北阁门三十二孔桥

孫春海

美篇号：21498314

三十二孔桥：刻在卫辉人心里的老城乡愁

站在卫辉北阁门外，那条通往老火车站的路上，有一座桥，在档案里叫北新桥，可咱们卫辉老百姓，张口就喊它三十二孔桥。这么多年过去，它静静横在共产主义渠上面，看着城里城外来来往往的人，藏着一代又一代人的回忆，一提起来，很多人的心里，都会泛起浓浓的乡愁。

很早以前，北阁门外这一片地势很低，到处都是积水，大大小小的河沟交错在一起，到处都是湿软的荒滩，走路特别不方便。老人们常说起这里“三桥夹一井”的老光景。早先有座张公桥，是一位姓张的好心人，常年背路人蹚水，攒下钱亲手修起来的。还有一座好汉桥，过去是一处刑场，犯人路过那里都要经过这座桥。三座桥中间有一口特别出名的老井，井是辉县人挖的，井台由淇县人砌好，这块地方又属于卫辉。要是有人不小心落井出事，打捞、验尸、掩埋，要三个县分工一起处理，所以大家都叫它“三不管井”。从这些旧事就能看得出来，以前北阁门外水系杂乱，到处积水，老百姓出门，真是太难了。

上世纪五十年代初期，通往火车站的路上，只有一座简简单单的小桥。一到下雨涨水的汛期，河水就漫过桥身，行人过不去，车子也没法通行。老火车站当年可是卫辉的大门，多少人从这里离开家乡外出谋生，又从外地坐火车回到卫辉，这条路断了，等于堵住了卫辉人进出的通道。于是在一九五六年，当地把这座简陋小桥拆掉，重新建起一座青石板大桥。

这座青石大桥在当年，算得上很气派的工程。桥总长一百五十四点六米，桥面宽六点四米，桥身高出水面四点五米。整座桥一连排开三十一个一模一样的桥洞，每一个桥洞跨径都是三点三米。桥面平平坦坦，没有拱起的弧度，一块块青石牢牢拼在一起，结实厚重。因为是在城北拆掉旧桥新建，官方给它起了正式名字，叫北新桥。

但是咱们卫辉老百姓，没人愿意叫这个名字。桥身很长，一长串桥洞一眼望不到头，大家口口相传，慢慢就喊成三十二孔桥。小时候路过这里的孩子，最喜欢趴在桥边数桥洞，你数出来三十二，我数出来三十五，还有的孩子数到三十八，各说各的，谁也说服不了谁，有时候还会争得红脸。回家去问家里长辈，长辈也只是说，大家都叫三十二孔桥，肯定不会错。就这样，三十二孔桥这个名字，牢牢留在卫辉人的心里，比起官方名字，更接地气，也更有人情味。

一九五八年，共产主义渠开工修建，一九六零年全线通水。新的大渠道水量很大，改变了城北整片水域的走向，水流分成两道，一道朝着三十二孔桥这边流过来，另一道流向旁边的跃进桥。原先这座青石老桥，桥面位置偏低，一到汛期，大量河水涌过来，桥就挡住水流，很容易造成积水，排洪很不顺畅，慢慢就有了安全隐患。

到了一九七八年，从二月到七月，当地着手改造这座桥，直接把原来的青石板桥拆除，重新修建一座全新的五孔悬链双曲拱水泥大桥。新大桥全长一百四十四点四米，桥面拓宽到十二点六米，桥高五点五米。五大主拱稳稳架在河面上，每一块主拱上面，还分出一个个小小的腹拱，全部加起来，一共有三十八个小拱。桥两边留出一米五宽的人行道，行人走路不用和车辆挤在一起，边上立着一米二高的水泥护栏，保护大家的安全。桥墩用钢筋混凝土浇筑，十分坚固，设计上能够承受十五吨重的汽车，就连八十吨的拖拉机也可以从桥上经过，完全满足当年农村、城里来回运输货物的需求。

