法国PBP2016年中国1200公里挑战总决赛
2016年10月8日10点，PBP1200公里挑战总决赛在天津静海区萨马兰奇纪念馆前422名参赛选手的齐声倒计时中开启了征程。昨日的雨水似乎感受到今天冲天的气势和热情，远远的躲了起来。明媚的阳光撒下来，一切都显得那么通透和明亮就和我的心情一样，舒畅、愉悦，澎湃并激动着！能站在这里就是成功的，能来到这里真不容易……
在9月经过了PBP600公里的终极资格赛，我终于如愿的取得了2016年PBP资格赛的大满贯，赢得了参加10月PBP1200公里挑战总决赛的机会。PBP最初起源于法国，有着一百多年的历史，是目前全球影响力最大的不间断耐力骑行赛事，要求在90小时内自主的完成规定的1200公里的赛程，其艰难程度可想而知，今年首次走入了中国，从天津出发至青岛再返回天津路程总计达1260公里。其实在我知道环法以前就知道了有这么一个比赛。当时年纪还小，在电视里看着那些夜以继日，历经艰辛，忍受着磨难，执着的向着终点前进的勇者，从内心里佩服得不得了，我惊异于他们的能力和钢铁一样的意志，不禁问自己“我可以做到么！”。有时生活就是那么有意思，想不到的是在经过了人生漫漫的两个多轮回后，我会真真切切的来面对，来回答这个问题！想一想仿似置身梦境……
为了给出一个完满的答案，在600的赛事后我开始逐步为1200总决赛做准备。身体的调整，比赛物资、装备的采买，设备的调试及想办法为比赛腾出时间…总觉得时间很紧迫，总觉得有好多事要做，但越是这样，木然呆坐的时候反到是越来越多了，我的心不再平静了吗……
原计划提前从武汉出发到青岛，然后从青岛一路骑到天津，一来可以适应气候、环境和路况，再者可以找到所有签到点，预估到达时间，做好骑行进度安排。计划往往很美好，现实却往往很无耐。600的比赛过后，轮组辐条的松动问题经过反复的处理也没得到解决，面对难度更大的挑战更换一对新轮组势在必行，虽然大家都很努力的帮忙催促早日到货，但因流程问题只到1200开赛前几天才到。这一切的变数使我不得不重新修订计划。每次比赛前我都必定会至少沿线路骑行一次。这次不行了，不能了解实际的线路和环境，不知道参赛选手的情况和实力，感觉眼前好似一片漆黑，人都有些迷茫,情绪也有些波动起来。
从我以往资格赛的成绩来看1200公里完赛好像并不困难，但理性和丰富的运动经验警告我，事情远远没有想象的那么简单！1200公里是我从未不间断骑行过的距离，超长的路程，对线路环境的不熟悉，还有经验的匮乏和不可意料情况的发生，这一切都使未来的赛程变得不那么稳妥起来。可是骑行没有勇气和激情和咸鱼又有什么分别！随着时间的临近，收起纷繁的情绪，让自己的血液滚烫起来，背起塞得满满的行囊，推起蓄势已久的战车，一种奔赴战场的感觉油然而生！ 我已有了决定，在赛程开始尽力挤进第一集团，和那些我仰望的大神和未知的高手们并肩骑行，享受和他们一起飞驰的乐趣，看看自己和他们还有着多么巨大的差距。虽然这一定不是为成绩而战的最好骑行方式，但一定是我所想要的富有激情的绚丽生活！在我的身后有着许许多多热烈支持我关注我的骑友，希望我能取得很好的成绩。我被他们的关爱和热情所感动，发自内心的感激、感谢!但我必须遵循我的本心！在我看来骑行最为可怕的在于你刚刚开始进步，小有成绩的时候，就被周围的人赋予过多的期待和褒奖！