如果你不曾崩溃在看不见顶的落日坡下
如果你不曾颤抖在无休无止的乱石坡中
如果你不曾穿行在遮天蔽日的溪谷密林
如果你不曾感受过弹尽粮绝的蚂蚱味道
你便不会明白，那一场行走的故事
你也难以理解，那一次华丽的抗争
如果你爱她
带她去船底顶吧
因为那里是天堂
如果你恨她
带她去船底顶吧
因为那里是地狱
——网摘《船底顶传说》
传闻有一大山，其顶若大船倒扣，故名船底顶。夫船底顶者，高五百丈，山险岭恶，小路崎岖，草木繁茂，蛇兽横行。欲登顶者，须经深谷潺溪，攀峭壁顽石，穿高草密林，觅得正途，逶迤上落，方可成功。稍不慎者，或力不支，或入歧途，或噬于蛇虫，或坠于卵石。凡险恶重重，山民皆敬之为鬼神庇护。
船底顶位于广东省韶关市曲江区与英德交接处，由于顶峰酷像船底而得名，船底顶海拨1586米。船底顶的西边就是乳源大峡谷和中崆大峡谷，山高谷深，地势险要，云雾缭绕，山峰连绵起伏，很有气势。穿越船底顶是难得的一条涵盖各种山地地貌的徒步穿越路线，沿途几乎涵盖丛林、草坡、沼泽、乱石坡、悬崖、巨石阵、溪谷、湿地、山脊、攀岩、吊桥，溯溪、机耕路等各种山野地貌；是一条风景秀丽、有震撼力、有严重视觉冲击的线路；是目前广东省最艰苦、最经典、最具挑战性的穿越路线，被户外界称为是“广东自虐巅峰之作”的“魔鬼级”线路。 因为上班原因，我只有1天半的时间登“船”，我在网上搜了一下，找不到这样的队伍，他们的行程至少要两天时间，而且大都是走罗新线（罗坑到新洞，最短的一条路线）；凭着坚强的信念和执着的激情，我决定自己上山，曾走过的热心驴友把他的行走轨迹路线告诉我，我下载了船底顶区域的卫星地图，把网友那份标有5000多个坐标点的徒步轨迹图导入我的手机里，加载到卫星图里，形成了我的导航图，即使没信号，也可以导航！
谢天谢地，感谢网友的力量！我挑战船底顶的石门台-大布线，这条穿越路线是船底顶穿越路线最长、难度是大的一段，号称：不死传说，南起英德的石门台保护站，一路翻山越岭向北延伸穿过船底顶后再向西北方向到乳源大布镇下江村，全程大约45KM。
英德有直达工村班车，工村至石门台保护站打车一般15元。
第1段：石门台保护站(海拔180m)—石门村—石门台18号--8KM
石门台是自然保护区，石门台保护站附近有一条非常清澈的溪谷，自然景观不错，当天看到很多粤B牌的车，开到溪谷边上玩！下午13时从石门台保护站出发上山，这段是土路为主，整个路线中最好的一段，紧挨悬崖，务必小心，防坠崖，上坡多，下坡也多、过小溪；14：40到石门村，有个小卖部，路就明显不好走了，16：10分到石门台18号，这里只有一户人家，主人不在家。 第2段：石门台18号—巨石阵—平坑村--4KM （穿越巨石阵、大石头、易滑跌，以稳重通行为主）这段路留下我最难忘记的回忆！
从石门台18号走了近一个小时的密林,途中遇到几个迷路的，因为手机没信号，找不到方向，我用我的导航告诉他； 17：10分便到了巨石阵,石头巨大，坡度不小,真不懂这巨石阵是怎么形成,鬼斧神工！走到山顶一看导航，偏离方位很远，应是巨石阵走一半向右上方，到达巨石阵山顶，海拔1050m，我目测离巨石阵山顶还高200M，我从山顶直岔过去，山上有没有路，一边走一边开路，那些说不出名的植物把我的手臂割出道道伤痕，火辣辣的，不过迷失方向危机感和找路的冲劲让我暂时忘记疼痛，17：50到巨石阵山顶；
接着就是下巨石阵，大约走了一半，导航图发现有偏差，我吸取教训，为了安全起见，我又返回巨石阵山顶，站在山顶上看导航，导航显示还是往山下方向，我又沿着导航方向往下走，导航图又发现有偏差，这时有点迷茫了，我还是返回山顶，因为山顶上有点信号，我在巨石阵山顶上再次校正导航图，这时天已黑了，这时我不仅迷茫，还有绝望，不知所措，这时我记得上山时记下平坑村小卖部和白房子电话，我打电话询问得知：就沿着巨石阵下山，下山后有一条小路，直达平坑村；后来我分析因为巨石阵很宽，我走的靠右边，他们是靠中间走，所以导航出现偏差； 穿越巨石阵大石头急下坡后，终于找到一条沿着溪边下山小路，看着那路就伤心，走着走着就更伤心，不仅长满了苔藓，几乎是呈70'80度下坡，植被特别茂密，刚下过雨，路又特别湿滑，沿着竹林溪边一路往下穿越，打着手电，经过N上N下的崎岖小路，历经4次滑倒，还好，没有跌伤；还没开始登山，就给我一个吓马威，船底顶果然名不虚传！决不能小看，不能低估！