桥虽然彻底换了模样，早就不是当年青石桥的样子，可卫辉人依旧习惯叫它三十二孔桥。哪怕后来下发正式文件，再次标出它叫北新桥，大家还是改不过口。对本地人来说，这个名字，早就不单单是桥的称呼，里面藏着儿时在桥边玩耍的画面，藏着出门远行时回头望家乡的不舍，藏着从外地归来，看见这座桥就知道到家的喜悦。

旁边的跃进桥，和三十二孔桥几乎是同一个时代修建。当初规划的时候，大家心里怀着一份期待，想借着共产主义渠的水道，恢复水运，重现从前卫河上船只来来往往，白帆点点的热闹场面。这座桥完全按照可以过船的标准来建造，由省里的专业人员设计，专门的工程队伍负责施工。可惜后来很多条件达不到，渠道通航的想法没能实现，再也看不到航船从桥下经过，这件事，也成了老一辈心里小小的遗憾。

时间一年一年往前走，老火车站慢慢冷清下来，不再像从前那样人来人往。最近传出消息，三十二孔桥有拆除规划，不少卫辉人听说之后，心里十分舍不得。一座桥，连着无数普通人的记忆。时代向前走，城市总要更新，拆掉旧桥，修建新桥，也是发展里躲不开的事情。旧桥可以拆掉，但是属于卫辉的故事和文脉，不能丢掉。北阁门上那块明代的石匾，写着古城过往，见证卫辉一路走来的岁月。不少人提议，新建的桥，可以取名叫北阁门桥，把老城的记忆延续下去。

风从渠面上吹过，好像还能看见当年桥上行人匆匆的身影。三十二孔桥历经多次修建，看着河道变化，守着城北这片土地。就算有一天老桥不在了，关于它的一桩桩往事，还有卫辉人这份浓浓的乡愁，会一直留在大家心底，不会被时光冲淡。

老桥牵乡愁——说说三十二孔桥的去留

如今，陪伴卫辉人数十年的三十二孔桥，迎来了将要拆除的消息。

卫辉城北地势低洼，历来最怕积水涝灾。今年推进的卫河、共产主义渠综合治理，是省里重点的民生工程。这次整治，要把河道防洪能力升级，从原来二十年一遇的标准，提升到百年一遇，渠堤也要整体加高加固。

也正因为工程升级，原本老旧的三十二孔桥，短板彻底显现出来。老桥桥面偏低、位置挡水，每到汛期都会阻碍河水流通，已经跟不上现在的防洪标准，存在很大安全隐患。为了保障全城百姓汛期安全，彻底解决积水阻水难题，相关部门规划拆除这座老桥，并面向市民征集意见。

对于城市防洪来说，拆桥整改是大势所趋，也是守护一方平安的必要举措。可在所有卫辉人心里，这座老桥从来不止是一座过河的桥。

几十年来，它静静卧在共产主义渠上，见证了城北所有的岁月变化。一代代卫辉人从桥上走过，外出谋生、归家返乡，都离不开这座桥。小时候我们在桥边玩耍，长大后路过桥上匆匆奔波，日常烟火、童年记忆、故乡情怀，全都留在了这里。

一边是关乎全城安危的民生大事，不得不改；一边是刻在心底的老城回忆，万般不舍。大家心里都很矛盾，既懂得治水安城的重要性，又舍不得这座陪伴几代人的老地标。

城市总要更新进步，安全永远是第一位的。只愿在拆除老桥、建设新桥的同时，能够留住属于三十二孔桥的老城记忆，延续卫辉城北的岁月文脉，让这份深深的家乡乡愁，永远留存下去。

北阁门北三十二孔桥

北阁遥瞻正北疆，长桥横卧共渠旁。

寒波漫涌流年久，行客匆匆去路长。

卅二孔藏桑梓梦，几番改建历风霜。

纵然闻有拆迁讯，一缕乡愁不敢忘。