10月26日，东南公司董事长、总经理陈乃武对衢宁1标检查指导工作，衢宁指挥部指挥长周鑫、中铁六局副总经理熊守富陪同检查。
早晨8点，陈乃武总经理简车出行，直奔衢宁线与浙江交界的福建起点段，依次检查了菖蒲岗隧道、松溪路基成型示范段、寨岭隧道出口、政和1号桥、熊城特大桥14#~15#墩、芳源隧道进口、芳源隧道出口、仙岩隧道进口和仙岩隧道出口。陈总每到一处，都进行细致的检查点评，并结合工程特点，提出管理要求。 陈总查看菖蒲岗隧道掌子面围岩情况，当看到围岩节理发育，他反复叮嘱大家要做好超前地质预报工作，发现围岩变化，第一时间联系设计采取措施，同时加强爆破质量控制，减少围岩扰动，及时跟进锚喷支护，确保安全。 陈总检查衢宁线与浙江交界的福建起点——松溪路基成型示范段，肯定了衢宁1标项目部将松溪段作为与浙江相邻的样板段，在现场施工进展和标准化管理方面取得的成绩，并叮嘱大家继续努力，严格按照设计图纸和施工方案要求，做好路基连续压实质量控制、附属结构尺寸把控和沉降观测工作，争取下次现场会就在这里召开。 陈总从寨岭隧道出口出来，通过观光台俯瞰了政和1号桥和坡前隧道施工情况，叮嘱大家要高度重视高墩临边防护和高边坡防护工作，将各项安全保证措施落到实处。 陈总查看衢宁1标项目线路平面图，在听取衢宁项目部常务副经理谢军的汇报后，更加全面地了解了施工重难点和现场推进情况。 陈总在检查主墩高达76m的熊城特大桥（65+110+65m）连续梁，对现场标准化布置和墩柱自动喷淋养生工艺给予肯定，并在加快15#墩施工进度和加强特种设备管理方面提出管理要求。 陈总检查全线唯一一座采用六步CD法施工的芳源隧道进口，并亲临掌子面查看围岩情况和超前支护、初支封闭等措施落实情况，了解到芳源隧道进口已采用六步CD法顺利施工完成135m，还剩20m时，陈总反复叮嘱大家要稳扎稳打，不要着急，严格按照施工方案实施，掘进过程中遇围岩变化，及时联系设计采取措施。 陈总检查芳源隧道出口二衬施工质量，对拱墙二衬整体浇筑台车的运用效果表示认可，要求现场管理人员及时总结经验，进一步提高防排水系统施工质量和混凝土实体质量。 陈总检查仙岩隧道进口喷锚封闭情况和初支平整度，看到掌子面已封闭，平整度也基本大面平整，系统锚杆也有打设后，对现场管理人员的安全意识表示认可，要求大家在后续的施工过程中继续保持状态，确保施工生产安全。 陈总在听取现场管理人员汇报仙岩隧道出口挖装机使用情况后，叮嘱大家要积极使用，及时总结经验，配齐工装，改进工艺，不断提高工效，改善洞内作业环境，并推广使用。 下午5点，对衢宁1标项目全面而紧凑的检查行程在陈总的点评中结束，他表示：六局衢宁1标近期工作总体进步明显，项目形象变化较大；在质量管理方面有较大的提升，安全质量可控；充分体现出集团公司和主要领导重视，项目管理层努力，也取得了较好的效果，希望将好的方面进一步巩固，做精，做细，继续深化，继续努力，继续坚持，争取下次做得更好。并从安全、质量、进度和标准化管理四个方面提出要求：一是安全方面，要加强超前地质预报和过程控制，特别是围岩较差的隧道和围岩变化处要高度重视，做好提前预判措施；二是质量方面，要更加精细，加强施工过程中的自检和整治工作，减少交工运营阶段质量缺陷；三是进度方面，要逐步向前靠，有条件的工点要加快推进，为后续施工中存在的不确定因素预留空间，确保工期目标顺利实现；四是标准化管理方面，要从细节入手，进一步强化工艺工装，深入推进标准化体系建设，全面实现衢宁项目全过程推行标准化管理，全面实现东南公司“六位一体”建设目标。