许多人此时自身不是充斥着飘飘然天下唯我独尊的轻佻浮躁，就是被期许所绑架而无奈坚持得痛苦不堪… 我绝不想成为被人驱策的骏马，而更愿意成为自由翱翔的雄鹰！ 参加这次赛事也让我认识了更多的人，看懂了更多的事。人性的光辉和丑陋都在这有着非凡意义和艰苦异常的历程中得到淋漓尽致的展现，许多人将一定会成为我一生的朋友！在当阳的追风憨子不计成本的促成下，我们湖北的几个挑战者走到了一起，一起出发天津，一起享受比赛，一起建立友谊！调侃说，能来参加这1200公里挑战的没有一个是正常人，从某种意义上来说确是如此。一路上听着他们说着种种骑行的疯狂，我仿佛看到一个个性格各异的我在共同诉说同一件快乐的事。牛魔王、东方神起、追风憨子、草、风灵每一个在当地骑行圈中都是声名赫赫，每一个又都是那样个性鲜明，疯狂且执着！
到达天津后目睹PBP工作人员及自愿者的运转，发现其水准之高大大出乎我的意料之外。他们的细心热情和专业，及后面在比赛中的一路补给，一路的鼓励，休息点的安排，还有到达时的颁奖、采访及直播都给我留下了深刻印象和美好的回忆！
萨马兰奇纪念馆前，在专业而又缤纷的赛道上，和着全场倒计时的激昂声音开始了自己1200公里的第一脚踩踏，一股莫名的感动油然而生，眼眶有些微微湿润了，PBP1200我终于来了！…短暂的激动后我收起了激荡的心情，比赛中我的排位在第33排，而我想要和他们并行的种子选手及特邀的大神们都在最前面，既然已经有了决定，我和大神们之间有着的三百余名选手的间隔就变成了我必须尽快克服的困难。选手间速度的不均衡给我造成了很大的障碍，速度慢的在前面阻拦着去路，而前面的大神们还在不断的拉大和集团的差距，并且前方的集团在高速拉扯下队伍不停的出现断龙。为了能和强者并行，我只有小心的穿行超越前方的大片的车手，然后再顶着大侧风，速度往往不低于45码去反复的接龙追赶。在这里侧风之大和风向的反复变换都是我以前从未经历过的，公路车常常被吹得变线，前轮还时不时被吹得抖动几下，要分出好多精力来控车，以防止撞到其他选手和被吹出赛道摔车。这高度集中的精神和不断变换速度的拉扯和追赶让我感到疲累，身体在呼唤我停下，心儿却在告诉我坚持、坚持……终于在付出巨大消耗后，我如愿的和那些强悍的大神们骑行在了一起。但集团的筛选还远未结束，突然有人冲出的高速加速，还是一波接着一波，集团被拉断还是一次接着一次。甚至在超级大神的愤怒吼声下“这是1200公里，你们他妈的以为这是120公里竞速呀”也没有得到丝毫的缓解，直至集团被缩减到十来人时才有所好转。有意思的是平常骑个一百来公里的大平路都会爆胎的我，在1200公里的全程中竟然没有爆过一次胎，哪怕是在去时高速通过号称史上最烂的路段时，都没有出现过一点问题。听着身边嗤嗤声不断响起，每次我都不禁下意识看向自己的车轮，瞅着接二连三的有人停下来换胎，都还没轮到我，感觉眼前的场景太不真实了，我可是带着八条内胎（是当时店里的全部存货）还一直忧心备得不足的呀！过了沾化签到点后，我进入了只有几人的第一集团，但好景不长竟然顺着大平路一溜烟跑过了近十公里，再折回时多出了一、二十公里，后方有十来人跑到前面去了。有趣的是在我发现错误时提醒一起的那个中国人（另一个老外可是听不懂中文的）他竟是充耳不闻，铁了心去带着老外游了一把中国的新农村，嘿嘿…后面一路飞驰超过了几个选手到达了三百公里处的东营签到点，此时身体强烈感受到了前面剧烈拉扯所带来的消耗，这情况在我意料之中，我的第一目标和大神共舞完成，当然要还和先一样的狂突猛进是不可能的了，鱼和熊掌不可兼得，有取必有舍，否则完赛都将有危险。现在是开启第二目标的时候了——安全完赛。
