<h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">独行侠 再向贵州行</font></b></h1> <h3><font color="#167efb">这次摩旅，三天时间，共计骑行1613公里。第一天骑行581.6公里，第二天骑行504.4公里，第三天骑行527公里。晴隆24道拐游玩两小时，桐梓72道拐拍照三小时，六盘水8大湾观风景两小时。<br><br>本次摩旅全程高速，三天全部费用：645元。</font></h3> <h3><font color="#ff8a00">第一天，10月10号：<br>8:05分从世纪城出发，楚雄到晴隆路段一直是中雨，小雨不断。穿着雨衣都不起作用 …… 下午6:22分到贵阳。<br><br>用油：55，50，74。<br>晚饭：10元。<br>住宿：70元。<br><br>出晴隆高速公路收费站时右道封闭，不允许任何车辆通行。摩托车只好另走其他道，跟在汽车后面同步驶出。<br><br><br>感受：24道拐一路上有路标，顺着走就是，非常好找。<br><br>24道拐保养不到位，有关部门须加大投入。<br><br>第二天，10月11号：<br>10:14分从贵阳上贵遵高速公路到桐梓72道拐，一路雨，一路雾，车水马龙 …… 到了桐梓终于晴了。游玩拍照3小时后去毕节，途经遵义县前后100公里的高速路－－路又直，车又少，天又晴，一路油门到底，一个字：爽 ！<br><br>贵阳进贵遵高速收费站右入口处，杆子加装了一根竹杆，所有的摩托车都过不去，只好跟在汽车后面，与汽车同步驶入高速路。<br><br>进入桐梓北高速收费站时，售票员向我敬了个礼，也许是我穿着“警察”雨衣的原故。<br><br>用油：50，50。<br>晚饭：38元。<br>住宿：128元。<br><br>感受：七十二道拐无路标，从桐梓北高速收费站下来顺着210国道朝北走就是。<br><br>七十二道拐，投入一流，保养一流，做假一流。一般来说，“拐”须是回头湾。这里的多半“拐”简直是笑死人的“拐”。如果说那也算“拐”的话，那么“西藏的七十二道拐”算得上七百二十道拐了，云南宜良的68道拐最少可算168道拐了，这七十二道拐实际长度只有9.3公里。<br><br>第三天，10月12号：<br>7:48分从毕节市政府出发到六盘水八大湾玩，两小时后从六盘水回昆明，下午3:30分到昆明北收费站。今天全程527公里，用时7小时30分钟，减去两小时的游玩拍照时间，实际骑行时间5小时30分钟，包括加油，休息时间在内。<br><br>用油：60，60。<br>用餐：在家吃。<br>住宿：在家住。<br><br>感受：八大湾无路标，六盘水高速南口下右转再右转（恒森纲材市场）延主路行驶就是。<br><br>这八大湾看似险，其实最好走。首先路面宽，保养到位。其次基本全程都有保护栏，在这种路上行驶应该是小菜一碟。<br><br><br>晴隆24道拐，桐梓72道拐，六盘水8大湾。什么叫难，云南雪山村到舍块乡的“拐”才叫难，东川的路，东川的“拐”才难 ，与之相比，简直是弱爆了 …… 走，还是去东川游玩去，玩转东川，走遍全中国的“拐”都是件轻而易举，微不足道之事！！！！！！</font></h3> <h3><font color="#167efb">二十四道拐抗战公路，堪称险峻公路建设史上的杰出典范。是中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照，是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉，被誉为“中国抗战的生命线”，又称“历史的弯道”。2006年国务院公布为第六批全国重点文物保护单位，“金州十八景”之一。</font></h3> <h3><font color="#167efb">为隆重纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利，2015年8月24日，国务院公布第一批80处国家级抗战纪念设施、遗址名录，位于晴隆县晴隆山的二十四道拐抗战公路名列其中，是贵州省唯一被列入的一处。</font></h3> <h3><font color="#39b54a">下晴隆收费站时右道封闭，不允许任何车辆通行。摩托车只好另走其他道，跟在汽车后面同步驶出。</font></h3> <h3><font color="#39b54a">贵阳进贵遵高速收费站右入口处，杆子加装了一根竹杆，所有的摩托车都过不去，只好跟在汽车后面，与汽车同步驶入高速路。</font></h3> <h3><font color="#39b54a">进入桐梓北高速收费站时，售票员向我敬了个礼 …… ✌</font></h3> <h3><font color="#167efb">七十二道拐，是全国有名的“魔鬼路段”，是国道210贵州境内一段。七十二道拐位于遵义桐梓县境内，从新站到楚米之间的凉风垭山上，海拔1450米，长约12公里。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时，号称弯道最密集的盘山公路。<br>贵州著名的凉风垭、娄山关和72道拐，特别是72道拐几乎可以和川藏线齐名！险峻自不必说，顾名思义这段公路弯道大且密集，当你从山上下来，头晕自不用说，抬头望去，更有让你脚软的高度。<br></font></h3> <h3><font color="#167efb">最具挑战性山路，六盘水“八大弯”！韩寒走过，全程冷汗直呼酸爽！<br><br>它是全国拉力锦标赛的赛道！<br><br>它让“夜郎自大”的本土飞车王难以称大！<br><br>它曾让香港飞车王陈自华在第七弯上受了奇耻大辱！<br><br>它就是让你跟随老司机车后，一路5迈速度开过，也浑身直冒冷汗直呼“酸爽”！<br><br>——它就是贵州六盘水“八大弯”，贵州六盘水“八大弯”就是它!</font></h3> <h3><font color="#010101">😂😂😂😂😂😂老板说：新开的酒店，什么都是新的，连老板娘都是新的 …… 标价328元，会员价128元，实价110元。😃我说：128和110都差不多，128这个数字要吉利点，我出128算了，不过有个条件，我的摩托车要停在你的车库里，老板说：要得！<br><br>老板又补充说：那门锁特灵，不能返锁，锁后怕无法打开！<br><br>我？我？我？<br><br>老板看出我的心事，又说：你放心，这门其他人都没有钥匙，他们打不开的，只有我老婆有钥匙，很安全的 ！<br><br>我－我－我 …… 😥😥😥😥😥😥</font></h3> <h1><b><font color="#ed2308">晴隆24道拐，桐梓72道拐，六盘水8大湾。什么叫难，云南雪山村到舍块乡的“拐”才难，东川紫霞宫的46道拐才难 ，与之相比，简直是弱爆了 …… 走，还是去东川游玩去，玩转东川，走遍全中国的“拐”都是件轻而易举，微不足道之事！！！！！！</font></b></h1>