2026金秋自驾G331——同江至佳木斯

凭海临风

9月27日，自驾游的第19天。早餐后，离开同江，前往佳木斯。开始返程，高速优先，边走边看边玩，一路随心。

早餐后，离开同江三江口。走上哈同高速，如同驶入了一幅辽阔的“北大仓”金色画卷。从边境的江畔风情，一头扎进三江平原无垠的稻浪之中。

公路两侧是连片的水稻田，金秋时节翻涌着金色波浪，一望无际。

铺满天际的玉米田和大豆田，能直观感受到“北大仓”的丰饶。

一路上天色阴沉，偶尔一阵小雨飘过。可一进入佳木斯市，云开雾散，天空一片晴朗，朵朵白云挂在天上，如诗如画。

入住佳木斯星悦酒店后，热情的前台小姐姐给我们推荐了附近的一家饺子馆。

这是佳木斯的一家老牌饭店，以饺子和熏酱为特色。午餐点了一盘熏酱，一盘青菜，配米饭。晚餐又来此品尝了酸菜油滋了水饺。不能不说，地方特色浓厚，熏酱和饺子都是嘎嘎好吃。

午后，我们去了沿江公园，本地人亲切地叫它江沿儿，坐落于佳木斯松花江南岸，是免费开放的国家3A级带状滨江公园，始建于1958年，依托江堤修建而成，是佳木斯的城市名片 。

整条景观带绵延数公里，木栈道沿着江水向前铺展，草木繁茂，众多历史事件纪念雕塑掩映在园林中。

在三江平原上，藏着一条明代的“东北丝绸之路”——海西东水陆城站。全长两千五百多公里，五十五座城站，沿着松花江、黑龙江一路向东，直达黑龙江下游。当年中原的物资由此北送，边疆特产顺着驿道南下，维系着东北边疆与内地的往来，是刻在黑土地上的文明印记。

火车头广场展示着“上游”机车。上游型蒸汽机车在中国铁路史上有着特殊的地位。1959年，为了满足国内工矿企业对灵活、高效运输工具的需求，大连机车车辆厂和唐山机车车辆厂联合设计了这款机车。它最初被命名为“工农型”，1960年在唐山厂试制成功时，为了体现“力争上游”的精神，正式改名为“上游型”。

佳木斯曾经被称为“东北小延安”

“小延安”之名最直接的来源，是延安文化力量的整体性转移。1946年初，延安大学、抗日军政大学、八路军总政文工团、新华广播电台、延安电影团等机构，以及600多位文化名人、学者、艺术家，告别延安，辗转来到佳木斯。这批人的到来，让佳木斯迅速汇聚了东北大学、鲁迅艺术学院、中国医科大学等院校，以及东北电影制片厂（新中国电影摇篮），使这里的文化氛围空前繁荣。

1946年底，陈云到合江省检查工作，他惊讶地发现，佳木斯街头随处可见从延安迁来的文化、教育、新闻团体，见到了许多从延安过来的老熟人。他深有感触地说：“佳木斯成了东北的延安了”。这句话很快在东北解放区传开，“东北小延安”的美誉就此叫响全国。

佳木斯是中国森林警察的诞生地。1948年，中国第一支森林警察队伍在这里的合江省组建，开启了我国森林武装护林事业的历史篇章。

在佳木斯市沿江公园火车头广场，矗立着一座“中国森警诞生地”纪念雕塑，已成为这座城市的精神地标。雕塑主体为三人三马的铸铜造型，战士持枪跨马、目光坚毅，背景是长达 19.48米 的浮雕，数字暗合1948年建队的历史节点。整个雕塑生动复刻了早期护林骑兵的形象，纪念第一代森林卫士巡守林海的峥嵘岁月。

沿江公园的赵尚志塑像，不仅是一件艺术品，更是一处承载着沉重历史的红色地标。它临江而立，所在之处正是将军殉难后躯体被投入松花江的地点。

默默站立在将军的塑像前，缅怀先烈不朽的功绩，向英雄致敬。

沿着松花江铺展的十里景观带，走在滨江木栈道上，江风拂面，远处江水缓缓向东。

这里的松花江江面宽阔，水流平稳，可以隔江眺望对面的柳树岛，视野非常舒展。悠闲散步的人群、江畔垂钓的市民、自娱自乐的京剧票友以及众多像我们一样的异乡人，共同构成了这里松弛的生活画面。

建国十周年纪念塔是沿江公园的核心地标，佳木斯人习惯称它为“大塔”。原以为它是防洪纪念塔，但它实际是为纪念新中国成立十周年而建的城市丰碑。

塔基南面刻着“松花江广场”，北面则是1984年时任省长陈雷的题词：“一览江天，大江东去”。

沿江公园启航广场的这座雕塑采用抽象几何造型，主体像一只展翅高飞的鸟或扬帆起航的船帆，寓意着这座城市在新时代扬帆起航、奋勇前行。