在东营吃饭充电休整了一个多小时，这时竟发现同为武汉来的劳动人民也已到达签到点，又是惊奇，又是惊喜，他骑山地都这么强悍，并且还是自己人，汇合了正好一起组队前行。这时天色已晚如果强行赶到下一个签到点470公里处的平度，那将几乎要进行整夜的骑行，现在作为把目标定为完赛的我和在赛前就对整个赛程有精确安排的劳动人民都显然是不可能接受的。于是骑行到零点，在东营和平度之间我们找了家旅店住了下来。队伍汇合后，后援车可以稳定在附近出现，令我们都心安不少，就是负责后援的架哥和小都，都辛苦得不要不要的。架哥开车连夜从武汉一千多公里奔袭至天津，没有休息多久又开始1200公里的长途保障。在参赛人员疲累的情况下，他拖着甚至更为疲乏的身体，为所有人尽其所能的解除后顾之忧，甚至包括买好吃喝逐一送到每个人的房间！小都——女神，这女神不光是能力的女神，美丽的女神，更是那个前后忙碌，事无巨细，几乎一人充当了所有后勤角色，常常在路边寒风中瑟瑟苦等，怕我们跑过跑错的光辉女神、善良女神！在我们团队中还有这样的牛人——1200公里的霸王跟，浪子和小军，不敢说在此次赛事中是绝无仅有，但这份勇气一定是凤毛麟角，为这勇气赞一个！ 后程是按劳动人民的规划行进的，计划之细致完备令人叹服。更令人震惊的是劳动人民所展示出的强悍实力，那是我见过的，最强大山地的存在，没有之一！第二天晚上，第一天拉扯的影响充分展现出来了，右腿膝关节外侧软组织疼痛应是韧带拉伤了，右腿发力困难，连行走都受影响。经过白天的骑行，晚上已无法上前领骑，只能跟随。骑行伤病的出现倒是在我意料之外，翻过崂山夜晚在城阳区休息，此时不禁升起些许担忧，在以前的骑行中我可是从未伤过的呀！幸运的是经过一夜的休整，虽然痛疼还在，但骑行发力已无问题，包括身体连日的疲劳都基本恢复。迎着清晨的曙光心中咆哮着“我要完赛，我要完赛”，爆发吧！第三日！一扫第二天伤痛带来的郁闷，从城阳区到天津终点五百多公里我们一路风驰电掣，一路赶超，我们好似变得无所不能，只要被我们看到的无不被我们轻松超越，永远只有我们超越别人，没有人能赶上我们，甚至连跟都跟不住。这里还要感谢路遇的海口大神小月肖，也是和我一样经过了第一天的剧烈拉扯，在第二天爬崂山时膝盖伤痛爆发。本已准备骑游的他在相互鼓励下决定和我们一起组队前行。在后面的征程中曾领骑一百多公里，那速度，那领骑的稳定，让人真心佩服，叹为观止！小月肖好样的！
2016年10月11日早上7点12分，共计用时69小时12分钟我和劳动人民携手过线，完成了此次PBP1200公里的挑战，据当时工作人员说我们是第十四和十五位到达的。过线时工作人员的欢呼和祝贺，赛后的颁奖和采访都让我心中倍感温暖！喝着暖暖的姜汤，欣赏着美丽的赛场，心中荡漾着满满的幸福和宁静。怕不怕我来了，马上又将离开，在这里我们每个人都以不同的方式去诠释自己对生活的热爱和对梦想的追求！对我而言成绩并非最为理想的成绩，骑行方式也并非完全合理为成绩而战的骑行方式，但这就是我的选择，时刻不忘骑行初心，暂时的蛰伏只为以后的更加强大……此行我见到了很多、学到了很多、想到了很多……值了！