美国一名罹患自闭症的男子，从12号公路的博尔德（Boulder）镇走失，在穿越艾斯卡兰特沙漠以及300英尺深峡谷3周后，就在这个埃斯卡兰特河谷被救援的直升机搜救到。专家表示，人迹罕至的地区及沙漠中独自行走3星期，生还机会只有百万分之一，这让我记住了这位百万分之一的命大男子。

图25、圆头山

这个地区通常是学校教授荒野求生技能会选择的地点，夏天温度高达摄氏40度。正因为如此，该地区“非常具挑战性，世界各地民众都来此地区远足。”当地警方发言人表示：“此地岩石嶙峋、悬崖陡峭，有会滑动的砂岩，杜松林立且蒿属植物丛生。在这里远足不简单，没经验的新手不应该来这里试身手，想都别想。”

图26、在峭壁中穿行

1847年，首批摩门教徒在这里安家落户，赶着耕牛种下土豆和其它庄稼。他们忠于信仰，开沟修渠，引水灌溉，把荒漠改造成绿洲，终于建起他们的第二故乡。我曾经到过摩门教的大本营盐湖城，他们在迫害中求生存，培养出来坚忍的性格，你不得不佩服。宗教的召唤力及精神力量，是无神论者所无法理解的。

图27、美景不断

快到博尔德（Boulder）镇的路段，正好在一条山脊上，宛如一条“鱼背”。鱼背两侧皆是悬崖峭壁，悬崖下则是Escalante 峡谷群。我小心翼翼地开着车，恐高症使我根本不敢向两边探望。返回时，我让夫人开车，才得以机会观看沿途美景。

图28、路边峡谷

远远看到博尔德镇了，意味着最美的一段路结束了。过了博尔德镇，将进入另一个国家公园－－圆顶礁国家公园。这不在我们的计划之内，我们一次出来旅游不能时间太长，准备下次到拱石国家公园旅游时，再到圆顶礁国家公园。于是掉头往回返。结束了12号风景道的游览。

图29、1847年首批摩门教徒在这里安家落户，开沟修渠，把荒漠改造成绿洲。

图30、这是大萧条时代修建的公路，路边的标志牌记录了这一伟大工程的历史。

图31、这一带是侏罗纪时期化石的地区，曾挖掘出恐龙化石。