我迈着一瘸一拐步伐，加上拐杖，三条腿缓慢前进，终于在20：40分到坪坑村，海拔350m，有个小卖部，这个地方可以宿营，这个电话一定要记住（小卖部老板邵先生，13542291564）可以问路；如体力不行，可在此下撤，坪坑村同时又是传统路线（罗坑到新洞）的起点，大部分人从这里开始登山； 第3段：平坑村—白房子—水渠另一头（不是尽头）---6KM（机耕路，前段为下坡，后段为上坡，路面为碎石路，）全程有路标指示，22：40分到了白房子工棚，海拔730m，这里是上山前最后一处有人烟的地方，可以露营，也可以租帐篷，最重要的是有电，白房子主人付先生电话：15976277101；我花了20元住了一个晚上，还有10多个人也一起在这里过夜； 第4段：水渠另一头（不是尽头）—溯溪—乱石坡—悬崖--船底顶-5KM（乱石坡为主，需攀爬）这段是全程最危险地段：乱石坡和悬崖（海拔1530m）：我第二天早上6点就出发，沿着水渠走，这里务必要小心，水渠就是从悬崖上开垦出来的，是一条非常危险、刺激、美丽的悬崖路段，可以看到悬崖绝壁下面深谷的美景；走路时候不要看风景，看风景时不要走路；再走不远经过一条小河，记得要往水渠右上看，在这里就不能再走水渠了，要溯溪而上；此处以前好多人迷路；由于刚下过雨，溯溪非常艰难，特别滑；
6：47分开始溯溪，7:25分到第一段乱石坡，有水源，第一段乱石坡不要上；真正的乱石陂实际上在溯溪尽头，有不少人就是在这里迷路；8：03分开始上乱石坡，这个乱石坡很危险，一定要小心，不要急着上，脚要踩稳再迈第二步，登山杖一定要用上，攀爬时注意坠石和跌伤；临近小溪尽头有一个补水点，热心的驴友在此作标记：“此处为上山最后一处饮水点”，一要定加满水：爬着爬着没路走了，我横跨乱石坡找路时，我手扶到一大石头，刚要迈脚，那大石头“哗啦”一声滚下来了，我赶紧撤，吓我一身冷汗，目测那大石头有300斤重，要是被砸到了，那后果不堪设想，这是我遇到最惊险的一幕，至今还历历在目；
爬了很久，还看不到顶，我被折磨得差不多了，已经筋疲力尽，其中的心酸只有自己知道，终于在9：19分到达第一个乱石坡顶；紧接着下坡+第二段乱石坡，乱石坡为主，而且很陡的，这个地方都有标识牌，需攀爬，注意扭伤，这段路碎石更多，小心坠落；
9：50分第二段乱石坡到顶后，可在此休息一下，这个地方，人就多了，各路人马从不同路线上来都会经过这个点，这边的风景就更美了；这3个小时耗体力是最大的，紧接着就下悬崖，需用拉绳索通过悬崖，一定抓紧绳索，注意体力透支和坠崖；
10：15分登顶船底顶，海拔1586m，站在山巅，有种征服的感觉，这时候庆幸自己坚持下来,没有下撤,为了这样的美景,一切辛苦都是值得的；无限风光须攀援，只有攀越重重关隘，才能赏到奇绝的无限风光；有一种心旷神怡、赏心悦目的感觉。因为从山顶往下看，有一种“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉，山下美丽的风光使人感到舒服，心里一下子轻松的感觉； 拍完照之后，稍作休息，10：40分开始下山，急着赶路；
第6段：船底顶—峡洞 ——7KM（丘陵地带，丛林、草坡为主，）穿越密林，竹林里没有路，竹枝茂盛，需要弯腰匍匐而行，走出错综复杂的竹林，抬头放眼四方，眼前是见不到边际的茫茫草坡，这就是传说中的伤心大草坡，海拔1450m，草坡上，美丽壮观，涨开的草穗子在大风中飘荡着。
穿越草甸的丘陵群，一路下山方向，注意别穿去上斜村方向，遇到三岔路口转左，到达峡洞，海拔800m ;小溪可以补水，这里有好多人，此地可以下撤，大布分路口在峡洞补水点那里往左斜上，路迹不怎么明显；我在此地走错了，我一直靠右边走，多走了2公里； 第7段：峡洞 —火烧山—大布16KM；这段路一路下山，没看到一个人；但难点就是下山后又爬火烧山，海拔1230m；这段密林和草丛较多；3次过小河溯溪都迷路的，因为没明显的路，时间所迫，这时不走回头路，沿着导航图轨迹直岔过去；经过艰难的行走，21：30分终于到达大布；
船底顶真是一个让人又爱又恨、欲罢不能的地方……
户外有风险，量力而行，以上仅供参考！
感觉每次艰难的行走之后，自己又成长了很多，心态上又改变了很多，好像全身上下每个细胞都激活了；经历过磨难，才看得到最美的风景，痛苦过后是难以磨灭的记忆；历经这种艰难的徒步，又会在人生的轨迹会留下浓浓墨重彩的一笔。
一个人的眼界和胸襟决定他走过了多少地方，看过多少风景。历经艰辛翻越巅峰，俯瞰绵延群山，我们会从大自然的壮丽中学会坚持；既然选择了远方，就不要回头，更不要放弃，勿忘初心，坚持到底，纵然前路坎坷，纵然一路孤独！